¿Por qué al Mercedes-Benz CLS se le llama coche banana?

Por lo tanto, en el Mercedes-Benz CLS de segunda generación, la tarea principal del diseñador fue enriquecer la distribución de tensiones de la carrocería manteniendo la suavidad lateral de la primera generación. Se puede ver en los dibujos dibujados a mano y los modelos de barro de la primera versión que los diseñadores todavía usaban el mismo arco ultralargo que la cintura de la primera generación. Al mismo tiempo, para enriquecer la tensión lateral, se añade al paquete de ruedas traseras un arco similar al contorno muscular de las patas traseras de un gato.

Algunas personas lo llaman en broma el "coche banana". Incluso los amigos que nunca han oído hablar de este apodo pueden adivinar inmediatamente que estamos hablando de CLS, lo que demuestra que esta postura sinuosa deja una profunda impresión en las personas. No hay duda de que este es el trabajo más innovador de Mercedes-Benz, y lo que es aún más gratificante es que los resultados de esta creatividad han recibido elogios casi unánimes.

A primera vista, el CLS parece una nueva serie de coches caído del cielo. A juzgar por su precio, se estima que se posicionará entre la Clase E y la Clase S. De hecho, el CLS forma parte desde hace mucho tiempo del proyecto Mercedes-Benz. Esta es una versión cupé basada en el chasis de la Clase E, al igual que el CLK es un cupé basado en el chasis de la Clase C. El CLS, basado en la Clase E, es también el coche nuevo de más rápido crecimiento en la historia de Mercedes-Benz. Sólo pasaron 30 meses desde el diseño hasta la producción, y la fábrica parecía ansiosa por poner en producción este hermoso automóvil nuevo para el mundo.