¿Cuál es la dirección de desarrollo futuro de la ciudad de Datong?

Cuando se trata de Datong, mucha gente todavía tiene la impresión de que son los jefes del carbón y los mercados del carbón, pero eso es cierto. En los últimos 60 años, Datong ha transportado 2.400 millones de toneladas de carbón al país. En 1984, la ciudad de Datong fue incluida por el Consejo de Estado como una de las 13 ciudades más grandes del país, junto con Chongqing, Luoyang, Wuxi, Dalian y otras ciudades. Esto es evidente por la importancia y las expectativas del país para la ciudad de Datong. Sin embargo, el desarrollo posterior de la ciudad de Datong no fue satisfactorio y gradualmente perdió el rumbo en las olas de reformas, experimentando altibajos.

Las empresas locales cierran con frecuencia, la economía sigue lenta, la tasa de desempleo es alta y la población sigue perdiendo, lo que también ha provocado un gran éxodo de talentos y la brecha entre los ricos. y los pobres aumentan día a día. Hoy en día, Datong no se puede comparar con ciudades como Chongqing y Wuxi.

Hoy en día, con la reforma del lado de la oferta y el advenimiento de la nueva era energética, la gloria del carbón ya no existe, y el modelo "dominado por el carbón" también parece insostenible para la gente. sin esperanza.

En los últimos años, inspirados por las políticas nacionales y bajo el liderazgo correcto de los líderes del Comité Municipal del Partido y del Gobierno Municipal, se puede decir que los cambios en la ciudad de Datong son muy obvios, y el desarrollo urbano y El crecimiento económico también es evidente. Aunque Datong tiene un largo camino por recorrer y muchas dificultades por desarrollar, los avances que hemos logrado en los últimos años son innegables. Aquí utilizo esta plataforma como medio para agradecer a los líderes de la ciudad de Datong por sus destacadas contribuciones. La ciudad de Datong puede sufrir cambios rápidos y sus nombres siempre quedarán registrados en el libro de créditos.

En cuanto a la dirección de desarrollo de la ciudad de Datong, creo que se centra principalmente en los siguientes tres aspectos:

Los más familiares y famosos incluyen las Grutas de Yungang, el Templo de Xuankong y el Muro de los Nueve Dragones. , Ancient Great Wall, Tu Lin y otros también tienen la antigua ciudad de Datong, que se está restaurando gradualmente, así como Fantawild Adventure y Weidu Water Park, que son populares entre los jóvenes, y también hay estaciones de esquí en invierno. Mejora aún más el valor del turismo urbano de la ciudad de Datong.

La mayoría de las divisiones administrativas de Datong hoy están delimitadas por la Gran Muralla. Datong es una ciudad más grande ubicada entre la Gran Muralla interior y exterior. Datong se ha convertido en un "Museo Cultural de la Gran Muralla". " ". Hay muchos castillos a lo largo de la Gran Muralla en Datong. Hay 13 castillos existentes, incluidos Zhenchuan, Hongci, Zhenmei, Market, Desheng, Juqiang, Jumen, Juma, Polu, Gaoshan, Zhuma, Zhenhe y Zhenlu. La mayoría de estos castillos fueron construidos durante el período Jiajing de la dinastía Ming y se agregaron durante el período Wanli. Todos están cubiertos con ladrillos.

La transformación de "Ciudad del Carbón" en "Ciudad Verde" es una manifestación de imagen de la promoción de la infraestructura urbana y las instalaciones de apoyo al turismo de la ciudad de Datong en los últimos años. La ecologización y embellecimiento a gran escala de agrupaciones urbanas y de pueblos dentro y fuera de la Gran Muralla ha creado una nueva situación para el desarrollo de la industria del turismo cultural.

La ciudad de Datong ha propuesto cuatro planes turísticos de “creación”. En el futuro, crearemos tres lugares escénicos principales: las Grutas de Yungang, Beiyue Hengshan y la Ciudad Antigua de Datong; crearemos tres nuevas atracciones: los volcanes, la antigua Gran Muralla y las Tumbas Imperiales de la Dinastía Wei del Norte; Destinos de turismo vivencial: Fantawild Aventura, aguas termales y turismo rural Cadena de desarrollo integral de productos turísticos del entorno.

En los últimos años, el número de días con buena calidad del aire de Nivel 2 o superior en el área urbana de Datong ha sido de 320 días, con una tasa excelente y buena del 90%. Durante muchos años seguidos, "Datong Blue" se ha convertido en un signo dorado. "Datong Blue" se ha convertido en una marca y el país la ha calificado muchas veces como una ciudad con alta calidad de aire. La Administración Nacional de Turismo emitió un anuncio sobre el segundo lote de zonas pioneras en innovación y reforma turística a nivel nacional. Sólo la ciudad de Datong en la provincia de Shanxi entró en la lista. Es concebible que bajo la planificación del gobierno, la industria turística de Datong también marque el comienzo de un rápido desarrollo, y la ciudad de Datong también se convierta en un excelente lugar para el autocultivo, la jubilación y las vacaciones de verano.

Cualquiera que esté familiarizado con Datong sabe que no hay muchas empresas en Datong, especialmente industrias de marcas. Dejemos de lado las empresas estatales aquí, la otrora gloriosa cerveza Yungang fue adquirida por Snowflake, la fábrica de productos cárnicos Tongfeng cerró y la compañía de automóviles Datong Saibeijian desapareció hace mucho tiempo. Sin buenas empresas es imposible atraer talentos, y con la fuga de cerebros es imposible crear buenas empresas. Datong parece haber entrado en un bucle infinito y nunca ha podido encontrar una solución. Sin embargo, bajo el liderazgo de los dirigentes de la ciudad, ha vuelto a haber esperanzas en términos de creación e implantación de empresas. Además de Zhongguancun y Panjiayuan, que todos saben que están en construcción, también hay algunas empresas conocidas que aceptaron construir fábricas e iniciar la construcción en Datong.

Esta es la mayor ceremonia de firma centralizada con el mayor contenido tecnológico celebrada en la zona de desarrollo en los últimos años. También es la mayor ceremonia de firma centralizada con el mayor número de inversiones y proyectos de transferencia industrial en Beijing-. Región de Tianjin-Hebei. Esto marca la mayor integración de nuestra ciudad. La estrategia de desarrollo coordinada Beijing-Tianjin-Hebei y la firma de 12 proyectos definitivamente desempeñarán un papel positivo en la aceleración de la transformación y el desarrollo económicos de la ciudad.

La inversión total alcanzó los 21.386 millones de yuanes, incluidos 6 proyectos de tecnología de la información, que involucran big data, ciudades inteligentes, finanzas de Internet, navegación Beidou, subcontratación de servicios, consultoría de información, comercio electrónico y otros campos; Proyectos 6, que involucran textiles, materiales de construcción, conservación de energía y protección ambiental, fabricación de envases y otras industrias, se espera que después de que todos los proyectos alcancen la producción y obtengan resultados, se espera que alcancen ingresos por ventas anuales de alrededor de 122 mil millones de yuanes y paguen impuestos. de unos 2.700 millones de yuanes. Entre los proyectos firmados se encuentran la Base Industrial de Computación en la Nube de Datong, el centro de computación en la nube verde más grande y de más alto nivel en el norte de China y un proyecto cooperativo chino-ruso integrado de fertilizantes y pesticidas que llena el vacío en la producción de pesticidas en nuestra provincia: "Aurora"; proyecto de agente insecticida de humo de pesticidas; hay un proyecto de transferencia general de la industria del embalaje en el Nuevo Distrito de Xiongan - Parque Industrial de Embalaje de Xiongan; hay un proyecto de protección ambiental verde en Beijing - Parque Industrial de Protección Ambiental de Juli es el primero de la ciudad en realizar procesamiento; proyectos comerciales en zonas costeras desarrolladas: proyecto de reubicación de la base de producción de alfombras de Guangzhou Yufa; el primer proyecto de clúster industrial inteligente Beidou + del país: el parque industrial de tecnología Smart Beidou; el proyecto del parque industrial de centros de llamadas de Shanxi con el mayor número de asientos de respuesta en el país; proyecto de operación de subcontratación de servicios en la ciudad de Datong, provincia de Shanxi; proyecto de transporte sin automóviles de logística de Shanxi Kuacheng; proyecto de base de industrialización de edificios prefabricados; el proyecto de producción de esqueletos de automóviles de fibra de carbono más grande y tecnológicamente avanzado del mundo con tecnología blockchain avanzada como punto de enlace; Proyecto de parque industrial.

La ceremonia de firma para la producción anual de 100.000 proyectos de camiones pesados ​​eléctricos de nueva energía entre el gobierno municipal y Suzhou Gaomai New Energy Co., Ltd. se llevó a cabo en el Centro Administrativo de Yudong.

Wang Chuanfu, presidente de BYD Co., Ltd., y su delegación vinieron a Datong para una inspección in situ y se comunicaron con la ciudad sobre asuntos específicos como el asentamiento de la base de producción norteña de Cloud. Ferrocarril en Datong y construcción de tránsito ferroviario.

Los principales líderes de la ciudad de Datong mantuvieron conversaciones con Pang Yong, presidente adjunto de Wangsu Technology Co., Ltd., y su delegación. Las dos partes intercambiaron opiniones sobre el desarrollo de la industria de la tecnología de la información y su implementación. del proyecto base de la industria de tecnología de la información de nueva generación en Datong y discutieron asuntos de cooperación.

No se puede decir que la escala de inversión mencionada anteriormente sea "sin precedentes", pero ciertamente merece la palabra "sin precedentes", y todavía hay algunos proyectos que se están negociando uno tras otro. Está a la vuelta de la esquina para atraer talentos y resolver el problema del empleo. Soy bastante optimista sobre el desarrollo futuro de Datong.

Algunas oportunidades en Datong. Accidentalmente vi la línea ferroviaria de alta velocidad desde Ulanqab en Mongolia Interior hasta Baoding pasando por Datong al mediodía, pasando por Hengshan, Lingqiu y Laiyuan hasta Baoding. .

Primero: Se tarda aproximadamente 1 hora desde Datong hasta Baoding y aproximadamente 2 horas hasta Beijing, lo cual es perfecto. Resuelva los puntos débiles históricos del desarrollo de Datong.

Segundo: Esta ruta es una ruta turística con un paisaje de gran belleza, tiene menos de 300 kilómetros e incluso se puede desarrollar como ruta ciclista.

Acerca del posicionamiento industrial de Datong: la futura base de desarrollo de la industria de la aviación ligera. Datong puede posicionar su dirección de desarrollo económico industrial como una industria de desarrollo integrado para la producción y prueba de aviones civiles pequeños y drones industriales medianos y grandes en el norte. Razones: Primero: Los alrededores, especialmente el noroeste, están desolados, por lo que no habrá restricciones de vuelo y podrás volar.

Tercero: La base industrial es aceptable y se puede producir.

Cuarto: Datong es la ciudad más adecuada en la región oriental de todo el norte. Datong al este no es adecuado para el desarrollo de la aviación.

Quinto: Ha llegado la gran era del desarrollo de la aviación civil y los drones, que requiere un apoyo industrial y ambiental sistemático. Dónde reunir el desarrollo, en lo que respecta al país, aún no se han determinado los grupos industriales.

Sexto: Otras opciones son muy limitadas.

Creo que todos los que leen este artículo tienen varias conexiones con Datong. No importa cómo conozcan los lectores Datong, decidí dar una introducción general. En los últimos 60 años, Datong ha transportado 2.400 millones de toneladas de carbón al país. En 1984, la ciudad de Datong fue catalogada como una de las 13 ciudades más grandes del país por el Consejo de Estado, junto con ciudades como Chongqing, Luoyang, Wuxi y Dalian. La importancia y las expectativas del país para la ciudad de Datong son evidentes. Sin embargo, el desarrollo posterior de la ciudad de Datong no fue satisfactorio y gradualmente perdió el rumbo en las olas de reformas, experimentando altibajos.

Las empresas locales cierran con frecuencia, la economía sigue estando lenta, la tasa de desempleo es alta y la población sigue perdiendo, lo que también ha provocado un gran éxodo de talentos, y la brecha entre ricos y pobres aumenta día a día. día. Hoy en día, Datong no se puede comparar con ciudades como Chongqing y Wuxi. Hoy, con la reforma del lado de la oferta y el advenimiento de la nueva era energética, la gloria del carbón ya no existe, y el modelo "dominado por el carbón" también es insostenible. Datong parece dejar a la gente sin esperanza.

Hablemos de los datos. En 2005, el PIB de Datong fue de 37.006 millones de yuanes. En 2015, el PIB aumentó a 105.290 millones de yuanes, un aumento de unas 2,85 veces, ligeramente inferior a las 3,05 veces del provincial. ciudad capital Taiyuan. Esta tasa es la más rápida de China. La población permanente aumentó en menos de 300.000 en los diez años transcurridos entre 2005 y 2015, y el número de estudiantes de escuela primaria cayó drásticamente de 341.000 a 198.000. La gente tiene pocas expectativas para el futuro y ha enviado a sus hijos fuera del país. Esta es la norma en las ciudades de Shanxi, pero los datos de Datong son más típicos y aterradores. Durante el desarrollo de la industria del carbón, la gente rica de todo el país estaba ocupada enviando a sus hijos a estudiar y vivir. Sin embargo, en los últimos años, inspirados por las políticas nacionales y bajo el liderazgo correcto de los líderes del comité municipal del partido y del gobierno municipal, se puede decir que los cambios en la ciudad de Datong son muy obvios, y el desarrollo urbano y el crecimiento económico también son obvios. . Aunque Datong tiene un largo camino por recorrer y muchas dificultades por desarrollar, los avances que hemos logrado en los últimos años son innegables. Aquí utilizo esta plataforma como medio para agradecer a los líderes de la ciudad de Datong por sus destacadas contribuciones. La ciudad de Datong puede sufrir cambios rápidos y sus nombres siempre quedarán registrados en el libro de créditos.

En cuanto a la dirección de desarrollo de la ciudad de Datong, creo que se centra principalmente en los siguientes tres aspectos:

Los más familiares y famosos son las Grutas de Yungang, el Templo de Xuankong y los Nueve Dragones. Wall, además de los reparados cerca de la antigua muralla de la ciudad de Datong al final y el Fantawild Paradise que se abrió para recibir a los huéspedes el año pasado han mejorado aún más el valor del turismo urbano de la ciudad de Datong.

Datong es también una verdadera ciudad natal de la Gran Muralla. Hay más de 500 kilómetros de Grandes Murallas de varias dinastías en el territorio, incluida la Gran Muralla de Zhao, la Gran Muralla de Han, la Gran Muralla. del norte de Wei y la Gran Muralla de Ming. El alcance geográfico es muy amplio. En particular, la antigua Gran Muralla de Datong y sus apéndices tienen una posición muy destacada y un valor de reliquia cultural y de desarrollo turístico extremadamente alto en términos de estilo arquitectónico, reliquias culturales, arqueología e investigación histórica. Hoy en día, la mayoría de las divisiones administrativas de Datong están delimitadas por la Gran Muralla. Datong es una ciudad más grande ubicada entre la Gran Muralla interior y exterior. Datong se ha convertido en un "Museo Cultural de la Gran Muralla". Hay muchos castillos a lo largo de la Gran Muralla en Datong. Hay 13 castillos existentes, incluidos Zhenchuan, Hongci, Zhenmei, Market, Desheng, Juqiang, Jumen, Juma, Polu, Gaoshan, Zhuma, Zhenhe y Zhenlu. La mayoría de estos castillos fueron construidos durante el período Jiajing de la dinastía Ming y se agregaron durante el período Wanli. Todos están cubiertos con ladrillos.

La transformación de "Ciudad del Carbón" en "Ciudad Verde" es una manifestación de imagen de la promoción de la infraestructura urbana y las instalaciones de apoyo al turismo de la ciudad de Datong en los últimos años. La ecologización y embellecimiento a gran escala de agrupaciones urbanas y de pueblos dentro y fuera de la Gran Muralla ha creado una nueva situación para el desarrollo de la industria del turismo cultural. Por ejemplo: el área total del renovado Área Escénica de Yungang alcanza los 2,24 millones de metros cuadrados, recreando magníficamente el estilo histórico de la Dinastía Wei del Norte con "salas de montaña, salas de agua, templos de humo uno frente al otro, abismos de bosque, espejos de brocado, y nuevas vistas". También hay una gran cantidad de reliquias culturales y sitios históricos como el templo Huayan, el templo Shanhua, la muralla de la ciudad antigua, el templo Guandi y el templo Fuwen, que han sido restaurados y protegidos uno tras otro. Estos lugares escénicos y edificios antiguos a lo largo del Gran. Las paredes son como joyas oscurecidas por el mundo, brillando nuevamente con una luz deslumbrante.

La ciudad de Datong ha propuesto cuatro planes turísticos de “creación”. En el futuro, crearemos tres lugares escénicos principales: las grutas de Yungang, Beiyue Hengshan y la ciudad antigua de Datong; crearemos tres nuevas atracciones: los volcanes, la antigua Gran Muralla y las tumbas imperiales de la dinastía Wei del Norte; Destinos de turismo vivencial: Fantawild Aventura, aguas termales y turismo rural Cadena de desarrollo integral de productos turísticos del entorno.

En 2013, la ciudad de Datong ganó el premio "Ciudad con mayor potencial para el desarrollo turístico y cultural" y, en 2014, ganó el título de "Ciudad cultural y turística china que influye en el mundo". En 2015, fue calificada como "Ciudad turística y turística de verano de China" y "Diez mejores ciudades deportivas y de ocio de China". Con poder duradero, logros a largo plazo y progreso sin fin, la construcción de la civilización ecológica de Datong avanza de manera constante, quitándose el "sombrero negro" de la contaminación de una sola vez y el "cielo azul, nubes blancas y estrellas titilantes". que rara vez se veían en el pasado se han convertido en la norma. En 2016, el número de días con buena calidad del aire de Nivel 2 o superior en el área urbana de Datong fue de 314 días, con una tasa excelente y buena del 86%, ocupando el primer lugar en la provincia durante muchos años consecutivos, y "Datong Blue " se ha convertido en un signo de oro.

"Datong Blue" se ha convertido en una marca y el país la ha calificado muchas veces como una ciudad con alta calidad de aire. La Administración Nacional de Turismo publicó un anuncio sobre el segundo lote de zonas piloto de innovación y reforma turística a nivel nacional. Sólo la ciudad de Datong en la provincia de Shanxi entró en la lista. El 3 de diciembre, llegaron buenas noticias de la reunión anual del Foro de Civilización Ecológica de China celebrada en Huizhou, Guangdong: se publicó la lista de "Ciudades con hermosos paisajes de 2017" y Datong fue honrada en la lista. Esta es la única ciudad de la provincia de Shanxi que ha ganado este honor. Sólo fueron seleccionadas tres ciudades del norte, Datong, Dalian y Panjin.

Es concebible que, bajo la planificación del gobierno local, la industria turística de Datong también marque el comienzo de un rápido desarrollo, y la ciudad de Datong también se convierta en un excelente lugar para el autocultivo, la jubilación y las vacaciones de verano.

Cualquiera que esté familiarizado con Datong sabe que no hay muchas empresas en Datong, especialmente industrias de marcas. Dejemos de lado las empresas estatales aquí. La otrora gloriosa cerveza Yungang fue adquirida por Snowflake, la fábrica de productos cárnicos Tongfeng cerró y la compañía de automóviles Datong Saibeijian desapareció hace mucho tiempo. Parece que solo unos pocos grandes centros comerciales y restaurantes han desaparecido. tenido relativamente éxito. Sin buenas empresas es imposible atraer talentos, y con la fuga de cerebros es imposible crear buenas empresas. Datong parece haber entrado en un bucle infinito y nunca ha podido encontrar una solución. Sin embargo, bajo la dirección de nuestros sabios líderes urbanos, ha vuelto a haber esperanzas en términos de creación e implantación de empresas. Además de Zhongguancun y Panjiayuan, que todos saben que están en construcción, también hay algunas empresas conocidas que aceptaron construir fábricas e iniciar la construcción en Datong.

En agosto de este año, se firmaron 12 proyectos de inversión en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Datong. Esta es la firma de contrato más grande y tecnológicamente más intensiva realizada por la zona de desarrollo en los últimos años. con la mayor cantidad de proyectos marca la mayor integración de nuestra ciudad en la estrategia de desarrollo coordinado Beijing-Tianjin-Hebei. La firma de 12 proyectos definitivamente desempeñará un papel positivo en la aceleración de la transformación económica y el desarrollo de la ciudad.

Los 12 proyectos firmados esta vez tienen una inversión total de 21.386 millones de yuanes, incluidos 6 proyectos de tecnología de la información, que involucran big data, ciudades inteligentes, finanzas de Internet, navegación Beidou, subcontratación de servicios, consultoría de información y comercio electrónico. y otros campos; 6 proyectos de procesamiento y fabricación, que involucran textiles, materiales de construcción, conservación de energía y protección del medio ambiente, fabricación de envases y otras industrias. Las estimaciones preliminares muestran que después de que todos los proyectos alcancen la producción y obtengan resultados, se espera que alcancen ingresos por ventas anuales de. alrededor de 122 mil millones de yuanes y pagan impuestos por alrededor de 2,7 mil millones de yuanes. Entre los proyectos firmados se encuentran la Base Industrial de Computación en la Nube de Datong, el centro de computación en la nube verde más grande y de más alto nivel en el norte de China y un proyecto cooperativo chino-ruso integrado de fertilizantes y pesticidas que llena el vacío en la producción de pesticidas en nuestra provincia: "Aurora"; proyecto de agente insecticida de humo de pesticidas; hay un proyecto de transferencia general de la industria del embalaje en el Nuevo Distrito de Xiongan - Parque Industrial de Embalaje de Xiongan; hay un proyecto de protección ambiental verde en Beijing - Parque Industrial de Protección Ambiental de Juli es el primero de la ciudad en realizar procesamiento; proyectos comerciales en zonas costeras desarrolladas: proyecto de reubicación de la base de producción de alfombras de Guangzhou Yufa; el primer proyecto de clúster industrial inteligente Beidou + del país: el parque industrial de tecnología Smart Beidou; el proyecto del parque industrial de centros de llamadas de Shanxi con el mayor número de asientos de respuesta en el país; proyecto de operación de subcontratación de servicios en la ciudad de Datong, provincia de Shanxi; proyecto de transporte sin automóviles de Shanxi Kuacheng Logistics; proyecto de base de industrialización de edificios prefabricados; el proyecto de producción de esqueletos de automóviles de fibra de carbono más grande y tecnológicamente avanzado del mundo con tecnología blockchain avanzada como punto de enlace; Proyecto de parque industrial.

En la tarde del 3 de noviembre, se llevó a cabo en el Centro Administrativo de Yudong la ceremonia de firma para la producción anual de 100.000 proyectos de camiones pesados ​​eléctricos de nueva energía entre el gobierno municipal y Suzhou Gaomai New Energy Co., Ltd. .

Del 20 al 21 de noviembre, Wang Chuanfu, presidente de BYD Co., Ltd., y su delegación vinieron a Datong para una inspección in situ y se comunicaron con la ciudad sobre asuntos específicos como el acuerdo. de la base de producción Northern Cloud Rail en Datong y la construcción del tránsito ferroviario.

El 2 de diciembre, los principales líderes de la ciudad de Datong sostuvieron una discusión con Pang Yong, presidente adjunto de Wangsu Technology Co., Ltd., y las dos partes discutieron el desarrollo de la industria de la tecnología de la información y la implementación. del proyecto base de la industria de tecnología de la información de nueva generación en Datong Comunicar y discutir asuntos de cooperación.

No se puede decir que la escala de promoción de inversiones anterior sea "sin precedentes", pero ciertamente merece la palabra "sin precedentes", y todavía hay algunos proyectos que se están negociando uno tras otro. está a la vuelta de la esquina para atraer talentos y resolver el problema del empleo. Soy bastante optimista sobre el desarrollo futuro de Datong.

Creo que el viejo dicho "Si quieres hacerte rico, primero construye carreteras" es igualmente aplicable hoy en día. Las carreteras reparadas pueden activar la vitalidad urbana y mejorar la imagen de la ciudad.

Se ha publicado el marco básico para la reconstrucción de carreteras en el casco antiguo de Datong y aún se está mejorando continuamente, además del puente Kaiyuan, el puente Nanhuan, el puente Yingbin, el puente Beidu, el puente Xingyun y el puente Pingcheng que conectan "un eje y dos". "ciudades" que son bien conocidas por los ciudadanos de Datong. Además del Puente del Anillo Norte y el Puente del Anillo Norte, para resolver la congestión de las carreteras urbanas y lograr la conectividad norte-sur y este-oeste, también se han colocado puentes como viaductos. en la agenda. Además, este año se completó la renovación de varias tuberías subterráneas integrales. En términos de planificación vial, el autor cree que el objetivo principal es resolver la congestión, acompañado de la reconstrucción de la antigua ciudad, la demolición de viviendas, la ampliación de las carreteras, etc.

El plan de tránsito ferroviario de la ciudad de Datong se anunció en 2016, la construcción comenzó en 2018 y se espera que esté terminado en 2023. La escala total es de aproximadamente 116 kilómetros.

La Línea 1 tiene 36,5 kilómetros de longitud y es la columna vertebral que discurre de este a oeste en el centro de la ciudad. La línea comienza en Tashan Group en el oeste y termina en Yudong High-tech Industrial Group en el este. Conecta el Grupo Industrial Oriental Yudong, el Distrito Comercial Fangte, el Distrito Comercial Sur de la Ciudad Vieja, el Distrito Comercial Shilihe, el Centro de Servicios Integrales Kouquan, el Área Minera y otros puntos de distribución del flujo de pasajeros. Se extiende principalmente a lo largo de South Ring Road y Liuying East Road.

La línea 2 tiene 21,9 kilómetros de longitud y es una línea vertebral en forma de L que conecta Yudong y la ciudad vieja. La línea comienza en el Grupo Yudongnan en el sur y termina en la ciudad de Yungang en el oeste. Conecta la estación de tren de alta velocidad de Datong, el centro de transporte de pasajeros de Yudong, el distrito comercial de ferrocarril de alta velocidad, el distrito comercial de Fantawild, el centro deportivo de Datong, el centro administrativo de Datong, el distrito comercial histórico y cultural de la ciudad antigua, la estación de transporte de pasajeros del oeste y otros lugares de distribución del flujo de pasajeros. agujas. Se extiende principalmente a lo largo de Taihe Road, Yunzhou Street y Caochangcheng Street.

La Línea 3 tiene 25,7 kilómetros de longitud y es una línea vertebral en forma de L que conecta la ciudad vieja y Kouquan. La línea comienza en Tiexi Group en el norte y termina en Kouquan Group en el oeste. Conecta la estación de tren de Datong, el distrito comercial histórico y cultural de la antigua ciudad, el distrito comercial de Yunzhong, el centro de transporte de pasajeros de automóviles de Xinnan, el centro turístico de Lianghe, el nuevo distrito de Kouquan Heng'an y otros puntos de distribución del flujo de pasajeros. Se extiende principalmente a lo largo de Weidu Avenue y Hening Street.

La Línea 4 tiene una longitud total de 31,6 kilómetros y es una línea de control a largo plazo que conecta las direcciones este y oeste del centro de la ciudad. La línea comienza en el aeropuerto de Yungang en el este y termina en el nuevo distrito de Kouquan Heng'an en el oeste, con condiciones reservadas para extenderse hacia el sur hasta Tashan y hacia el este hasta el condado de Datong. Conecta el aeropuerto de Yungang, el lago Wenying, el centro deportivo, el distrito comercial de Yongtai South Road, el distrito comercial de Shilihe, el centro de servicios públicos de Kouquan, el nuevo distrito de Heng'an y otros puntos de distribución del flujo de pasajeros. Se extiende principalmente a lo largo de Pingde Road, Yingbin Street, Heng'an Street y Nanhuan East Road.

Datong lleva varios años clamando por la apertura de un tren de alta velocidad, pero sólo en los últimos dos se han logrado avances rápidos. La estación de tren de alta velocidad de Datong está ubicada cerca de Dongwangzhuang en el nuevo distrito de Yudong y se llama Estación Sur de Datong. La construcción ha comenzado. Hay dos líneas principales de ferrocarril de alta velocidad, una es el ferrocarril de alta velocidad Dazhang, que atraviesa Beijing y la otra es el ferrocarril de alta velocidad Daxi-Daxi, que corre en dirección a Xi'an;

Esquema de planificación de la estación Datong Sur

Introducción de la estación Datong Sur: La estación está ubicada en el nuevo distrito de Yudong, ciudad de Datong (al norte de la aldea de Xiwangzhuang), al sur de la intersección de la calle Kaiyuan de Wenying. Carretera Sur. La altura de llenado del ferrocarril es de unos 6 metros. El edificio de la estación está ubicado en el lado norte de la estación. La capacidad máxima de reunión es de 3.000 personas. El volumen de pasajeros en horas pico es de 3.288 personas/hora. Hay 4 plataformas, incluida la isla. Hay 3 plataformas intermedias, 1 plataforma básica, 9 líneas de llegada y salida (incluidas 2 líneas principales) y la longitud efectiva de las líneas de llegada y salida es de 650 m.

La línea principal va desde Datong hasta el condado de Huai'an en Zhangjiakou vía Yanggao y Tianzhen, con una longitud total de 140,1 kilómetros y una velocidad de diseño de 250 kilómetros por hora. La inversión total del ferrocarril de alta velocidad de Dazhang es de 18.050 millones de yuanes y se espera que esté completamente abierto al tráfico en 2019. Una vez terminado y abierto al tráfico, sólo tardará 100 minutos desde Datong hasta Beijing.

La línea comienza en la ciudad de Datong, provincia de Shanxi en el norte, pasa por 9 ciudades y 31 condados (distritos), incluidos Shuozhou, Xinzhou, Taiyuan, Jinzhong, Linfen, Yuncheng, Yongji y Weinan hasta Xi'. An, provincia de Shaanxi, con una longitud total de 859 kilómetros, la velocidad de conducción de diseño es de 250 kilómetros por hora y las condiciones para acelerar hasta 350 kilómetros por hora están reservadas. Después de que el ferrocarril de alta velocidad Datong-Xi'an esté completamente abierto al tráfico, el tiempo de recorrido del tren de Datong a Xi'an se reducirá de las más de 16 horas actuales a aproximadamente 5 horas y media.

El 12 de agosto de 2016, se llevó a cabo en la ciudad de Shuozhou la ceremonia de inauguración de la sección Shanxi Datong-Yuanping del ferrocarril de alta velocidad Datong-Western. Actualmente se encuentra en la etapa de colocación de vías y se espera que termine. Se abrirá al tráfico en mayo de 2021.

La apertura del tren de alta velocidad es de gran importancia para Datong y es el mayor contribuyente al desarrollo económico del nuevo distrito de Yudong. Sin mencionar que cualquiera que haya experimentado el mercado inmobiliario de Yudong en 2017 definitivamente quedará impresionado. El aumento alcanzó más de 2000 yuanes y el precio promedio saltó de aproximadamente 4500 el año pasado a aproximadamente 6500 en la actualidad.

Tomó desprevenidos a los ciudadanos que solo necesitaban comprar una casa e hizo que muchos compradores de viviendas que esperaban ver y se golpearan el pecho con pesar. Al mismo tiempo, atrajo a un gran número de personas de Datong que trabajaban en el extranjero a regresar a sus ciudades de origen. para comprar casas.

Debido a la próxima apertura del tren de alta velocidad, el nuevo distrito de Yudong se ha convertido en un punto caliente para la inversión de los promotores inmobiliarios en Datong. En la subasta de terrenos que acaba de finalizar el 4 de diciembre, el precio de. El rey de la tierra una vez más estableció un nuevo récord y alcanzó un nuevo máximo de 6,35 millones por mu, más del doble del precio del rey de la tierra a principios de año, con un costo total de 7410-7910 yuanes por metro cuadrado. Comprar una casa siempre ha sido un tema del que todo el mundo habla y nunca pasará de moda. No entraré en detalles sobre el mercado inmobiliario en Datong, de lo contrario no sería suficiente escribir diez mil palabras. Por lo tanto, el nuevo distrito de Yudong es también una de las principales direcciones de desarrollo de la ciudad de Datong. En cuanto al futuro de los bienes raíces de Datong, el tiempo lo dirá.

Lo anterior es mi juicio sobre la dirección de desarrollo futuro de la ciudad de Datong. En cualquier caso, siempre creo que para mejorar el atractivo de una ciudad, primero debemos tener varias economías reales relativamente sobresalientes y una buena economía. El entorno laboral retiene talentos y atrae a trabajadores extranjeros. En segundo lugar, se recomienda que todos presten atención a la mejora de la calidad personal, mantengan conjuntamente la imagen de la ciudad y contribuyan al desarrollo futuro de la ciudad de Datong. ¡Creo que bajo el liderazgo de este destacado liderazgo municipal, la ciudad de Datong saldrá de la crisis económica y creará una mayor sensación de felicidad para nuestros ciudadanos! ! ! Vamos ↖(^ω^)↗

Personalmente creo que todo debería desarrollarse en consecuencia. Por ejemplo: ahora estamos introduciendo inversores para que busquen el desarrollo juntos y promuevan las buenas prácticas de Datong. La ciudad vieja (vieja) debe tener el sabor (restaurado) de la ciudad vieja (vieja), y la ciudad Yudong (nueva) debe tener la sensación de una construcción moderna. Hacer que Datong sea hermoso y tenga características distintivas (por ejemplo, los edificios en Dubai atraen a la gente y promueven el desarrollo turístico). La gente quiere viajar y verlo. Por supuesto, nosotros en Datong no podemos permitirnos el lujo de construir rascacielos, por lo que deberíamos construir edificios de poca altura. Edificios con características especiales. La gente vendrá naturalmente a Datong si tienen edificios hermosos con varias características (extrañas, peligrosas, etc.) ¿No son lo mismo las Grutas de Yungang? Debe haber unidad y una gran unidad. Aprovecha el tiempo para demoler edificios antiguos (la gente se ha mudado) y demolelos lo más rápido posible. Asegúrate de que estén limpios y no en desorden, lo que traerá un impacto ambiental negativo a la ciudad. Vi que la ciudad vieja está en proceso de renovación, así que no hablemos de eso. Es necesario cambiar la estación de tren de la Ciudad Norte, incluidos los edificios y el entorno circundantes. En segundo lugar, la demolición de los bungalows en la calle Anyi. ¿La ampliación de la carretera? La carretera de circunvalación norte y la calle Anyi deben conectarse para construir una carretera desde el oeste hasta la carretera de circunvalación oeste (la intersección del hotel Dongfengli New Century); de lo contrario, la estación de tren en el norte estará más concurrida y el sur estará abarrotado. cada día. Además, la demolición de edificios antiguos en Dongfengli es muy buena, me gusta