Distritos administrativos de Mumbai

El área metropolitana incluye dos distritos del estado de Maharashtra (Mumbai Central y Mumbai Suburbs). Cada condado tiene un recaudador de impuestos del condado, que administra la propiedad y los impuestos federales y supervisa las elecciones celebradas en esa ciudad.

La policía de Mumbai está comandada por un jefe de seguridad y está dividida en siete distritos policiales y 17 distritos de policía de tránsito, cada uno de los cuales está encabezado por un subjefe de seguridad. La Policía de Tráfico está afiliada a la Policía de Mumbai y tiene una gestión semiautónoma.

Mumbai es la sede del Tribunal Superior de Bombay, que tiene jurisdicción sobre los estados de Maharashtra, Goa, Daman, Udi y Dadra Nagar Haveli.

La ciudad tiene 6 escaños en el Parlamento indio y 34 escaños en la Asamblea de Maharashtra. Debido a la falta de plazas de aparcamiento, los atascos de tráfico y las malas condiciones de las carreteras en general (especialmente durante la temporada de monzones), la mayoría de los residentes de Mumbai dependen del transporte público para desplazarse. La ciudad alberga la sede de dos compañías ferroviarias: Central Railway, con sede en Chhatrapati Shivaji Terminus (anteriormente conocida como Victoria Terminus, una de las estaciones de ferrocarril más transitadas de la India y Western Railway cerca de la puerta de la iglesia); La columna vertebral del transporte urbano, el ferrocarril suburbano de Bombay, se construyó por primera vez en marzo de 1853. Es el primer ferrocarril construido por los británicos en la India y el ferrocarril más antiguo de Asia. Este sistema ferroviario consta de tres redes independientes que recorren la ciudad de norte a sur. Fue construido en base a la distribución geográfica de la población y la ubicación de las áreas comerciales y constituye el principal medio de transporte de gran volumen en Mumbai. Los ferrocarriles suburbanos de Mumbai son conocidos por su alta utilización y densidad de pasajeros. Western Railway opera en la parte occidental de la ciudad, mientras que Central Railway cubre las partes central y noreste del área metropolitana. Todas las líneas se extienden hasta los suburbios exteriores, con una longitud total de unos 125 kilómetros. La Harbour Line es una línea suburbana de la Central Railway Company con una longitud total de 54 kilómetros. Discurre en dirección sureste de la ciudad, cerca del muelle, y se extiende hasta Navi Mumbai. Mumbai está bien conectada con la mayor parte de la India a través de los ferrocarriles indios.

Los autobuses son operados por Mumbai Electric Supply and Transport Corporation (BEST) y cubren casi toda el área metropolitana, así como partes de Navi Mumbai y Thane. Los autobuses se utilizan para el transporte de corta distancia, mientras que los trenes son más económicos para el transporte de larga distancia. La mejor flota está formada por autobuses de un piso, autobuses de dos pisos y vehículos con aire acondicionado.

Los taxis negros y amarillos tienen capacidad para cuatro pasajeros con equipaje y cubren la mayoría de áreas metropolitanas. Los autorickshaws sólo están permitidos en las zonas suburbanas, donde son el principal medio de transporte. Estos vehículos de tres ruedas tienen capacidad para tres pasajeros.

El Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji de Mumbai es el aeropuerto más transitado de la India y opera vuelos de carga e internacionales, mientras que el Aeropuerto de Santacruz opera vuelos nacionales. El cercano aeropuerto de Juhu fue el primer aeropuerto de la India que sirvió como aeroclub y helipuerto.

Debido a su topografía única, Mumbai tiene uno de los mejores puertos naturales del mundo, manejando el 50% del tráfico de pasajeros del país y una gran parte del transporte de mercancías. También es una base importante para la Armada de la India. Desde la terminal de ferry se pueden tomar ferries baratos a las islas y playas de la zona. El agua potable de la ciudad es suministrada por el gobierno, principalmente de los lagos Tulsi y Vihar, así como de varios lagos más al norte. Bandup tiene la planta de tratamiento de agua más grande de Asia. El gobierno también es responsable del mantenimiento de las carreteras y la recogida de basura en toda la ciudad. Casi todos los residuos diarios de Mumbai (7.800 toneladas) se transportan a Gore en el noroeste, Mulund en el noreste y Deona en el este. Tratamiento de aguas residuales en Valle y Bandra.

El suministro de energía en el área urbana lo proporciona la empresa pública Bombay Electric Supply and Transport Corporation (BEST), mientras que en los suburbios lo proporciona Rainles, Tata Group y Maharashtra State Electricity Supply Company Limited. .Esta La ciudad genera la mayor parte de su electricidad a partir de energía hidroeléctrica y nuclear. El mayor proveedor de servicios telefónicos es Bangli Mahanaga Telephone Company Limited (MTNL), que tuvo el monopolio de los servicios de telefonía fija y móvil hasta el año 2000. La cobertura de telefonía móvil es amplia y los principales proveedores de servicios incluyen Orange Company, Airport Hotel Company, BPL Group, Ryanair Telecom Company y Tata Telecom.

Tanto los servicios GSM como CDMA están disponibles en la ciudad. La red de banda ancha de la ciudad está creciendo, siendo MTNL y Tata Group los principales proveedores de servicios. Muchos residentes de Mumbai optan por vivir cerca de la estación principal de trenes para facilitar su viaje al trabajo, ya que pasan mucho tiempo viajando todos los días. Por lo tanto, muchas personas viven una vida acelerada y tienen poco tiempo para actividades sociales.

Los residentes utilizan altavoces para celebrar festivales indios y occidentales.

El área metropolitana tiene sus propios sabores de comida rápida local en las carreteras, incluido Wada Paff (pan esponjoso cortado por la mitad y relleno con calcomanías), Panipuri (crepe frito con aderezo de tamarindo y lentejas), Paf Buhaji (crepe esponjoso pan con verduras fritas) y Buchpuri (mezcla de arroz reventado), son comunes en la comida del sur de la India y en la comida china. Los residentes de todo el mundo tienen sus propios gustos únicos en cocina, música, cine y literatura, ya sean indios o internacionales. En 2004, el muelle Chhatrapati Shivaji y las cuevas de Elefanta de Mumbai fueron declarados Patrimonio Cultural de la Humanidad por la UNESCO.

Bombay es la cuna del cine indio (la primera película india se rodó aquí el 7 de julio de 1896). Originalmente una película muda, luego fue doblada al marathi a principios del siglo XX y es la película más antigua de la India. Mumbai también es famosa por sus numerosos cines, incluido el cine con cúpula IMAX más grande de Asia, donde se proyectan películas de Bollywood, Marathi y Hollywood. Muchos festivales de cine están ocupados durante todo el año. Además de atender a los aficionados, la ciudad tiene una próspera tradición teatral (tanto en idioma regional como en inglés). El arte contemporáneo está bien representado en museos de arte con inversión gubernamental y museos de arte comerciales privados. Las galerías de arte financiadas por el gobierno incluyen la Galería de Arte Jahangir y la Galería Nacional de Arte Moderno. La Sociedad Asiática de Bombay se estableció en 1833 y es la biblioteca pública más antigua de la ciudad. La ciudad también tiene la mayoría de los edificios altos de la India. Los museos más famosos son el Museo Príncipe de Gales y el Museo Gandhi. Mumbai tiene uno de los mayores números de trabajadoras sexuales de la India. Aunque la prostitución es ilegal, Mumbai todavía tiene uno de los barrios rojos más grandes y densos del mundo: Kamatipura.

Mumbai tiene una población de 654,38+08 millones, con una densidad de población de aproximadamente 29.000 habitantes por kilómetro cuadrado. La proporción entre hombres y mujeres es de 811 por 1.000, más alta que el promedio nacional de la India porque muchos hombres abandonan las zonas rurales para buscar trabajo. La tasa de alfabetización de la ciudad supera el 86%, cifra superior al promedio nacional de la India.

Las afiliaciones religiosas en Mumbai incluyen el hinduismo (68% de la población), el islam (17% de la población), el cristianismo y el budismo (4% cada uno). El resto pertenece al zoroastrismo, jainismo, sijismo, judaísmo y ateísmo.

Según el censo de 1991, los grupos étnicos de Mumbai incluyen maratha (42%), gujarati (18%), norte de la India (21%), tamil (3%) y sindhi (3%). .

Según el tamaño de la ciudad, Mumbai tiene una tasa de criminalidad moderada. En 2004, Mumbai informó de 27.577 casos penales, una disminución de 65.438+065.438+0 de 30.996.5438+0 en 2006. La prisión principal de la ciudad es la prisión de Arthur Road.

Mumbai, al igual que otras metrópolis indias, tiene mucha gente que habla varios idiomas. El marathi, el idioma oficial de Maharashtra, se habla ampliamente. El bambaiya, una forma hablada del hindi, también es popular en las calles. Es una combinación de hindi, marathi, inglés y algunos idiomas hablados inventados por la gente. palabras. El inglés es ampliamente utilizado y es el principal idioma utilizado por los trabajadores administrativos en esta ciudad. La mayoría de los idiomas indios se hablan en distintos grados entre la población de Mumbai; los idiomas más hablados son el gujarati, el nannada y el tamil.

Como muchas otras ciudades de rápido crecimiento en países en desarrollo. Mumbai sufre los mismos graves problemas de urbanización: una gran población de gente pobre y niveles deficientes de salud pública y educación vocacional. Debido a la grave falta de espacio para el desarrollo en Mumbai, muchos ciudadanos viven en casas extremadamente pequeñas y las casas dignas suelen estar lejos de sus lugares de trabajo. Por lo tanto, un gran número de personas necesitan depender del abarrotado transporte de pasajeros de larga distancia. El giro provoca una grave congestión en la carretera. Según Business Week, alrededor del 43% de la población de Mumbai vive en chabolas y barrios marginales. Aunque la prostitución es ilegal en la India, todavía hay un gran número de trabajadoras sexuales en Mumbai, que se estima en más de 65.438 millones.

La alta prevalencia del VIH entre las trabajadoras sexuales (consistentemente por encima del 50% desde 1993) ha llevado a la propagación generalizada del SIDA en la región y en todo el país.

Las ciudades hermanas de Mumbai son: Londres, Reino Unido, Los Ángeles, Estados Unidos, Karachi, Pakistán, Stuttgart, Alemania y Yokohama, Japón.