Cómo desarrollar la logística de terceros
Los datos de seguimiento de la Administración de Alimentos y Medicamentos muestran que la capacidad de cobertura de la cadena de frío de los medicamentos de mi país es de aproximadamente el 10% y casi el 20% de los problemas de calidad de los medicamentos están relacionados con la cadena de frío. Gestión de la cadena en la gestión de la seguridad de los medicamentos. A medida que aumentan la escala del mercado de circulación de medicamentos de mi país y la intensidad de la supervisión de la seguridad de los medicamentos, la demanda del mercado para la gestión de la cadena de frío de los medicamentos es prometedora.
Los datos del "Informe de análisis sobre el modelo de negocio y las oportunidades de inversión de la industria de distribución farmacéutica de China" publicado por el Instituto de Investigación de la Industria Qianzhan muestran que el tamaño del mercado de distribución farmacéutica aún mantuvo un rápido crecimiento en 2012, pero el la tasa de crecimiento se desaceleró: Distribución farmacéutica Las ventas totales de la industria alcanzaron 1.117,4 mil millones de yuanes, superando el billón de yuanes por primera vez, un aumento interanual del 18,5%. La tasa de crecimiento cayó 4,5 puntos porcentuales en comparación con 2011. Las ventas totales del mercado minorista de productos farmacéuticos fueron de 222.500 millones de yuanes, un aumento interanual del 16%, y la tasa de crecimiento cayó 4 puntos porcentuales.
Fuente: Compilado por el Instituto de Investigación Industrial Qianzhan.
La expansión del mercado de circulación farmacéutica proporciona un buen espacio de desarrollo para empresas de terceros que pueden proporcionar logística de cadena de frío. Por un lado, el costo de la logística de la cadena de frío es alto y la tecnología es difícil. Las empresas nacionales de distribución de productos farmacéuticos tienen capacidades logísticas de la cadena de frío relativamente débiles y tienen cierta tendencia a monopolizar. Unirse a una empresa de logística de terceros es de gran importancia para reducir costos y mejorar la seguridad de los medicamentos.
Además, en términos de política, la nueva versión del SGP comienza con el significado de los artículos 2 y 3 de las Disposiciones Generales: "Esta especificación es la directriz básica para la gestión de medicamentos y el control de calidad. Las empresas deben Se deben tomar medidas efectivas de control de calidad en las ventas, el transporte y otros aspectos para garantizar la calidad de los medicamentos. Los fabricantes farmacéuticos deben implementar estrictamente esta especificación cuando venden medicamentos y otros medicamentos involucrados en el almacenamiento y transporte de medicamentos. requisitos de esta especificación. "Esta explicación rompe los límites de la industria establecidos por GSP solo para las empresas farmacéuticas mayoristas y las empresas de fabricación de productos farmacéuticos, y es de importancia histórica. Aunque llevará tiempo hasta que la logística farmacéutica de terceros fuera del sistema operativo tradicional se incluya en la supervisión de la industria y se convierta en ley, este avance ha sentado una base legal para el desarrollo de la logística farmacéutica profesional de terceros en mi país.
El Grupo de Investigación de la Industria de Circulación Farmacéutica del Instituto de Investigación de la Industria Qianzhan cree que, dado que la mayoría de las empresas de transporte relacionadas con medicamentos de mi país no cumplen con la nueva versión de los requisitos del GSP para la seguridad del transporte de medicamentos, la logística de la cadena de frío completada por La logística de terceros puede garantizar la seguridad de los medicamentos. Aunque las propias empresas también pueden realizar trabajos de distribución a medida que la demanda continúa aumentando, el transporte troncal de cadena de frío a gran escala todavía necesita depender en cierta medida de los recursos sociales para algunas pequeñas y medianas empresas que necesitan transporte de cadena de frío, como el transporte biológico; Productos de construcción propia. El sistema logístico de la cadena de frío no es realista. En este caso, también es necesario desarrollar vigorosamente la logística de la cadena de frío de terceros.