El engranaje grande impulsa el engranaje pequeño para ahorrar esfuerzo.

El engranaje pequeño acciona el engranaje grande, lo que supone un movimiento de desaceleración y ahorra esfuerzo. El engranaje grande impulsa el engranaje pequeño, que es un movimiento que aumenta la velocidad y no ahorra trabajo.

Cuando una bicicleta de velocidad variable va cuesta arriba, utiliza un piñón pequeño para impulsar un piñón grande, lo que facilita el ascenso. Sin embargo, si necesitas pedalear más vueltas, el trabajo lo consume el. El cuerpo humano no se salvará. Por eso las personas Como se suele decir: ahorrar esfuerzo no ahorra esfuerzo.

La velocidad de rotación será más rápida. Este es el principio de la relación de transmisión de engranajes. Como se mencionó anteriormente, el número de dientes del engranaje grande es 20. El número de dientes del piñón es 10, que son exactamente 2 del piñón. Entonces, cuando el engranaje grande gira una vez, el engranaje pequeño definitivamente girará 2 veces, por lo que se vuelve más rápido.

Debido a que el motor gira demasiado rápido, pero no puede funcionar a esta velocidad en aplicaciones prácticas, el engranaje pequeño impulsa el engranaje grande. Si 20 es 200, el motor gira 10 veces y el engranaje grande solo. gira 1 círculo, la velocidad disminuirá.