¿Cómo viajar por Europa?

Además, incluyendo fines de semana y vacaciones pagadas, los franceses tienen unos 150 días al año sin trabajar, ¡y los estudiantes tienen aún más vacaciones! Sin mencionar los 2-3 meses de vacaciones de verano. Por lo general, hay una semana o dos semanas de vacaciones durante los días festivos legales. Estando en Europa, ¿por qué no aprovechar esta oportunidad para salir y ver el paisaje exterior? Las vacaciones de Toussaint ya están aquí, ¿pueden quedar muy atrás las vacaciones de Navidad? El partido estudiantil dijo que aunque hay muchos feriados, el saldo es insuficiente. ¡Entonces no debes conocer estas excelentes formas de ahorrar dinero! Viaja a Francia por cinco euros y vuela por Europa por más de diez euros. ¿No es emocionante?

Precios especiales en billetes de tren/autobús

SNCF Tours:

Es una filial de SNCF, el sitio web de viajes online número uno de Francia. Además de los billetes de tren, también ofrece muchos servicios de viaje, como billetes de avión, alquiler de coches, alojamiento en hoteles y emisión de billetes de viaje. SNCF ofrece a menudo tarifas especiales, como billetes especiales de ida y vuelta los fines de semana. Sus Ouigo y Ouibus también se pueden reservar y comprar en este sitio web.

OUIGO:

Una filial de SNCF ofrece servicios económicos de venta de billetes de tren utilizando las líneas TGV. Opera principalmente líneas de tren de ida y vuelta a las principales ciudades francesas como París, Lyon, Montpellier, Rennes, Nantes, Estrasburgo, Burdeos y Marsella. El precio más bajo ronda los 10-15 euros. Incluso la distancia de París a Marsella tendrá un precio de billete de 10 euros, pero el número de billetes con descuento es limitado, así que planifique y compre con antelación. Cada pasajero puede llevar una pieza de equipaje de mano (362.715 cm) y un equipaje de mano (553.525 cm) de forma gratuita. Las normas de equipaje se revisarán antes de abordar, y todo requisito es llegar a la estación de tren con al menos media hora de anticipación para comenzar a realizar el check-in.

Izzy:

La compañía ferroviaria de alta velocidad de bajo coste Thalys ahora recorre principalmente la línea de París a Bruselas, con una tarifa mínima de 10 o 15 euros por tren. Si reserva sus boletos con uno o dos meses de anticipación, obtendrá estos boletos de tren con el precio más bajo.

Ouibus:

iDBUS, antigua filial de SNCF, ofrece servicios de transporte de pasajeros de larga distancia desde 40 ciudades de Francia a 11 de las principales ciudades europeas. Suele haber una tarifa de 5 euros, y se requiere que la suma de los tres lados del equipaje sea menor o igual a 200 cm y el peso no supere los 20 kg. Cada persona puede llevar dos maletas y cada persona está limitada a una maleta en la línea París-Londres.

Flixbus:

La compañía alemana de autobuses de larga distancia, aunque proviene de Alemania, tiene rutas por toda Europa. Los billetes de avión especiales a ciudades como París, Nantes y Lille cuestan tan solo 5 euros y algunas rutas populares son muy rentables. Por ejemplo, la tarifa más barata de París a Londres es de 14,9 euros. Cada persona está limitada a una pieza de equipaje de mano (423018 cm, 7 kg) y un equipaje de mano (805030 cm, 20 kg).

Aire barato

Si ha volado con Spring Airlines en China, debe conocer las complicadas sensaciones de volar en una aerolínea de bajo coste. Apretujado durante horas sin comida ni bebida, mal servicio, poco confort, pero precio barato. El dinero que ahorre no sólo llenará el vacío en su corazón sino que también le brindará un viaje adicional.

La mayor parte de la autosatisfacción de los estudiantes pobres de abajo proviene de esto.

Hablando de aerolíneas de bajo coste, además de los bajos precios, otra ventaja es que pueden volar directamente a muchas ciudades o regiones pequeñas. Las principales aerolíneas europeas generalmente ofrecen rutas entre las principales ciudades o entre las principales ciudades de Europa, pero las aerolíneas de bajo costo a menudo tienen rutas a pequeñas ciudades o centros turísticos, como Cerdeña en el Mediterráneo y Creta en Grecia, lo que también es una gran ventaja. Aerolíneas europeas de bajo coste.

Aparte de eso, lo demás son carencias. Por ejemplo, hay que pagar más por el equipaje facturado y existen restricciones estrictas sobre el equipaje de mano, por ejemplo, no hay comidas gratuitas, entretenimiento audiovisual, etc. en el barco, ni espacio para actividades en el barco; El barco es relativamente estrecho; las instalaciones del aeropuerto son relativamente simples y en mal estado, y no hay boletos físicos, sí, ¡incluso se requiere el boleto en papel! Actualmente, la mayoría de las aerolíneas económicas solo requieren que usted tenga un boleto electrónico en su teléfono, pero al igual que Ryanair, deben traer su propio boleto impreso.

Si no le importan estas deficiencias, las aerolíneas de bajo coste son su mejor opción para viajar a Europa.

Las dos aerolíneas de bajo coste dominantes en Europa:

Cuando escuches la palabra aerolínea de bajo coste por primera vez, si no es Ryanair, lo primero que pensarás en easyJet .

Se puede decir que estas dos compañías representan la mitad de las aerolíneas de bajo coste de Europa. La mayoría de las aerolíneas de bajo costo tienen su base en algunas ciudades de sus respectivos países y desarrollan rutas en China y algunas otras ciudades. Sin embargo, Ruian y EasyJet ya no se limitan a sus propios países y sus destinos se han expandido a casi todas las ciudades importantes de Europa.

Ryanair:

Representa casi una cuarta parte de las aerolíneas de bajo coste de Europa. Entre las primeras aerolíneas de bajo coste que conoces, debe estar en lo más alto. Por un lado, el precio es bastante económico. Durante los descuentos, los vuelos a ciudades como Milán y Venecia sólo cuestan más de una docena de euros. Por otro lado, también es lo suficientemente emocionante como para desafiar el límite de tu paciencia. El sitio web tiene muchas trampas, malas instalaciones en aeropuertos remotos (como el aeropuerto de París Beauvais, quién sabe quién lo usa), mala actitud de servicio, estrictos requisitos de equipaje, impresión de autoservicio de tarjetas de embarque en el check-in en línea, etc. Después de estas pruebas, la mayoría de la gente tiene una relación de amor y odio con Ryan.

EasyJet:

EasyJet, una aerolínea de bajo coste tan popular como Ryanair en Europa, tiene un llamativo logo naranja. No sólo pasa por las principales ciudades, sino que también aterriza en los principales aeropuertos. Su servicio es mucho mejor que el de Ryanair. Aunque está clasificada como la segunda aerolínea de bajo coste de Europa, la evaluación de easyJet es obviamente mejor en términos de reputación de usuario y rentabilidad general. (Compare con Ryanair, ¿quién puede ser peor?)

España

Vulin:

Las aerolíneas de bajo coste de España operan principalmente Barcelona, ​​Lisboa, París , Rutas a ciudades como Roma y Milán. Volar a ciudades españolas es la primera opción, el precio es adecuado y el servicio de las compañías aéreas de bajo coste también es relativamente considerado. Francia es también el principal país donde se distribuyen las rutas de Vueling, con rutas a 14 ciudades entre las que se encuentran París, Rennes, Toulouse y Niza. Además, todos pasan por aeropuertos importantes, el servicio es bueno, los aviones son relativamente nuevos y la experiencia de viaje es similar a la de EasyJet.

Volodia:

Aerolínea española de bajo coste, fundada en 2011, es todavía relativamente joven y opera principalmente vuelos internacionales a Francia, Sur de Europa, Europa del Este y otros países.

Francia

Transavia:

Transatlantic Airlines, la transatlántica francesa está gestionada por Air France, su aerolínea de bajo coste con sede en KLM. Conecta con más de 80 ciudades importantes y cuenta con importantes aeropuertos en Ámsterdam, Rotterdam y otras ciudades de los Países Bajos. Además de las rutas a las principales ciudades europeas, Transatlantic Company ha adoptado un enfoque diferente y opera principalmente algunas rutas turísticas populares, como Heraklion en Grecia, Marruecos en el norte de África y otras ciudades y países. Reino Unido:

Flybe:

La aerolínea regional más grande de Europa, con sede en el aeropuerto de Birmingham y el aeropuerto de Manchester, opera principalmente vuelos desde el Reino Unido e Irlanda a toda Europa, así como a Vuelos a Nueva York.

Jet2:

También es una aerolínea británica de bajo coste que opera principalmente rutas desde Manchester y Leeds hacia otras grandes ciudades europeas.

Alemania:

Germanwings:

Germanwings, antigua filial de Eurowings, ahora pertenece a Lufthansa, principalmente en Colonia, Stuttgart y Berlín. Actualmente, cuenta con una red aérea que vuela a aproximadamente 75 destinos. En 2015, un Airbus A320 se estrelló en los Alpes del sur de Francia, afectando su reputación e incluso su negocio de aerolíneas de bajo costo.

Condor:

Conder Airlines, también conocida como Condor, era una filial de Lufthansa. Es una aerolínea estacional de bajo coste con dos aeropuertos centrales. Las rutas del Aeropuerto Internacional de Frankfurt son generalmente planes de vuelos de verano, y los planes de vuelos de invierno del Aeropuerto Internacional de Munich son generalmente. Los vuelos a centros turísticos griegos como Santorini y Mykonos sólo cuestan entre 29 y 49 euros, y también hay vuelos con descuento a Estados Unidos y Sudamérica.

Europa del Este:

NIKI:

Nikki Airlines es una aerolínea austriaca de bajo coste, que opera principalmente en Viena, Salzburgo, Graz, etc. Principalmente en ciudades nacionales, pero también involucra rutas europeas y norteafricanas como Grecia, Turquía y Marruecos. El precio no es muy bajo, pero pueden facturar equipaje grande y ofrecer comidas sencillas.

Wizz Air:

La aerolínea húngara de bajo coste Wizz Air es también la aerolínea más grande de Hungría. Puede llegar a Europa, Egipto, Israel y los Emiratos Árabes Unidos principalmente a través de Budapest. El logotipo rosa y morado y el color principal son muy llamativos, lo que la convierte en la aerolínea más rentable de Europa del Este.

Nórdico:

Noruego:

Norwegian air shuttle es la tercera aerolínea de bajo coste más grande de Europa, opera principalmente desde el norte de Europa hacia Europa, vuelos internacionales a ciudades del norte de África y Asia, especialmente rutas entre las tres capitales: Oslo, Estocolmo y Copenhague. Hay wifi en el avión y algunos modelos también ofrecen servicio de carga USB, lo cual es un buen servicio. Habrá diferentes retratos en la cola del avión, por lo que la mayoría de los estudiantes que se están preparando para viajar y viajar por el norte de Europa podrán observar atentamente esta pequeña característica.

Guau:

La aerolínea de bajo coste de Islandia, que vuela a 23 destinos en Europa y Estados Unidos, también agregará rutas europeas hacia y desde Canadá. Se puede decir que es la aerolínea más rentable a Islandia. Incluso durante el período navideño, los precios más bajos de los vuelos de París a Reykjavik, Islandia, oscilan entre 49 y 69 euros. Debido a que se estableció en noviembre, el avión es relativamente nuevo y la evaluación general del servicio a bordo es buena. Es incluso más extraño que el avión de Weezy. Todo el cuerpo del avión es de color violeta, con el interior del fuselaje dominado por el violeta. Quizás Islandia sea demasiado fría, pero quiero expresar sus corazones aún cálidos a través de los colores.

Casi todos los países de Europa tienen de 1 a 3 aerolíneas de bajo coste, distribuidas principalmente en las principales ciudades nacionales, lo que lleva a otras partes de Europa. Algunos servicios pueden llegar incluso al norte de África, América del Norte, Asia y otros países. . A continuación se muestran algunas aerolíneas europeas de bajo coste con altas tasas de ocupación, especialmente aquellas que salen de Francia, que pueden ser relevantes. Si desea realizar un viaje único con la mejor relación calidad-precio, ¡ compare precios! Además de estos sitios web de viajes baratos, también existen sitios web de comparación de tarifas actualizados en tiempo real, como Skyscanner, que puede elegir según su propio tiempo y presupuesto.

Creo que muchas personas mayores que han viajado por toda Europa deben haber tomado estos trenes, autobuses o aerolíneas baratos. ¿Qué experiencias puedes compartir de estos viajes? ¿O tuviste alguna experiencia increíble mientras viajabas con un presupuesto limitado?

¡Compartamos tus momentos inolvidables viajando por Europa!

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