Análisis de carga aérea turca
Turkish Airlines
Turkish Airlines se puede dividir en: línea especial de Turkish Airlines, logística aérea de Turkish Airlines, transporte expreso de Turkish Airlines, transporte de carga internacional marítimo de Turkish Airlines; , Logística internacional multimodal de Turkish Airlines, etc.
Turkish Airlines adopta un modo regional: transporte aéreo de Shenzhen a Turquía, transporte aéreo internacional de Guangzhou a Turquía, transporte aéreo de Shenzhen a Turquía, transporte aéreo expreso de Shanghai a Turquía o logística internacional de China a Pavo.
Según los términos de la transacción, Turkish Airlines se puede dividir en: transporte FOB de Turkish Airlines, logística CIF, transporte de carga CFR, logística internacional DAP de Turkish Airlines, transporte de carga internacional DDU, despacho doble DDP puerta a -puerta y otros servicios integrales de Turkish Airlines.
¿A qué ciudades de China van los vuelos de carga turcos?
Turkish Airlines TK27 (código de Air China * * * disfruta de CA3003, Shanghai Pudong a Estambul, saliendo de la terminal T-2 del aeropuerto de Pudong a las 22:45 y llegando a la terminal T-I del aeropuerto de Estambul a las 05:45 hora local , Airbus 340-300 Una clase todos los lunes, miércoles y sábados, cinco clases en total
Turkish Airlines TK21 (código Air China * * * CA3005, Beijing a Estambul, 23:55 desde la capital. Tomar. Salga de la Terminal T-3 del aeropuerto y llegue a la Terminal T-I del aeropuerto de Estambul a las 05:30 hora local, Airbus 340-300. Hay una clase todos los lunes, 12356, cinco clases en total.
¿Cuáles son los códigos de carga aérea más utilizados?
Conjuntos de códigos de aerolíneas chinas y extranjeras
Código de aerolínea código de conocimiento de embarque código de aerolínea código de conocimiento de embarque
Korean Air KE180 China Airlines CI297
Air China CA999 China Eastern Airlines MU781
China Southern Airlines CZ784 China Northwest Airlines WH783
Russia Airlines SU555 Air Canada AC014
Air France AF057 Hong Kong Airline LD288
Air India AI098 Air Mauritius MK239
Air New Zealand NZ086 Alitalia AZ055
ANA NH205 American Airlines AA001
Arrow Air JW404 Asiana Aerolíneas OZ988
Qantas AO081 Kangaroo QF081
Bangkok Airways PG829 British Airways BA125
Luxembourg Airways CV172 Cathay Pacific CX160
Cebu Airlines 5J203 Continental Aerolíneas CO005
Egypt Air MS077 Etiopía Airlines ET071
Israel Airlines LY114 Emirates Airlines EK176
Eva Air BR695 FedEx FX023
Finn Air AY105 Indonesian Airlines GA126
Gulf Airlines GF072 Dragonair KA043
Japan Airlines JL131 Kenya Airways KQ706
KL 074 KL 074 KL 074 KL 074 KL 074 KL 074 KL 074 KL 074 KL 074 KL 074 KL 074 KL 074 KL 074 KL 074 KL 074
Chile Airlines LA045 Lufthansa LH020
Malaysian Airlines MH232 Martin Airways MP129
AirAsia EG688 Thai Eastern Airlines OX578
Saudi Arabian Airlines SV065 Northwest Airlines NW012
Pakistan International Airlines Company PK214 Philippine Airlines PR079
Qatar Airways QR157 Brunei Airlines BI672
Jordan Airlines RJ512 Nepal Airlines RA285
Scandinavian Airlines SK117 Slaven Airlines VC985
Sri Lankan Airlines UL603 Singapore Airlines SQ618
South African Airways SA083 Swiss Air SR085
Thailand Airlines TG217 Turkish Airlines TK235
United Airlines UA016 UPS UX406
Brazilian Airlines RG042 Vietnam Airlines VN738
Xiamen Airlines MF731 China Northern Airlines CJ782
China Southwest Airlines SZ785 Shenzhen Airlines ZH479
Polish Airlines LO080 Hungría Airlines MA182
Uzbek Airlines HY250 TransAsia GE170
Rumania RO281 Aeroméxico QO976
Air Macau NX675 Tian Airline M6810
Quiero viajar a Turquía, pero no conozco a Turkish Airlines.
Turkish Airlines es buena. La actitud de servicio de la azafata fue muy buena, pero no estaba acostumbrada a comer en el avión. Cuando regresé, pensé que estaba bien, pero la comida en el avión era toda local y algunas personas traían sus propios fideos instantáneos.
Como no estás acostumbrado al sabor local allí, puedes traer algunos encurtidos que te gusten, o no tienes que traerlos si no te importa el sabor. Sin embargo, las comidas a bordo cuentan con menús distribuidos con antelación para que los pasajeros elijan.
También se entrega una pequeña bolsa de tela que contiene pantuflas, calcetines, antifaz, tapones para los oídos, betún para zapatos y otros suministros, lo cual es muy considerado.
En resumen, Turkish Airlines es una aerolínea popular con buen ambiente, buen servicio y buena comida. Se proporcionan hoteles gratuitos para traslados de más de 10 horas. Independientemente de si tiene un vuelo de conexión o no, siempre que se requiera una visa para ingresar al hotel, el personal lo confirmará estrictamente por teléfono e información en línea. Visa es muy conveniente. Complete la información y firme inmediatamente después de pagar el dinero. La temperatura en Türkiye es similar a la de China. Hace frío por la mañana y por la noche. Algunos lugares son más cálidos, otros son más fríos.
Datos ampliados:
Introducción relacionada con Turkish Airlines:
La red de transporte aéreo de Turkish Airlines cubre Europa, Medio Oriente, Lejano Oriente, Norte de África, Sudáfrica y Estados Unidos. Los servicios de vuelos regulares de Turkish Airlines cubren más de 140 ciudades de destino. Turkish Airlines tiene una posición estratégica en Oriente Medio debido a sus ventajas en el mercado local y como puente que conecta Eurasia.
En 2007, Turkish Airlines se convirtió en una de las aerolíneas con mayor crecimiento en capacidad y volumen de pasajeros en Europa, y también fue la aerolínea con menores pérdidas de equipaje. La Asociación Europea de Líneas Aéreas elogió la eficiencia de las operaciones de manipulación de equipaje y la puntualidad de salida de Turkish Airlines. Además, Skytrax califica a Turkish Airlines como una aerolínea de cuatro estrellas.
Además de los servicios a pasajeros, Turkish Airlines Cargo se esfuerza por convertirse en la primera opción para los clientes dentro del área de cobertura de rutas. Turkish Airlines Cargo tiene una cuota de mercado del 50% entre las aerolíneas que realizan operaciones de carga aérea en Türkiye. Turkish Airlines tiene acuerdos de código * * * con EgyptAir, Air China y Air India.
La causa del accidente del avión de carga turco aún no está clara. El aeropuerto afectado ha sido cerrado.
65438 El 16 de octubre, un avión de carga de Turkish Airlines se estrelló en Kirguistán después de despegar de Hong Kong, matando al menos a 16 personas. Twitter@AirlineGeeks.com publicó una serie de fotos del lugar del accidente, con un espeso humo saliendo de la escena.
Según el vídeo de la escena, todavía hay incendios y humo negro llenando el lugar del accidente, y los bomberos han llegado.
Russia Today informó que el avión se estrelló en una zona residencial cerca de Bishkek. Hasta el momento han muerto 3 tripulantes, además de 9 adultos y 6 niños en tierra.
El vuelo fue operado por un Boeing 747-400F con matrícula TC-MCL.
Fue entregado a Singapore Airlines en febrero de 2003 y tiene 14 años.
Desprecintado de VCV en diciembre de 2015, entregado a ACTAirlines, actualmente arrendado por TUC Airlines.
Información de vuelos.
El avión se estrelló en Kirguistán tras despegar de Hong Kong.
Agencia de noticias Xinhua, Bishkek 65438, 16 de octubre: Un avión de carga de Turkish Airlines se estrelló cerca del aeropuerto internacional de Manas en Kirguistán esta mañana temprano. El número de muertos ha aumentado a 32 personas.
Arbre Gaziyev, primer viceprimer ministro de Kirguistán, afirmó en una entrevista con los medios que el número de muertos ha aumentado a 32 personas, incluidos 4 miembros de la tripulación.
El Ministerio de Situaciones de Emergencia de Kirguistán emitió previamente un boletín indicando que el accidente del avión de carga mató a más de 20 personas, incluidos al menos 9 adultos, 6 niños y 1 miembro de la tripulación en tierra, y 15 las casas fueron destruidas. Actualmente, unidades de bomberos y ambulancias se han desplazado hasta el lugar para realizar el rescate.
La Oficina de Prensa del Aeropuerto Internacional Manas de Kirguistán emitió un comunicado indicando que el avión de carga Boeing 747 de Turkish Airlines volaba desde Hong Kong, China a Estambul. Se suponía que aterrizaría en el aeropuerto internacional de Manas alrededor de las 7:20 del 16 de junio, pero se estrelló contra una aldea densamente poblada en la prefectura de Chuhe alrededor de las 7:30.
Actualmente, el Aeropuerto Internacional de Manas ha sido cerrado y la causa del accidente del avión de carga aún no está clara.