¿Plan de desarrollo del "Duodécimo Plan Quinquenal" de Ferrocarriles Nacionales?

Se publica el Plan de Desarrollo del “Duodécimo Plan Quinquenal” de Ferrocarriles Nacionales

Recientemente, el Ministerio de Ferrocarriles emitió el Plan de Desarrollo del “Duodécimo Plan Quinquenal” de Ferrocarriles Nacionales. El "Plan" propone que el objetivo de desarrollo ferroviario en el "Duodécimo Plan Quinquenal" sea: para 2015, el kilometraje operativo ferroviario nacional alcanzará unos 120.000 kilómetros, de los cuales la región occidental tendrá unos 50.000 kilómetros de vías férreas, y Básicamente se construirá una red ferroviaria rápida de más de 40.000 kilómetros. La tasa de capitalización y la tasa de electrificación alcanzarán aproximadamente 50 y 60 respectivamente.

Se entiende que el objetivo de la red ferroviaria rápida se ha reducido de los 50.000 kilómetros propuestos por el ex ministro de Ferrocarriles, Liu Zhijun, a unos 45.000 kilómetros propuestos por el actual ministro de Ferrocarriles, Sheng Guangzu, y luego a los 40.000 kilómetros. propuesto por este plan oficial.

El "Plan" también destaca el espíritu de acelerar el desarrollo de los ferrocarriles occidentales, aclarando que los ferrocarriles occidentales aumentarán de 36.000 kilómetros en 2010 a unos 50.000 kilómetros en 2015.

La “Planificación”*** involucra 14 proyectos en la provincia, reflejados principalmente en cuatro aspectos. El primero es formar un esqueleto ferroviario rápido y acelerar la construcción de los corredores expresos Xibao, Daxi, Xicheng y Baolan; el segundo es mejorar las líneas principales y los canales de energía, implementar la Línea West Kangfu, la Línea Doble Xihe, la Línea Doble Baozhong y la Línea Doble Baozhong; La Línea Doble Yang'an, y construir los ferrocarriles Huanghan Hou y Xiyin y el canal de transporte de carbón desde el oeste de Mongolia Interior hasta el centro de China; el tercero es mejorar las capacidades de apoyo del centro de Xi'an y llevar a cabo la reconstrucción y expansión de Xi'; una estación de ferrocarril y ejecutar los cuatro principales proyectos básicos del centro; el cuarto es iniciar la construcción de algunos tramos de la red ferroviaria interurbana de Guanzhong; La escala de construcción de los proyectos mencionados es de unos 2.500 kilómetros, con una inversión total de alrededor de 200 mil millones de yuanes, excepto algunos proyectos que se trasladarán a la etapa inicial del "13º Plan Quinquenal", la mayor parte del total. Los proyectos estarán terminados y puestos en funcionamiento antes de 2015.

Xinjiang tiene 13 proyectos ferroviarios, incluido el segundo ferrocarril expreso de doble vía de Lanzhou a Urumqi y 8 proyectos de canales ferroviarios de transporte de carbón, que se han incluido en el Plan de Desarrollo del "Duodécimo Plan Quinquenal" de Ferrocarriles Nacionales. " que ha sido emitido e implementado por el Ministerio de Ferrocarriles.