¿Qué está pasando en el movimiento de protección vial de Sichuan?

En 1910 (el segundo año de Xuantong), un grupo de bancos de Gran Bretaña, Francia, Alemania y Estados Unidos obligaron al gobierno Qing a firmar un contrato de préstamo para la construcción de carreteras. El 9 de mayo de 1911, con el fin de pedir dinero prestado a bancos de cuatro países para reprimir la revolución, el gobierno Qing, instigado por el Ministro de Correos, Sheng Xuanhuai, anunció la política de "ferrocarriles de propiedad estatal" y recuperó las líneas Sichuan-Hankou y Ferrocarriles Guangdong-Hankong que habían estado bajo control comercial.

Los accionistas de la construcción del ferrocarril de Sichuan procedían no sólo de la nobleza, los empresarios y los terratenientes, sino también de agricultores, y los agricultores representaban una gran proporción de las acciones adquiridas. Después de que el gobierno de Qing promulgó la política de "ferrocarriles de propiedad estatal", recuperó el derecho de paso, pero no devolvió la compensación por la inversión anterior de capital privado. Esto despertó la oposición de todos los ámbitos de la vida en Sichuan, especialmente de la mayoría de los habitantes. trabajadores urbanos y rurales, y lanzó un vigoroso movimiento de protección de carreteras.

Para reprimir la revolución, el gobierno Qing no dudó en perder la soberanía nacional, nacionalizar los ferrocarriles y enviar tropas para masacrar a los defensores de las carreteras. A través de esta medida, la gente de todo el país vio plenamente a los Qing. la naturaleza traidora del gobierno en busca de gloria.

Información ampliada

Importancia de los resultados:

Personas de todos los grupos étnicos y de todas las condiciones sociales en Sichuan también se unieron a la lucha para proteger la carretera. Maestros y estudiantes, culis agricultores, comerciantes y soldados, compatriotas Hui, jefes Qiang, cristianos, monjes, monjas y taoístas se reunieron en diversas formas para dar discursos y correr, desencadenando un levantamiento antiimperialista y patriótico masivo, exponiendo el saqueo imperialista. de los ferrocarriles de China y la traición del gobierno Qing al país.

El masivo y masivo Movimiento de Protección de Carreteras de Sichuan también asestó un duro golpe al dominio del imperialismo y sus lacayos, la Dinastía Qing, en China, inspiró en gran medida el espíritu de lucha de los revolucionarios burgueses, y condujo directamente a El estallido general de la Revolución de 1911 hizo contribuciones inmortales a la revolución democrática burguesa de China.

Enciclopedia Baidu-Movimiento de Protección Vial de Sichuan