El totalmente nuevo Roewe RX5 de tercera generación establece el punto de referencia para un rendimiento de calidad total e impulsa el mercado automovilístico de Tianjin.

Tanto interior como exterior, deportivo y moderno.

Un SUV satisfactorio debe ser atractivo, resistente y seguro. El nuevo Roewe RX5 de tercera generación está construido por SAIC Roewe con el nuevo concepto de "diseño de ritmo emocional". No solo incorpora "estética oriental", sino que también logra plena personalidad y dinámica de moda con un diseño extremadamente juvenil.

El flamante Roewe RX5 de tercera generación es muy reconocible. La parrilla digital de plumas de fénix se combina con faros delanteros de tipo LED inteligentes, y las luces traseras de tipo LED batientes se combinan con aletas traseras aerodinámicas de plumas de fénix, creando un efecto visual directo y completo.

En el lateral, hay líneas ricas y duras en el costado del automóvil. La fuerte línea de la ceja de la rueda trasera y la parte delantera empotrada del automóvil forman una postura baja, que está llena de dinámica. Además, las populares manijas ocultas de las puertas y las ruedas en forma de pétalos hacen que el vehículo luzca más juvenil y moderno. Además, los techos corredizos inteligentes, como la pantalla gigante iMax y el portaequipajes multifuncional, también aportan mucho a este coche.

Por muy bella que sea la apariencia, ésta debe basarse en la firmeza y la seguridad interior. El nuevo Roewe RX5 de tercera generación adopta una carrocería de jaula de ultra alta resistencia. El acero de alta resistencia representa el 79% de todo el vehículo. La resistencia de la carrocería es la más fuerte de su clase. En los últimos resultados de la prueba de choque C-NCAP publicados por el Instituto de Investigación Automotriz de China, el nuevo Roewe RX5 de tercera generación recibió cinco estrellas, con una puntuación global del 88,6%. Este resultado incluso superó la prueba de los autos de lujo Lincoln en el mismo período, y fue realmente reconfortante comenzar.

Frente a un hombre tan musculoso con buena apariencia, gran estilo y gran estilo, puedes entender por qué el nuevo Roewe RX5 de tercera generación tiene tantas características que ya estoy esperando con ansias esta prueba de manejo.

Sentido de la tecnología inteligente, refinado y cómodo

Cuando te sientas en la cabina, puedes sentir instantáneamente la comodidad del asiento espacial integrado de gravedad cero. Puedes sentir el apoyo y la envoltura adecuados en toda tu espalda. El asiento está forrado en cuero y se basa en un diseño ergonómico. La capa de espuma suave de gravedad cero de 20 mm hace que las personas se sientan cómodas, como si estuvieran sentadas en su propio sofá y relajándose. El ajuste eléctrico multidireccional hace que sea fácil y conveniente ajustar la postura de conducción. Los guardabarros de gran tamaño de 343 mm brindan la máxima sensación de envoltura, haciendo que las personas estén más compuestas y el volante en sus manos sea más estable. Además, la distancia entre ejes y el ancho de la carrocería del nuevo Roewe RX5 de tercera generación son mayores que los de automóviles similares. Es un modelo SUV y tiene un espacio para las piernas más cómodo.

El control central y los paneles de las puertas frente a usted, así como las áreas táctiles alrededor del techo corredizo, están cubiertos con materiales suaves y la combinación de colores también está muy de moda. Equipado con un mango de cristal con diseño de paisaje, tiene una sensación de refinamiento después de asentarse.

Lo más destacado de todo el coche es la pantalla de control central de este coche. A diferencia de la combinación general de pantalla dual y pantalla triple, el nuevo Roewe RX5 de tercera generación utiliza una pantalla deslizante interactiva inteligente panorámica de 27 pulgadas, que es como colocar un gran televisor de sala de estar en el automóvil. Esta gran pantalla puede alcanzar una relación de contraste ultra alta de 100.000:1 y la luz solar directa no afectará nuestra capacidad de ver el contenido de la pantalla con claridad. Además, la calidad de la imagen es 4K y el efecto de visualización es relativamente delgado al mirar películas y videos.

Esta gran pantalla también puede deslizarse 300 mm entre el conductor principal y el copiloto según sea necesario. Antes de arrancar el vehículo, los ajustes como la pantalla de instrumentos, las luces, los ajustes del aire acondicionado, etc. se pueden completar fácilmente mediante el control táctil o por voz. Chip insignia Qualcomm Snapdragon 8155 incorporado, potente potencia informática. Ya sea cambiando entre aplicaciones o viendo películas de alta definición, no hay ningún retraso y es más fluido que un teléfono móvil. El desbordamiento del rendimiento del hardware puede satisfacer plenamente las necesidades de actualizaciones iterativas de software en los próximos años.

La configuración inteligente del nuevo Roewe RX5 de tercera generación no sólo se utiliza para el entretenimiento, sino también para la percepción del entorno de conducción y las funciones de conducción asistida. Cuando ingresamos a una ciudad concurrida con carreteras en condiciones complicadas, el sistema de percepción ambiental integral de 360° montado en el vehículo puede darnos muchas indicaciones para recordarnos que prestemos atención a los peatones y a los vehículos eléctricos. La función de estacionamiento automático también se probó al estacionar, y la detección del espacio de estacionamiento fue muy precisa, resolviendo por completo el problema de que los principiantes no pudieran estacionar o que el espacio de estacionamiento fuera demasiado estrecho para entrar.

Potente y gran experiencia de conducción.

El nuevo Roewe RX5, que ha evolucionado hacia la tercera generación, tiene tan buen control como siempre. A juzgar únicamente por los parámetros, el poder es lo suficientemente fuerte. El motor turboalimentado de inyección directa en cilindro SAIC Blue Core Power 1.5T VTGI puede alcanzar 188 caballos de fuerza y ​​300 Nm de par máximo. Junto con la transmisión automática humidificada de doble embrague DM21, la conducción real es realmente suave como la seda.

En la fase de arranque, la respuesta del acelerador es muy sensible y el cambio ascendente es positivo y suave, lo que aporta mucha fuerza motriz a este coche. Al subir una pendiente, la marcha baja aumenta el par y la potencia se genera de forma continua y estable, lo que facilita el trabajo incluso en pendientes pronunciadas. Al conducir a alta velocidad, la respuesta de potencia también es muy positiva y la velocidad es muy rápida. Al adelantar o cambiar de carril, presione ligeramente el pedal del acelerador para aumentar la distancia con el vehículo que está detrás de usted.

En las curvas, el MacPherson delantero completamente mejorado y el diseño de suspensión multibrazo trasero, junto con un buen ajuste del chasis, hacen que la postura general de conducción de este SUV sea muy estable. Incluso al caminar sobre badenes, las vibraciones se filtran bien.

Se dice que SAIC Roewe también aumentó la amortiguación hidráulica del sistema de absorción de impactos en un 25%, aumentó el ancho de banda en un 30% y aumentó el grosor del parachoques de goma en un 20%, atenuando aún más las vibraciones de impacto, brindando excelentes efectos de absorción de impactos. y buen rendimiento de reducción de ruido. Así, cuando estás sentado en el coche, no sólo el sonido del motor es muy pequeño, sino que también se aísla y filtra el ruido de los neumáticos y el ruido del viento. Este coche tiene un rendimiento excelente en términos de calidad de conducción y silencio. Es completamente comparable a las marcas de alta gama de empresas conjuntas con precios de 300.000 a 400.000 RMB.

Debido al corto tiempo de prueba de manejo, no podemos calcular datos precisos sobre el rendimiento del consumo de combustible, pero el consumo total oficial de combustible de 6 litros cada 100 kilómetros ya es mejor que el de la misma clase. En el mundo actual de altos precios del petróleo, los menores costos operativos también son una ventaja importante. Por supuesto, si desea un menor consumo de combustible, también puede considerar la versión híbrida de este automóvil: el nuevo superhíbrido Roewe eRX5 de tercera generación, que tiene mayor potencia y menores costos operativos.

Después de la prueba de manejo, este nuevo Roewe RX5 de tercera generación me dio su habitual sensación de alta calidad. La apariencia más joven y moderna, junto con una potente configuración inteligente, definitivamente sorprenderá a muchos consumidores. Si compras el nuevo Roewe RX5 de tercera generación en abril, también podrás disfrutar de beneficios económicos como 36 periodos sin interés y un descuento máximo de 25.000 yuanes en bicicletas. Además, también podrás disfrutar de una serie de pólizas preferenciales como garantía de por vida en componentes centrales del motor y caja de cambios, y tráfico básico gratuito de por vida. Si necesita comprar un automóvil, puede ir a la tienda para realizar una prueba de manejo y experimentar la fuerza incondicional del "punto de referencia de calidad" del SUV compacto.

Este artículo es del autor de Yiche y los derechos de autor pertenecen al autor. Por favor contacte al autor en cualquier forma. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.