Reseña del Salón del Automóvil de Chengdu 2022: ¡Vale la pena echarle un vistazo a estas nuevas fuentes de energía!
Aunque el mercado automovilístico de China se enfrenta al problema de la escasez de chips y electricidad en la primera mitad de 2022, el mercado de consumo sigue muy interesado en el mercado de vehículos de nueva energía. En el Salón del Automóvil de Chengdu de 2022, que se suspendió no hace mucho, los vehículos de nueva energía se han convertido en el tema principal de este salón del automóvil. Por supuesto, esto también ha lanzado una señal para la pista de competencia principal en la segunda mitad del mercado automotriz. Entonces, en este Salón del Automóvil de Chengdu, ¿qué nuevos modelos energéticos merecen nuestra atención?
Tanque 500 PHEV
Productos destacados: Equipado con potencia 2.0T 9HAT, el "tanque eléctrico" gana por rendimiento
De combustible e híbrido a "tanque eléctrico" Además de desarrollar continuamente sus esfuerzos en los segmentos del mercado, la marca de vagones cisterna ahora también apunta con sus objetivos estratégicos al nuevo sector energético. Para el Tank 500 PHEV lanzado esta vez, el nuevo automóvil basado en la arquitectura súper híbrida todoterreno no solo llevará a la marca a la era híbrida todoterreno, sino también a los productos posteriores nacidos con la "nueva energía todoterreno". "La ruta técnica también se convertirá en una opción popular para los futuros entusiastas del todoterreno. Nuevas opciones.
En términos de diseño de estilo, la apariencia y el interior del Tank 500 PHEV siguen el diseño de la versión de combustible actual. Además de los logotipos de PHEV en los costados y la parte trasera de la carrocería, la apariencia general. Todavía crea un gran impulso. Este es también el concepto de diseño de estilo relativamente unificado de los vehículos todoterreno actuales.
Sin embargo, en comparación con otros vehículos todoterreno establecidos, el interior del Tank 500 PHEV todavía gira en torno a una sensación de lujo y tecnología. La pantalla de control central de gran tamaño ocupa la mayor parte del espacio visual. automóvil y una gran cantidad de líneas horizontales. El tratamiento amplía aún más la sensación de espacio dentro del automóvil.
Como nueva especie de vehículo todoterreno que se ha vuelto popular en los últimos dos años, el éxito de la versión de combustible Tank 500 es obvio para todos, y la manifestación más directa se refleja en las ventas. La razón del aumento de las ventas es la excelente experiencia de la familia Tank 500. Aunque el Tank 500 PHEV aún no se ha lanzado al mercado, según las diversas experiencias de producto de versiones de combustible anteriores, el nuevo vehículo está destinado a continuar con sus ventajas en este sentido.
En términos de potencia, que es lo que más preocupa al mundo exterior, el Tank 500 PHEV está equipado con un motor 2.0T de cuatro cilindros con una potencia máxima de 300kW y un par máximo de 750N·m. El sistema de transmisión se combina con una transmisión 9HAT. Oficialmente, el vehículo en condiciones de funcionamiento WLTC, el consumo de combustible por cada 100 kilómetros es de solo 4,4 litros, el tiempo de aceleración de cero a cero es de 6,6 segundos y el rango de crucero máximo completo puede ser. alcanzar los 736 km. Creo que estos tres datos muy llamativos son buenos para un automóvil nuevo que compite en el mercado de vehículos todoterreno.
Xpeng G9
Aspectos destacados del producto: estilo elegante y dinámico, configuración tecnológica para impresionar a los jóvenes
Comparado con otros autos nuevos de gran éxito que debutarán en el Salón del Automóvil de Chengdu 2022 El Xpeng G9, que se ha calentado durante casi un año, todavía puede atraer la atención de un gran número de consumidores en este Salón del Automóvil de Chengdu. Las razones de esto se pueden resumir en tres puntos. El primero es el diseño de estilo y la configuración de red inteligente. La apariencia del Xpeng G9 adopta el lenguaje de diseño X Robot Face. La forma de las tiras de luz que recorren la parte delantera y trasera también es la misma que la del Xpeng P7 y otros modelos. pero es más grande y más alto. Y las líneas redondeadas en todo el cuerpo hacen que el Xpeng G9 sea más juvenil y moderno.
Los pasos de rueda salientes, las manijas de las puertas ocultas, las ruedas grandes y los pilares B y C ocultos le dan al Xpeng G9 un atributo de producto muy joven. Además, en términos de tamaño de carrocería, mide 2998 mm. La distancia entre ejes y la longitud de 4891 mm no hicieron que el nuevo automóvil perdiera su sentido de coordinación. Al contrario, debido a los parámetros más largos y grandes, el espacio interior del Xpeng G9 ha hecho que muchos usuarios familiares jóvenes lo esperen con ansias.
En el automóvil Xpeng G9, puede ver las grandes pantallas a bordo duales de 14,96 pulgadas que son muy llamativas. Aunque la pantalla de conducción principal es más pequeña, muestra información del vehículo de un vistazo. , que "agrada" al pasajero copiloto. La pantalla se ha convertido en el nuevo indicador de tendencia para las nuevas fuerzas actuales y las empresas de automóviles tradicionales, y las funciones tecnológicas integradas son una de las razones por las que los jóvenes eligen Xpeng Motors.
En segundo lugar, es la experiencia espacial de Xiaopeng G9.
Para un SUV con un tamaño estándar mediano y grande, para poder obtener una parte del pastel frente a muchos veteranos de empresas conjuntas, además de ser grande en el sentido tradicional, también necesita refinar aún más la experiencia de la segunda fila. e incluso pasajeros de la tercera fila, por lo que el pequeño Peng G9 proporciona funciones de calefacción y masaje para la segunda fila de asientos, y los asientos de diseño ergonómico también se reflejan en la comodidad, que incluso puede atraer la atención de muchos papás.
Por último, hay potencia Según información revelada anteriormente por Xpeng Motors, el Xpeng G9 estará equipado con el sistema de potencia XPower3.0 y admitirá opciones de tracción trasera y tracción en las cuatro ruedas. la versión de propulsión, con la primera La autonomía máxima de crucero superará los 700 km, y la segunda también irá más allá en términos de prestaciones.
BYD Tang DM-p
Precio orientativo del fabricante: 289.800-329.800 RMB después de las subvenciones
Productos destacados: 100 km/h en 4,3 segundos, autonomía eléctrica pura de 215 km, el consumo de combustible por cada 100 kilómetros es de solo 6,5 litros
Desde que BYD aclaró la ruta de planificación del producto, las dos líneas principales de la serie Dynasty y Ocean Network han establecido sucesivamente nuevos récords de ventas. Entre ellos, la familia Tang. En la serie Dynasty sigue siendo una de las "cartas de triunfo" de BYD. En vísperas del Salón del Automóvil de Chengdu de 2022, se lanzó oficialmente el modelo Tang DM-p equipado con tecnología híbrida DM-p. El precio inicial de 289.800 yuanes después de los subsidios aún muestra la confianza competitiva de BYD y la familia Tang al mismo nivel. y precio del mercado.
Desde la perspectiva del diseño de estilo, Tang DM-p continúa con el lenguaje de diseño actual Dragon Face 3.0. La parrilla delantera de gran tamaño y el grupo de faros son muy llamativos. Esta es también la firma actual de BYD. Productos de la serie Dynasty. El principal punto de venta. Vale la pena mencionar que, como modelo DM-p que se centra en el rendimiento, la apariencia del nuevo automóvil también se centra en mejorar la atmósfera deportiva del marco frontal en comparación con el Tang DM-i.
Es sentido común de las empresas automotrices actuales desarrollarse hacia el mercado joven. Por lo tanto, en la cabina del Tang DM-p, una gran cantidad de detalles llenos de colores juveniles son muy llamativos. Llamativo y no se puede perder, la pantalla de control central giratoria adaptable aún resalta la atmósfera tecnológica del automóvil. El entorno de la cabina de dos colores y los materiales generales de mano de obra interior también reflejan cómo debería verse el Tang DM-p como buque insignia.
Desde el punto de vista de los datos, la longitud, anchura y altura del Tang DM-p alcanzan 4870 mm/1950 mm/1725 mm respectivamente. La distancia entre ejes de 2820 mm proporciona la base para el espacio para la cabeza y las piernas de los pasajeros de la segunda fila. El suave acolchado del asiento también aumenta la comodidad de todo el vehículo.
Por último, en términos de potencia, el Tang DM-p está equipado con un motor híbrido enchufable de 1,5T con una potencia máxima de 102kW y un par máximo de 231N·m con el apoyo de motores duales. , el nuevo automóvil puede alcanzar los 100 km/h en 4,3 segundos. Según los resultados de rendimiento de una autonomía máxima de 1020 km, además, el consumo de combustible del vehículo cada 100 kilómetros es de solo 6,5 litros cuando se queda sin energía, que es casi lo mismo. Como muchos SUV compactos más livianos, esto demuestra que la rentabilidad del Tang DM-p es realmente llamativa.
Escrito al final:
A juzgar por esta reseña, el Tank 500 PHEV sin duda ha abierto una nueva competencia en las nuevas energías todoterreno. La llegada del nuevo coche no lo ha hecho. solo consolidó aún más la marca Tank. La competitividad y la influencia también han hecho sonar el toque de atención para una competencia a toda velocidad en este nuevo segmento de mercado. Además, Xpeng G9 y BYD Tang DM-p también se afianzarán firmemente en el futuro con sus respectivos aspectos técnicos destacados. ¡Seguiremos esperando el volumen de ventas para entonces!
Este artículo proviene de Green EMU, el autor de Bitchehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto