¿Qué causó el colapso de la carretera reportado en Yibin, Sichuan?
El colapso de la carretera en Yibin puede ser causado por dos situaciones, una es un colapso kárstico y la segunda es un colapso no kárstico. El hundimiento del suelo se refiere a un fenómeno geológico dinámico en el que las rocas superficiales y el suelo colapsan hacia abajo bajo la acción de la naturaleza o factores humanos, y forman fosos (agujeros) de colapso en el suelo. Debido a las diferentes condiciones geológicas y factores que influyen en su desarrollo, el colapso del terreno se puede dividir en los siguientes tipos:
1. Colapso kárstico
Debido a las rocas solubles (principalmente rocas carbonatadas). , En segundo lugar, es causada por las cavidades kársticas existentes en el yeso, la sal gema, etc.). En las zonas kársticas cubiertas por capas de suelo suelto sobre rocas solubles, el colapso se produce principalmente en la capa de suelo, lo que se denomina "colapso del suelo". Tiene mayor número y distribución cuando se presentan los distintos tipos de rocas que componen el techo del suelo; Las cuevas están relativamente rotas, también puede ocurrir un "colapso del lecho de roca" donde el techo se derrumba.
2. Colapso no kárstico
Colapso causado por cuevas no kársticas, como colapso de goaf, colapso causado por cuevas de loess en áreas de loess y colapso causado por el techo de pasajes. en zonas de basalto espere. La distribución de estos dos últimos es más limitada. El colapso de Goaf se refiere a la tendencia de los techos a colapsar en áreas subterráneas de goaf de minas de carbón y minas de metal.
El colapso de la carretera en Yibin puede deberse a una grave pérdida de agua subterránea, lo que provocó el colapso de la carretera. Otra posibilidad es que haya llovido mucho en Sichuan y otros lugares recientemente, y después de las inundaciones. Las fuertes lluvias arrasaron la carretera y provocaron su colapso.
Entre los tipos de colapsos mencionados anteriormente, los colapsos kársticos tienen la distribución más amplia, el mayor número, la mayor frecuencia de ocurrencia y los factores más inductores. También son muy ocultos y repentinos, y amenazan gravemente a las personas. seguridad de la vida y la propiedad.
Prevención: se debe fortalecer la supervisión y el control de la calidad del proyecto, y se debe mejorar la tecnología de construcción del proyecto, se debe fortalecer la supervisión de la construcción de tuberías por parte de las unidades de tuberías, se debe estandarizar el entierro de tuberías y los corredores de tendido de cada tubería; la unidad debe estar razonablemente dispuesta; evite plantar árboles como árboles de higuera con sistemas de raíces bien desarrollados para evitar dañar las estructuras de las carreteras y las redes de tuberías subterráneas. En la vida diaria, debemos observar cuidadosamente las condiciones de la carretera, informar rápidamente a los departamentos pertinentes cuando encontremos áreas de hundimiento y mantenernos alejados de las áreas propensas a accidentes.