¿Cuántas oficinas ferroviarias hay en el país, en qué ciudades están ubicadas y las zonas bajo su jurisdicción?

Oficina de Ferrocarriles de China 1. La Oficina de Ferrocarriles de Harbin está ubicada en el extremo noreste de la red de carreteras nacional. Las coordenadas geográficas de la jurisdicción son 43°53′ de latitud norte (fuera de la estación Dougouzi) a 52°58′ de latitud norte (la estación del condado de Mohe, la estación más septentrional de toda la carretera), 117°40′ de longitud este (fuera de la línea fronteriza de la estación Manzhouli) hasta 133°6 de longitud este ′ (estación de la ciudad de Qianjin, la estación más oriental de toda la carretera). Este año, la temperatura más alta en el tubo es de 36,5°C (Heihe), la temperatura más baja es de -43,5°C (Mohe), la temperatura media anual es de 2,97°C y la precipitación media anual es de 498,8 mm. Las líneas bajo su jurisdicción cubren todo el territorio de la provincia de Heilongjiang, y también abarcan la ciudad de Hulunbuir en la Región Autónoma de Mongolia Interior y la provincia norteña de Jilin. Hay 67 líneas troncales, ramales y líneas de contacto, con un kilometraje operativo de 6.734,7 kilómetros. La estación Suifenhe en el extremo oriental de la línea Binsui y la estación Manzhouli en el extremo occidental de la línea Binzhou están conectadas con el ferrocarril ruso del Lejano Oriente y el ferrocarril Zabaikal, respectivamente. El extremo sur de la línea bajo su jurisdicción está conectado a las líneas bajo la jurisdicción de la Oficina de Ferrocarriles de Shenyang en los puntos divisorios de cinco ferrocarriles (estación Taolaizhao en la línea Changbin, estación Tailai en la línea Pingqi, estación Lizhi en la línea Tongrang , y estación Dougouzi de la línea Tujia). 2. Oficina de Ferrocarriles de Shanghai La Oficina de Ferrocarriles de Shanghai está ubicada en la región económicamente desarrollada del este de China. Opera principalmente transporte ferroviario e industrias relacionadas en las tres provincias y una ciudad de Anhui, Jiangsu, Zhejiang y Shanghai. Es una empresa de transporte muy grande en China. La oficina de ferrocarriles tiene cuatro sucursales en Bengbu, Nanjing, Shanghai y Hangzhou, y ha establecido empresas ferroviarias conjuntas con gobiernos locales relevantes como Hejiu, Xinchang, Ningqi, Xiaoyong, Jinwen y el puente del río Wuhu Yangtze. La situación general se basa en las principales líneas troncales como Jinpu, Shanghai-Nanjing, Shanghai-Hangzhou, Zhejiang-Jiangxi y Beijing-Kowloon y las líneas principales como Qingfu, Huainan, Anhui-Jiangxi y Xuan-Hangzhou como marco, formando una red ferroviaria transversal en el este de China. El kilometraje operativo (incluidos los ferrocarriles de empresas conjuntas) cubre 4.768 kilómetros y cuenta con 146.000 empleados en todo el mundo. Confiando en sus ventajas regionales únicas, la Oficina de Ferrocarriles de Shanghai ha implementado concienzudamente la idea de "orientada a las personas, reforma e innovación, gestión cuidadosa y gestión precisa" en los últimos años, se ha adherido a la orientación del mercado y ha acelerado continuamente el ritmo. de desarrollo empresarial. Sus operaciones de transporte han logrado un alto crecimiento sostenido, y en reforma, tecnología y Ha mantenido una posición de liderazgo en los ferrocarriles del país en términos de gestión y otros aspectos. Ha sido calificado como excelente en la evaluación del sistema de responsabilidad de gestión de activos. del Ministerio de Ferrocarriles durante cinco años consecutivos ha recibido el título de "Empresa Excelente de Shanghai" en numerosas ocasiones y ha obtenido el título de Empresa Nacional Avanzada en Gestión de Calidad y Modelo Nacional de Calidad y Eficiencia. Empresa Avanzada y el Certificado Laboral Nacional "Primero de Mayo" En 2003, ocupó el puesto 42 entre las 500 principales empresas chinas. 3. Oficina de Ferrocarriles de Shenyang La Oficina de Ferrocarriles de Shenyang está ubicada en el interior de Guandong y tiene una historia de más de 100 años. Después de la fundación de la Nueva China, como empresa de propiedad estatal, desempeñó un papel importante en la construcción socialista de mi país y estaba llena de vitalidad. En particular, la reforma y la apertura le han dado alas para despegar y ahora se ha convertido en una gran empresa estatal de transporte ferroviario con 327.500 empleados. La Oficina de Ferrocarriles de Shenyang es actualmente una de las oficinas ferroviarias más grandes de China. Consta de siete sucursales (empresas) en Shenyang, Changchun, Dalian, Jinzhou, Tongliao, Jilin y Tonghua. Tiene jurisdicción sobre 33 líneas ferroviarias principales y 23 ramales ferroviarios. , con una extensión total de línea de 18.008,28 kilómetros, con un kilometraje operativo de 9.299,1 kilómetros. Atraviesa todo el territorio de las provincias de Liaoning y Jilin y partes de las provincias (distritos) de Heilongjiang, Mongolia Interior y Hebei: al este llega a las ciudades fronterizas de Dandong, Ji'an y Tumen, limitando con Corea del Norte; al oeste cruza Shanhaiguan, Dalong y entra en la provincia de Hebei. Dentro del territorio llega a la ciudad costera de Dalian en el sur y está conectada con todos los países del mundo por carreteras que cruzan el mar. Limita con Caijiagou, Tailai y Ludao en la provincia de Heilongjiang; y la Oficina de Ferrocarriles de Harbin en el norte. Hay 212 ciudades (ligas) y condados (banners) en el área de atracción, con una superficie total de más de 600.000 kilómetros cuadrados. Hay 731 estaciones operativas en todo el mundo, y el volumen promedio anual de pasajeros, el volumen de carga y los ingresos por transporte representan aproximadamente el 16%, 11% y 8% del volumen ferroviario total del país, respectivamente. Hay 182,5 pares de trenes expresos, expresos, turísticos, expresos directos y ordinarios de pasajeros que circulan todos los días, incluidos el K54/53 y el T12/11 de Shenyang Norte a Beijing, el T82/81 de Dalian a Beijing y el T60/ de Changchun a Beijing. Los trenes expresos de pasajeros de alto nivel como el No. 59, Shenyang Norte-Guangzhou T94/93, Shenyang-Dalian T451, 453/452 y 454 son muy populares entre los pasajeros; el sistema de carga maneja principalmente vehículos con carga inferior a un camión. y negocio de transporte de carga de contenedores. El transporte de pasajeros y mercancías ha desempeñado un papel positivo en la promoción de la prosperidad económica local y el desarrollo turístico.

En la actualidad, el sistema ferroviario está haciendo esfuerzos integrales para lograr el objetivo de un desarrollo a gran escala. De acuerdo con el plan de desarrollo a gran escala, la configuración actual de la organización del transporte y el diseño de productividad están en proceso de reajuste y la forma organizativa ajustada y el diseño de producción serán mejores. , más preciso y más fuerte. 4. Oficina de Ferrocarriles de Beijing La Oficina de Beijing ocupa el primer lugar en la industria de transporte, correos y telecomunicaciones entre las 500 empresas de servicios más grandes del país. Representa 1/9 del kilometraje operativo ferroviario nacional y es responsable de aproximadamente 1/3 del total. el volumen de transporte de carbón por ferrocarril nacional, 1/4 del volumen de carga, 1/5 de los ingresos por transporte, 1/6 del volumen de facturación y 1/7 del volumen de pasajeros. Sin embargo, desde la década de 1990, el ferrocarril ha enfrentado una lenta demanda de transporte social y una feroz competencia de varios modos de transporte. El volumen de pasajeros y carga ha crecido lentamente, o incluso ha experimentado un crecimiento negativo, y alguna vez sufrió un déficit. Para revertir esta situación desfavorable lo antes posible, las organizaciones de todos los niveles y la mayoría de los cuadros y trabajadores de la Oficina de Beijing cambiaron activamente sus conceptos ideológicos, trabajaron duro, se esforzaron por ser los primeros en alcanzar la excelencia, abrieron el mercado, hizo todo lo posible para acelerar la transformación tecnológica y lanzó los trenes "Morning and Night" e "Intercity Express" y otras marcas de trenes, logró importantes beneficios económicos y convirtió las pérdidas en ganancias en 1996. 5. Oficina de Ferrocarriles de Hohhot La Oficina de Ferrocarriles de Hohhot corre a lo largo de las montañas Yinshan en el norte y el río Amarillo en el sur. Los 2.725,7 kilómetros de líneas dentro de la tubería son un canal importante para el transporte de materiales que conecta el noroeste y el norte de China. del desarrollo occidental del país y mantener el rápido crecimiento económico de Mongolia Interior. En el proceso, tiene una posición estratégica importante. Con el claro llamado al desarrollo de la región occidental, la economía de la Región Autónoma de Mongolia Interior ha entrado en una "vía rápida" de desarrollo sin precedentes. En 2003, las tasas de crecimiento del PIB, las industrias a gran escala y la inversión en activos sociales fijos. ocupa el primer lugar en el país, y se está convirtiendo cada vez más en una región con una base de industrialización agrícola y ganadera de China, una base de energía industrial en etapa tardía y una base de ecoturismo de pastizales con un fuerte impulso de desarrollo. La región central y occidental de Mongolia Interior, que ocupa el 61,3% del área total de la región, está atravesada por cinco ramales de ferrocarril, incluida la línea Beijing-Baotou, la línea Baolan-Lanzhou, la línea troncal internacional Ji'er, la línea Jitong, Línea Xisang, Línea Haigong y Línea Baobai, y el Ferrocarril Hohhot Con sus líneas ferroviarias bajo su jurisdicción, la Oficina recorre el noroeste, el norte y el noreste de China y conecta el puerto de Erenhot de China, Mongolia y Rusia. "Triángulo Dorado" de la economía "Hohhot-Baotou-Ordos" y asume la responsabilidad del transporte ferroviario en las regiones central y occidental de Mongolia Interior, responsabilidad principal del cliente. 6. Oficina de Ferrocarriles de Zhengzhou: Lanzhou, Chengdu, Shanghai y Nanchang Bureau están adyacentes entre sí. Las líneas comerciales bajo su jurisdicción incluyen Beijing-Guangzhou, Longhai, Jiaoliu, Beijing-Kowloon, Xiangyu, Handan, Yang'an y Baocheng, así como centros ferroviarios como Zhengzhou, Wuhan, Xi'an y Xiangfan. la red entre Guangdong y Guangxi conecta Sichuan y Gansu al oeste y Beijing y Tianjin al norte; las líneas atraviesan las tres provincias de Henan, Hubei y Shaanxi, y se extienden a partes de las provincias de Shanxi, Gansu, Sichuan, Chongqing y Shandong; una ciudad. Las líneas bajo su jurisdicción abarcan más de 80 ríos principales en los cuatro principales sistemas hídricos del río Haihe, el río Amarillo, el río Huaihe y el río Yangtze, y más de 20 cadenas montañosas como las montañas Taihang, Qinling y Daba y sus principales zonas montañosas. El terreno es básicamente alto en el oeste y bajo en el este, incluyendo montañas, mesetas, colinas, cuencas y llanuras. Pertenece a la zona templada y al clima monzónico continental subtropical. 7. Oficina de Ferrocarriles de Jinan La Oficina de Ferrocarriles de Jinan está ubicada en el este de China, con la costa al este y el centro y sur de China al oeste. El kilometraje operativo dentro de la administración es de 3.150 kilómetros. Las principales líneas troncales son los 491,5 kilómetros del centro. tramo de la Línea Beijing-Shanghai, los 277,5 kilómetros del tramo medio de la Línea Beijing-Kowloon, y los 354 kilómetros del extremo oriental de la Línea Longhai. Además, las líneas Jiaoji, Lanyan y Heri conectan los tres puertos de Qingdao, Yantai y Rizhao respectivamente, y son canales importantes para el desarrollo económico y el transporte del comercio exterior en el este. Los ferrocarriles dentro del oleoducto abarcan todo el territorio de Shandong y partes de las provincias de Jiangsu, Anhui y Henan, recorriendo 148 ciudades y condados y atrayendo a una población de aproximadamente 110 millones. Hay 334 estaciones, incluidas 4 estaciones de clase especial (Jinan, Jinan West, Xuzhou North, Qingdao) y 9 estaciones de primera clase (Yanzhou, Rizhao, Xuzhou, Xuzhou West, Zibo, Qingdao West, Yantai, Weifang, Dongfeng). Hay tres grandes patios de clasificación en Xuzhou Norte, Jinan Oeste y Qingdao Oeste. Entre ellos, Xuzhou Norte es un patio de clasificación de red de carreteras de tres niveles y diez yardas, con el volumen de despacho ocupando el primer lugar entre todo el ferrocarril. 8. Oficina de Ferrocarriles de Nanchang La Oficina de Ferrocarriles de Nanchang es una gran empresa estatal afiliada al Ministerio de Ferrocarriles. La cruz de oro de las dos principales líneas ferroviarias de Beijing-Kowloon y Zhejiang-Jiangxi, que atraviesan el norte y el sur y conectan el país. Este y oeste, se forma dentro del tubo. La Oficina de Ferrocarriles de Nanchang se dedica principalmente al negocio del transporte ferroviario de pasajeros y carga, y también tiene una variedad de operaciones comerciales tales como industria, comercio, construcción, desarrollo inmobiliario, turismo, logística, etc. En 2003, sus ingresos operativos totales ocuparon el puesto 164 entre Ocupa el primer lugar entre las ocho empresas que cotizan en bolsa en la provincia de Jiangxi. Con la implementación de la estrategia de desarrollo ferroviario de China, la Oficina de Ferrocarriles de Nanchang, que está ubicada en el esqueleto principal de la red nacional de carreteras "ocho verticales y ocho horizontales", ha marcado el comienzo de oportunidades de desarrollo sin precedentes y tiene un futuro brillante.

La creciente Oficina de Ferrocarriles de Nanchang está dispuesta a trabajar mano a mano con todos los graduados universitarios interesados ​​en la industria ferroviaria para crear un mañana mejor. 9. Grupo Ferroviario de Guangzhou El Grupo Ferroviario de Guangzhou es una de las 512 empresas estatales clave y 120 grupos empresariales piloto identificados por el Consejo de Estado. También es el primer grupo empresarial en la industria del transporte ferroviario de China. Su predecesor fue la antigua Oficina de Ferrocarriles de Guangzhou. . La Oficina de Ferrocarriles de Liuzhou siempre ha considerado la construcción de un equipo de talentos como su principal tarea estratégica. Cuidar políticamente a la mayoría de los intelectuales, reutilizarlos en el trabajo y cuidarlos en la vida, dar importancia al cultivo, selección y uso de talentos, tomar medidas activas y efectivas y formular una serie de políticas e incentivos preferenciales para protegerlos. talentos, para ayudar a los jóvenes intelectuales a convertirse en talentos. Se han creado buenas condiciones externas. Con la implementación de la estrategia de revitalizar la oficina a través de la ciencia y la educación, "respetar el conocimiento y respetar los talentos" ha formado una conciencia global. En los últimos años, un gran número de jóvenes intelectuales destacados han pasado a primer plano. Algunos han asumido posiciones de liderazgo en todos los niveles y han asumido la importante tarea de desarrollar empresas, otros se han convertido en líderes profesionales y técnicos y en jóvenes talentos científicos y tecnológicos de primer nivel; , desempeñando un papel importante en la promoción del progreso científico y tecnológico en las empresas. Más graduados universitarios han realizado sus ideales en Liutie y se han convertido en la columna vertebral de la producción, la investigación científica y la gestión. 10. Oficina de Ferrocarriles de Chengdu La Oficina de Ferrocarriles de Chengdu se estableció el 1 de julio de 1952. Tiene jurisdicción sobre las provincias de Sichuan, Guizhou y Chongqing y una ciudad, así como (parte de) los ferrocarriles estatales en la provincia de Yunnan. 5.077,3 kilómetros (incluidos 840,9 kilómetros de líneas de doble vía, que representan el 16,7% de la extensión de la línea principal), 3.689,2 kilómetros de líneas electrificadas, que representan el 72,7% de la extensión de la línea principal), 614 kilómetros de ferrocarriles de empresas conjuntas, y atrayendo. una población de casi 200 millones. Las principales líneas bajo su jurisdicción incluyen: 9 líneas ferroviarias principales que incluyen Baocheng, Chengyu, Sichuan-Guizhou, Chengdu-Kunming, Xiangyu, Hunan-Guizhou, Guizhou-Guizhou, Guizhou-Kunming y Nei-Kunming, y 11 ramales, así como así como las líneas 3 de ferrocarriles de empresa conjunta de Dacheng, Dawan y Shuibai. Consta de 4 unidades afiliadas a oficinas en las sucursales de Chengdu, Chongqing y Guiyang y Bureau Multi-Diversity Group, y 183 unidades por encima de estaciones de segunda clase. La empresa tiene 142.000 empleados y activos fijos por valor de 56.038 millones de RMB, incluidos activos fijos de unidades operativas por valor de 54.920 millones de RMB. Entre las 500 empresas más importantes de China, la Oficina de Ferrocarriles de Chengdu ocupa el puesto 68. 11. Oficina de Ferrocarriles de Kunming La Oficina de Ferrocarriles de Kunming está ubicada en Kunming, la capital de la provincia de Yunnan, en la frontera suroeste de la patria. Las líneas bajo su jurisdicción abarcan las tres provincias de Yunnan, Guizhou y Sichuan, comenzando desde la estación Fenghuangshan del ferrocarril Guizhou-Kunming en el este, hasta la estación Yuezi del ferrocarril Chengdu-Kunming en el norte y hasta la estación Weishe en el Ferrocarril Nannan-Kunming en el sur. La línea Kunhe conecta con Vietnam en el puente ferroviario China-Vietnam y va directamente a Haiphong de Vietnam. Dentro de la gestión general, hay tres líneas ferroviarias principales electrificadas: Guizhou-Kunming, Chengdu-Kunming y Nan-Kunming, líneas principales de dos metros de ancho: Kunhe y Mengbao, y algunos ramales. La extensión total de las líneas bajo jurisdicción global es de 2.982,73 kilómetros y el kilometraje operativo es de 2.048,94 kilómetros. Tiene más de 1.300 kilómetros de vías férreas electrificadas y 207 estaciones. Es la única oficina ferroviaria de la red ferroviaria nacional que coexiste con ferrocarriles de ancho cuasi y métrico. 12. Oficina de Ferrocarriles de Lanzhou La Oficina de Ferrocarriles de Lanzhou fue fundada en 1956. Después de 40 años de arduo trabajo y espíritu empresarial por parte de generaciones de trabajadores ferroviarios, ahora se ha convertido en la empresa de transporte más grande de la región noroeste. Ha formado un centro con Lanzhou como centro. y consta de Longhai y Baolan. La estructura básica del Ferrocarril del Noroeste consta de 7 líneas troncales, Lanxin, Baozhong, Lanqing, Qinghai-Tibet, Qianwu y más de 10 ramales. Cruzando las tres provincias (regiones) de Gansu, Qinghai y Ningxia, es una sección importante del Puente Continental Euroasiático en mi país. La Oficina de Ferrocarriles de Lanzhou tiene jurisdicción sobre las sucursales de Lanzhou, Wuwei, Xining, Yinchuan, el centro de gestión empresarial diversificada y el sistema judicial y de seguridad pública, con más de 110.000 empleados. Tiene 6.491 kilómetros de líneas bajo su jurisdicción, 3.848 kilómetros de kilometraje operativo, más de 60 millones de toneladas de mercancías enviadas anualmente, más de 17 millones de pasajeros transportados y el valor original de los activos fijos es de 28.100 millones de yuanes. Ocupa el puesto 22 entre las 500 principales empresas estatales "China Backbone" anunciadas por el estado. El ámbito de negocio incluye transporte de pasajeros y carga, comercio, hoteles, publicidad turística, construcción industrial, bienes raíces y otros negocios. Es principalmente responsable del transporte de carbón, petróleo, minerales, acero, cemento, cereales, sal, fertilizantes y productos químicos. productos y otros materiales, y es económicamente El área de atracción incluye las provincias (regiones) de Gansu, Qinghai y Ningxia y partes de Xinjiang, Mongolia Interior y el Tíbet, con una superficie de 1,6 millones de kilómetros cuadrados. La Oficina de Ferrocarriles se adhiere a la estrategia de revitalizar la oficina a través de la ciencia y la educación, se centra en la inversión científica y tecnológica y la transformación de los logros, y lleva a cabo vigorosamente la innovación tecnológica y la investigación tecnológica. Se han aprobado más de 300 proyectos generales de investigación y desarrollo científico. Más de 20 logros científicos y tecnológicos han ganado premios provinciales y ministeriales al progreso científico y tecnológico. Se han logrado resultados significativos en la construcción de informatización y se ha logrado la integración de TD, y actualmente está a la vanguardia de todo el ferrocarril; la sección Hagar de la línea Qinghai-Tíbet ha puesto en uso un sistema de comando CTC centralizado de despacho, tomando el control. liderar la realización de importantes innovaciones en el modelo de organización del transporte a lo largo de todo el ferrocarril.

Desde 1996, la Oficina de Ferrocarriles ha sido calificada como una empresa nacional destacada en trabajo ideológico y político, una unidad nacional avanzada en la corrección de tendencias nocivas en la industria, una empresa nacional avanzada en calidad y eficiencia, un Premio Laboral nacional del 1 de mayo y un colectivo modelo nacional para la unidad y el progreso nacional. Trofeo de locomotora todoterreno, organización avanzada del partido de base de la provincia de Gansu, excelente empresa en trabajo ideológico y político de la provincia de Gansu, etc. 13. Oficina de Ferrocarriles de Urumqi La Oficina de Ferrocarriles de Urumqi está ubicada en la frontera noroeste de la patria. Los ferrocarriles bajo su jurisdicción abarcan las provincias de Gansu y Xinjiang, llegan a la estación Alashankou en el oeste y conectan con el ferrocarril de Kazajstán, formando el segundo ferrocarril asiático en China. El Puente Continental Europeo llega a la ciudad histórica y cultural de Kashgar en el sur y está conectado con la Oficina de Ferrocarriles de Lanzhou, con un kilometraje operativo de casi 3.000 kilómetros. Xinjiang es la provincia más grande de mi país y representa una sexta parte de la superficie terrestre. Xinjiang es rica en recursos naturales, costumbres únicas y un rápido desarrollo económico. Es una importante zona estratégica de reemplazo energético en el país. A lo largo de los años, la Oficina de Carreteras y el Comité del Partido de la Oficina de Carreteras se han adherido a la filosofía del empleo "orientada a las personas", implementaron activamente la estrategia de "reactivar la oficina con talentos" y se esforzaron por crear un buen ambiente de empleo, atrayendo y aceptar un gran número de graduados universitarios para hacer contribuciones a nuestra oficina, y se han convertido en la columna vertebral de la reforma, la innovación y el desarrollo de nuestra oficina. Con el desarrollo acelerado de los ferrocarriles y el sexto aumento de velocidad ferroviaria en pleno apogeo, la construcción del ferrocarril Jingyihuo y la próxima construcción de la segunda y segunda línea y las líneas dobles de las líneas norte y sur de Turpan a Korla y de Urumqi a Jinghe hará que las diversas tareas de nuestra oficina se enfrenten a nuevas oportunidades de desarrollo histórico. Para aprovechar la oportunidad y acelerar el desarrollo, existe una necesidad urgente de una gran cantidad de talentos gerenciales con una visión amplia, un rico conocimiento, visión de futuro y el coraje de ingresar al mercado. talentos técnicos con una base profesional sólida, dominio de las altas y nuevas tecnologías y una fuerte capacidad de innovación. Existe una necesidad urgente de una gran cantidad de talentos calificados que sean dedicados, capacitados y con un desempeño sobresaliente. 14. Oficina de Ferrocarriles de Xi'an La Oficina de Ferrocarriles de Xi'an se estableció el 18 de marzo de 2005 mediante la fusión de la sucursal de ferrocarril de Xi'an original y la sucursal de ferrocarril de Ankang. La recién creada Oficina de Ferrocarriles de Xi'an está ubicada en el extremo occidental del Ferrocarril Longhai, conectando el Ferrocarril Baocheng, el Ferrocarril Baozhong, el Ferrocarril Ningxi, el Ferrocarril Xikang y la Autopista Shanghai-Hanzhou-Rongcheng y otras líneas troncales importantes. hacia el sur, a través del este y el oeste, cubriendo toda la provincia de Shaanxi, irradiando hacia partes de Gansu, Ningxia, Henan, Shanxi, Sichuan, Hubei, Chongqing y otras provincias y ciudades, es un punto de estrangulamiento que conecta el este con el oeste, conectando el norte y el sur, y es la puerta de entrada hacia y desde Sichuan, Chongqing, Yunnan y el importante canal de transporte del suroeste. 15. Compañía Ferroviaria Qinghai-Tíbet La Compañía Ferroviaria Qinghai-Tíbet creó un grupo preparatorio en junio de 2001 y fue establecida oficialmente el 3 de septiembre de 2002. El Consejo de Estado autorizó al Ministerio de Ferrocarriles a gestionar y supervisar la Compañía Ferroviaria Qinghai-Tíbet. El establecimiento de la Compañía de Ferrocarriles Qinghai-Tíbet es un requisito objetivo para el sistema de responsabilidad de las personas jurídicas para la implementación del proyecto de construcción del Ferrocarril Qinghai-Tíbet y favorece la implementación integral de diversas responsabilidades para la construcción del Ferrocarril Qinghai-Tíbet. Es una exploración útil del sistema de gestión de proyectos de construcción de bienestar público y favorece la implementación del mandato estatal para la construcción del ferrocarril Qinghai-Tíbet y políticas especiales de operación para acumular experiencia para futuros proyectos de construcción de ferrocarriles de bienestar público. La Compañía de Ferrocarriles Qinghai-Tibet utiliza fondos de construcción invertidos por el Estado como capital, y su capital registrado asciende actualmente a 13.000 millones de RMB. A medida que el Ferrocarril Qinghai-Tíbet continúa avanzando hacia Lhasa, las tareas que enfrenta la Compañía Ferroviaria Qinghai-Tíbet serán cada vez más difíciles y arduas. Además de la construcción del proyecto, se están haciendo esfuerzos para capacitar al personal operativo y formular modelos de organización del transporte, coordinar el desarrollo del material rodante, señales de comunicación y otros equipos, y lograr los "tres objetivos principales" del ferrocarril Qinghai-Tíbet: "acortar tiempo de viaje, equipos sin mantenimiento y gestión no tripulada". "Objetivo" y esforzarse por servir al desarrollo económico y social de las provincias de Qinghai y Tíbet lo antes posible. 16. Oficina de Ferrocarriles de Taiyuan La Oficina de Ferrocarriles de Taiyuan tiene jurisdicción sobre 7 líneas principales: Línea Shitai, Línea Jingyuan, Línea Taijiao, Línea Sur Tongpu, Línea Norte Tongpu, Línea Houyue (Línea Lingui), Línea Houxi, Línea Xishan, Línea Taikoo. Hay 6 ramales de la línea Lan, la línea Shanglancun, la línea Xinhe, la línea Jiexi y la línea Liyuan, así como la línea de contacto Xuemei, la línea de contacto Fenhuang, la línea de contacto Huangtai, la línea de contacto Fentai, la línea de contacto Yuci y la línea de contacto Yulian I, Yulian II línea de contacto, línea de contacto de lavado y selección Jiexiu, línea de contacto Jiexi de lavado y selección, línea de contacto Yitang Wanan, 10 líneas de contacto y 366 líneas dedicadas.

Al este, la Línea Shitai conecta con la Oficina de Ferrocarriles de Shijiazhuang a 117 kilómetros entre la Estación Potou y la Estación Saiyu; al sur, la Línea Nantongpu conecta con la Oficina de Ferrocarriles de Xi'an a 849,5 kilómetros entre la Estación Fenglingdu y la Estación Portuaria; al oeste, conecta con la Oficina de Ferrocarriles de Shijiazhuang. La Línea Oeste Mianhou conecta con la Oficina de Ferrocarriles de Xi'an a una distancia de 76.173 kilómetros entre la Estación Yukoumen y la Estación Xiayukou; la Línea Houyue del sureste conecta con la Rama de Ferrocarriles de Luoyang de la Oficina de Ferrocarriles de Zhengzhou en; una distancia de 147,3 kilómetros entre la estación Duanshi y la estación Jiafeng. La línea Taijiao conecta con el ramal ferroviario de Zhengzhou a 190,8 kilómetros entre la estación Taiping y la estación Xiadian; la línea Beitongpu en el norte conecta con el ramal ferroviario de Datong a 169,4 kilómetros entre la estación Fenghuangcun y la estación Ningwu; En el noreste, la línea Jingyuan conecta con la Oficina de Ferrocarriles de Beijing a 234 kilómetros entre la estación Lingqiu y la estación Dajian. 17. Oficina de Ferrocarriles de Wuhan La Oficina de Ferrocarriles de Wuhan se estableció el 18 de marzo de 2005. Se formó mediante la fusión de la antigua Oficina de Ferrocarriles de Zhengzhou, la sucursal de Ferrocarriles de Wuhan y la sucursal de Ferrocarriles de Xiangfan. Ahora está bajo la jurisdicción del Ministerio de Ferrocarriles. Los ferrocarriles bajo su jurisdicción se originaron a partir del ferrocarril Daye construido por Zhang Zhidong en la provincia de Hubei en mayo de 1893 y tienen una historia de 110 años. La nueva Oficina de Ferrocarriles de Wuhan tiene jurisdicción sobre el tramo desde la estación Caishan hasta la estación Huaibin del ferrocarril Beijing-Kowloon, el tramo desde la estación Mengmiao hasta la estación Puqi del ferrocarril Beijing-Guangzhou, el tramo desde la estación Gaoying hasta la estación Xizhai del ferrocarril Jiaoliu. , y el tramo desde la estación Wuchang hasta la estación Xihecun del ferrocarril Wuhan-Kowloon, el tramo desde la estación Laohekou Este hasta la estación Hujiaying del ferrocarril Xiangyu, el tramo desde la estación Yeji hasta la estación Xiaolin del ferrocarril Ningxi y todo el ferrocarril. línea de la línea Handan, la línea Mengbao, la línea Mawu, la línea Changjing, la línea Wei'an y la línea Xiaoli, así como ramales como la línea Tieyang, la línea Tieling, la línea Tongda y la línea Yayi. La línea conecta directamente seis provincias, incluidas Hubei, Hunan, Henan, Jiangxi, Anhui y Shaanxi y la ciudad de Chongqing, con una extensión total de 6.265,4 kilómetros, un kilometraje operativo de 2.709,2 kilómetros y 267 estaciones a lo largo de la línea. 18. Oficina de Ferrocarriles de Nanning (anteriormente Oficina de Ferrocarriles de Liuzhou) Las líneas bajo la jurisdicción de la Oficina de Ferrocarriles de Liuzhou abarcan 15 ciudades (estados) y 37 condados en las cuatro provincias (regiones autónomas) de Guangxi, Guangdong, Guizhou y Hunan. Hay 4 líneas principales que incluyen Xianggui (Pasaje Lanjiacun de 1021,428 kilómetros y cruce ferroviario de Vietnam), Qiangui (Liuzhou-Mawei), Lizhan (Litang-Zhanjiang), Jiaoliu (Yatunbao-Liuzhou) y He (Chuan) Mao (nombre) línea. Es responsable del tramo Nan (Ning) Wei (She) del ferrocarril Nan-Kunming. La Oficina de Ferrocarriles implementa un sistema de comando y jurisdicción directa para las estaciones y secciones de base, y está compuesta por la Compañía del Grupo de Ingeniería, el Departamento de Industria de Materiales, la Compañía de Transporte de Pasajeros, el Comité de Educación, la Oficina de Seguridad Pública, la Fábrica de Locomotoras y Material Rodante de Liuzhou y 72 bases de administración directa. unidades. El área de atracción tiene hermosos paisajes naturales y muchos lugares de interés. Están Guilin, famosa tanto en el país como en el extranjero por sus "paisajes que son los mejores del mundo", y el río Li, que tiene "miles de montañas, miles de cuevas, cientos de kilómetros de agua y diez distritos". y cientos de paisajes y un lago"; está Lingqu, uno de los tres principales proyectos de conservación de agua de la dinastía Qin ubicado en el condado de Xing'an; está el Salón del Gremio Baise Guangdong, el antiguo emplazamiento del cuartel general del Séptimo Levantamiento del Ejército Rojo; Guiping Xishan, que integra pabellones, cuevas rocosas y lugares sagrados budistas, Zuojiang Huashan, una perla con pinturas antiguas en los acantilados, y centros turísticos, aguas termales de Longsheng, cascada de Detian, península de Fangcheng Jiangshan, lago Hepu Xingdao, isla Beihai Weizhou, Xingyi; Maling Gran Cañón, etc.