¿Qué puerto pesquero está dentro del alcance de planificación de la ciudad de Shimen?
El puerto pesquero Evolution Shimen se encuentra junto a la ciudad de Shimen. Fue un pequeño refugio durante la ocupación japonesa. En 1933 se construyó un terraplén en pendiente (Showa 8), pero las instalaciones del puerto son sencillas y sencillas. La mayoría son barcos de vela tradicionales, que se dedican principalmente a la pesca costera. Destruido por fuego de artillería en la Segunda Guerra Mundial.
En 1955, la Oficina de Pesca del Gobierno Provincial de Taiwán financió la renovación y completó el terraplén norte de 32 m, el terraplén sur de 40,7 m y un carril de remolque, que puede albergar embarcaciones y balsas locales.
El puerto pesquero de Shimen figuraba como tierra portuaria en la "Planificación de la ciudad de Shimen" emitida e implementada en 1973. En 2019, se cambió a un área portuaria exclusiva y se agregarán regulaciones de uso relevantes.
En 1993, el gobierno del condado de Taipei amplió el rompeolas del puerto en 58 metros para mejorar las condiciones de entrada a Hong Kong. En 1997, el rompeolas se amplió en 33 metros. Después de la ampliación, se mejoró el puerto. Dado que el área de atraque del muelle de yates fue construida por la Oficina de Gestión del Área Escénica de la Costa Norte (en lo sucesivo, Oficina de Gestión del Área Escénica de la Costa Norte, ahora Oficina de Gestión del Norte) en el lado sur del área portuaria, tiene capacidad para alrededor de 30 30 Sin embargo, debido a problemas de derechos de propiedad y una mala gestión, ha estado inactivo. Para mantener la estabilidad del área de amarre, Beiguan Investment giró la línea del rompeolas hacia el oeste y la extendió unos 70 metros para bloquear las olas del noreste. En 2000, el carril para remolcadores fue reconstruido debido a daños. En 2006, Liang, entonces jefe del municipio de Shimen, promovió la transformación de la industria turística de Shimendong. Después de consultas entre el "legislador" del distrito electoral Wu Yusheng y funcionarios de la Oficina de Turismo y la Oficina de Beiguan, el Yuan Ejecutivo acordó proporcionar subsidios en dos fases, con un gasto total de 654,38 mil millones de yuanes, para la adquisición de tierras y la renovación del paisaje, incluido el puerto pesquero de Shimen. . En 2007 y 2011 se llevaron a cabo proyectos de mejora de puertos pesqueros.
Desde 2014, debido a que hay muy pocos barcos pesqueros registrados, el departamento de pesca lo ha clasificado como un puerto de segunda clase. La tasa de utilización es baja y no se otorgarán fondos de subsidio para reparar las instalaciones portuarias. .
Hong Kong tiene más barcos dedicados a la pesca con redes de enmalle y palangre que la costa norte, y las capturas se utilizan para capturar langostas y langostas. Las especies de pescado con alto valor económico, como el atún y la panza blanca, se envían principalmente directamente a los restaurantes cercanos. Las ventas de langosta se venden principalmente directamente a través del centro de venta directa de pescado del puerto pesquero de Fuji y se exportan a Japón.