Acontecimientos personales de Elon Musk.

En 1981, Musk, de 10 años, consiguió su primera computadora y aprendió a programar software.

En 1983, a la edad de 12 años, diseñó con éxito un juego llamado "Blastar" y ofreció 500 dólares por este software comercial.

En 1988, con 17 años, se fue a Canadá. Su máximo sueño era Estados Unidos.

En 1992 ingresó becado en la Universidad de Pensilvania. En 2001, planificó un proyecto llamado "Mars Oasis", que pretendía aterrizar este pequeño invernadero experimental en Marte con cultivos que crecieran en suelo marciano. Sin embargo, cuando descubrió que los costos de lanzamiento eran mucho más altos que los costos de investigación y desarrollo y de ingeniería del proyecto, suspendió el proyecto y quiso convertirse en un experto en cohetes.

Junio ​​5438 Un día de octubre de 2002, Musk cumplió 30 años. Musk estudió física en la universidad, pero no es un experto en cohetes. Pero ante la noticia de que Paypal estaba a punto de salir a bolsa, tenía a mano un razonamiento propulsado por un cohete. Posteriormente, Paypal no se hizo público.

En junio de 2002, eBay adquirió PayPal por 150 millones de acciones, de las cuales Musk poseía 11,7 acciones, por un valor aproximado de 328 millones de dólares. Cuatro meses antes, fundó SpaceX para estudiar cómo reducir el coste de los lanzamientos de cohetes. Inmediatamente invirtió más de 65.438 millones de dólares en Space Exploration Technologies Corporation. Su ambición es reducir los costes de lanzamiento a una décima parte del mercado de lanzamientos espaciales comerciales y planea desarrollar en el futuro el cohete más grande del mundo para la inmigración interestelar.

En 2004, Musk invirtió 6,3 millones de dólares en Tesla, fundada por Martin Eberhard, y se desempeñó como presidente de la empresa. Tesla es una empresa que fabrica coches deportivos eléctricos de alta gama. La inversión de Musk en él se basa obviamente en su amor por los vehículos eléctricos y su optimismo por este mercado. Debido a problemas de gestión y al tambaleante proceso de producción del primer automóvil deportivo, Musk invirtió todo su dinero en investigación y desarrollo.

En 2005, Musk, de 34 años, valía más de 300 millones de dólares. Cuando tenía menos de 40 años, los tres ideales de Internet, energía limpia y espacio se habían hecho realidad.

En 2008 estalló la crisis financiera y Musk también marcó el comienzo de un punto bajo en su vida. Su cohete falló tres veces y decenas de millones de dólares de inversión explotaron en una bola de fuego. Tesla también está al borde de la quiebra debido a los elevados costes de investigación y desarrollo.

En junio de 2010, Tesla cotizó en Nasdaq y completó con éxito su oferta pública inicial, recaudando fondos netos por aproximadamente 65.438,84 millones de dólares estadounidenses. Unos días antes de la cotización, el New York Times informó que Musk estaba al borde de la quiebra. Después de la cotización, Musk ganó 630 millones de dólares con sus libros. Tesla se convirtió en el primer fabricante de automóviles estadounidense en salir a bolsa desde la oferta pública inicial de Ford en 1956 y el único fabricante independiente de vehículos puramente eléctricos en salir a bolsa en Estados Unidos. SpaceX ha sido rentable desde 2007. Tesla recibió un préstamo a bajo interés de 465 millones de dólares del Departamento de Energía de Estados Unidos y vendió varios coches deportivos eléctricos por 654,38 millones de dólares cada uno para convertirse en proveedor de baterías para los coches inteligentes Mercedes-Benz. Toyota y Mercedes-Benz han invertido en Tesla, pero todavía falta su riqueza en papel.

El 8 de febrero de 2010, el cohete Falcon 9 desarrollado por Space Exploration Technology Company de Musk lanzó con éxito la nave espacial Dragon a la órbita terrestre. Esta es la primera vez en la historia mundial que una empresa privada lanza un cohete al espacio y regresa con éxito. Toda la comunidad aeroespacial quedó consternada. Según el plan de la NASA, después de que todos los transbordadores espaciales estadounidenses sean retirados en 2011, dependerán de empresas privadas como SpaceX para entregar suministros a la Estación Espacial Internacional.

En 2011, Elon Musk admitió que era muy arriesgado apostar todo su futuro a los cohetes y los vehículos eléctricos. Sin embargo, cambió de tema y dijo que estar menos comprometido era el mayor riesgo porque no había ninguna esperanza de éxito.

Con su propia acumulación de capital, Musk fundó Space Exploration Technology Corporation y Solar City y fue su director ejecutivo.