Xiti ES6 y NIO se conocen desde hace tres años y finalmente se dieron la mano en el Día Nacional, ¡NIO está aquí!

La primera vez que NIO me sorprendió fue en la rueda de prensa. En la conferencia de prensa, se arrojó un ES8 en una estación de intercambio de baterías para cambiarlas. Todo el proceso duró tres minutos. He visto muchas veces el vídeo de tres minutos de Power Exchange y siento que esta empresa es muy innovadora. Pero con las lecciones aprendidas de las empresas de automóviles PPT que “regresarán a China la próxima semana”, aunque se siente increíble, todavía tenemos que esperar y ver después de la entrega. ? ¿Aún estás indeciso? Cuando la primera oleada de automóviles salió de la línea de producción y fue entregada, hubo muchos sonidos desagradables: las manijas de las puertas no se abrían, los frenos suaves y fuertes se sentían diferentes cada vez, el volante apuntaba incorrectamente, el sistema de interacción UI no funcionaba. antihumano, y la pantalla de repente se puso negra, se desconectó de Internet sin ningún motivo y muchos otros errores. La conducción asistida NP que se ha promocionado no se ha implementado durante mucho tiempo, lo que me preocupa mucho por el auto de Weilai. -capacidades de fabricación.

A principios de 2019, con la continua optimización y actualización de NIO, los problemas que surgieron antes se resolvieron gradualmente. Grupos de usuarios leales entregaron autos nuevos y anunciaron en NIO de forma gratuita, lo que me hace sentir que los usuarios de NIO son "un poco interesantes". ? A finales de 2019, China Merchants Bank lanzó una experiencia gratuita de destinos NIO con tarjetas de crédito. Mi esposa y yo nos registramos. Después de conducir el ES8 durante un día, excepto que el coche es demasiado grande y no se ajusta a los pies del tranvía, la sensación general es bastante buena. Plantamos malas hierbas una tras otra (en realidad, Nomi), pero este coche no seleccionó NP y no pudo experimentar la conducción asistida. Qué lástima. ? Primera vez que conduce Weilai, experiencia de carga.

A los propietarios de automóviles Weilai les encanta reírse de sí mismos debido a la crisis de finales del año pasado, cuando el precio de las acciones cayó a más de 1 yuan. Todo el mundo está preocupado por el futuro de NIO y hemos estado prestando atención al desarrollo de NIO. Hasta este año, una noticia y una política nos daban confianza en el futuro de NIO. ? Una noticia es que varios bancos importantes han respaldado a Weilai. La última empresa en recibir ese trato fue Alibaba. Una política es la nueva política nacional de subsidio a la energía, que enumera el modelo de intercambio de baterías por separado, lo que indica la inclinación del país hacia el concepto de intercambio de baterías. ? Después de esta serie de operaciones, ¡la acción ha subido a 16 o 17! También planeamos convertirnos en propietarios de automóviles Weilai 2021 el próximo año.

En agosto de este año, apareció en el círculo de amigos de sus compañeros una cuenta atrás para un descuento sin intereses a cinco años de más de 65.438 millones. Posteriormente, Weilai lanzó BAAS y ajustes de política de reemplazo gratuito de batería de por vida después del 101. ? Esta ola de operaciones trastocó por completo nuestro plan de reemplazo de automóviles. Si desea disfrutar del reemplazo de batería gratuito de por vida, debe tomar una gran decisión antes del 11 de octubre. Sin embargo, los NT $ 654,38 millones originales sin intereses han sido cancelados y estamos completamente confundidos.

Durante este periodo me planteé hacer puerros americanos. Aunque no son la misma clase de coches, las personas que consideran los tranvías básicamente los compararán. Después de nuestra prueba de manejo del Model 3, a excepción de la serie de autos, se puede decir que es6 es una victoria completa. AP todavía supera por mucho a NP, ¡espero que Weilai reduzca la distancia lo antes posible! ? PD: Ayer vi un vídeo de Han Lu quejándose del auto Modelo 3. La pantalla grande es inútil, FSD es antihumano. De repente siento que ES6 es realmente delicioso.

La introducción de AAS sin duda no perjudicará a Weilai. El modelo BAAS permite a Weilai tener siempre ingresos por "alquiler" y convertirse en la "chica de alquiler" en la industria del tranvía. Al mismo tiempo, si la batería, un módulo que afecta el valor de los informes financieros, se arroja a otras empresas, los futuros informes financieros de NIO solo tendrán un valor mayor. ? ¿Los propietarios de automóviles deberían elegir BAAS o el vehículo completo? ? Lo analizamos en detalle. Si elegimos BAAS, podemos hacer un pago inicial de 70.000, pero no hay diferencia entre elegir un préstamo para coche de 70.000 o 70.000. Después de todo, también se pagan 70.000 yuanes cada mes durante 1.080 meses. ? Según nuestra configuración, el pago mensual por todo el vehículo es más de 7000 y el pago mensual por BAAS es más de 6000 + 1080, que también es más de 7000. En realidad no hay mucha diferencia. Pero BAAS quiere renovar el contrato de forma permanente. ? Por eso, pensamos que si quieres cambiar de coche a corto plazo debes elegir BAAS, y a largo plazo elegir el vehículo completo. No es necesario pensar demasiado en la tasa de retención, porque Weilai puede reemplazar la batería y no hay necesidad de preocuparse por la degradación de la batería. Debería haber poca diferencia entre la tasa de retención de valor de BAAS y la del vehículo completo. El tamaño de la batería del vehículo será un factor para preservar el valor, y el préstamo perpetuo de BAAS también es un factor para preservar el valor.

Después de muchas consideraciones, decidí hacer un plan de compra de coche con antelación. Todavía hay algunos líos sobre la configuración, como si es necesario suspenderlo, si es necesario actualizar el sistema de sonido a 12 altavoces, etc. Un compañero me arregló para que cambiara sin problemas entre autos con y sin suspensión para una prueba de manejo. Tomamos el mismo camino y la sensación de estar suspendido en el aire fue realmente mejor. Todavía se necesitan los 40.000. Además, al comparar los dos autos en términos de audio, el efecto de audio mejorado es realmente mejor. Finalmente, a las 0:00 del 1 de junio de 2019, pagué a Dading en la aplicación y recibí una carta de bendición de mi jefe. ? La decisión se tomó el 1 de junio de 2010 para conservar el derecho de por vida de NIO a cambiar libremente las baterías. Después de las 11, se ajustará a 6 veces al mes. ? Gran parte del motivo para elegir la marca Weilai es que este grupo de propietarios de automóviles siente que deberían ser un grupo de personas con los mismos valores y amor por la vida. Veo que a menudo hay actividades para los entusiastas de los automóviles en la aplicación y tengo muchas ganas de participar.

Versión: ¿Versión de rendimiento? Para posponer la versión de rendimiento, personalmente creo que la versión de rendimiento es mucho más rentable que la versión deportiva. Los motores síncronos de imanes permanentes delanteros y traseros y la suspensión solo cuestan 40.000, lo cual es un gran valor. ? Estándar de ruedas: La comodidad de las ruedas estándar sigue siendo buena.

? NOMI: Es necesario, es el alma del coche. ? NP Todo Incluido: Para mí, un factor importante a la hora de elegir un tranvía es lo inteligente que es, por lo que NP es una elección obligada. ? Ropa cómoda: Debido a que los asientos de las camionetas actuales son relativamente calientes y a menudo sudan, un asiento ventilado será más cómodo en verano. ? Levantamiento: Fellow dijo que hay tres opciones en el futuro cercano: NP full + Nomi + levantamiento, que pueden ahorrar 8400 (es posible que esta actividad no esté disponible en el futuro), así que elegí ahora 3008 también tiene levantamiento, que es. muy cómodo de usar. ? Punto clave: elegí el negro porque todos decían que el plástico plateado era demasiado fuerte. ? Color de la carrocería: Todavía dudando entre el gris y el azul. Personalmente, prefiero el gris, pero creo que el azul es demasiado azul y me gusta la sensación azul grisácea. ? Color interior: El techo es negro debido al techo corredizo panorámico; el negro puede bloquear mejor el sol. Elegí un color camello aceitoso de mediana edad. Al principio me gustaba el color gris claro, pero creo que se ensucia fácilmente.

65438+10 de octubre He estado prestando atención a cuándo mi automóvil cambiará de "en producción" a "en tránsito" en la aplicación Weilai. 165438+Recibí un mensaje de WeChat de FELLOW el 11 de octubre. Mi auto llegó a la tienda, aunque aún no he tenido tiempo.

Busca nuestro coche en el parking de la zona de entrega.

Busca nuestro coche en el parking de la zona de entrega.

Es realmente diferente, estacionado fuera del espacio de estacionamiento.

Es realmente diferente, estacionado fuera del espacio de estacionamiento.

Después de comunicarnos con FELLOW sobre los procedimientos para recoger el coche, decidimos recogerlo al día siguiente. Ellos decorarán el auto hoy.

Lazo rosa cálido, ¡encantado de recoger el coche!

Lazo rosa cálido, ¡encantado de recoger el coche!

¡El globo en el baúl se va haciendo cada vez más grande! ¡Y flores!

¡El globo en el baúl se va haciendo cada vez más grande! ¡Y flores!

Pagué el pago del automóvil, compré el seguro, obtuve la placa e inmediatamente me dirigí a la oficina de administración de vehículos para inspeccionar el automóvil. Weilai es un acuerdo integral. El propietario conduce el coche y pronto alguien lo recogerá. ? ¡Puedes elegir la tarjeta después de la inspección del coche!

Rendimiento espacial:? El espacio del ES6 puede considerarse cómodo y espacioso, porque su tamaño es básicamente el mismo que el del Porsche Cayenne. Piense en el precio del Cayenne y luego observe el precio y la configuración del ES6. ¡Huele tan bien! ? El espacio del maletero es suficiente y dos maletas de 28 pulgadas + 1 de 26 pulgadas no suponen ningún problema. El único inconveniente es que hay pocos ganchos para colgar sopa y agua. ? motivación:? NIO es un tranvía, por lo que su potencia es absolutamente buena. ¡Enciende el interruptor y corre hacia adelante inmediatamente, sintiéndote lleno de empuje hacia atrás! Adelantar en autopista es pan comido, no aceleres. ? Control:? El ES6 de NIO tampoco es particularmente grande. En comparación con ES8, su controlabilidad será mejor. Además, la gravedad del volante es ajustable y la suavidad y dureza de la suspensión deben configurarse en la consola central. Los controles se pueden ajustar según sus necesidades. ? Dispositivo inteligente:? Durante este periodo, la conducción asistida se utilizó con bastante frecuencia. La conducción asistida de NIO es más adecuada para las condiciones nacionales de China. Básicamente tomo la autopista hacia y desde el trabajo, lo cual es muy adecuado para la conducción asistida. La conducción asistida también me ayudó mucho cuando estaba atrapado en los atascos. ? NOMI, la elfa del coche, también es mi favorita. La tasa de reconocimiento de voz es muy alta. Reconoce instrucciones básicas y cambia a menudo de expresión. Realmente bueno. ? Método de carga:? Debido a que se pueden instalar pilas de carga en nuestra comunidad, puede simplemente enchufarlas cuando regrese a casa todos los días y básicamente no habrá ansiedad por el alcance. ? Todavía no he ido a la central eléctrica porque creo que mi batería es nueva y no puedo soportar reemplazarla todavía. ? Consumo de energía:? El consumo de electricidad, al igual que el consumo de combustible, está relacionado con los hábitos de conducción del conductor. A veces son 20, a veces son 12. A juzgar por las condiciones de la carretera, creo que sigue siendo muy económico.

Todos los coches de Nio tienen diseños de estilo familiar y diferentes personas tienen diferentes puntos de vista sobre su apariencia. De todos modos, ¡me siento muy dominante! Antes de decidirme, dudaba entre elegir ES6 o EC6, pero considerando la practicidad, elegí SUV. ¡Espero volver con un cupé EC6 con forma fastback en el futuro!

La seguridad del Nio sigue siendo muy buena y la seguridad activa, como la asistencia en paralelo, es estándar. El tranvía acelera rápidamente, por lo que los frenos deben ser oportunos. El desempeño de NIO en este aspecto sigue siendo muy bueno.

El interior puede describirse como lujoso. Elegí el interior marrón, que tiene un poco de lujo como el de un coche de alta gama. El automóvil también tiene luces ambientales de colores opcionales y un techo corredizo panorámico, ¡que está lleno de romance! La consola central es probablemente lo más atractivo de NIO, especialmente el robot NOMI, que es súper lindo y bastante inteligente. La pantalla de control central también es muy utilizable, como la navegación por mapas. La pantalla del tablero también integra suficientes funciones para mostrar los vehículos circundantes en dos carriles, ¡e incluso se pueden reconocer bicicletas eléctricas! También puedes mostrar la navegación en la pantalla del tablero, ¡lo cual es muy práctico! Elegí asientos de cuero como estándar sin actualizarlos, principalmente por consideraciones de costo. Los materiales y el diseño de todo el interior le dan una sensación de lujo y alta gama.

¡Si te gusta, dame un me gusta y continuaré actualizando mi experiencia con el auto en el futuro!