¿Qué trámites debo seguir para volar?

1. Si paga usted mismo y no necesita reembolsar, no es necesario que recoja el billete. Si lo desea, puede realizar los trámites de registro directamente. Para recoger el billete, puedes hacerlo en cualquier momento en la taquilla de China Eastern Airlines en la terminal. Una vez que lo recibas, sólo tienes que presentar tu DNI.

2. El check-in sólo se puede realizar entre 2 horas y 30 minutos antes de la salida (45 minutos en algunos aeropuertos), así que no te adelantes demasiado o será en vano.

3. Cuando vayas al aeropuerto, dirígete al mostrador de facturación del lobby para cambiar tu tarjeta de embarque y facturar allí tu equipaje, si quieres facturarlo. Si su equipaje tiene sobrepeso, puede optar por pagar una tarifa por exceso de peso o llevar consigo parte de su equipaje para evitar el sobrepeso. El equipaje de mano no debe contener líquidos, encendedores, cerillas, artículos inflamables y explosivos, drogas y otros contrabando; .

4. Recoge tu equipaje facturado: Después de bajar del avión, sigue las indicaciones hasta la zona de recogida de equipaje. Ten en cuenta que la mayoría de los aeropuertos tienen más de una cinta transportadora. Fíjate claramente en el número de cinta transportadora que corresponde a tu equipaje. número de vuelo que aparece en la pantalla, simplemente dirígete a la cinta transportadora correspondiente para recoger tu equipaje. El tiempo puede ser más rápido o más lento, dependiendo de la eficiencia del aeropuerto.

5. Preguntar al bajar del autobús del aeropuerto, es muy sencillo.

Aeronaves civiles se refiere a todas las aeronaves con fines no militares. Los aviones civiles también se denominan aviones de aviación civil. Según sus respectivos usos, las aeronaves civiles se dividen en dos categorías: aeronaves de ruta para vuelos comerciales y aeronaves de aviación general para la aviación general.

El avión de pasajeros de aviación civil con mayor capacidad de pasajeros es el A380 producido por Airbus, con una distribución estándar de cabina de tres clases con 555 asientos.

Según la finalidad de la aeronave:

Existen aeronaves de aviación civil y aeronaves de aviación nacional.

Aviones de aviación nacional se refieren a aviones utilizados por el ejército, la policía y las aduanas. Los aviones de aviación civil se refieren principalmente a aviones y helicópteros civiles. Los aviones civiles se refieren a aviones civiles de pasajeros, aviones de carga y aviones tanto de pasajeros como de carga.

Según el tipo de motor del avión:

Existen aviones de hélice y aviones a reacción.

La historia de los aviones de hélice incluye aviones de hélice de pistón y aviones de turbohélice. El motor de un avión es una hélice de pistón, que es la forma más primitiva de potencia. Utiliza la rotación de la hélice para empujar el aire detrás del avión y su fuerza de reacción impulsa el avión hacia adelante. Cuanto mayor sea la velocidad de la hélice, mayor será la velocidad de vuelo.

Aviones a reacción, incluidos los aviones a reacción con turborreactor y turbofan. Las ventajas de este tipo de avión son su estructura simple y su alta velocidad, que generalmente alcanza una velocidad de 500 a 600 millas por hora; el ahorro de costos de combustible y su gran capacidad de carga, y generalmente pueden transportar entre 400 y 500 pasajeros o 100 toneladas de carga.

Según el número de motores de la aeronave:

Existen aviones monomotor, aviones bimotor, aviones trimotor y aviones cuatrimotor.

Ha existido un avión de seis motores en la historia, el An-225. El prototipo realizó su primer vuelo el 21 de diciembre de 1988. El 13 de mayo de 1989 realizó el primer vuelo al espacio. lanzadera Buran sobre su espalda. Hasta el momento sólo se han producido 2 aviones.

Según la velocidad de vuelo:

Hay aviones subsónicos, aviones supersónicos y aviones subsónicos que se dividen en aviones de baja velocidad (la velocidad de vuelo es inferior a 400 kilómetros). ). / hora) y aviones subsónicos altos (velocidad de vuelo número Mach 0,8-0,9). La mayoría de los aviones a reacción son aviones altamente subsónicos.

Según la distancia de la aeronave:

Hay aeronaves de corto alcance, de medio alcance y de largo alcance.

El avión de largo alcance tiene un alcance de unos 11.000 kilómetros y puede completar vuelos intercontinentales y transoceánicos sin aterrizar a mitad de camino. El alcance de los aviones de alcance medio es de unos 3.000 kilómetros y el de los aviones de corto alcance es generalmente de menos de 1.000 kilómetros. Los aviones de corto alcance se utilizan generalmente en líneas regionales, por lo que también se les llama aviones regionales.

Las aeronaves de mediano y largo alcance se utilizan generalmente en rutas troncales nacionales y rutas internacionales, también conocidas como aeronaves troncales. La Administración de Aviación Civil de mi país divide los aviones grandes, medianos y pequeños según el número de pasajeros en el avión. Los aviones con menos de 100 asientos se clasifican en pequeños, los aviones con 100-200 asientos son de tamaño mediano y los aviones con más. de 200 asientos son grandes.

Aquellos con un alcance inferior a 2400 km son de corto alcance, aquellos con un alcance entre 2400 y 4800 km son de alcance medio y aquellos con un alcance de más de 4800 km son de largo alcance.

Pero los estándares de clasificación son relativos. Los aviones en rutas cortas generalmente vuelan entre 6.000 metros y 9.600 metros, y los aviones en rutas largas generalmente vuelan entre 8.000 metros y 12.600 metros. La altitud máxima de vuelo de los aviones de aviación civil ordinarios en la actualidad no supera los 12.600 metros. altitud de 15.000 metros de arroz.

Materiales de referencia:

Enciclopedia Baidu de aviones de pasajeros