La apariencia es más dura y el cinco plazas tiene un posicionamiento más claro. Análisis del modelo Trumpchi GS8S y guía de compras.
El GS8 de GAC Trumpchi es un SUV de tamaño mediano muy distintivo. Cuando se lanzó por primera vez en 2017, ganó una gran atención por su diseño lleno de elementos chinos, su distribución de 7 asientos y su impresionante rendimiento con tracción en las cuatro ruedas. , una vez que las ventas mensuales superaron los 10.000, lo que llevó a las marcas independientes en ese momento a superar el precio máximo de 200.000 yuanes. Posteriormente, debido a problemas de suministro con la transmisión 6AT de Aisin, las ventas se vieron afectadas hasta cierto punto. Posteriormente, cuando hubo cada vez más competidores, las ventas se estabilizaron. El 26 de abril, GAC Trumpchi hizo ajustes a la serie de autos GS8, agregando un nuevo modelo GS8S, con un rango de precios de 155.800-192.800 yuanes. El nuevo auto tiene una nueva forma frontal, adopta un diseño de cinco asientos y rueda delantera. Modo de conducción, y se posiciona como un gran SUV de cinco plazas principalmente para uso urbano, tiene un posicionamiento y usos diferentes al GS8. Tomamos la versión inteligente de lujo conectada con tracción en dos ruedas GS8S 390T 2020 (en adelante, GS8S) como ejemplo para presentar el modelo y encontrar el modelo más rentable.
Aspectos destacados del nuevo automóvil:
1. Basado en la plataforma modular global GMPA de GAC, es una nueva versión de la serie de automóviles GS8
2. La apariencia es básicamente la misma que la del GS8, el tamaño es un poco más pequeño y la parte frontal está equipada con una parrilla "Zhentianyi" resistente y deportiva
3. El panel de instrumentos y la pantalla de control central pueden formar una interconexión de tres pantallas con el teléfono móvil
4. Toda la serie está equipada con un motor 2.0T y se combina con una transmisión Aisin 6AT
5. Toda la serie adopta un diseño grande de cinco asientos con tracción delantera, que es adecuado para usuarios familiares urbanos jóvenes.
Contraseña El Trumpchi GS8S está construido sobre la plataforma modular global GMPA de GAC. En la versión de la serie GS8, el Trumpchi GS8S ha sido "reducido" en términos de tamaño general del vehículo, pero aún tiene una carrocería fuerte. Solo por su apariencia, se adapta a las necesidades de todos. El anhelo de mi corazón por un SUV de tamaño mediano. debe estar lleno de impulso, duro pero refinado.
En comparación con el GS8, los cambios en la parte frontal son más significativos. GS8 usa una parrilla "Ling Yun Wing" estirada horizontalmente, y GS8S tiene una nueva parrilla "Zhentian Wing", que se cambia a una parrilla recta en cascada de múltiples radios con paneles decorativos negros brillantes, lo que hace que el efecto visual sea más impactante. El parachoques delantero también ha sido reemplazado por una gran placa protectora plateada para realzar la sofisticación de la parte delantera. En general, el GS8 tiende a tener un estilo más estable, mientras que la parte frontal del GS8S es más deportiva y resistente.
Los faros delanteros de cristal en forma de diamante aún adoptan un contorno cuadrado y potente, que es muy consistente con la resistente cara frontal. Las cuatro luces cortas y altas internas de tipo matriz utilizan fuentes de luz LED, que se ven brillantes y. Brillante, con "C "Las luces de circulación diurna LED en forma de fuente son muy reconocibles cuando están encendidas.
Las mejillas laterales del GS8S adoptan una forma de difusor de flujo de aire en forma de "C", que es más tridimensional que la del GS8. La decoración cromada también ha cambiado de una forma de "T" a una. Rectángulo vertical, con negro brillante en la periferia. Envuelto en molduras, parece más refinado y deportivo.
En términos de forma lateral, el GS8S continúa el contorno general del GS8, pero se cancela la disposición oculta del pilar D y no hay ningún efecto visual de un techo suspendido. La forma general es básicamente la misma. Igual que GS7. Se han conservado voladizos delanteros y traseros uniformes y simétricos, una línea de cintura recta, fuerte y convexa y una gran ventanilla trasera curva que se extiende hacia el lateral.
Las dimensiones de la carrocería son 4740/1910/1775 mm de largo, ancho y alto respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2720 mm. La distancia entre ejes es la misma que la del GS7, pero 80 mm más corta que la del GS8. En comparación con sus rivales de marca propia del mismo tipo, el GS8S es más pequeño en todos los ámbitos y también se posiciona como un SUV estándar de tamaño mediano. Todos sus rivales pueden considerarse SUV de tamaño mediano a grande. Sin embargo, dado que el GS8S sólo tiene una disposición de cinco asientos, mientras que todos sus competidores tienen una disposición de siete asientos, el GS8S no está en desventaja en términos de espacio trasero.
El espejo retrovisor exterior adopta una base negra convencional y está empalmado con la carcasa del mismo color de la carrocería. Está equipado con luces LED de compensación de dirección y cámaras laterales, todos excepto los modelos de nivel de entrada. Están equipados con una función de imagen panorámica de 360°. El espejo retrovisor exterior admite ajuste eléctrico, plegado, memoria, calefacción, abatimiento automático al dar marcha atrás y plegado automático cuando el automóvil está bloqueado, lo cual es relativamente completo.
Se añaden molduras cromadas plateadas a las manijas de las puertas en el mismo color que la carrocería para mejorar la sensación de clase. Todos los modelos están equipados con funciones de entrada sin llave, lo cual es bastante generoso.
Las especificaciones de las llantas delanteras y traseras son 245/55 R19 (el modelo de gama baja es 235/60 R18), y las llantas seccionadas tipo torbellino de cinco radios son en negro y plata, que tiene un buen efecto dinámico.
Se combina con neumáticos de la serie Michelin Haoyue que se centran en una conducción silenciosa y cómoda.
En comparación con la cara frontal significativamente modificada, la forma de la cola no tiene muchas sorpresas. La forma general sigue siendo ancha y cuadrada como en el GS8. El cambio es que adopta la protección inferior plateada del parachoques trasero. Un nuevo estilo, que parece más conciso, las luces antiniebla traseras en ambos lados también han cambiado del diseño horizontal anterior al diseño vertical. La forma es como un puerto de difusión de aire, lo cual es muy creativo. Las luces traseras dobles en forma de "U" son el diseño icónico de toda la serie GS8. Cuando se encienden, crean un efecto progresivo similar a un túnel, que es muy reconocible. La parte inferior todavía utiliza un diseño de tubo de escape de doble cara, que es consistente con el estado de desplazamiento del automóvil.
Dentro de la cabina, la cabina envolvente del GS8S no se ve significativamente diferente de la del GS8, excepto que se agrega un logotipo "GS8S" en el umbral de la puerta para indicar la identidad del modelo. Lo más destacado de la cabina es el panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas y la pantalla de control central de 10,1 pulgadas. Las dos pantallas se pueden combinar con la aplicación Trumpchi inteligente del teléfono móvil para lograr una interconexión de tres pantallas. Identifique y asocie todas las cuentas, como navegación y entretenimiento, para una operación más conveniente del automóvil y la máquina. Además, además de este estilo interior Dark Knight (todo negro), también está disponible Phantom Rock Red (rojo y negro), que parece más dinámico.
El volante multifunción de tres radios está forrado en cuero genuino, el cuero suave se combina con costuras blancas y tiene un agarre delicado y cómodo. También es el método habitual para los SUV de gran tamaño. La parte inferior utiliza una forma hueca y adornos plateados para realzar la sofisticación. Los botones multifunción en los radios horizontales se utilizan principalmente para controlar el control de crucero y el menú de funciones del panel de instrumentos en el lado derecho, y el sistema multimedia se controla principalmente en el lado izquierdo.
El panel de instrumentos LCD completo es una poderosa herramienta para mejorar la sensación de tecnología en el habitáculo. El tamaño alcanza las 12,3 pulgadas (7 pulgadas para los modelos de gama baja) y no sólo tiene un delicado efecto de visualización. pero también ofrece temas clásicos y tecnológicos para elegir, aportando un estilo de visualización diferente.
La pantalla de control central incorporada de 10,1 pulgadas integra funciones de entretenimiento habituales, aplicaciones de navegación y estilo de vida, y también admite interconexión de teléfonos móviles Baidu CarLife y funciones de red para automóviles. Debajo de la pantalla se encuentran el panel de control del aire acondicionado y los botones de funciones auxiliares del vehículo. Los botones son lo suficientemente grandes como para que no tenga que preocuparse por un mal funcionamiento. GS8S también está equipado con aire acondicionado automático de doble zona controlado independientemente, sistema de purificación de aire aniónico y elemento filtrante PM1. La cabina alcanza el nivel N95 de protección de la salud, lo cual es digno de elogio.
La mesa de la palanca de cambios adopta una gran área de panel decorativo de pintura de piano negro y cromado plateado, y combina con la palanca de cambios estilo yate para darle una cierta textura. Hay frenos de mano electrónicos, estacionamiento automático, múltiples ranuras para tarjetas, dos portavasos de agua y compartimentos de almacenamiento abiertos alrededor de la palanca de cambios. Cuando se abre el compartimento de almacenamiento frontal, se puede ver la fuente de alimentación de 12 V y la función de carga inalámbrica del teléfono móvil. más conveniente.
El compartimento del reposabrazos central es amplio y profundo en su interior, con un volumen considerable. Dispone de dos puertos USB integrados para satisfacer las necesidades de almacenamiento y energía de los pasajeros de los asientos delanteros.
Los asientos delanteros adoptan un diseño ergonómico de gravedad cero. Los amplios cojines y respaldos de los asientos están hechos de cuero genuino y cuero artificial. La forma de ala lateral más abierta aumenta el área de contacto en un 10% y reduce al máximo. presión en un 18%, brindando una sensación envolvente que es más adecuada para el cuerpo humano. La textura suave y el relleno completo te hacen sentir cansado incluso después de largos paseos. Funcionalmente, el asiento del conductor principal admite ajustes eléctricos delanteros y traseros, respaldo, altura (2 direcciones) y lumbar (4 direcciones), y el asiento del pasajero admite ajustes eléctricos de adelante hacia atrás y del respaldo. Los asientos delanteros están equipados con funciones de calefacción y ventilación, y el asiento del conductor principal también está equipado con una función de memoria.
Los asientos traseros están hechos del mismo material que los asientos delanteros, y los cojines y los respaldos siguen siendo anchos, completos y suaves, como estar sentado en un sofá. En términos de espacio, aunque la distancia entre ejes de 2720 mm no es larga, es más que suficiente para un diseño de cinco plazas. Kandi mide 175 cm sentado en la última fila y siente que su cabeza y sus piernas son bastante amplias. Son casi dos golpes de espacio y pueden acomodar a tres adultos sin problemas. La fila trasera está equipada con un reposabrazos plegable con dos portavasos y tres reposacabezas independientes, lo que mejora la experiencia de conducción.
Está equipado con una salida de aire acondicionado montada en el suelo, pero no está equipado con un puerto de carga, lo que supone una pérdida de espacio.
El techo está equipado con un techo corredizo panorámico eléctrico que se puede abrir y la considerable superficie de iluminación puede crear una visión transparente del habitáculo.
Las partes elevadas a ambos lados del compartimento trasero ocupan un área determinada, la profundidad longitudinal es bastante buena y la altura es suficiente. En condiciones normales, el volumen ha alcanzado los 892 litros, suficiente para cinco personas. personas a viajar largas distancias. Los asientos traseros admiten una relación de plegado de 4:6 y el volumen máximo se puede ampliar a 1774 litros, que está cerca del nivel de una camioneta pequeña.
Debajo del piso hay una pequeña llanta de refacción de tamaño completo y herramientas de emergencia.
En términos de potencia, toda la serie todavía está equipada con el motor turboalimentado 2.0T de GAC, con una potencia máxima de 185kW (252Ps)/5250rpm y un par máximo de 390Nm/1750-4000rpm. Combinado con el motor Aisin de 6 velocidades. El consumo de combustible cada 100 kilómetros es tan bajo como 8,2 litros. En comparación con el GS8, además de conservar los modos de conducción deportivo y económico, el nuevo vehículo también añade un modo estándar/confort, que es más adecuado para las condiciones de conducción diarias. Además, el modo USUARIO proporciona un ajuste de sensibilidad del acelerador de 5 niveles, que puede igualar la sensibilidad óptima según los hábitos de conducción personales y las condiciones reales de la carretera, lo que hace que el control sea más conveniente.
En términos de chasis, la serie GS8S utiliza una combinación de suspensión delantera independiente MacPherson + trasera independiente multibrazo. Todos los modelos GS8S adoptan un diseño de tracción delantera y no proporcionan una versión con tracción en las cuatro ruedas.
En cuanto a configuración, GS8S*** se divide en 4 modelos, que compararemos juntos.
La versión élite de tracción en dos ruedas GS8S 390T 2020 de nivel básico tiene un precio de 155.800 yuanes, y la versión de lujo GS8S 390T 2020 de gama media con tracción en dos ruedas tiene un precio de 165.800 yuanes. 10.000 yuanes más caro y tiene más configuraciones. Incluye cámara de marcha atrás, volante de cuero, asientos de símil piel, ajuste lumbar (4 posiciones) y eléctrico del asiento del conductor principal, faros automáticos, elevación y descenso de todas las ventanillas con un solo botón. , espejo retrovisor exterior abatible, calefactor y plegable automático cuando el automóvil está bloqueado, el espejo retrovisor interior tiene antideslumbrante automático y limpiaparabrisas con sensor de lluvia y velocidad. Las configuraciones anteriores son todas configuraciones de comodidad y vale la pena gastar 10.000 yuanes. Echemos un vistazo a continuación.
La versión de gama alta de la versión inteligente conectada de lujo GS8S 390T 2020 con tracción en dos ruedas tiene un precio de 175.800 yuanes, que es 10.000 yuanes más caro que la versión de gama media que está equipada con 19-. Llantas en pulgadas y airbags de cabeza delanteros y traseros, imagen panorámica de 360°, techo corredizo panorámico, volante calefactable, panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas, carga inalámbrica para teléfonos móviles, asientos de cuero, ajuste eléctrico del asiento del pasajero, ventilado y calefactado. asientos delanteros, memoria del asiento del conductor, sistema de navegación GPS, pantalla de información de tráfico de navegación, rescate de llamadas en carretera, sistema de control de reconocimiento de voz, Internet de los vehículos, luces altas y bajas LED de matriz, iluminación ambiental interior monocromática, memoria del espejo retrovisor exterior, descenso automático al dar marcha atrás y cristal de privacidad trasero. Si todavía vale la pena gastar 10.000 yuanes adicionales para obtener la versión de gama media, entonces los 10.000 yuanes son un gran valor. No solo mejora enormemente la comodidad, sino que la experiencia sensorial general también es más rica, como la pantalla completa de 12,3 pulgadas. El panel de instrumentos LCD, Internet de los vehículos, ventilación y calefacción de los asientos, memoria, luces LED de cruce y de carretera y luces ambientales interiores, etc., aportan suficiente practicidad y sensación de nobleza. Obviamente, la versión de alta gama es más rentable.
La versión premium de tracción en dos ruedas GS8S 390T 2020 tiene un precio de 192.800 yuanes, 17.000 yuanes más que la versión de gama alta. Está equipada con bolsas de aire para las rodillas adicionales y. Respaldo eléctrico con función de inducción en cabina, memoria en portón trasero, 8 parlantes e iluminación ambiental interior multicolor. Incluso dejando de lado el precio del automóvil desnudo de 192.800 yuanes, Kandi cree que la configuración anterior realmente no vale 17.000 yuanes y que la relación precio/rendimiento es baja.
Conclusión: El más rentable es la versión inteligente conectada de lujo GS8S 390T 2020 con tracción en dos ruedas con un precio de 175.800 yuanes.
Comentario de Kandi:
A juzgar por el nombre del modelo, Trumpchi GS8S tiene una letra "S" adicional que GS8. Podemos entenderlo como Small (pequeño) y Sport (deportivo). . El GS8S es más pequeño y está equipado con una nueva parrilla "Zhentianyi", que brinda una sensación más deportiva y personalizada. Solo hay cinco asientos en el interior y no hay una versión con tracción en las cuatro ruedas. Está más en línea con las preferencias de los jóvenes. Las preferencias de la gente son más adecuadas para familias jóvenes sin dos hijos. En términos de selección de modelos, creemos que el más rentable es la versión inteligente de lujo conectada con tracción en dos ruedas GS8S 390T 2020 por 175.800 yuanes.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.