Conocimiento de documentos de uso común en comercio exterior
Como tipo de documento comercial, la circulación de documentos constituye el procedimiento comercial. El trabajo de documentación abarca todo el proceso de exportación, adquisición, transporte y recaudación de divisas de una empresa. Tiene una gran carga de trabajo, gran puntualidad y amplia cobertura. El siguiente es el conocimiento común de documentos de comercio exterior que he recopilado para usted. Bienvenido a leer y navegar.
1 Contrato
Un contrato es un término general que puede ser emitido tanto por el comprador como por el vendedor. Si lo realiza el vendedor, se puede llamar CONFIRMACIÓN DE VENTA y el comprador puede emitir CONFIRMACIÓN DE COMPRA. Además de los nombres y direcciones del comprador y del vendedor, la hora y lugar de la firma, el nombre de los bienes comercializados, la forma de pago, la responsabilidad por incumplimiento del contrato y otros elementos que son los mismos que los contratos de compraventa nacionales, adicionales También se pueden agregar términos según las características de los diferentes productos. Además, los contratos formales de comercio exterior suelen contener disposiciones más detalladas, como requisitos para la emisión de cartas de crédito en condiciones de carta de crédito y diversas disposiciones sobre fuerza mayor. Para mercancías a granel que son propensas a escasear durante la carga, descarga, almacenamiento y transporte, como productos minerales, productos agrícolas y secundarios, etc. A menudo hay una cláusula de "más carga, menos carga" adjunta al contrato, es decir, se permiten algunas diferencias según la cantidad total y el monto del contrato, y la liquidación final se basará en la cantidad de entrega real. Por ejemplo, "subir o bajar un 5%" significa que se permite un aumento o una disminución del 5%. En teoría, el contrato debería redactarse "por duplicado y cada parte debe tener un original firmado". En la práctica del comercio exterior, también se puede ejecutar sin requisitos demasiado estrictos. Un fax general, a modo de memorando. Depender más del crédito comercial, así como de métodos de control sustanciales como pagos por adelantado y cartas de crédito. El contrato en sí no es importante. Debido a esto, los clientes en algunos países incluso formularán contratos fijos y cláusulas de salida como "vigentes a partir de la emisión de la carta de crédito" para debilitar aún más la fuerza vinculante del contrato y distribuirlas en todas partes como herramientas de investigación. Cuando se encuentre con un contrato de este tipo, no lo tome en serio. Espere tiempo hasta que se reciba la carta de crédito.
2 Factura (factura)
O sonido comercial. Los conceptos de "factura" en el comercio exterior y "factura" en las facturas financieras nacionales son completamente diferentes. Las facturas de comercio exterior son documentos elaborados y emitidos por el propio exportador. Se utilizan para describir el nombre, cantidad, precio unitario, valor total, etc. de la mercancía. No hay restricción en el formato de la factura, pero debe contener los elementos anteriores y estar firmada con nombre completo.
La factura debe indicar el número de factura (elaborada por usted mismo) y el tiempo de emisión. Puedes hacer tantas copias como necesites. Si consta de varios originales y copias, se deben marcar las palabras "original" y "copia".
Al final de la factura suele aparecer una e&; la palabra "o.e." significa "Si hay algún error, se debe verificar". esta factura, se permiten cambios.
3 Factura Proforma (Proforma Invoice)
El estilo es similar al de la factura comercial. Puedes simplemente enviar una factura comercial y cambiar el título a "Factura proforma". El uso de facturas pro forma es, en primer lugar, similar al de los contratos unilaterales, como herramienta para cotizar y finalizar transacciones. Los clientes de algunos países prefieren una "factura proforma confirmada" como contrato. Por lo tanto, además del mismo contenido que la factura comercial, también puede agregar términos como la fecha de entrega en forma de "notas" en el espacio en blanco según sea necesario para implementar aún más la transacción. Además, para aquellas transacciones que requieran licencias de importación o cuotas de divisas, los clientes también necesitarán una factura proforma para su aplicación preliminar. Al enviar mercancías mediante envío urgente internacional, también se debe adjuntar una factura proforma como formulario de declaración de aduana unificada para la empresa de mensajería.
4 Lista de embalaje
Corresponde a la factura de comercio exterior y tiene la misma naturaleza. Se utiliza principalmente para describir el embalaje de la mercancía, como nombre, cantidad, método de embalaje,. peso bruto, volumen, etc. Se pueden agregar otros detalles, como el peso neto, según lo requiera la categoría del producto. El formato es similar al de una factura, pero no es necesario indicar el valor de la mercancía. Normalmente también se requieren varios originales y copias.
5. Bill of Lading (Bill of Lading)
El conocimiento de embarque es un documento emitido por la empresa de transporte para representar los derechos de propiedad y recoger la mercancía en el destino después. la mercancía se entrega a la empresa de transporte. Cada compañía naviera tiene su propio conocimiento de embarque, pero el contenido es similar. El conocimiento de embarque es el documento central, que en cierto sentido representa el valor de las mercancías y el pago. Usaremos un capítulo para comprender el conocimiento de embarque más adelante. Según los diferentes modos de transporte, se puede dividir en guía aérea (AWB), guía marítima (B/L) y otras. Pero en la práctica, las cartas de porte marítimo son las más comunes, seguidas de las cartas de porte aéreo. La empresa de transporte completa el conocimiento de embarque en función del nombre y la dirección del remitente y del destinatario, el destino, la descripción de las mercancías y otra información relevante proporcionada por el remitente, y se emite después de la confirmación por parte del remitente.
Generalmente, hay tres originales y tres coincidencias, y se puede aceptar cualquier original. Una vez recogida la mercancía, las dos copias restantes no serán válidas. Para evitar que el conocimiento de embarque se pierda durante el transporte, solo se podrán entregar al cliente una o dos copias originales si éste no lo solicita explícitamente. Además de las columnas fijas en el conocimiento de embarque, se deben agregar las palabras "ONBOARDDATE" al emitir un conocimiento de embarque marítimo, que es el estándar para calcular la fecha de entrega real.
6 CONSEJOS DE ENVÍO
Antes de zarpar o a más tardar en la fecha de zarpe, el cargador debe emitir una notificación del estado de carga al consignatario. El formato no está limitado, pero debe incluir lo siguiente: consignatario y consignador.
7 Póliza de seguro (póliza de seguro)
Para evitar posibles daños durante el transporte internacional de mercancías, los comerciantes suelen asegurar algunos bienes de alto valor.
Las compañías de seguros emiten pólizas de seguro en función del tipo de seguro que figura en uno de los documentos de la carga.
Los riesgos del seguro de carga marítima se dividen en riesgos básicos y riesgos adicionales.
Hay tres seguros básicos, a saber, seguro Ping An, seguro de daños por agua y todo riesgo.
①La cobertura del seguro de Ping An incluye: todo el lote de bienes asegurados se daña debido a Desastres naturales durante el transporte pérdida total o pérdida total constructiva. Pérdidas totales o parciales causadas por desastres naturales antes y después de que el vehículo de transporte caiga al mar. Pérdida total o parcial causada por la caída al mar de una o más piezas de carga durante la carga, descarga o transbordo. Los gastos razonables pagados por el asegurado para tomar medidas para rescatar, prevenir o reducir daños a los bienes dentro del alcance del seguro, pero no excederán el monto asegurado de los bienes rescatados. Las pérdidas causadas por la descarga en puertos de refugio y los gastos especiales ocasionados por la descarga, almacenamiento y transporte de mercancías en puertos intermedios y puertos de refugio después de que el transporte esté en peligro. * * * Sacrificar, compartir y ahorrar con la gente de mar. Existe una "cláusula de responsabilidad por colisión del buque" en el contrato de transporte. Según esta cláusula, la parte de la carga debe compensar a la parte del buque por sus pérdidas.
(2) Alcance de la cobertura del seguro de daños por agua: además de asumir diversas responsabilidades del seguro de daños por agua, también es responsable de algunas pérdidas causadas por desastres naturales a los bienes asegurados.
(3) Cobertura de todo riesgo: Además de la responsabilidad del seguro Ping An y del seguro de daños por agua, también se hace responsable de toda o parte de la pérdida de los bienes asegurados por causas externas generales durante transporte.
(2) El seguro adicional es una ampliación y complemento del seguro básico y no puede asegurarse por separado. El seguro adicional incluye un seguro adicional general y un seguro adicional especial. Generalmente existen 11 riesgos, que incluyen: robo,
robo (robo y falta de entrega - t.p.n.d), agua dulce y/o daños por agua dulce, riesgo de escasez, riesgo de fuga, riesgo de mezcla, contaminación, colisión, roturas, olores, humedad y calor, daños por enganches, embalajes dañados y daños por oxidación. Los riesgos adicionales especiales incluyen: falta de entrega de bienes, impuestos de importación, falla en la entrega, rechazo, aflatoxinas y riesgo del vendedor. Cláusulas de extensión de responsabilidad del seguro contra incendios para la exportación de mercancías a Hong Kong, Kowloon o Macao, seguro de huelga (cláusulas de extensión de responsabilidad del seguro contra incendios para el destino de almacenamiento de mercancías), seguro de transporte marítimo, etc. Al contratar un seguro, la suma asegurada generalmente es el valor CIF más un 10%. La fórmula de cálculo de la prima del seguro es:
Monto del seguro = precio CIF × (1 + tasa de margen)
No es necesario calcular primero la prima del seguro, se puede convertir directamente según el precio CNF conocido a CIF, es decir:
CIF=CFR/[1-tasa de seguro × (1+tasa de seguro)]
En operación real, si el valor La cantidad de productos no es grande, como 2000. Si el monto es inferior a 100 dólares estadounidenses, generalmente se maneja de manera simple y se cobra una tarifa uniforme de aproximadamente 100 yuanes como prima de seguro.
Certificado de inspección de cantidad, certificado de calidad, certificado de peso, certificado sanitario, etc.
Dependiendo de los diferentes productos, según las regulaciones nacionales, o según las necesidades del cliente y los hábitos de la industria, la exportación de algunos bienes debe ser controlada por la Oficina Estatal de Inspección y Cuarentena y se debe emitir un certificado de inspección. Según los diferentes elementos de inspección, se puede dividir en certificado de calidad, certificado de peso y certificado sanitario.
Para la exportación de bienes que deben ser inspeccionados, los fabricantes primero deben estar registrados en la Oficina de Inspección de Productos Básicos. Antes de exportar, complete el formulario de solicitud de inspección de productos (obténgalo en la Oficina de Inspección de Productos) y envíe las muestras del producto a la Oficina de Inspección de Productos para su inspección. Después de pasar la inspección, la agencia de inspección de productos básicos emitirá un formulario de autorización de inspección de productos básicos, que puede utilizarse para la declaración de aduanas y la exportación. Además de la Oficina Estatal de Inspección de Productos Básicos, también es común que los clientes confíen a agencias de inspección privadas externas la realización de inspecciones.
Por ejemplo, la empresa de inspección SGS más famosa (Societe Genera Aledesurveillance S.A. Standard Technical Service Co., Ltd., con sede en Ginebra) es reconocida por muchos comerciantes en países relevantes de África y de África Central y del Sur debido a diversas razones, como su limitada capacidad de inspeccionar mercancías importadas y exportadas. SGS tiene sucursales en Guangdong, Shanghai, Qingdao y otros lugares de China, y puede realizar inspecciones según los requisitos del cliente. Al mismo tiempo, SGS coopera con la Administración Estatal de Inspección de Productos Básicos, una agencia oficial del gobierno chino, y la Administración Estatal de Inspección de Productos Básicos nombra a China Import and Export Commodity Inspection Company (CCLS) para manejar la inspección previa al envío en su nombre. . Los CCLS en Liaoning, Beijing, Tianjin, Hebei, Shandong, Hubei, Shanghai y Guangdong tienen derecho a emitir SG.
De hecho, las inspecciones rutinarias de muchos productos incluyen calidad, peso, higiene, metales pesados, etc. En cuanto al nombre del certificado de inspección, se puede seleccionar según los requisitos del cliente. Es decir, el contenido del certificado es el mismo, pero el título es diferente.
Certificado de origen de mercancías
Los certificados de origen incluyen certificados de origen ordinarios y certificados de origen GSP. El certificado de origen es un documento que acredita el lugar de fabricación de los bienes de exportación de mi país, y es la "cédula de identidad" para que los productos de exportación ingresen al ámbito del comercio internacional. En base a esto, el país importador otorga diferentes tratamientos arancelarios a los bienes importados y decide si impone restricciones. El certificado de origen de China tiene un formato de impresión fijo y generalmente lo emite la Oficina de Inspección de Productos Básicos. Para solicitar dicho certificado, una empresa exportadora primero debe registrar la empresa localmente y luego solicitar una visa. El Sistema Generalizado de Preferencias es un sistema de preferencias arancelarias universal, no discriminatoria y no recíproca que los países desarrollados otorgan a los países en desarrollo para las exportaciones de productos manufacturados y semimanufacturados. El Certificado de Origen del Sistema Generalizado de Preferencias es un certificado emitido de acuerdo con los requisitos del país otorgante del favor, que puede acreditar que los bienes exportados son originarios del país beneficiario y permitir que los bienes disfruten de un tratamiento arancelario preferencial general en el país otorgante del favor. país. Lo mismo suele emitir la Oficina de Inspección de Productos Básicos. Cuando las empresas exportadoras solicitan este certificado en la Oficina de Inspección de Productos Básicos, deben proporcionar los documentos de respaldo y la base necesarios a la Oficina de Inspección de Productos Básicos local. Primero, debe registrar la empresa antes de solicitar una visa. Los certificados de origen y los certificados SGP también pueden ser emitidos por asociaciones de promoción comercial y cámaras de comercio locales (en muchos lugares, estas dos organizaciones son dos carteles y el mismo equipo, los formatos son los mismos, pero los sellos son diferentes).
10 Certificado de Beneficiario
La declaración de beneficiario solo aparece debajo de la carta de crédito (el beneficiario en sí es un término en la modalidad de operación carta de crédito, generalmente refiriéndose al exportador). Si no se trata de una operación de carta de crédito, generalmente se le llama declaración de proveedor o expresión similar.
La declaración de beneficiario se utiliza principalmente para asuntos que resultan inconvenientes o no pueden acreditarse con documentos formales, son solicitados por el cliente o tienen otro contenido similar a una carta de garantía (una declaración que promete asumir ciertas responsabilidades). o ciertas posibles responsabilidades). No existe un formato prescrito al momento de redactar, basta con indicar el título como certificación de beneficiario, indicar "Por la presente certificamos..." seguido de la declaración solicitada por el cliente, y luego firmarla y sellarla.
Ejemplos son los siguientes:
Certificado de beneficiario
Fecha: 2008. Octubre de 2005
Por la presente certificamos que se han enviado copias de todos los documentos de envío por fax directamente a XXXXX dentro de los 5 días
de la fecha del conocimiento de embarque.
DAF Import and Export Company; Import and Export Co., Ltd.
No 88, Xinhua Road, Shanghai, China, 200020
11 Shipping Company /Certificación de Transitario
Documentos emitidos por una empresa naviera o empresa de transporte de similar naturaleza y formato a la declaración de beneficiario. Se utiliza principalmente para demostrar que la empresa de transporte cumple con los requisitos del cliente en las operaciones de transporte. Los más comunes incluyen una declaración de que la edad del barco cumple con los requisitos (por ejemplo, dentro de 15 años) y una declaración de que no enarbolará la bandera israelí (comúnmente requerida por los clientes de Medio Oriente).
12 Formulario de Verificación de Cobro de Divisas para Exportaciones
El Formulario de Verificación de Cobro de Divisas para Exportaciones es un documento de gestión de declaración de ingresos de divisas emitido uniformemente por la Administración Estatal de Divisas. Antes de exportar, debe obtenerlo de la Administración Estatal de Divisas, completarlo según el formato y presentarlo a la aduana como uno de los documentos de declaración de exportación. Será devuelto después de que la aduana lo libere. Después de recibir el pago del extranjero, junto con el recibo bancario, debe presentarse a la Administración Estatal de Divisas para su revisión antes de que se pueda procesar el reembolso de impuestos.
13 Formulario de Declaración de Mercancías de Exportación
Rellenar y presentar en la aduana al exportar. Pero en la actualidad, a excepción de las grandes empresas de comercio exterior o empresas exportadoras, muchos exportadores generalmente confían a las empresas de transporte de carga para que actúen como agentes de declaración de aduanas. Formulario de declaración de exportación en seis copias: página de operación aduanera, página de retención aduanera, página de retención empresarial, página de verificación aduanera, página de recaudación de remesas de exportación y página de devolución de impuestos de exportación. Después del despacho de aduana, se reembolsará el envío y el reembolso de impuestos.
14 Carta de Crédito
Si se utiliza una carta de crédito como método de liquidación, el banco realizará una notificación después de que se emita la carta de crédito y llegue al banco del exportador (el beneficiario de la carta de crédito), junto con la notificación, serán entregados al exportador.
Además, en la práctica, ocasionalmente verás otros documentos, como por ejemplo:
Factura aduanera
La factura aduanera la emite el exportador a petición de las costumbres del importador de un documento. Su contenido básico es similar al de una factura comercial ordinaria. Su formato generalmente lo formula y presenta la aduana del país importador y se utiliza principalmente para estadísticas aduaneras, verificación de origen y verificación de la estructura de precios de los bienes importados. Su formato se puede descargar desde los sitios web de las aduanas de varios países. Por ejemplo, la Aduana de Canadá emite una
Factura Consular
una factura especialmente impresa emitida por el cónsul del país importador en el país exportador. Este tipo de factura prueba los detalles de los bienes exportados y es utilizada por el país importador para evitar el dumping de bienes extranjeros a bajo precio. También puede usarse como base para calcular los impuestos de importación y ayuda a que los bienes pasen sin problemas por la aduana. el país importador. Cuando el consulado emite una factura consular, generalmente cobrará una tarifa determinada basada en el valor de los bienes importados. Este tipo de factura es utilizada principalmente por países latinoamericanos.
Redacción
Una letra de cambio es una instrucción emitida por el librador y pagada por el beneficiario al beneficiario designado según el plazo de pago acordado (a la vista o a plazo). Generalmente, en una operación de carta de crédito, el banco proporciona una factura en blanco, que es completada por el exportador y firmada por el beneficiario para confirmar el pago.
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