¿Qué SUV son los más seguros? en el país, tal vez estos 10 modelos
Si desea saber si un automóvil es lo suficientemente seguro, la mejor manera es no pesar el automóvil ni observar el grosor de la chapa, sino observar los resultados reales de las pruebas de choque del automóvil. y utilizar los resultados del accidente para obtener una conclusión científica relativa.
La prueba de choque de seguridad de vehículos del Instituto de Investigación de Seguros de China tiene una buena reputación en China. Algunos "autos mágicos" reconocidos incluso han caído del altar debido a los malos resultados de las pruebas, y sus ventas han caído del top 15. . Afuera. Además del Instituto de Investigación de Seguros de China, también existe una organización que utiliza el dinero de las compañías de seguros para causar daños: el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras), que también es el IIHS que conocemos.
Primero explique, el llamado TSP se refiere a TOP SAFETY PICK, que es un modelo que funciona mejor que el "Safety Choice Model" de TSP. En la prueba de choque, los modelos TSP deben lograr buenos resultados en impacto de ángulo pequeño del lado del conductor, impacto de ángulo pequeño del lado del pasajero, impacto frontal de superposición moderada, impacto lateral, clasificación de resistencia del techo y prueba de reposacabezas, e incluso clasificación de faros; Los sistemas de asistencia a la conducción, como los de prevención de colisiones, todavía no pueden quedarse atrás. En definitiva, el factor de seguridad de los modelos TSP es casi impecable según los estándares actuales.
En la lista de modelos con resultados TSP en 2020, encontramos que estos 10 modelos SUV a la venta en China están en la lista. ¿Y qué tipo de configuraciones de seguridad activa están equipadas con estos 10 modelos en China? Hagamos un balance juntos.
Subaru Crosstrek
Subaru Crosstrek es en realidad el XV nacional. Dado que es esencialmente un modelo crossover derivado del Impreza, el Subaru Crosstrek está clasificado como automóvil pequeño en el mercado estadounidense (no es un automóvil pequeño definido a nivel nacional, pero está al mismo nivel que el Corolla y el Civic), y porque de la popularidad de los modelos SUV en el mercado nacional Debido a las ventas, Subaru Crosstrek se ha convertido en un SUV compacto en China.
Por supuesto, en términos de practicidad, el Subaru Crosstrek todavía funciona mejor que el sedán compacto.
Airbags laterales delanteros/traseros: solo los airbags laterales delanteros son estándar
Airbags de cortina delanteros/traseros: son estándar
Airbags para las rodillas: están equipados de serie
Función de control de la presión de los neumáticos: estándar
Asistente de fusión de líneas: equipado en el segundo modelo con menor equipamiento y superiores
Sistema de advertencia de salida de carril: equipado en algunos modelos de gama alta modelos
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Función de asistencia para mantenerse en el carril: equipada en algunos modelos de gama alta
Frenado activo: equipado en algunos modelos de gama alta
Carretera reconocimiento de señales de tráfico:?
Monitoreo de conducción por fatiga: ?
Mazda CX-3
Mazda CX-3 es un modelo importado equipado con un motor de aspiración natural de 2.0L motor y tiene un excelente rendimiento de conducción. Pero aunque es fuerte en muchos aspectos, un SUV pequeño con espacio limitado tiene un precio indicativo de 149.800-159.800 yuanes, que está destinado a ser difícil de aceptar para la mayoría de la gente.
Quizás quien lo compre sea el verdadero amor.
Airbags laterales delanteros/traseros: los airbags laterales delanteros son estándar únicamente
Airbags de cortina delanteros/traseros: estándar
Airbags para las rodillas:
Función de control de la presión de los neumáticos:?
Asistente de fusión de línea: equipado en los modelos superiores (solo dos modelos están equipados)
Sistema de advertencia de salida de carril:?
p>Función de asistencia para mantenerse en el carril:?
Frenado activo:?
Reconocimiento de señales de tráfico:?
Monitoreo de conducción por fatiga:?
Mazda CX-5
El Mazda CX-5 es uno de los modelos más populares de Mazda en el mercado nacional. El tamaño del SUV compacto también está más en línea con las necesidades de compra de automóviles de la mayoría de los consumidores. Comparado con sus oponentes, la ventaja del CX-5 no es sólo su hermoso diseño, sino también la experiencia de conducción de la marca Mazda. Sin embargo, su espacio y su sistema multimedia son inferiores a los de sus oponentes.
Airbags laterales delanteros/traseros: los airbags laterales delanteros son estándar únicamente
Airbags de cortina delanteros/traseros: estándar
Airbags para las rodillas:
Función de control de la presión de los neumáticos: configuración estándar
Asistencia de recorrido largo: equipada en la segunda configuración más baja y modelos superiores
Sistema de advertencia de cambio de carril: equipado en los modelos de nivel superior , y modelos de perfil más alto Puede ser opcional
Función de asistencia para mantenerse en el carril:?
Frenado activo: equipado en los modelos superiores, opcional en los modelos de gama alta
Reconocimiento de señales de tráfico:?
Monitoreo de fatiga al conducir:?
Subaru Forester
El Forester es un modelo SUV con un rendimiento notable, y sus cuatro La capacidad de tracción es incuestionable y el modo todoterreno también es estándar. Sin embargo, como modelo SUV importado, el rango de precios guía del Forester ha alcanzado los 223.800-285.800 yuanes, que es más caro que otros SUV compactos. , el lujo interior, el sistema multimedia, etc. no son suficientes.
Airbags laterales delanteros/traseros: solo los airbags laterales delanteros son estándar
Airbags de cortina delanteros/traseros: son estándar
Airbags para las rodillas: están equipados de serie
Función de control de la presión de los neumáticos: estándar
Asistente de incorporación de líneas: equipado en la segunda configuración más baja y superiores
Sistema de advertencia de cambio de carril: equipado en los modelos EyeSight
Función de asistencia para mantenerse en el carril: compatible con los modelos EyeSight
Frenado activo: compatible con los modelos EyeSight
Reconocimiento de señales de tráfico:?
Monitoreo de conducción fatigada : Top modelos equipados
Subaru Outback
El Subaru Outback está clasificado como un sedán de nivel medio en el mercado estadounidense, pero en el mercado nacional, este crossover tiene un aspecto visual relativamente bajo. El estilo es el mismo que el de su hermano XV. Todos están clasificados como SUV. El Outback tiene el rendimiento de manejo de un automóvil y la experiencia de conducción es mejor que la de muchos modelos SUV. La tracción total permanente puede proporcionar una transitabilidad más sólida. el ungüento puede ser el umbral de entrada relativamente alto y los modelos importados no son muy rentables.
Airbags laterales delanteros/traseros: solo los airbags laterales delanteros son estándar
Airbags de cortina delanteros/traseros: son estándar
Airbags para las rodillas: están equipados de serie
Función de control de la presión de los neumáticos: estándar
Asistente de fusión de línea: equipado en la segunda configuración más baja y modelos superiores
Sistema de advertencia de cambio de carril: equipado en la segunda configuración más baja configuración y modelos superiores
Función de asistencia para mantenerse en el carril: equipada en el segundo modelo más bajo y superiores
Frenado activo: equipado en el segundo modelo más bajo y superiores
Reconocimiento de señales de tráfico:?
Monitoreo de conducción por fatiga:?
Acura RDX
Como modelos como Subaru Crosstrek, Subaru Outback y Mazda CX-5, Acura RDX también está en la lista TSP en 2019 Famous. Cabe decir que la nueva generación de modelos Acura RDX de producción nacional ha mejorado mucho su relación precio/prestaciones, y también llega a la cuarta generación el sistema de tracción a las cuatro ruedas SH-AWD, que equilibra muy bien el consumo de combustible y las prestaciones. En general, vale la pena recomendar otros modelos de lujo del mismo nivel. Los precios de los terminales de la marca rival son realmente un poco bajos y el volumen de ventas del RDX en el mercado interno es tibio.
Airbags laterales delanteros/traseros: solo los airbags laterales delanteros son estándar
Airbags de cortina delanteros/traseros: son estándar
Airbags para las rodillas: están equipados de serie
Función de control de presión de neumáticos: estándar
Asistente de incorporación de línea:?
Sistema de advertencia de salida de carril: estándar
Mantenimiento de carril Funciones auxiliares: estándar
Frenado activo: de serie
Reconocimiento de señales de tráfico:?
Monitoreo de conducción por fatiga:?
Cadillac XT6
El Cadillac XT6 no se lanzó en China hasta julio de 2019. Este SUV mediano a grande con 6 o 7 asientos es opcional, el precio guía ha alcanzado los 419,700-549,700 yuanes, pero los faros de matriz LED y el sistema de reducción activa de ruido ANC son equipo estándar, y el modelo superior incluso tiene un sistema de visión nocturna.
Pero en términos de poder blando, como el conocimiento del mercado y la reputación, a este modelo de una marca de lujo estadounidense todavía le queda camino por recorrer.
Airbags laterales delanteros/traseros: los airbags laterales delanteros son estándar únicamente
Airbags de cortina delanteros/traseros: estándar
Airbags para las rodillas: solo equipados con los mejores modelos
Función de control de la presión de los neumáticos: de serie
Asistente de recorrido largo: de serie
Sistema de advertencia de salida de carril: de serie
Función de asistencia de mantenimiento de carril: configuración estándar
Frenado activo: configuración estándar
Reconocimiento de señales de tráfico: configuración estándar
Monitoreo de conducción por fatiga:?
Lexus NX
Es innegable que el Lexus NX es un modelo excelente, tiene buen espacio y tiene opciones de turbocompresor y potencia híbrida. El consumo de combustible del modelo híbrido es bastante bajo. capacidad para salir de apuros Al mismo tiempo, también hay que decir el mantenimiento gratuito de 4 años o 100.000 kilómetros (modelos de gasolina) / 6 años o 150.000 kilómetros (modelos híbridos). Sin embargo, en comparación con el rango de precios guía de 304.000 a 542.000 yuanes, el NX importado sigue siendo un poco caro y el modelo básico todavía utiliza un motor de aspiración natural.
Airbags laterales delanteros/traseros: solo los airbags laterales delanteros son estándar
Airbags de cortina delanteros/traseros: son estándar
Airbags para las rodillas: están equipados de serie
Función de control de la presión de los neumáticos: estándar
Asistente de recorrido largo: solo equipado en los modelos de gama alta
Sistema de advertencia de cambio de carril: equipado en los modelos segundos más bajos y superiores
Función de asistencia para mantenerse en el carril: equipada en el segundo modelo más bajo y superiores
Frenado activo: equipada en el segundo modelo más bajo y superiores
Señal de tráfico reconocimiento:?
Monitoreo de conducción por fatiga:?
Mercedes-Benz GLE
El Mercedes-Benz GLE, que recibió los resultados del TSP 2020, no se ha lanzado en China durante demasiado tiempo, pero su fuerza puede hacer que mucha gente lo elogie: la configuración se ha mejorado, la entrada sin llave se ha convertido en estándar y la pantalla del sistema multimedia del modelo básico también se ha convertido en 12,3 pulgadas; mejor, especialmente el híbrido ligero de 48 V. Después de agregar el sistema, no solo se mejora la suavidad de la potencia, sino que también se reduce mucho el consumo de combustible. Sin embargo, con un precio indicativo de 709.800-1,3538 millones de yuanes, el GLE está destinado a ser utilizado sólo como coche para unas pocas personas.
Airbags laterales delanteros/traseros: de serie
Airbags de cortina para la cabeza delanteros/traseros: de serie
Airbags de rodilla:?
Monitoreo de presión de neumáticos función: estándar
Asistente de larga trayectoria: estándar
Sistema de advertencia de cambio de carril: equipado en algunos modelos de alta gama, opcional en algunos modelos
Asistente para mantenerse en el carril Función: equipada en algunos modelos de alta gama, opcional en algunos modelos
Frenado activo: estándar
Reconocimiento de señales de tráfico: equipado en algunos modelos de alta gama, opcional en algunos modelos
Monitoreo de conducción por fatiga: configuración estándar
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa las vistas ni posiciones de Autohome.