¿Cuál es el motivo del reclamo de Air China contra Boeing?
¿A qué se debe la reclamación de Air China contra Boeing? Los días 21 y 22 de mayo, China Eastern Airlines, Air China y China Southern Airlines anunciaron sucesivamente la suspensión de vuelos del 737 MAX y presentaron formalmente reclamaciones a Boeing por la pérdida de pedidos que no pudieron entregarse a tiempo. El 10 de marzo de este año, un Boeing 737 MAX propiedad de etíope Airlines Un avión de pasajeros se estrelló en el país, matando a 157 personas, incluidos 8 ciudadanos chinos. Después del incidente, la Administración de Aviación Civil de China tomó la iniciativa de detener todos los aviones 737 MAX en. operación en el país. Muchos países europeos y americanos se sumaron posteriormente a la suspensión y prohibición de vuelos de este tipo de aviones.
Boeing 737, MAX de China Eastern Airlines
El día 21. Dongguo Eastern Airlines anunció que desde el 11 de marzo, 14 aviones Boeing 737 MAX han estado en tierra. La compañía presentó formalmente una demanda contra Boeing por las pérdidas económicas causadas por el retraso en la entrega del avión solicitado. China Eastern Airlines se convirtió en la primera aerolínea nacional en hacerlo formalmente. presentar una reclamación contra Boeing.
Hoy, Air China y China Southern Airlines también La puesta a tierra del 737 MAX presentó oficialmente una reclamación ante Boeing.
Desde la puesta a tierra del 737 MAX, Ha causado enormes pérdidas a China Eastern Airlines, y las pérdidas relacionadas aún están aumentando. Cuando se preguntó sobre el estado actual del avión 737 MAX de China Eastern Airlines, la compañía fue responsable. La gente dijo que los 14 737 MAX de la compañía están actualmente sellados de acuerdo con. Requisitos de mantenimiento de aeronaves En cuanto a la posibilidad de regresar al vuelo, la compañía presta mucha atención al progreso de los trabajos relevantes emitidos por la Administración de Aviación Civil de China y Boeing, y en primer lugar garantiza la seguridad de este tipo de aeronave.
Se entiende que en diciembre del año pasado, el número de aviones Boeing 737 operados por la Aviación Civil de China superó los 1.500, lo que representa más del 50% de tipos de aviones similares. Después del accidente de Etiopía, la Administración de Aviación Civil de China emitió un informe. aviso por primera vez para suspender las operaciones nacionales de todos los aviones de la serie Boeing 737 MAX de la aerolínea.
Al tercer día después del accidente aéreo en Etiopía, es decir, el 13 de marzo de este año, Norwegian El fundador y director ejecutivo de Air, Bean Shaw Sri Lanka, emitió un comunicado a través de las redes sociales en el que afirmaba que los aviones recién adquiridos por la compañía se vieron obligados a permanecer en tierra y que las pérdidas resultantes debían ser pagadas por el fabricante de aviones, exigiendo que las pérdidas causadas por la inmovilización del Boeing 737. MAX.
Anuncio oficial de Air China sobre la compensación del 737 MAX por parte de Boeing
El 22 de mayo, los periodistas confirmaron que Air China presentó formalmente una reclamación a Boeing por las pérdidas causadas por el largo plazo. suspensión temporal del avión Boeing 737 MAX y la imposibilidad de entregar los pedidos a tiempo.
China Southern Airlines presentó formalmente una demanda contra Boeing por la suspensión del 737MAX
China Southern Airlines escribió formalmente a Boeing para solicitar una compensación por las pérdidas causadas por la inmovilización del 737MAX y el retraso en la entrega del 737MAX previamente encargado.
Desde el 11 de marzo, China Southern Airlines ha suspendido la operación comercial de 24 aviones Boeing 737 MAX . China Southern Airlines exige a Boeing que negocie un plan de compensación lo antes posible.
Ministerio de Asuntos Exteriores: Las empresas no pueden solicitar intereses legítimos Discusión
En la conferencia de prensa habitual de los chinos. El día 21 del Ministerio de Relaciones Exteriores, el portavoz Lu Kang presentó una demanda contra China Eastern Airlines y Boeing.
Portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores Lu Kang: modelo Boeing 737MAX Los vuelos se han suspendido en todo el mundo, se han producido riesgos de seguridad. y los problemas técnicos no se han resuelto. No nos conviene comentar sobre las prácticas comerciales entre empresas, pero creo que todos están de acuerdo en que cualquier empresa puede solicitar intereses legítimos y razonables de acuerdo con la ley.
Los expertos en aviación civil dijeron que las pérdidas en tierra y los costos de mantenimiento durante el período de almacenamiento de las aeronaves, más las tarifas de arrendamiento financiero de algunas empresas, son muy grandes, y el impacto financiero en las aerolíneas también es obvio. La posibilidad de que las aerolíneas reclamen una compensación a Boeing. El sexo es obvio. Según el viejo ejemplo, si el fabricante de aviones causa pérdidas financieras a las aerolíneas debido a problemas de diseño y calidad del producto, enfrentará reclamaciones relativamente grandes. Además, el fabricante de aviones enfrenta sanciones gubernamentales, y el monto suele ser alto. bastante grande.