¿Cómo tuvo Senna un accidente automovilístico en una carrera de F1?
Un hombre que debe ser recordado en la Fórmula 1 y en todo el mundo del motor e incluso en el mundo, que participó en 161 grandes premios, 41 campeonatos, 65 veces en parrilla y tres premios de Fórmula Uno durante su carrera. . El campeonato anual... Lamentablemente, se estrelló y murió el 1 de mayo de 1994 en el circuito de Imola en San Marino. Tenía sólo 34 años. El piloto de Fórmula Uno Aryton Senna, con su valentía y sabiduría, ha competido durante 10 años y ha obtenido resultados extraordinarios. Se ha convertido en el mejor piloto de carreras del mundo contemporáneo y es conocido como el "Príncipe de las carreras".
El 21 de marzo de 1960, Senna nació en Sao Paulo, Brasil. Su padre es un empresario con millones de activos y dirige una fábrica de repuestos para automóviles. Cuando Senna tenía 4 años, su padre le personalizó un auto de carreras liviano de un caballo de fuerza. El pequeño Senna parecía tener una preferencia natural por los coches. A los 7 años se atrevió a conducir solo el coche de su padre por la calle. Cuando Senna tenía 10 años, su padre le regaló un pequeño coche de carreras. A partir de entonces quedó fascinado por las carreras. Escribió en la composición: "Definitivamente me convertiré en piloto de Fórmula Uno en el futuro". En 1973, cuando tenía 13 años, Senna participó por primera vez en una carrera de autos pequeños celebrada en su ciudad natal. primera batalla y obtuvo todas las victorias desde entonces. 17 Ganó el campeonato sudamericano cuando era joven. Desde entonces, ha ganado muchas veces el Campeonato Nacional Brasileño y el Campeonato Sudamericano en coches de carreras pequeños. Sin embargo, Senna no quedó satisfecho. Su deseo era desafiar a los mejores pilotos del mundo.
En 1981, Senna viajó a Europa, la tierra santa de los deportes de motor, y comenzó a participar en competiciones de coches de fórmula. Pronto, Senna ganó los campeonatos de Fórmula Ford 1600 y Fórmula Ford 2000 y emergió en el mundo de las carreras.
En 1983, Senna concentró sus esfuerzos en competir en la Fórmula Tres y ganó el Campeonato Británico. En sólo tres años, de 1981 a 1983, Senna ganó 44 carreras, sensacionalizando a todo el mundo de las carreras y creando el "fenómeno Senna".
En 1984, Senna, de 24 años, comenzó su carrera en la Fórmula Uno. Senna no sólo era un excelente piloto cuando corría en días soleados, sino que también en condiciones duras como nubes y lluvia torrencial, también podía luchar por el liderato en la pista con su coraje sobrehumano y sus sofisticadas habilidades. En la historia del piloto profesional Senna hay muchos récords excelentes de victorias bajo la lluvia. Su primer campeonato de Fórmula Uno se creó bajo la lluvia.
El 22 de abril de 1985, en el circuito de Estoril del Gran Premio de Portugal, una lluvia intensa y continua hizo que la ya peligrosa carrera fuera aún más difícil, y los pilotos se enfrentaron a serios desafíos.
Una severa prueba. El coche del piloto francés Prost giró y se caló, y el coche del famoso piloto brasileño Piquet también se retiró del campo. Sin embargo, el valiente Senna condujo tranquilamente el coche bajo la lluvia y finalmente ganó el campeonato con una ventaja absoluta de 1 minuto y 30 segundos. Esta fue la primera victoria de Senna en la Fórmula Uno y se hizo conocido como "Senna bajo la lluvia".
Desde finales de los 80 hasta principios de los 90 fue el período glorioso de la carrera deportiva de Senna. Casi siempre estuvo al frente en todas las carreras, y casi siempre fue el primero en ganar la clase mundial; Título tres veces Para el campeonato anual de Fórmula Uno, todos los equipos famosos hicieron todo lo posible para competir por Senna, y él se convirtió en el piloto con el salario anual más alto. Senna se convirtió casi en sinónimo del evento durante un tiempo, y el nombre de Senna se convirtió en un nombre muy conocido en Brasil, América del Sur y Europa.
En 1993, Senna se robó el show en su ciudad natal de Sao Paulo. Durante la carrera, llovió mucho y los corredores tenían miedo de seguir adelante. Sólo Senna avanzó con valentía. Sus hábiles habilidades de conducción ganaron miles de admiradores que aplaudían ruidosamente y todo el estadio estaba hirviendo por Senna.
En octubre de 1993, Senna llegó a un acuerdo de dos años con el equipo Williams con un salario anual de 15 millones de dólares. La prensa consideró que el mejor coche del mundo junto con el mejor piloto era la combinación más perfecta en la historia de la Fórmula Uno. Senna se había armado de valor y estaba decidido a ganar el campeonato por cuarta vez en 1994 con un coche Williams.
Sin embargo, nada más empezar 1994, la suerte de Senna no fue buena. En la primera carrera en su circuito local en St. Paul's Lake District, Senna estaba tan ansioso por ganar que pisó el acelerador demasiado fuerte al entrar en la curva, lo que provocó que el coche girara y se calara. En la segunda ronda de la carrera en Japón, el coche Williams de Senna fue golpeado por la parte trasera del coche del jugador finlandés Mika Hakkinen justo después de la salida, lo que le obligó a retirarse de la carrera.
Debido a las derrotas en las dos primeras carreras, Senna hizo todo lo posible para prepararse para la carrera y estaba decidido a ganar la tercera carrera. El 1 de mayo comenzó la tercera carrera en el circuito de Imola, en Italia, y Senna seguía ocupando el primer lugar. La tragedia ocurrió cuando el coche estaba en la séptima vuelta. En la curva Tamburello, el coche nº 2 conducido por Senna chocó contra el muro protector de hormigón a una alta velocidad de unos 300 km/h...
La muerte de Senna conmocionó al mundo y los medios de comunicación de muchos países publicaron extensos informes. En Brasil, Senna no es sólo un súper conductor, también es un símbolo del país y el orgullo de la nación. El presidente organizó personalmente un funeral de estado para él.