¿El MG ZS tiene un alto consumo de combustible en zonas urbanas?
Desventajas: La única desventaja es que la imagen de marcha atrás debe ser de 360 grados y hay un radar delante del coche. Puedes optar por instalarlo.
Apariencia: La apariencia es dinámica y moderna, pero siento que la costura del parabrisas delantero es un poco grande y entraron muchas agujas de pino, jaja.
Interior: El interior sigue siendo muy bueno, la mano de obra es muy fina y el control central es muy conveniente. El gusto no es muy personal, es imposible no probarlo.
Espacio: 175 personas gordas, el asiento del conductor principal es espacioso y las patas traseras se pueden colocar cómodamente. El espacio del maletero es bueno y se puede plegar hacia atrás para aumentar el espacio de almacenamiento.
Configuración: el precio de aterrizaje es 11,5, lo que sigue siendo muy bueno en términos de rentabilidad. El valor comparativo de los costes globales, incluyendo matriculación y rotulación, es mejor que el de algunos coches, que se ven obligados a cobrar elevados recargos para complementarlos a pesar de sus precios favorables. El servicio de la tienda 4S es muy bueno.
Potencia: Aunque la potencia no es muy potente, está a la altura del precio de esta configuración, y en general no está mal.
Todoterreno: El todoterreno no es nada difícil, ni está mal.
Consumo de combustible: Actualmente menos de 1700, el consumo de combustible es de unos 9 segundos. El aire acondicionado siempre está encendido la mayor parte del tiempo. Hace demasiado calor en verano para encenderlo, jaja. Para el período de rodaje de un auto nuevo, mis habilidades con la barba y el funcionamiento del aire acondicionado en verano, creo que el aceite 9 sigue siendo muy bueno. A partir de hoy, debería haber añadido 600 yuanes en gasolina. Acabo de recoger el coche y el buzón estaba prácticamente vacío. Agregué 200 yuanes y luego dos veces más.
Comodidad: Los amortiguadores son un poco rígidos y el ruido de los neumáticos es un poco fuerte en ocasiones. Es más obvio cuando la velocidad supera los 60. En carreteras ligeramente irregulares, la amortiguación puede resultar un poco irregular.
Ventajas: La parte más satisfactoria es que nos acompañó a mi esposa y a mí a Xinjiang sin darme tiempo a descansar. Consumo de combustible ultrabajo, tal vez el consumo de combustible de 6,3 sea realmente muy económico para quienes corren largas distancias con frecuencia. Tiene una apariencia muy elegante, con costados estilizados y un trasero sexy. Especialmente las luces LED de conducción diurna son realmente deslumbrantes. El gran techo corredizo panorámico y las ricas configuraciones son las razones por las que lo compré.
Desventajas: No he encontrado ninguna insatisfacción. Si hay algún problema en el taller, es que el interior se siente un poco pegajoso y la suspensión trasera está un poco rígida. Por supuesto, es sólo una suspensión relativamente independiente.
Apariencia: Por supuesto lo más satisfactorio es la apariencia. Se ve bien desde cualquier ángulo. De todos modos, es un diseño de faros atractivo: faros delanteros del London Eye y una atmósfera de alta gama totalmente LED. Las luces antiniebla también cuentan con asistencia de dirección. La forma de la Osa Mayor en las luces traseras también es muy reconocible de noche. Pintura de trabajo: El trabajo de todo el vehículo básicamente puede obtener la máxima puntuación en este nivel. La pintura roja metalizada parece particularmente texturizada al sol y la superficie de la pintura es relativamente gruesa. Hasta el momento no se han encontrado rayones ni otras marcas. Forma del cuerpo: The Starry Web se parece un poco a un Ben Ben, pero sin el Ben Ben. La vista lateral puede describirse como impresionante. Incluso el HS, que ahora está a punto de dormirse, no se siente tan bien como la llave ZS: los autos ZS están bellamente diseñados, pero esta llave realmente no tiene sentido del diseño, es demasiado común y corriente.
Interior: el estilo de diseño general del interior es relativamente simple, no hay botones engorrosos y es muy cómodo de operar. Material táctil: la consola central está hecha de un material blando, pero muchas partes del panel de la puerta son duras y tienen una sensación plástica fuerte. Sin embargo, el material de la salida del aire acondicionado es bueno y la resistencia de la perilla es la adecuada. . El tablero es relativamente simple, especialmente cuando la puerta está desbloqueada, realmente no sé si la puerta está desbloqueada. No hay velocidad digital y el olor es anormal: básicamente no hay olor en el automóvil y, a veces, el techo solar emite un chirrido cuando está cerrado. Tuve tiempo de conducir hasta la tienda 4S para ver el automóvil multimedia: la pantalla de control central de 8 pulgadas es muy conveniente de operar, pero la navegación por el mapa no es muy buena y requiere un cable de datos para conectarse. También hay muchos teléfonos Android que no se pueden conectar y no sé cuál es el problema. El túnel central no tiene buena pinta y el fabricante nunca ha dado una explicación concreta: el diseño del túnel central no es muy bueno y no tiene ninguna calidad. Espero que el fabricante pueda avanzar en posteriores actualizaciones y mejoras.
Espacio: Después de ver el GS de Geely y el H2S de Haval, el espacio del MG ZS es, efectivamente, mucho mayor.
Puede alojar fácilmente a cinco adultos. Los asientos traseros son planos con reposacabezas ajustables y cinturones de seguridad de tres puntos. El espacio horizontal también es relativamente grande. Hay más de 20 espacios de almacenamiento en todo el coche, lo cual es muy conveniente. Me gusta especialmente el compartimento de almacenamiento junto a la puerta principal. Es realmente grande y puede albergar una botella de agua mineral de 1,5 litros como equipaje: el espacio del maletero se puede regular en dos niveles, lo que resulta realmente práctico. Caben tres maletas grandes sin problema. Quita las cortinas y coloca sobre ellas unas cuantas bolsas. Toda la familia salió con algunos amigos. Los cinco tomamos el autobús durante más de una hora y nadie en la parte de atrás dijo nada.
Configuración: Debido a que se completa por etapas, sin intereses y los gastos de gestión no son muy altos, sigue siendo muy rentable comprar este coche. Configuración estándar: los coches con menos de 10W vienen de serie. con faros LED, control de crucero, techo corredizo panorámico, asientos de cuero y volante multifunción con una gran pantalla de control central… Las configuraciones siguen siendo muy ricas, porque en mi corazón siempre he pensado que es MG. diferente de las configuraciones esperadas por las marcas nacionales comunes: la configuración más esperada es si hay una clave.
Potencia: Puede deberse a que el coche pesa sólo unas 1,3 toneladas y la potencia atmosférica de 1,5 no se siente muy carnosa. Mientras encendía el aire acondicionado y alcanzaba las 65.438.020 mph, sentí que la potencia aún era suficiente para conducir a alta velocidad: normalmente conduzco en la carretera y la aceleración de 0 a 65.438.000 fue de aproximadamente 65.438,02 segundos, lo cual es relativamente mediocre.
Todoterreno: Aunque la distancia al suelo del coche no es grande, su comportamiento en carreteras de montaña es satisfactorio.
Consumo de combustible: debido a que la mayor parte de la conducción se realiza a alta velocidad, el consumo de combustible sigue siendo muy bajo. Agregue 300 yuanes a 92 y probablemente costará un poco más de 600. Este tipo de consumo de combustible es completamente aceptable para los tramos de autopista: una vez que recorriste unos 300 kilómetros de autopista sin descanso, el consumo de combustible llegó a 5,2, lo cual fue una gran sorpresa. Me pregunto si hay corredores más bajos que yo.
Comodidad: Los asientos de cuero son muy cómodos, pero lamentablemente no hay resistencia en la cintura y la cintura todavía resulta un poco incómoda después de conducir durante mucho tiempo. El efecto de aislamiento acústico es medio y aceptable. No he conducido un auto más elegante, así que ninguna comparación no viene mal. De todos modos, personalmente, el aire acondicionado es aceptable para mí: el efecto del aire acondicionado no es muy rápido, pero el volumen de aire sigue siendo bastante grande. Ahora la temperatura dentro del coche puede bajar en unos 3 minutos. Al fin y al cabo, la cilindrada es de sólo 1,5, por lo que no podemos pedir demasiado.