¿Qué hace la gestión de propiedades del metro?
La administración de propiedades de Subway es responsable de los asuntos de limpieza, monitoreo y seguridad.
Las llamadas propiedades del metro son en realidad edificios con un radio de no más de 500 metros centrados en la estación de metro. Se denominan propiedades del metro sobre el metro y se refieren a los edificios ubicados sobre la estación de metro. O está justo al lado de la salida de una estación de metro, lo que se llama propiedad construida sobre el metro. Sin embargo, muchos proyectos inmobiliarios ahora se anuncian como propiedades de metro y transporte subterráneo.
Debido a que el desarrollo inmobiliario a lo largo de las líneas de metro de mi país es diferente de la planificación integral de Hong Kong, se han formado áreas maduras a lo largo de muchas líneas de metro y los terrenos a lo largo de las líneas se han asignado o transferido a empresas ajenas al metro. . Si se va a utilizar el "modelo MTR" para desarrollar el metro, es necesario expropiar o recuperar parte del terreno a lo largo de la línea del metro. Este es el requisito previo para que el gobierno otorgue a los inversores el derecho a utilizar esta parte del terreno. la línea.
Según las leyes de nuestro país, ya sea que se expropien tierras o se recuperen derechos de uso de la tierra, se debe cumplir con el estándar de "interés público social". Por lo tanto, cómo determinar las necesidades de los "intereses públicos sociales" es la clave para garantizar la legalidad de la adquisición de tierras o la recuperación de los derechos de uso de la tierra.
Información ampliada:
El alcance comercial y las capacidades operativas de la gestión de propiedades del metro:
Gira en torno a las estaciones de metro y utiliza líneas de metro para impulsar el desarrollo urbano. Las propiedades de Subway se dividen en cuatro categorías: hoteles, edificios de oficinas, centros comerciales y residencias. Las empresas de Subway deben considerar cómo lograr la mejor combinación de propiedades en diferentes ubicaciones para maximizar los precios del terreno. La integración del metro con los bienes raíces puede, en primer lugar, reunir gente y aumentar el flujo de pasajeros; en segundo lugar, puede aprovechar plenamente el papel de la estación de metro como centro de transporte regional; en tercer lugar, puede aumentar el valor de los terrenos circundantes; Sólo la planificación y construcción unificadas y el desarrollo integral del espacio subterráneo urbano pueden resolver eficazmente varios problemas causados por un espacio de desarrollo urbano insuficiente, permitir que la ciudad mantenga una buena calidad ecológica y un entorno urbano en un desarrollo de alta densidad y lograr buenos beneficios económicos y sociales.