Descuento en préstamos Jiaji
El inesperado inicio de 2020 y los vaivenes de la sociedad coinciden con un clip de la película "Contagio" de hace 9 años.
Esta plaga es como un espejo que nos permite ver el mundo. Hay personas comunes y corrientes a nuestro alrededor, y también hay personas que no escatiman esfuerzos para dar rienda suelta a su codicia interior. La luz y la oscuridad nunca están separadas.
Afortunadamente, en medio de la feroz situación epidémica, hasta el 6 de febrero, más de 60 empresas de automóviles, repuestos y posventa de automóviles, organizaciones de asociaciones automovilísticas e individuos se han unido para la prevención y el control epidémicos de emergencia. Jolywood donó casi 700 millones de yuanes. en efectivo, materiales y vehículos de pasajeros, más de 100 ambulancias de presión negativa, y estableció un fondo especial de 223 millones de yuanes.
Detrás del rescate de las empresas automovilísticas no sólo se representa el poder de la empresa, sino que también se introduce el concepto de "todos los seres vivos" de la cultura tradicional en la responsabilidad social corporativa y se traslada a la primera línea. de prevención de epidemias. El autoajuste de la primera línea ante una epidemia inesperada también pone a prueba constantemente la fortaleza del sistema de las empresas automotrices.
Responsabilidad de la "persona responsable"
Después de diez años de crecimiento, la industria del automóvil se ha enfrentado a un invierno frío en los últimos dos años y algunas empresas automovilísticas han quedado cada vez más marginadas. Las empresas de automóviles que se encuentran temporalmente en la cima del volumen de ventas también están "reduciendo costos" mediante la modularización y la optimización de la mano de obra. Bajo la presión continua de un entorno de mercado cada vez más cruel, la feroz epidemia sin duda ha empeorado aún más el mercado del automóvil.
El entorno del mercado en la izquierda se ha deteriorado y la producción en la derecha se ha suspendido temporalmente. Las empresas afectadas por la epidemia se enfrentan a desafíos sin precedentes.
Como se preocupa el presidente de catering, Jia, la epidemia ha provocado que más de 20.000 empleados hayan perdido sus puestos de trabajo y los préstamos sólo pueden durar tres meses. Sin embargo, problemas como retrasos en la puesta en marcha, presión logística y de transporte en ciudades cerradas, daños graves a la cadena de suministro, dificultades en el marketing y la promoción fuera de línea y un flujo reducido de clientes en las tiendas 4S han surgido uno tras otro. El futuro de las empresas automotrices será más desafiante. .
Sin embargo, esto no ha frenado el ritmo de las empresas automovilísticas para ayudar a la epidemia. Desde el 23 de junio, empresas de automóviles, repuestos y posventa han tendido una mano, desde donaciones rígidas como donaciones de dinero y materiales, creación de fundaciones hasta la prestación de servicios flexibles como vehículos. La industria del automóvil desempeña un papel importante en los esfuerzos sociales para luchar contra la epidemia.
Tomemos como ejemplo Geely Holding Group, que donó más de 200 millones de yuanes. Se estableció de antemano un fondo especial de 200 millones de yuanes para la prevención y el control de epidemias en cooperación con la Fundación Benéfica Li Shufu. Más tarde, se afirmó que ampliaría aún más el tamaño del fondo en función de las necesidades de prevención y control de epidemias. Los pasos de Geely Holding Group no se detuvieron allí.
Ante la escasez de suministros médicos, aprovechó sus ventajas institucionales en todo el mundo para brindar apoyo a China mediante la compra de suministros médicos en Suecia y otros países. Se enviaron 250.000 mascarillas médicas a China, y 84. Los vehículos Geely Jia fueron enviados a China. Los coches internacionales se utilizan en operaciones de rescate.
Además, en términos de servicios de viajes, su plataforma de servicios de viajes Caocao Travel también ha establecido un equipo de soporte de control y prevención de emergencias para brindar servicios de viajes gratuitos a los residentes de varias comunidades en Wuhan.
En el proceso de ayudar a la epidemia, Geely Holding Group también ha extendido sus tentáculos a mercados futuros.
Hace unos días, Geely Holding Group anunció que Geely Automobile invertirá 370 millones de yuanes por adelantado para lanzar la investigación y el desarrollo de "coches saludables integrales" con funciones de prevención de virus. Puede desencadenar la preocupación de las empresas automotrices sobre los productos futuros.
Vale la pena mencionar que, como SAIC-GM-Wuling, que durante mucho tiempo ha ocupado una alta participación en el mercado interno, su respuesta a la epidemia esta vez es más directa y efectiva, y está más en línea con la marca. imagen pragmática.
El 6 de febrero, SAIC-GM-Wuling anunció que construiría un nuevo taller libre de polvo para la producción de mascarillas, con un total de 14 líneas de producción de mascarillas y una capacidad de producción diaria de más de 17.000 pares. Al convertir las donaciones en producción, también ayuda a optimizar la capacidad de producción inactiva.
En comparación con las empresas automotrices tradicionales con el mayor volumen de ventas y abundante flujo de caja, las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles que han enfrentado una disminución de las ventas y dificultades financieras aún responden rápidamente.
Nuevas fuerzas "ayudan"
Las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles que necesitan fondos urgentemente deben enfrentar desafíos de la cadena de capital y del mercado durante la epidemia, superando con creces a los automóviles tradicionales. empresas, pero nuevas fuerzas de fabricación de automóviles El desempeño de las fuerzas que se apresuraron a apoyar la epidemia ha seguido de cerca el ritmo de las empresas de automóviles tradicionales.
Entre ellos, NIO, que cayó en una crisis financiera en 2019, tomó la iniciativa en la donación por adelantado de suministros médicos por valor de 300.000 yuanes, incluidas máscaras, gorros médicos y batas quirúrgicas. Posteriormente, las donaciones aumentaron y, con la ayuda de NIO User Trust, se recaudó un fondo especial antiepidémico de 5 millones de yuanes.
Después de esto, el 28 de junio de 65438+, Sipeng Automobile también comenzó a ayudar, donando suministros médicos, vehículos y servicios por valor de 3 millones de yuanes a instituciones médicas en muchos lugares el mismo día, anunció Nezha Automobile; que lo haría La Federación Provincial de Caridad de Hubei hizo una donación de emergencia de 6,543,8 millones de yuanes.
Desde entonces, WM Motor donó 4 millones de yuanes a la ciudad de Huanggang, provincia de Hubei, y Li donó 2 millones de yuanes a la Federación de Caridad de Hubei. Incluso Xinte Motors, que sufrió el cierre de su fábrica en julio del año pasado, donó 65.438+00.000 juegos de materiales de protección durante esta epidemia y proporcionó vehículos de apoyo en cualquier momento.
Incluso en términos de donaciones, es difícil para las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles compararse con las compañías automotrices tradicionales. Sin embargo, para las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles que actualmente se encuentran en las primeras etapas de desarrollo, los problemas de financiación son un asunto. de vida o muerte para la empresa.
Actualmente, durante la crisis nacional, las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles que donan "dinero para salvar vidas" están estabilizando la base de usuarios retrasando la entrega de modelos producidos en masa, transmitiendo en vivo y brindando múltiples servicios de Internet.
Cambiando a otra perspectiva, la responsabilidad corporativa mostrada por las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles en este momento también confirma la determinación de las empresas de Internet de acercarse a las empresas de fabricación de automóviles.
Ajuste de la línea de fuego
La repentina epidemia ha interrumpido la formación regular de empresas automotrices para 2020. Si bien se apresuran activamente a ayudar, también pone a prueba la velocidad de autoajuste de las empresas automotrices.
Cui Dongshu, secretario general de la Asociación Conjunta de Información del Mercado Nacional de Automóviles de Pasajeros, predice que las ventas nacionales de automóviles pueden caer alrededor de un 20% interanual en los dos primeros meses de este año. Según la situación actual, todos los aspectos de las empresas automotrices, desde la producción hasta la comercialización, se verán directamente afectados por la epidemia.
En 2019, BMW ganó el campeonato de ventas en China con 723.000 vehículos, inculcando el concepto "orientado a las personas" en sus empleados internos y concesionarios.
Teniendo en cuenta la gravedad de la prevención y el control de la epidemia actual, con el fin de garantizar el funcionamiento saludable de los concesionarios, BMW lanzó el software de aplicación "BMW Dealer Pocket Office" y formuló 10 medidas de saneamiento y prevención de epidemias. en las salas de exposición de los distribuidores, cubriendo todos los aspectos, desde la ventilación de las salas de exposiciones hasta la limpieza y desinfección de baños, eliminación de basura, etc.
En relación con el extremo C, en respuesta a la iniciativa de BMW de reducir las salidas innecesarias, decidimos ampliar el período de validez de muchos servicios para aliviar las preocupaciones de los propietarios de automóviles existentes y, al mismo tiempo, tratar a los usuarios potenciales. Lanzamiento del mini programa "BMW Real Vehicle Interactive Platform" que promueve la venta de terminales a través del "showroom online".
Las empresas automotrices como SAIC, GAC Toyota y Beijing Hyundai también utilizan Internet y plataformas de comercio electrónico automotriz para brindar servicios en línea. Entre ellos, SAIC Turismos ofrece formación online para reforzar la orientación del equipo comercial.
Se entiende que desde el 3 de febrero, SAIC Passenger Cars ha brindado capacitación en línea a través de múltiples canales, como la cuenta oficial de WeChat "SAIC Passenger Car I Classroom", el sistema de aprendizaje electrónico y el sistema de cursos en vivo en línea. , ayuda a los consultores de ventas a realizar aprendizaje en línea y utilizar salas de exposición inteligentes de realidad virtual, marketing de transmisión en vivo/videos cortos y otros métodos para vincularse con las tiendas insignia oficiales de Tik Tok/Tmall para satisfacer las necesidades de los clientes "sin salir de casa".
Además, la mayoría de las empresas automotrices han introducido políticas como retrasar el inicio de la producción, relajar las políticas financieras e implementar descuentos en inventario para minimizar el impacto de la epidemia.
Desde los fondos hasta los materiales, desde las necesidades de primera línea hasta la autoinnovación, desde los ajustes paso a paso hasta los de primera línea, las empresas automotrices han reunido fuerzas desde múltiples rincones para luchar contra la epidemia y el frío. La maquinaria de los automóviles también ha infiltrado más calor, volviéndose más cálida.
Aún se desconoce qué impacto tendrá el disruptivo comienzo de 2020 en nuestra atribulada nación, pero a partir de las vidas de las empresas automotrices, podemos ver que todos los ámbitos de la vida están en crisis. La poderosa energía positiva reunida en frente a ti.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.