¿Qué coche nacional tiene el mejor rendimiento del motor? ?
Primer lugar: motor Hongqi V12
El motor más potente de producción nacional está instalado en el Hongqi L5, con un precio de 5 millones, y se conoce como la versión china de Rolls-Royce. Es el primer motor de turismo de alto nivel desarrollado independientemente en mi país, con una cilindrada de 6,0 litros, una potencia máxima de 300 kW, un par máximo de 550 N·m y un consumo total de combustible de 20 litros cada 100 kilómetros.
Dependiendo de las condiciones de conducción, el motor puede cambiar de funcionamiento de 12 cilindros a funcionamiento de 6 cilindros. Si bien el motor V12 funciona sin problemas, su enorme peso también es un problema que FAW debe superar. Durante el proceso de diseño y desarrollo del motor V12, los técnicos se centraron en la conservación de energía y la protección del medio ambiente, el diseño liviano, la vibración, el ruido y el rendimiento energético, y finalmente lograron un equilibrio básico de las cuatro características.
Segundo lugar: motor BYD 476ZQA
El motor más equipado de BYD es el motor turboalimentado BYD476ZQA 1.5T. El bloque de cilindros y la culata están hechos de aleación de aluminio, y el turbocompresor. Es producido por BorgWarner. No solo tiene tecnología de sincronización variable de válvulas, sino que también tiene tecnología de inyección directa en el cilindro. La potencia máxima es de hasta 125 kW / 5500 rpm y la relación de par y compresión es muy alta. ¡El rendimiento es bastante fuerte!
Se puede decir que el motor BYD476ZQA es otra obra maestra además de la tecnología de control electrónico de BYD. Adopta tecnología de sobrealimentación dual mecánica, turbo y de inyección directa, y también es uno de los líderes en los motores independientes actuales.
Tercer lugar: motor JAC HFC4GB
El motor HFC4GB es un motor de gasolina VVT totalmente de aluminio desarrollado independientemente por JAC. El motor utiliza un bloque de cilindros de aleación de aluminio, un colector de admisión de plástico. Se adoptan nuevos materiales como el colector de escape de acero inoxidable, la tapa del cilindro de plástico, la tapa de la cadena de aleación de aluminio y tecnologías avanzadas como la sincronización variable de válvulas (VVT), árboles de levas en cabeza dobles, 16 válvulas, transmisión por cadena de distribución y bomba de aceite integrada, utilizando nuevos Procesos como el proceso de rotura rápida de la biela y la soldadura por fricción del colector de admisión de plástico, que mejoran efectivamente la potencia y la economía del motor, reducen las emisiones y el ruido del motor y aumentan la eficiencia del motor.
Cuarto lugar: motor Great Wall GW4C20
El motor GW4C20 es un motor de gasolina de inyección directa en cilindro sobrealimentado desarrollado independientemente por Great Wall. Este motor adopta principalmente tecnologías avanzadas como inyección directa en el cilindro, turbocompresor de gases de escape, VVT dual de admisión y escape, sistema de sincronización de cadena silenciosa, ejes de equilibrio dobles, válvulas huecas llenas de sodio y un diseño liviano de biela de pistón de alto rendimiento. Garantiza la estabilidad del uso del automóvil, la reducción de ruido, el peso ligero y el consumo de combustible, y mejora en gran medida el alto rendimiento y la naturaleza avanzada de toda la máquina.
Quinto lugar: motores de la serie Chery ACTECO
ACTECO es la primera marca estratégica de componentes centrales automotrices de Chery Automobile y es el primer fabricante de motores a gran escala de China con derechos de propiedad intelectual completamente independientes. Marca internacional de motores de automóviles operada profesionalmente. Marca un avance "cero" para los chinos en el campo de los motores de automóviles de alto rendimiento de nueva generación y es pionero en el desarrollo y fabricación de motores de marcas independientes de alto rendimiento.