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Préstamo Jun Wei Zijing

Entre todos los automóviles del segmento B de marcas conjuntas actualmente a la venta, hay muy pocos que tengan excelente marca, precio, potencia y mano de obra. Los autos de primera línea de clase B, como Camry y Magotan, son demasiado caros, 2.0 de aspiración natural, la potencia de Mazda es demasiado débil y el Malibu XL parece muy rentable, pero la mano de obra interior real es simplemente espantosa, incluso peor que muchos. Coches compactos La textura es aún peor. Entonces, después de una ronda de comparación, personalmente creo que entre los 15.000 autos desnudos, el Regal es definitivamente el modelo más rentable.

La longitud de la carrocería del modelo Regal en realidad cumple con el estándar, pero muchas personas siempre sienten que es más pequeño que los autos de Clase B convencionales. Esto puede deberse principalmente a la apariencia deportiva, pero al interior real. El rendimiento espacial del Regal no es inferior. Espacio más que suficiente para el uso doméstico diario. Además, el abultamiento de la plataforma en la fila trasera del Regal no es particularmente alto, por lo que la comodidad de tres personas sentadas en la fila trasera es más cómoda que la del Magotan y otros modelos.

El interior de este coche es mucho mejor que el de su “primo” Malibu XL. Al menos a primera vista, parece estar en consonancia con el tono de un coche de tamaño medio. La mano de obra y la tecnología de montaje son muy buenas, el diseño es un poco antiguo, pero tiene buena pinta. Me gustan mucho los asientos cubiertos de piel del Regal. Se sienten con mucha textura y mucho más altos que los asientos de cuero puro o tejidos puros. Parece que sólo los modelos Regal del mismo rango de precio tienen asientos fabricados con este material, que es muy distintivo.

Aunque la potencia del 1,5t no es tan potente como la del 2,0t, la aceleración de 8 segundos se considera un exceso de potencia para mí. El motor 1.5T también tiene un mejor consumo de combustible. La caja de cambios 9at tiene una excelente suavidad en los cambios, casi sin frustraciones y una conexión de potencia suave. Solía ​​​​pensar que los autos Buick consumían mucho combustible, pero ahora Buick realmente se ha quitado el sombrero. Como coche de tamaño medio, el Buick Regal es un modelo de 1,5 toneladas con un consumo de combustible de sólo 6,7 litros. Creo que es un muy buen resultado, no inferior al de los coches de tamaño medio que ahorran más combustible.

Me gustaría compartir brevemente el precio de compra de mi automóvil para su referencia. Elegí el Regal 20t Elite Edition. Al negociar el precio, el descuento por pago total llegó a 38.000 y el préstamo a 40.000. No hay consumo obligatorio en la compra íntegra de un coche, pero tampoco hay regalos. Si compras un auto con un préstamo, obtendrás un descuento mayor y también obtendrás mantenimiento, tarjetas de gasolina y decoración gratis. No puedes resistir la tentación y finalmente optas por pedir un préstamo para comprar un coche. Después del descuento, el precio real del automóvil es de 142.800 yuanes, la mitad del pago inicial, el período del préstamo es de dos años, la tarifa del préstamo es de 3.000 yuanes, el impuesto a la compra del vehículo es de 12.637 yuanes, el seguro es de 7.342 yuanes, la tarifa del GPS es 2.500 yuanes y la tarifa de licencia en la tienda es de 600 yuanes. El pago inicial total es de aproximadamente 95.000 yuanes y el pago mensual es de 3.124 yuanes. Después del cálculo, el coste total del reembolso del préstamo es de 172.455 yuanes, lo que supone 8.874 yuanes más que el precio total de compra del coche en su totalidad.

Pero el préstamo para comprar el automóvil también incluye cinco años de mantenimiento básico, una tarjeta de gasolina PetroChina de 1.000 yuanes, película completa para el automóvil, blindaje del chasis, tapetes completamente cerrados, una grabadora de conducción y dos herramientas para pulir y sesiones de depilación. Así que, excluyendo estos obsequios, comprar un coche con un préstamo debería costar unos 5.000 yuanes más que un coche totalmente pagado. Personalmente, creo que este precio es bastante aceptable.

El mayor problema de los coches Regal en la actualidad es su bajo nivel. Aunque el precio es realmente económico, la sensación de calidad también se ha reducido mucho. Está casi al mismo nivel que Sagitar, pero ¿por qué preocuparse demasiado por las opiniones de otras personas? Sentarse cómodamente mientras se conduce es la última palabra.

El contenido anterior es el precio real del automóvil y la sensación del automóvil de los propietarios de Buick Regal. Espero que pueda brindar alguna ayuda a los amigos que estén interesados ​​en este automóvil. También puede comentar en el área de comentarios a continuación y compartir sus puntos de vista sobre el Buick Regal.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.

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