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Funciones de la Aduana de Turgat

En 1906 (año 32 del reinado del emperador Guangxu de la dinastía Qing), el banco chino-ruso Yunsheng pidió prestados 200 millones de rublos para construir una carretera de Turgat a Kashgar. Desde entonces, este canal ha desempeñado un papel importante en la promoción del comercio no gubernamental y los intercambios amistosos entre China y la Unión Soviética. El 19 de febrero de 1952, por motivos de tráfico, el intercambio postal chino-soviético se cambió de Shitan e Irg a Turgat. El primer comercio entre China y la Unión Soviética en este puerto comenzó en 1951. Los bienes de importación y exportación incluían principalmente petróleo, fertilizantes, productos minerales, textiles, productos ganaderos y especialidades locales. Posteriormente, por factores políticos, el puerto fue cerrado en 1969. 1983 65438 + 23 de febrero, reapertura del puerto.

El puerto de Turgat alguna vez se llamó "Turgat", "Turgot" y "Toyun". Pasó a llamarse "Puerto de Turgat" en 1985 con la aprobación del Consejo de Estado. Con la aprobación del Consejo de Estado y la Región Autónoma Uygur de Xinjiang, la agencia portuaria se trasladó a Topa en junio de 1995 11 (aún usando el nombre de Puerto Turgat), a 110 kilómetros del Puerto Turgat original, ubicado en las coordenadas 73°. 33'-75 Longitud Este.

La Aduana de Torghut cuenta con seis departamentos: Sección de Inspección 1, Sección de Inspección 2, Sección de Despacho de Aduanas, Sección de Negocios Integrales, Sección de Investigación y Oficina, con una plantilla de 35 personas y actualmente cuenta con 32 empleados. En agosto de 2003, se creó el Departamento Anticontrabando de la Aduana de Turgat, con 25 empleados y 13 empleados.

El rendimiento anual previsto para el nuevo puerto de Turgat es de 6,543,8 millones de toneladas y 500.000 turistas en tránsito. De 1996 a 2005, la aduana supervisó más de 2 millones de toneladas de mercancías entrantes y salientes, supervisó a casi 500.000 pasajeros y personal de servicio entrantes y salientes, recaudó 550 millones de yuanes en impuestos y liberó 1,2 millones de vehículos de transporte entrantes y salientes. De acuerdo con las necesidades del comercio de China con Kirguistán, Kazajstán, Turkmenistán y Uzbekistán y el "Acuerdo Internacional de Transporte de Automóviles", el puerto de Turgat se abrirá oficialmente a terceros países. En la actualidad, el comercio exterior del puerto está en auge.

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