Volkswagen Tanying "recorta los precios para sobrevivir", el descuento máximo es de hasta 51.000, ¿aún deberías comprar Tukai?
Desde las primeras ventas de Santana, los "fanáticos de Volkswagen" han nacido en China. Hoy en día, el Grupo Volkswagen representa la mitad de las ventas de automóviles nacionales y la primera opción de muchas personas a la hora de comprar un automóvil es Volkswagen. En opinión del autor, la razón por la que Volkswagen es tan popular entre el pueblo chino se debe a su exhaustiva investigación sobre la psicología del pueblo chino, desde las decenas de miles de Santana hasta el Phaeton de nivel millón, todos son modelos de Volkswagen. China. Mejor representante.
En la actualidad, el mercado nacional de SUV se ha convertido en un campo de batalla para las empresas de automóviles y la cuota de mercado de los modelos SUV pequeños está aumentando gradualmente. Por un lado, con el aumento de conductoras, los SUV pequeños y livianos se han convertido en una opción adecuada, por otro lado, debido a las necesidades de la vida, es difícil recoger a los niños y estacionar, y las carreteras están congestionadas; Los SUV también parecen más respetables que los hatchbacks. Como una de las principales marcas en China, Volkswagen, naturalmente, no abandonará el segmento de mercado de los SUV pequeños. Para llenar este vacío, FAW-Volkswagen ha presentado un nuevo modelo de SUV pequeño, TACQUA.
Tanying es un modelo con el umbral de compra más bajo de la marca Volkswagen. El precio inicial de 114.900 no solo es más bajo que el precio inicial de SAIC-Volkswagen Tukai, sino también más bajo que el parachoques más convencional de este. segmento Sabiduría, XRV. Sin embargo, el FAW-Volkswagen Tanying, que se lanzó en diciembre, solo vendió 1.586 unidades ese mes. Incluyendo las ventas de preventa en noviembre, las ventas acumuladas fueron de solo 2.457 unidades. Su modelo hermano, el SAIC Volkswagen Tukai, vendió un elevado volumen de ventas de 10.732 unidades en diciembre. La brecha entre ambos es tan grande que hay que decir que resulta un poco sorprendente.
Frente a un mercado tan ferozmente competitivo, Volkswagen Tanying tiene que cambiar precio por volumen. Según las citas de Car Owner Home, hay descuentos de entre 20.000 y 40.000 yuanes en muchos lugares del país. El precio inicial de la versión de gama baja del modelo manual 2020 de 1,5 litros en Beijing, Guangzhou y otros lugares es. menos de 80.000 yuanes, mientras que en Shuangyashan El precio más bajo ha alcanzado los 74.700 yuanes. Además, los modelos de gama más alta en las áreas de Harbin y Jiamusi tienen un descuento máximo de alrededor de 50.000 yuanes en comparación con Binzhi y Tukai del mismo nivel. -la relación de rendimiento es muy alta.
En términos de apariencia, Tanying parece un T-Cross europeo. La apariencia general es pequeña y exquisita, pero aún tiene la potencia de un modelo SUV. El nuevo automóvil adopta un diseño de rejilla de entrada de aire trapezoidal invertida de gran tamaño y faros LED nítidos en ambos lados están conectados a ella, lo que aumenta el poder visual de la parte delantera del automóvil. Las luces antiniebla debajo de la parte delantera del automóvil están equipadas con una decoración cromada en forma de anillo, que también es el estilo de diseño de la familia de SUV FAW-Volkswagen. Cabe mencionar que luego de que Volkswagen reemplazó al nuevo Peugeot, el primer modelo que lanzó fue este Volkswagen Tanying.
En el lateral de la carrocería, la carrocería adopta un contorno relativamente sólido y grueso, así como un diseño de posición del pilar D grueso, que puede brindar a las personas una sensación de visión corta y compacta. La carrocería tiene líneas ricas. Además de la cintura alta y recta que se extiende desde el logotipo del guardabarros delantero, se agrega una línea ondulada conectada al paso de rueda trasero en el medio de la puerta, junto con el tratamiento de pliegues debajo, que crea una buena apariencia. Efecto estatua. Junto con la línea recta del techo, los faldones laterales envueltos en plástico negro y las cejas de las ruedas, incluso tiene un temperamento algo duro.
En la parte trasera del automóvil, la forma redonda y completa de la parte trasera hace eco de la cara delantera. El amplio alerón del techo es bastante deportivo y una tira de luces de freno montada en lo alto está integrada en el medio. El conjunto de luces traseras se adapta a la tendencia de moda actual, utilizando una gran área de panel decorativo negro brillante, y la superficie se complementa con una estructura de tira de luz transversal para ampliar el ancho visual. La disposición del escape oculto en la parte inferior puede darle a la parte trasera del automóvil una mayor integridad. La palabra TACQUA se encuentra directamente debajo del logotipo del automóvil, que también es el estilo de diseño de los nuevos modelos Volkswagen.
En términos de interior, el nuevo automóvil continúa con el estilo Volkswagen que conocemos muy bien. La consola central irregular adopta un estilo similar, y la gran chapa de imitación de madera en la superficie no. Solo hace que el interior sea más distintivo tridimensional, con decoración de pintura negra en los detalles, tiene un buen sentido de clase, la mano de obra general y el rendimiento de la textura continúan con la actitud rigurosa y constante de la marca Volkswagen. Además, la moldura de imitación de fibra de carbono en la consola central de la versión R-Line también le agrega un ambiente juvenil.
El nuevo volante de tres radios le da al efecto visual general del interior un toque de moda y deportividad. Detrás del volante hay un instrumento LCD completo de 10,2 pulgadas, combinado con una gran pantalla táctil de control central de 8 pulgadas. El sistema interior CNS 2.0 admite funciones de interconexión de teléfonos móviles como CarPlay y CarLife, lo que agrega una sensación de tecnología al vehículo. todo el interior. Aparte de eso, no hay muchos aspectos destacados. Todavía se centra en la simplicidad y la practicidad, y todo tiene un estilo popular familiar.
En términos de configuración, la alarma de presión de los neumáticos, la estabilidad de la carrocería, el arranque y parada del motor, la asistencia en subidas y el cambio de modo deportivo son todos de serie. El modelo superior está equipado con un panel de instrumentos LCD completo de 10,2 pulgadas y Beats. audio La configuración se considera normal para la misma clase. Sin embargo, falta el freno de mano electrónico y el modelo todavía utiliza un freno de mano mecánico, lo que reduce en cierta medida el nivel del interior.
En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura de Tanying son 4194/1760/1601 mm respectivamente. La longitud de la carrocería es ligeramente menor que la de los SUV pequeños de la empresa conjunta actual, pero los datos de la distancia entre ejes de 2651 mm son comparables. Al nivel de los SUV compactos convencionales, este diseño está más en línea con la filosofía de belleza del uso de automóviles por parte de los consumidores nacionales. Según los comentarios, cuando un pasajero con una altura de 180 cm se sienta en la fila de atrás, todavía hay tres dedos de espacio para la cabeza y más de dos puños para las piernas.
El poder sigue siendo una fórmula familiar para el público. Tanying está equipado con un motor de aspiración natural de 1,5 L y un motor turboalimentado EA211 de 1,4 T. El motor de 1,5 L tiene una potencia máxima de 83 kW (113 CV) y un par máximo de 145 Nm. transmisión manual automatizada de -velocidad; el motor 1.4T tiene una potencia máxima de 110 kW (150 CV), un par máximo de 250 Nm y se combina con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades. Esta tecnología no es avanzada, pero su estabilidad y confiabilidad se han verificado múltiples veces. La estructura de suspensión es MacPherson delantera y suspensión no independiente con barra de torsión trasera.
FAW-Volkswagen Tanying se dirige muy directamente a los grupos de compradores de automóviles cada vez más jóvenes en términos de posicionamiento del producto y despierta el entusiasmo de los consumidores añadiendo elementos de moda. Con un precio bastante sincero y una tasa de descuento relativamente alta, también es bastante atractivo. Creo que el nuevo Tanying ocupará un lugar en el mercado de los SUV pequeños.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.