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Características del desarrollo del comercio internacional de servicios

Antes de la década de 1970, el comercio internacional de servicios no era un área destacada en las relaciones económicas y comerciales mundiales. Esta cuestión no fue considerada en las numerosas rondas de negociaciones organizadas por el Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio. Sólo más tarde se empezó a prestar atención al potencial de desarrollo y a la importancia del comercio internacional de servicios. El comercio internacional contemporáneo de servicios mencionado aquí en realidad se refiere al desarrollo del comercio internacional de servicios en las últimas décadas.

La proporción del comercio de servicios en el comercio internacional ha aumentado.

Desde la década de 1970, el comercio internacional de servicios se ha desarrollado rápidamente. En 1970, el comercio mundial total de servicios era sólo de 71 mil millones de dólares, pero se disparó a 383 mil millones de dólares en 1980, un aumento de más de cinco veces. Después de 1980, el comercio internacional de servicios ha mantenido un rápido crecimiento, con una tasa de crecimiento anual promedio de aproximadamente 5, que es el doble de la tasa de crecimiento anual promedio del comercio internacional de bienes de 2,5 durante el mismo período. En 1993, el comercio mundial total de servicios había alcanzado los 103.000 millones de dólares, lo que representaba más de una cuarta parte del comercio mundial total. Se prevé que con la implementación del Acuerdo de la Ronda Uruguay del Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio y el funcionamiento formal de la Organización Mundial del Comercio, los países abrirán aún más sus mercados de servicios y el comercio de servicios se desarrollará aún más en consecuencia, representando 1/ 3 del comercio mundial total para finales de este siglo. El alcance del comercio internacional de servicios continúa ampliándose.

Si los artículos del comercio internacional de servicios reconocidos se distinguen según su estrecha relación con el comercio de productos básicos y la inversión directa, se pueden obtener aproximadamente tres categorías de artículos del comercio internacional de servicios. Una categoría son los artículos comerciales de servicios internacionales clásicos directamente relacionados con el comercio internacional de bienes, como el transporte internacional, la reparación y el mantenimiento internacionales, los servicios financieros internacionales (principalmente servicios de liquidación comercial), la venta al por mayor y al por menor de bienes, etc. La segunda categoría son los proyectos de comercio internacional de servicios con la naturaleza de transferencia de factores que están estrechamente relacionados con la inversión directa internacional, como los ingresos por inversiones en valores en forma de acciones y bonos, los ingresos por ganancias provenientes de la operación y gestión, la exportación de mano de obra como la construcción y el proyecto. contratación, servicios financieros internacionales, etc. Crédito, etc. La última categoría son los proyectos de comercio internacional de servicios en industrias emergentes que son relativamente independientes del comercio de bienes y la inversión directa, como los servicios proporcionados por el turismo internacional, los servicios de redes mundiales de información, los productos de audio y vídeo, los servicios de propiedad intelectual, etc. Desde la década de 1970, el desarrollo de proyectos clásicos de comercio de servicios se ha caracterizado principalmente por la expansión de escala y el aumento de cantidad. Por ejemplo, de 1970 a 1980, las exportaciones mundiales de servicios de transporte aumentaron de 25.500 millones de dólares EE.UU. a 130.900 millones de dólares EE.UU., con una tasa de crecimiento anual media del 17,8 por ciento, inferior a la tasa de crecimiento anual media del 19,7 por ciento de los países del mundo. comercio total de servicios durante el mismo período. El crecimiento de tales proyectos todavía depende de la expansión del comercio internacional de bienes, que es una parte relativamente estable del comercio internacional contemporáneo de servicios. Aunque el comercio internacional de servicios, que tiene la naturaleza de la transferencia de factores, también ha crecido significativamente en las últimas décadas, la mayor parte de este crecimiento es de escala y cantidad y generalmente está sincronizado con la tasa de crecimiento de la economía mundial. Lo que realmente constituye el rápido desarrollo del comercio internacional de servicios desde el decenio de 1970 es la tercera categoría de proyectos de comercio de servicios. Se trata de nuevas áreas y nuevos puntos de crecimiento para el comercio internacional de servicios. Tomemos a Estados Unidos como ejemplo. En 1991, el volumen total de exportación de artículos del comercio de servicios emergentes fue de 73.627 millones de dólares EE.UU., lo que representa el 42 por ciento del volumen total de exportaciones del comercio de servicios de 175.100 millones de dólares EE.UU.

El comercio internacional de servicios se desarrolla de manera desigual en todo el mundo.

Los países industrializados tienen una ventaja absoluta en el comercio internacional de servicios. Según las estadísticas, la proporción de países industrializados en el comercio mundial de servicios entre 65.438 y 1986 fue del 78,6%, de los cuales el transporte, los ingresos netos por inversiones y los ingresos por turismo representaron más del 75% de todos los artículos. Entre los 20 principales países exportadores de servicios del mundo, los países desarrollados representan la gran mayoría. Los países industrializados son países con superávit en el comercio de servicios. Si se consideran los servicios de factores, Estados Unidos es un importante exportador. Sin embargo, desde la perspectiva de las exportaciones de servicios en sentido estricto, Francia, el Reino Unido e Italia son los más exitosos, seguidos por los Estados Unidos. Japón y Alemania son excepciones notables. Los dos países tienen un gran superávit en el comercio de bienes, pero un déficit estructural en la industria de servicios. En la industria de servicios, los dos países tienen una fuerte competitividad en el transporte de carga. Sin embargo, la competencia entre los países industrializados en los mercados internacionales de servicios también es feroz. Para competir por la cuota de mercado de los países en desarrollo, existen varios conflictos entre los países de la UE y los Estados Unidos, y sus políticas sobre el comercio internacional de servicios también son muy diferentes.

Estados Unidos se negó a firmar el Acuerdo Multilateral sobre el Comercio de Servicios Financieros adoptado en Bruselas el 26 de julio de 1995 por el Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio, al considerar que algunas de sus disposiciones no tenían en cuenta sus propios intereses de competencia en el mercado. Los cambios en la participación de los países industrializados en el mercado internacional de servicios reflejan su desarrollo desigual en el campo del comercio internacional de servicios. En lo que respecta a los países en desarrollo, excepto por rubros individuales como el turismo y las remesas laborales (es decir, países que exportan principalmente servicios laborales), todos tienen déficits en el comercio de servicios. Para la gran mayoría de los países en desarrollo, los servicios no contribuyen positivamente a sus sectores externos. Los proyectos que obtienen excedentes de la exportación de servicios laborales generalmente no pueden retener la mayor parte de su valor agregado debido a la falta de fondos e información, o al control de grandes multinacionales de servicios (en áreas como hoteles y aviación). Por otro lado, para encontrar oportunidades de exportación en un mercado cada vez más competitivo, los países en desarrollo tienen que importar servicios de los países industrializados para poder acceder al mercado de productos básicos del país para su venta. Los déficits de la balanza de pagos de muchos de estos países, particularmente en los servicios al productor, muestran una tendencia ascendente continua. Aunque existen diversos desequilibrios, debido a la conclusión del Acuerdo General de la Ronda Uruguay sobre el Comercio de Servicios y el establecimiento de la Organización Mundial del Comercio, los países miembros con diferentes niveles de desarrollo participarán voluntaria o involuntariamente en la competencia del mercado del comercio internacional de servicios. Antes de la década de 1970, el mercado mundial del comercio de servicios se concentraba principalmente en los países industrializados occidentales. En la década de 1970, varios de los principales países productores de petróleo de Oriente Medio absorbieron una gran cantidad de inversiones debido a sus abundantes ingresos petroleros y se convirtieron en los principales mercados internacionales de importación de servicios del mundo. Desde la década de 1980, con el rápido desarrollo económico de Asia, especialmente el surgimiento de los "Cuatro Pequeños Dragones", el mercado de servicios internacionales en el Sudeste Asiático ha sido muy activo. Los mercados internacionales de servicios en varias regiones del mundo se están desarrollando rápidamente y la situación de competencia diversificada en el comercio internacional de servicios se hará más evidente.

Los países prestan cada vez más atención y estudian el comercio internacional de servicios.

Comercio internacional de servicios de China

Debido al rápido desarrollo del comercio internacional de servicios desde la década de 1970, la competencia en el mercado del comercio internacional de servicios se ha vuelto cada vez más feroz. a servicios internacionales para su propio beneficio. Investigación en el ámbito del comercio. Tradicionalmente, la investigación teórica y empírica sobre el comercio internacional de servicios ha sido relativamente descuidada en el campo de la economía internacional y las relaciones comerciales interestatales. Sin embargo, desde que el comercio internacional de servicios se convirtió en un tema nuevo en la Ronda Uruguay en 1986, el desarrollo del comercio internacional de servicios y la industria de servicios nacional ha comenzado a convertirse en el foco de atención de los gobiernos, las empresas y el mundo académico. En los países desarrollados, el gobierno financia academias y grupos de expertos para llevar a cabo investigaciones especiales en este campo, analizando las implicaciones económicas del comercio internacional de servicios, el desarrollo real, las estrategias para competir por el mercado mundial y varias posibles acciones políticas. En los países en desarrollo, por un lado, todavía tienen una actitud proteccionista cautelosa hacia la apertura de mercados como los financieros, los seguros, el transporte, los servicios audiovisuales y las ventas comerciales. investigación en esta área. Algunos países incluso han comenzado a organizar instituciones de investigación y evaluación centradas específicamente en las industrias de servicios nacionales y extranjeras, esforzándose por conocerse verdaderamente a sí mismos y a sus enemigos en este nuevo campo económico y comercial internacional, para tomar la iniciativa de entrar y abrirse. el mercado del comercio internacional de servicios.

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