Red de conocimiento de divisas - Empezando con las acciones - El Tesla Model 3 nacional comienza a exportarse a Europa.

El Tesla Model 3 nacional comienza a exportarse a Europa.

Según informes de los medios extranjeros, ¿Tesla ha comenzado a comercializar los modelos producidos en la fábrica de Shanghai? 3Exportado al mercado europeo. ¿Un propietario de un Tesla en Francia también anotó en su factura el modelo que pidió? El origen de 3. ¿Modelo Tesla? La versión mejorada con duración de batería estándar 3 tiene un precio de 46.600 euros (aproximadamente 366.000 yuanes) en Francia.

Hace un mes, los medios revelaron que ¿Tesla planeaba fabricar modelos domésticos? 3Exportado a otros mercados de Europa y Asia. Anteriormente, Tesla había dicho que no tenía tales planes. ?

¿Acabas de empezar a producir modelos en la Gigafactory de Shanghai? 3:00 Para convencer a la gente de que Tesla no trasladará la producción europea a China, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, ha dicho que la fábrica de Shanghai sólo sirve para satisfacer las necesidades del mercado chino local y que los vehículos producidos aquí no se exportarán a otros mercados.

Sin embargo, los días 10 y 18 de junio, según informes de medios extranjeros, ¿el modelo producido por la Gigafábrica de Shanghai? 3 se han exportado al mercado europeo. ?

¿Tesla vs. Model la semana pasada? 3 se actualizó y luego la empresa pospuso la versión estándar de gama plus. 3 plazos de entrega europeos. Ahora parece que se ha encontrado el motivo del retraso en el tiempo de entrega de Tesla, ¿debido a la versión ampliada de gama estándar europea del modelo? Al 3% de los consumidores se les dijo que el coche que comprarían procedería de China.

En el informe, los medios extranjeros ¿Verde? ¿Drive muestra que un consumidor francés ha reservado un modelo con batería estándar mejorada? 3. ¿Cuál es la factura que se muestra en la factura? "¿Modelo? ¿3? -? China", además del lugar de origen, ¿el número de identificación del vehículo en la factura también acredita este modelo? 3? Esto es producido por Shanghai Gigafactory en China.

No está claro cuántos consumidores europeos han recibido modelos producidos en la Gigafábrica de Shanghai. 3.

¿La Gigafábrica de Shanghai es actualmente producida por Tesla? 3. La otra es una fábrica en Fremont, California, que anteriormente se vendía en Norteamérica, Europa y otros mercados. 3. Se produce en la fábrica de Fremont.

¿Aunque Tesla planea producir Model en la Gigafactory de Berlín? 3. Abastecer al mercado europeo, pero esta súper fábrica aún está en construcción y aún no se ha puesto en producción. También es posible que el modelo se produzca primero después de que la producción entre en producción. y, es decir, ¿los modelos que se venderán en el mercado europeo en el futuro? Aún falta importar 3.

Para la fábrica de Shanghai, la capacidad de producción actual es suficiente. 5438+En octubre y junio, hubo noticias de que Tesla había completado ajustes en su línea de producción, con su capacidad de producción semanal actual alcanzando los 5.600 vehículos y su capacidad de producción mensual superando los 20.000 vehículos.

¿Modelos Tesla nacionales? Las ventas actuales no pueden seguir el ritmo del crecimiento de la capacidad de producción. El volumen de entrega mensual promedio de Tesla en el tercer trimestre fue de alrededor de 6.543.8002.000 vehículos, y la fábrica de Shanghai tiene capacidad de producción adicional para respaldar los planes de exportación.

Además, ¿los modelos de Tesla producidos en la fábrica de Shanghai? En comparación con la fábrica en Fremont, EE. UU., tiene más ventajas en costo.

El pasado 1 de octubre, Tesla anunció oficialmente una rebaja de precio para la versión de gama estándar. El nuevo modelo está equipado con baterías de fosfato de hierro y litio proporcionadas por Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. En comparación con el modelo original, la duración de la batería ha mejorado ligeramente y el precio se ha reducido en unos 22.000 yuanes.

Además de Tesla, BMW y Polestar producen actualmente vehículos eléctricos en China y los exportan a Europa para su venta.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.

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