¡Algunas cuestiones en la geografía del comercio internacional~! Urgente~!
1. ¿El patrón geográfico del comercio mundial de petróleo y su impacto en la economía mundial?
Respuesta: El petróleo es la sangre económica de un país. Su distribución geográfica afecta directamente a la riqueza de un país. Los cambios en la demanda pueden reflejar el grado de desarrollo económico de un país. A medida que la economía mundial continúa desarrollándose, la demanda de petróleo de los países también aumenta y se vuelven cada vez más sensibles a las estrategias petroleras.
La distribución geográfica del petróleo mundial muestra algunas características: la concentración es la característica más importante. 1.La cuenca del Golfo Arábigo-Pérsico en Asia occidental. Esta región incluye Arabia Saudita, Irán, Irak, los Emiratos Árabes Unidos, Qatar y Kuwait, con reservas totales de más de 70 mil millones, lo que representa alrededor del 60% de las reservas mundiales. Esta es la zona de almacenamiento de petróleo más grande del mundo. 2. Cuenca de Maracaibo, Venezuela. Las reservas totales de petróleo son aproximadamente 5,7 mil millones de toneladas. 3. Volga-Urales, Rusia. Las reservas totales de petróleo son aproximadamente 5,4 mil millones de toneladas. 4. Siberia occidental, Rusia. Las reservas totales de petróleo son aproximadamente 5 mil millones de toneladas. 5. Remo Campeche, México. Las reservas totales de petróleo son aproximadamente 5 mil millones de toneladas. 6. Cuenca Pemian, Estados Unidos. Las reservas totales de petróleo son aproximadamente 4,2 mil millones de toneladas. 7. Cuenca de Sirte, Libia. Las reservas totales de petróleo son aproximadamente 4,2 mil millones de toneladas. ① El hemisferio norte tiene más yacimientos petrolíferos que el hemisferio sur (96%: 4%), especialmente entre los 24° y 42° de latitud norte, lo que representa el 56% de los recursos petroleros del mundo; el hemisferio oriental tiene más yacimientos petrolíferos que el occidental; Hemisferio. En el pasado, se encontraba principalmente en el hemisferio occidental (representando más del 80%). Después de la Segunda Guerra Mundial, la mayoría de los yacimientos petrolíferos recién descubiertos se concentraron en el hemisferio oriental y actualmente representan más del 80%. ② La distribución regional de los recursos de petróleo y gas es desigual. En el pasado, Europa y Estados Unidos representaban el 80%. En la década de 1950, se trasladaron a Asia, África y América Latina, representando más del 80% a finales de. los años 1900. En particular, la costa del Golfo Pérsico es rica en 2/3 del petróleo y goza del título de "tesoro del petróleo del mundo".
El flujo de petróleo está cambiando el panorama político y económico del mundo. Mientras no haya combustible nuevo que reemplace al petróleo, la competencia internacional por el petróleo no se detendrá. Es innegable que el petróleo fue un motivo importante detrás de varias guerras en la región del Golfo en el último siglo. El impacto de la crisis del petróleo en la economía nacional es terrible. La primera crisis del petróleo en 1973 provocó que la economía estadounidense se contrajera en un tercio, la tasa de inflación aumentó del 3,4% al 12,2% y la tasa de desempleo aumentó del 4,9% al 8,5%. La segunda crisis del petróleo a principios de los años 1980 tuvo como resultado un crecimiento negativo del PIB del 0,2% y el 2,4% en Estados Unidos y el Reino Unido, respectivamente. En China, cuando estallaron las anteriores crisis petroleras, la economía no estaba muy abierta, por lo que el impacto no fue significativo. Pero a medida que la economía china se vincula más estrechamente a los mercados mundiales, China se vuelve cada vez más sensible al petróleo. Teniendo en cuenta las importaciones diarias de 2 millones de barriles de petróleo de China, si el precio internacional del petróleo aumenta 5 dólares por barril, China pagará 65.438 millones de dólares adicionales por día, lo que conducirá directamente a una disminución de 0,4 a 0,5 puntos porcentuales en el PIB bruto. Producto interno (PIB). El impacto del petróleo en la economía china. La importancia se elevó a un nivel estratégico.
2. ¿Cuáles son las características y diferencias entre el transporte del Puente Continental de EE. UU. y el transporte OCP?
Respuesta: (1) Tráfico MLB (tráfico de puente terrestre)
Mini puente terrestre, su método de transporte es transportar mercancías en contenedores primero a los puertos japoneses y luego al puerto de la costa oeste. de los Estados Unidos, después de la descarga, se transporta por ferrocarril a un puerto de la costa este de los Estados Unidos o a un puerto del Caribe. Los productos en contenedores enviados desde China a Estados Unidos ahora pueden transportarse a puertos japoneses a través de pequeños puentes terrestres, luego transportarse a los puertos de la costa oeste de Estados Unidos para su descarga y luego transportarse por ferrocarril a la costa este de Estados Unidos o al Caribe.
1. El transporte por puentes terrestres pequeños es un transporte multimodal completo. El operador de transporte emite un conocimiento de embarque de transporte intermodal completo, cobra la carga completa y asume la responsabilidad total del transporte.
2. Para la carga de contenedores transportada a través de un puente terrestre pequeño, se debe presentar un conocimiento de embarque por separado: Puerto de descarga: Long Beach, Lugar de entrega: MLB Houston.
3. La responsabilidad y los gastos del vendedor (expedidor) por las mercancías en contenedor CIF transportadas por el pequeño puente terrestre terminan en el lugar de entrega final.
4. Para mercancías en contenedores transportadas por puentes terrestres pequeños, el flete se cobrará de acuerdo con la tarifa de flete registrada por el operador de transporte en Estados Unidos. En principio, no existe ningún tipo de reembolso de flete a menos que exista un contrato de servicios entre el operador de transporte y el transportista, es decir, el transportista puede disfrutar de un flete más bajo después de proporcionar una determinada cantidad de flete dentro de un período determinado.
5. Si el flete se cobra de acuerdo con el contrato de servicio y el transportista de las mercancías es un transportista común que no opera una embarcación, se deben emitir dos juegos de conocimientos de embarque para las mercancías en contenedor transportadas por el transportista. pequeño puente terrestre, uno de los cuales es el HOUSE-B emitido por el transportista común que no opera un buque al propietario de la carga /L, y el otro conjunto es el MEMO-B/L emitido por la compañía naviera al NVOCC. El primero lo utilizan los armadores para liquidar divisas y el segundo lo utilizan los agentes de los NVOCC estadounidenses para recoger mercancías de las compañías navieras.
(2) Transporte OCP
PUNTO COMÚN Terrestre se refiere a mercancías que serán descargadas en puertos de la Costa Oeste de Estados Unidos, utilizando dos modos de transporte a tarifas de flete preferenciales. Envíos por ferrocarril a puntos públicos del interior de Estados Unidos.
Para mercancías en contenedores transportadas por OCP, las responsabilidades y gastos del vendedor (expedidor) terminan en el puerto de la costa oeste de EE. UU. Una vez descargada la mercancía, el destinatario encomienda al transportista que recoja la mercancía de la empresa naviera con el conocimiento de embarque original y es responsable de transportarla al lugar designado por el destinatario.
2. El destinatario deberá gestionar el transporte aduanero de importación dentro de los 10 días siguientes a la recepción de la documentación de la mercancía para garantizar la entrega final de la misma. Si la solicitud no se realiza a tiempo, la mercancía será trasladada a un depósito aduanero y se incurrirá en diversos cargos. La forma de evitar estos costes es que el destinatario o su agente solicite el transporte aduanero hasta un punto público interior en nombre de la empresa ferroviaria.
3. Para mercancías en contenedor transportadas por OCP, se deberá indicar en el contrato de compraventa y en la carta de crédito las palabras "Transporte OCP". Al emitir un conocimiento de embarque, los requisitos de emisión deben ser coherentes con los del contrato de compraventa y la carta de crédito.
4. Para mercancías en contenedor transportadas por OCP, si se utiliza el conocimiento de embarque especial de la naviera para la ruta estadounidense, ya que el conocimiento de embarque solo tiene dos columnas: “puerto de descarga” y “entrega final”. lugar”, al emitir el conocimiento de embarque especial de la compañía naviera. Cuando el conocimiento de embarque especial se envía a los Estados Unidos en un puerto nacional en modo OCP, la columna del puerto de destino debe estar marcada como "Los Ángeles OCP".
5. Para mercancías en contenedores transportadas a puntos de transporte público interior, el destinatario debe proporcionar al ferrocarril los documentos de transporte terrestre, órdenes de transferencia, formularios de solicitud de transferencia aduanera y otros documentos dentro de los 45 días posteriores a la descarga. Si los documentos o certificados anteriores no se presentan dentro del tiempo estipulado, el propietario de la carga perderá la tarifa de flete preferencial otorgada por el ferrocarril.
6.El transporte OCP no es un verdadero transporte multimodal. Aunque todo el transporte se realiza por mar y tierra, las secciones de transporte marítimo y terrestre se firman por separado, los fletes de las secciones marítima y terrestre se calculan y cobran por separado, y las responsabilidades de transporte de las secciones marítima y terrestre se dividen por separado, por lo que el transporte multimodal no No requiere responsabilidad única.
3. ¿Cuál es el estatus internacional de Estados Unidos?
Respuesta: La fuerza nacional integral de Estados Unidos es súper fuerte y mantendrá su estatus "superior" durante mucho tiempo. A medida que la multipolaridad del mundo continúa desarrollándose, el equilibrio de poder entre las principales potencias y Estados Unidos se volverá gradualmente relativamente equilibrado. Estados Unidos seguirá consumiendo sus recursos y su fuerza para mantener su estatus hegemónico. mantener su súper estatus para siempre.
Pero durante mucho tiempo, el "poder duro" de Estados Unidos seguirá manteniendo su dominio.
En primer lugar, Estados Unidos tiene la mayor capacidad de innovación científica y tecnológica en general y continúa manteniendo su posición de liderazgo en el mundo.
En segundo lugar, las empresas estadounidenses, especialmente las grandes, seguirán manteniendo sus principales ventajas competitivas.
En tercer lugar, el desarrollo del poder militar estadounidense promueve la economía y la tecnología.
En general, se espera que en los primeros 20 años del siglo XXI o incluso más, ningún país importante pueda alcanzar a Estados Unidos en fuerza nacional e influencia internacional integrales, y la Estados Unidos seguirá siendo la única superpotencia del mundo y seguirá desempeñando un papel de liderazgo en los asuntos internacionales.
4. ¿Cuáles son las diferencias en las características de la producción agrícola entre Estados Unidos y Francia?
Respuesta: Las características de la producción agrícola americana.
1 Ser un país agrícola importante en el mundo significa que hay muchos tipos de productos agrícolas y una gran producción. Es el país que más productos agrícolas exporta en el mundo y tiene una agricultura desarrollada.
2. Características de la producción agrícola (razones de la agricultura desarrollada): En primer lugar, la agricultura estadounidense es agricultura moderna y el proceso de producción está altamente mecanizado, electrificado, quimizado y mejorado. Las ventajas de este tipo de agricultura son: alta eficiencia de producción y gran producción; la desventaja es a veces la sobreproducción. En segundo lugar, la especialización de la producción en áreas agrícolas es otra característica importante de la agricultura estadounidense. Sus ventajas son las siguientes:
(1) Puede aprovechar plenamente las condiciones naturales y aprovechar plenamente las ventajas regionales;
(2 ) Utilizar maquinaria agrícola a gran escala para mejorar la tecnología de producción agrícola;
(3) Realizar una gestión moderna de la agricultura.
Además, la división de las áreas de especialización agrícola en Estados Unidos también tiene plenamente en cuenta la demanda del mercado.
Por ejemplo, el cinturón lácteo se distribuye en los Grandes Lagos y las zonas costeras del noreste (esta es la zona industrial más grande de Estados Unidos, con ciudades densas, una gran población y una enorme demanda de leche, carne y otros productos)
Producción agrícola francesa Características:
(1) Predominan las pequeñas y medianas explotaciones y la mano de obra familiar. Debido al aumento de la mecanización agrícola, el número de granjas francesas ha ido disminuyendo año tras año. En 1955, el número de granjas era el doble que en la actualidad.
(2) El modelo de gestión del arrendamiento de tierras comenzó a dominar. Hay tres modelos de gestión del suelo en Francia: gestión de arrendamiento, gestión directa del propietario del suelo y gestión compartida.
(3) La producción especializada ha promovido la mejora de la tasa de comercialización de los productos agrícolas. En el pasado, la agricultura francesa estaba dominada por una economía de pequeños agricultores autosuficientes, con un bajo grado de especialización en la producción agrícola. Después de la Segunda Guerra Mundial, se inició la modernización agrícola de forma integral y también aumentó el grado de especialización en la producción agrícola. La especialización agrícola francesa se puede resumir en tres tipos: especialización regional, especialización agrícola y especialización operativa. En términos de especialización regional, para aprovechar al máximo las condiciones naturales y los recursos agrícolas, se deben distribuir racionalmente diferentes producciones agrícolas y ganaderas para formar áreas de producción de productos básicos especializados.
(4) La agricultura, la industria y el comercio se han desarrollado integralmente, formando diversos tipos de complejos, que ocupan una posición muy importante en la economía francesa, entre ellos: complejos de producción (incluida la industria de procesamiento de productos agrícolas); complejos de producción (que incluyen energía, industria de equipos, bioindustria, química agrícola y otras industrias y complejos de ventas y complejos de comercio internacional); La agricultura se ha convertido en una parte importante de las empresas conjuntas agrícolas, industriales y comerciales. Se estima que el número de personas del complejo agroindustrial representa 65.438+0/4 de la población ocupada.
verbo (abreviatura de verbo) ¿Las características económicas y comerciales de Japón y su posición en la economía de Asia-Pacífico?
Respuesta: La realización de la modernización económica de Japón es el resultado de la acción conjunta de múltiples factores, incluidas las condiciones externas y los esfuerzos del gobierno y el pueblo japonés.
Las reformas democráticas implementadas por Japón a principios del período de posguerra promovieron enormes cambios en su estructura socioeconómica, ajustaron parcialmente las relaciones sociales de producción y establecieron un sistema democrático burgués que se adapta al desarrollo económico contemporáneo y es propicio para Las formas organizativas empresariales y los sistemas de gestión que utilizan métodos de gestión modernos han liberado la sabiduría laboral y la creatividad ocultas en las personas y se han convertido en la fuerza impulsora básica para un rápido desarrollo social y económico.
La evolución de la situación internacional después de la guerra proporcionó buenas oportunidades para el desarrollo económico de Japón. Japón se vio obligado a renunciar al derecho a la guerra establecido en su constitución y luego cambió el "paraguas nuclear" estadounidense por permitirle estacionar tropas. Como resultado, los gastos militares de Japón fueron relativamente pequeños y pudo invertir una gran cantidad de dinero. mano de obra y recursos materiales para el desarrollo económico pacífico. Antes y después del estallido de la Guerra de Corea, Estados Unidos comenzó a apoyar vigorosamente a Japón. No sólo le dio a Japón alrededor de 3.600 millones de dólares en pedidos para "necesidades especiales", sino que también devolvió 850 empresas industriales militares confiscadas al gobierno japonés. Grandes cantidades de préstamos y ayuda, y la afluencia de capital privado estadounidense también aumentaron. El apoyo estadounidense proporcionó a Japón el capital y la tecnología necesarios para desarrollar su economía.
Desde la Restauración Meiji, Japón siempre ha otorgado gran importancia a la educación. En 1872, el gobierno promulgó un sistema escolar nacional unificado e implementó la educación primaria obligatoria. La reforma educativa se llevó a cabo en 1947 y el alcance de la educación obligatoria se amplió a las escuelas secundarias. A mediados de la década de 1950, la tasa de educación de la población mayor de 25 años alcanzó el 94% y, a mediados de la década de 1970, la educación secundaria era básicamente universal. La proporción del gasto gubernamental en educación en el ingreso nacional aumentó gradualmente, desde alrededor del 5% en los años 1950 y 1960, al 6%-7% en los años 1970, y luego al 7,2% en 1980. En términos de estructura de talento, el gobierno ajusta el enfoque de la educación de acuerdo con el desarrollo y los cambios de la estructura económica en diferentes períodos. Durante el período de recuperación económica, para mejorar la calidad cultural de los trabajadores, debemos centrarnos en popularizar la educación primaria obligatoria. En las décadas de 1950 y 1960, cuando el país desarrolló vigorosamente la industria pesada y química, se cultivaron talentos técnicos intermedios. el foco del desarrollo educativo. Después de la década de 1970, la estructura industrial de Japón pasó de industrias químicas y pesadas con uso intensivo de capital a industrias con uso intensivo de conocimiento. El gobierno también se centró en cultivar talentos de alto nivel que puedan desarrollar nuevas tecnologías de forma independiente y talentos de nivel medio que puedan utilizar hábilmente las tecnologías emergentes. Debido a que Japón se ha adherido durante mucho tiempo a la estrategia de "la educación primero", ha garantizado recursos humanos para el desarrollo económico.
El gobierno japonés ha aprovechado diversas condiciones internas y externas para determinar un camino de desarrollo con sus propias características. En este sentido, el modelo de intervención estatal del Japón y las características de gestión interna de las empresas han promovido en gran medida el desarrollo económico.
Además, basándose en las características de Japón, por un lado, el gobierno ha adoptado la política de introducir tecnologías extranjeras avanzadas y, por otro lado, ha establecido la estrategia de "construir un país a través del comercio" para explorar activa y eficazmente los mercados internacionales. ampliar los mercados de importación y exportación y fortalecer las exportaciones de capital. En términos de introducción de tecnología avanzada, el gobierno concede gran importancia a las últimas tendencias en el desarrollo científico y tecnológico mundial, e incluso utiliza espías industriales para obtener información científica y tecnológica; al mismo tiempo, se implementó un sistema de aprobación en la década de 1950 para gestionar; y orientar el trabajo de importación, evitar introducciones repetidas y ahorrar divisas. Después de la década de 1960, la fortaleza económica y la capacidad de pago de divisas de Japón se fortalecieron, y la gestión del gobierno en esta área se relajó. La introducción de tecnología por parte de Japón es selectiva y se centra en sus propias condiciones de desarrollo económico y necesidades reales. Antes de mediados de la década de 1950, cuando el país se encontraba en un período de recuperación económica, importaba principalmente conjuntos completos tradicionales de equipos y tecnologías de industrias básicas como la electricidad, el acero, los automóviles, la construcción naval y la fabricación de maquinaria. Desde mediados de los años 1950, y especialmente desde principios de los años 1960, la empresa ha recurrido gradualmente a la compra de patentes para introducir nuevas tecnologías. Desde mediados de la década de 1970, se han introducido tecnologías de vanguardia para lograr la transformación de industrias intensivas en capital a industrias intensivas en tecnología y conocimiento. Para absorber y transformar las tecnologías importadas, las empresas japonesas gastan enormes sumas de dinero para atraer talentos destacados y aprender de las fortalezas de otros basándose en la imitación, la reforma y la innovación. En términos de exploración de mercados internacionales, el comercio total de importación y exportación fue de sólo 4.500 millones de dólares en 1955, alcanzó casi 8.500 millones de dólares en 1960 (166.254,38+00.000 millones de dólares) y saltó a casi 38.200 millones de dólares en 1970. Las exportaciones de capital en 1970 ascendieron a 6.790 millones de dólares.
Adherirse a la política de alta acumulación y alta inversión durante mucho tiempo, fortalecer la acumulación de capital y implementar un mecanismo operativo de bajo costo y alta eficiencia también son parte de la política de macrocontrol del gobierno japonés. La alta acumulación se basa en altas tasas de explotación, altas tasas de ahorro y bajo bienestar. Después de la guerra, el nivel salarial de los trabajadores japoneses era el más bajo entre los países desarrollados occidentales y la tasa de crecimiento era mucho más lenta que la productividad laboral. Por el contrario, influenciada por las tradiciones culturales, la tasa de ahorro de los hogares japoneses (es decir, la relación entre el ahorro de los hogares y el ingreso disponible de los hogares) es la más alta entre los países desarrollados occidentales, y la inversión formada por los ahorros de los hogares representa aproximadamente 1/3 del total. inversión social total. Además, el gobierno también realizó enormes inversiones, que representaron alrededor del 24% de la inversión interna total en los años 1960 y aumentaron a alrededor del 30% en los años 1970. La combinación de inversión privada e inversión estatal ha provocado que la formación total de capital fijo de China se haya disparado de 170.300 millones de yenes en 1955 a 875 en 1985, un aumento de 50 veces en 30 años. La proporción entre la formación total de capital fijo y el PIB se ha mantenido durante mucho tiempo en torno a 1/3, cifra superior a la de otros países desarrollados. La eficiencia de la inversión de capital siempre ha sido mayor que la de los países desarrollados de Europa y Estados Unidos. Bajo la premisa de alta eficiencia, el rápido crecimiento de la inversión ha promovido el rápido desarrollo de la economía japonesa.
Estado: La fuerte fortaleza económica de Asia y la segunda del mundo y su especial historia de desarrollo han hecho que la búsqueda de poder político por parte de Japón tenga y siga teniendo un impacto amplio y de gran alcance en la economía asiática. Economía del Pacífico. Por un lado, la búsqueda de poder político por parte de Japón ha promovido objetivamente el desarrollo económico de los países y regiones en desarrollo de Asia y la cooperación económica en toda la región de Asia y el Pacífico; por otro lado, Japón ha adoptado algunas medidas inoportunas para lograr este objetivo; lo antes posible también ha provocado diversos obstáculos económicos y no económicos al desarrollo y la cooperación de la economía de Asia y el Pacífico.
"El otro son los recursos y las cosas de los cinco países: Japón, Alemania, Francia, Gran Bretaña e Italia". Lamento no poder ayudarte con esto. ...
¡Espero que mi respuesta te pueda ayudar!
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