El cañón de acero más potente del mundo merece el título, el AMG A45S que acelera de 100 km/h en 3,9 segundos

Es posible que algunas personas no comprendan que los autos de alto rendimiento son tan estúpidos y rápidos que solo un paso en el acelerador puede hacer que la persona sentada en el copiloto abra la boca como un niño estúpido que pesa 200 libras. No sé mucho sobre autos, creo que es simplemente un auto modificado común y corriente.

Sin embargo, las personas que conducen coches de alto rendimiento disfrutan de ese momento de sabiduría: cada vez que sueltan el acelerador y sueltan el embrague, pueden sentir el impacto, acompañado del maravilloso sonido de la válvula de alivio de presión, que Hace que la persona sentada en el asiento del pasajero sienta el impacto. Mientras abría mucho la boca, no se olvidó de dar una mirada de sorpresa.

No importa el tipo, todo el mundo busca un tipo de diversión.

En esta era de los coches de pequeña cilindrada, el 2.0T se ha convertido en el coche de cilindrada más común. Cuando el mundo no presta mucha atención al impacto de la cilindrada de los coches en el medio ambiente, los coches de gran cilindrada pueden ser. Se ve por todas partes en las calles. Pero ahora incluso el Mustang ha cambiado de 5,0 L a 2,3 T. Entonces, ¿dónde está el límite de potencia de 2,0T?

AMG? A45S dio la respuesta: 421 caballos, potencia máxima 310Kw, par máximo 500N·m. Compare esto con el Audi S4 3.0T V6, que tiene 354 caballos de fuerza y ​​un par máximo de 500 N·m. Esto significa que el S4 tiene dos cilindros más que el A45, pero su potencia es 67 menos que el A45. Incluso los modelos 2.0T mejor afinados que se ven en la carretera, como el Alfa Romeo Giulia, sólo tienen 280 caballos de fuerza. Entonces, ¿por qué los A45 pueden alcanzar una potencia tan alta?

Primero, echemos un vistazo al corazón de este A45S. Se trata de un motor de cuatro cilindros con nombre en código S139. Entonces, si desea que esta máquina 2.0T de cuatro cilindros explote con una cantidad tan grande de caballos de fuerza, primero necesita un bloque de cilindros duradero, al igual que a menudo se dice que el Audi S3 tiene un gran potencial de modificación: el motor EA888 de hierro fundido.

Este A45S está equipado con la tecnología de revestimiento de paredes de cilindros NANO? SLIDE. Las paredes de los cilindros de nuestros automóviles familiares comunes no tienen esta capa y dependen del aceite de motor salpicado para su lubricación. Se utiliza con el Polycoat de aros de pistón, con un espesor final de sólo 0,1 a 0,15 mm y una superficie lisa y plana. Puede reducir la resistencia al movimiento del pistón en un 50%, lo que significa que la fuerza de fricción recibida por el pistón es menor. Si la fuerza de fricción es menor, el pistón puede reducir la pérdida de potencia al realizar el trabajo y en condiciones de trabajo a alta velocidad. , esta tecnología de recubrimiento permite que el motor conduzca mejor el calor.

Además, los ingenieros también vertieron aleación de aluminio líquido derretido a alta temperatura en el molde refrigerado por agua del cárter para darle al cárter una estructura de alta densidad. De ahí el peso y la resistencia del S139. cárter se redujeron aún más. Este motor utiliza sistemas de inyección directa en el cilindro y de inyección múltiple. En otros modelos 2.0T, el sistema de inyección dual se utiliza para reducir las emisiones de partículas. El A45S tiene como único objetivo mejorar el rendimiento. Al mismo tiempo, la relación de compresión del pistón del motor también se ha incrementado de 8,6 en la generación anterior a 9,0. Esta vez, los ingenieros también han invertido el diseño del motor S139. Puedes abrir el capó de tu auto y echar un vistazo. Si puedes ver un tubo de metal grueso en el motor detrás del compartimiento del motor, felicitaciones, tu auto tiene motor inverso. disposición. El lado de entrada de aire está ubicado en la parte delantera del motor, lo que mejorará significativamente la eficiencia de la entrada de aire.

¿Es suficiente con tener un cilindro duradero? ¿Cómo podría ser posible? También necesita una turbina grande que sea 3 o 4 vueltas más grande que la de un automóvil familiar normal, y el valor del turbo es tan alto como 2,1 bar. El valor de impulso del turbo de los automóviles familiares comunes es generalmente de 0,8 a 1,0 bar. La disipación de calor de una turbina tan grande es un gran problema, por lo que los ingenieros de AMG diseñaron un nuevo conjunto de cubiertas decorativas para conductos de aire integrados que pueden verter parte del aire directamente hacia atrás. la turbina. La disposición del cuerpo principal y de la turbina trasera permite descargar el calor del chasis del vehículo a través del aire. Sin embargo, un turbocompresor grande también provocará un gran retraso del turbo, por lo que para mejorar el retraso del turbo, los ingenieros de AMG utilizaron un turbocompresor con rodamientos de rodillos para reducir la resistencia a la rotación de las palas de la turbina mediante la rotación asistida de los rodillos. Esta es también una razón importante por la que los A45 pueden explotar con 421 caballos de fuerza.

Entonces, ¿vale la pena pagar por este A45S lleno de “tecnología negra”? Esto es lo que ven los benevolentes y los sabios la sabiduría. Si un joven tiene suficientes fondos en la mano, no suele necesitar transportar personas ni carga y busca rendimiento, puede optar por comprarlo, pero debe pensarlo detenidamente antes de comprarlo. de casi 70W. Por ejemplo: Audi S5, BMW M2, Porsche 718, etc. Por supuesto, este A45s estaba en su mejor estado cuando salió de fábrica, por lo que no hubo necesidad de modificarlo en absoluto. Otra cosa a considerar es que el A45S utiliza una caja de cambios de doble embrague de 8 velocidades, que tiene una eficiencia de transmisión menor que una caja de cambios manual automatizada. Si decimos que este coche no es apto para quienes valoran la familia y la comodidad.

A juzgar por la apariencia de este automóvil, la radical parrilla recta en cascada, el kit AMG, las pinzas rojas AMG, los escapes dobles en ambos lados y un gran alerón trasero hacen que los contornos de la carrocería sean muy simples y combinables. Con llantas de 19 pulgadas y cinco radios dobles en negro mate y pinzas de freno de 6 pistones, este automóvil puede frenar rápidamente en situaciones de conducción a alta velocidad. Este coche rezuma intenciones asesinas en todo momento. La carrocería compacta del hatchback y el sistema de tracción total hacen que este automóvil sea fácil de controlar. El vehículo de 421 caballos de fuerza pesa sólo alrededor de 1,5 toneladas y puede completar la aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. Esta aceleración de 0 a 100 km ha superado al Porsche 718GTS, que vale alrededor de 900.000.

Se puede decir que el interior de este A45S es realmente excelente. Aparte de todo lo demás, Mercedes-Benz realmente no tiene nada que decir en términos de diseño interior. Incluso el interior del 1.5T CLS está bien hecho. Bastante sobresaliente. El A45S adopta un diseño de estilo familiar Mercedes-Benz. La pantalla de una pieza en el control central ya es equipo estándar en toda la serie. El color principal del interior negro y gris se combina con tiras decorativas amarillas para darle un toque de lucha. Sensación El volante está hecho de material Alcantara y tiene correas autoalineables.

En términos de espacio, después de todo, hay mucho espacio en la primera fila de un hatchback, pero el espacio en la fila trasera es relativamente limitado. Los adultos normales se sientan y básicamente no hay espacio para ellos. sus piernas y asientos delanteros el mayor espacio para la cabeza también es bastante reducido. Pero los asientos traseros se pueden abatir, añadiendo mucho espacio de almacenamiento.

Este A45S está equipado con cuatro modos de conducción, modo confort, modo deportivo, modo deportivo mejorado y modo competición. En primer lugar, el modo predeterminado y más suave del sistema del vehículo es el modo confort. El pedal del acelerador del modo confort es relativamente suave, la transmisión no es tan agresiva al hacer cambios descendentes, el volante es muy ligero y no hay mucha resistencia. , y el sonido del escape es más suave. A partir del modo deportivo mejorado, el auto comienza a ponerse violento. Cada vez que se corta el gas, irá acompañado de un crujido. El acelerador se vuelve extremadamente sensible y la sensación de empuje es tan fuerte que incluso quiero. Bajar la ventanilla cuando me encuentro con un trío en el camino y gritarle: "Ven a tomar un descanso". En el modo carrera, los cambios de caja de cambios son más radicales y cada cambio tiene un fuerte impacto. No se recomienda utilizar el modo carrera en lugares donde no haya padres, ancianos, niños y mujeres embarazadas en el coche y allí. Hay poca gente y coches.

Además de la configuración de este automóvil, utiliza elementos de resorte especiales y nuevos amortiguadores selectivos de frecuencia, que pueden proporcionar una buena estabilidad direccional y capacidades antivuelco de la carrocería. Además, también está disponible como opción una unidad de control de conducción con ajuste activo electromagnético. El automóvil original también viene con el sistema de control de par AMG y el sistema de tracción en las cuatro ruedas, que puede distribuir libremente la potencia entre las dos ruedas traseras. Esto también permite que este A45S tenga el modo de deriva propio del automóvil original. Las paletas de cambio que vienen con el automóvil original son muy delicadas y están hechas de metal. Se sienten con más textura que las paletas de cambio de plástico. La pantalla de control central tiene una pista virtual incorporada para registrar datos de conducción. Por supuesto, las luces ambientales favoritas de las niñas siguen siendo indispensables en el coche. También hay dos conjuntos de interfaces de carga tipo C debajo de las salidas de aire en la fila trasera, lo que permite a los pasajeros traseros cargar cómodamente.

Como coche de altas prestaciones, se puede decir que el A45S ha conseguido lo último en conducción. Debo decir que AMG es digno de ser un fabricante de tuning de renombre mundial y puede ajustar la cilindrada de un automóvil común para producir una potencia tan alta. Si tienes suficiente presupuesto y eres una persona que disfruta de la velocidad y la pasión, entonces este coche será tu mejor opción.

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Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.