¿A qué cuestiones se debe prestar atención al utilizar precios no fijos en el comercio internacional?

Al negociar una transacción, es necesario captar correctamente la cantidad de la transacción de productos de importación y exportación para evitar contar las transacciones a ciegas.

1. Dominar la cantidad de productos de exportación

Para comprender correctamente el volumen de negocios de los productos de exportación, se deben considerar los siguientes factores al negociar cantidades específicas:

(1) Oferta y demanda en los mercados exteriores. Cuando decidimos exportar a un mercado determinado, debemos comprender la demanda del mercado y la oferta local, utilizar de manera efectiva las leyes cambiantes de la oferta y la demanda del mercado y determinar razonablemente el volumen de transacciones con base en la demanda real del mercado extranjero para garantizar que los chinos Los exportadores pueden comerciar a precios adecuados para vender sus productos. Para los principales mercados de exportación de mi país, regiones y empresas que brindan un suministro estable durante todo el año, es necesario mantener siempre una cierta facturación para evitar que los competidores extranjeros se aprovechen de la situación y pierdan sus mercados y clientes originales debido a una facturación demasiado pequeña o suministro inoportuno.

(2) Oferta de bienes nacionales. La cantidad de transacción de productos básicos de exportación debe determinarse en función de la capacidad de producción nacional y las condiciones de oferta. Cuando la capacidad de producción y la oferta son suficientes, el volumen de transacciones se puede ampliar adecuadamente; por el contrario, si la oferta de bienes es escasa, no es aconsejable concluir transacciones a ciegas para evitar causar dificultades a la empresa productora y al desempeño de la empresa; contrato.

(3) Dinámica de precios en los mercados internacionales. Al determinar la cantidad de un producto de exportación, también se debe considerar la dinámica del precio de mercado del producto. Cuando el precio es bajista, si hay oferta de bienes, esforzarse por realizar más transacciones y vender rápidamente; cuando el precio es alcista, no es aconsejable apresurarse a realizar un gran número de transacciones, sino intentar vender en una oportunidad favorable.

(4) Capacidad crediticia y capacidad comercial de los clientes extranjeros. La cantidad de transacciones de productos básicos de exportación debe ser compatible con el estado crediticio y las capacidades operativas de los clientes extranjeros. Los clientes que no están familiarizados con su situación crediticia y aquellos con mala situación crediticia no deberían firmar fácilmente contratos con grandes volúmenes de transacciones, y el volumen de transacciones de los clientes pequeños también debería controlarse adecuadamente. Si el número de grandes transacciones de clientes es demasiado pequeño, no debe resultar atractivo. En resumen, el volumen de negocios adecuado debe determinarse en función de la situación específica del cliente.

2. Dominar la cantidad de bienes importados

Para comprender correctamente el volumen de transacciones de bienes importados, generalmente es necesario considerar los siguientes factores:

(1) La demanda real de China. Al comprar bienes importados, el volumen de negocios debe determinarse en función de las necesidades reales de la producción y construcción nacionales y las condiciones del mercado para evitar importaciones ciegas.

(2) Capacidad de pago interno. Determinar la cantidad de bienes importados, que debe ser proporcional a las capacidades de pago internas. Cuando abundan las divisas y hay demanda interna, la cantidad de bienes importados puede ampliarse adecuadamente; por otra parte, si hay escasez de divisas y los bienes no se necesitan con urgencia, se debe controlar la cantidad de transacciones de importación; para evitar el despilfarro de divisas y déficits comerciales irrazonables.

(3) Cambios en las condiciones del mercado. Al comprar bienes importados, la cantidad de la transacción también debe determinarse en función de los cambios en el mercado internacional. Cuando el mercado cambia a nuestro favor, debemos ampliar adecuadamente el número de transacciones; por el contrario, el número de transacciones debe controlarse adecuadamente;

(2) Los términos cuantitativos deben ser claros y específicos.

Para facilitar la ejecución del contrato y evitar disputas, los términos cuantitativos del contrato de importación y exportación deben ser claros y específicos. Por ejemplo, al especificar la cantidad de un artículo a vender, también se debe especificar la unidad de medida del artículo. Para mercancías calculadas por peso, también se debe indicar el método específico de cálculo del peso, como por ejemplo "1.000 toneladas métricas de arroz chino, envasadas en sacos, y el peso bruto es el peso neto". Si es necesario especificar el rango de flexibilidad cuantitativa de un determinado producto, el rango de flexibilidad cuantitativa debe especificarse en los términos, quién controla el rango de flexibilidad cuantitativa y cómo se fijan los precios de las piezas sobrantes y faltantes. Además, en los contratos de importación y exportación, generalmente no es apropiado utilizar palabras flexibles, como aproximadamente, aproximadamente, etc. El número de transacciones es sólo un número aproximado. Debido a que los países y las industrias tienen diferentes interpretaciones de estas palabras, algunos las interpretan como la expansión de 2, otros la interpretan como la expansión de 5 o incluso la expansión de 10, lo cual es controvertido. De acuerdo con las Prácticas y Aduanas Uniformes para Créditos Documentarios, esta cifra aproximada puede interpretarse como un aumento o disminución en la cantidad de entrega que no exceda de 10. En vista de las diferentes interpretaciones internacionales de los números de contrato, con el fin de aclarar las responsabilidades y facilitar la ejecución del contrato, se pueden estipular en el contrato de venta algunos productos que son difíciles de entregar con precisión en la cantidad acordada, especialmente productos a granel.

(3) Especificar razonablemente la cantidad y rango de maniobra.

En transacciones de productos básicos a granel, como cereales, minerales, fertilizantes y azúcar, a veces es difícil entregar con precisión la cantidad acordada debido a factores como las características del producto, cambios en el suministro, capacidad de envío, tecnología de carga y embalaje. Para brindar flexibilidad en la cantidad de entrega dentro de un cierto rango y facilitar la ejecución del contrato, el comprador y el vendedor pueden acordar razonablemente el rango flexible de cantidad en el contrato. Siempre que la cantidad entregada por el vendedor esté dentro del rango de aumento o disminución acordado, incluso si la cantidad se entrega según el contrato, el comprador no puede negarse a recibir la mercancía ni presentar una reclamación alegando que la cantidad entregada no fósforo. Para prepararse para la flexibilidad cuantitativa, es decir, para prepararse para aumentos o disminuciones de cantidad o para prepararse para desbordamientos o escasez, es necesario tener en cuenta los siguientes puntos:

1 El alcance de las maniobras cuantitativas debe ser. adecuado.

La magnitud de la maniobra de cantidad suele expresarse como un porcentaje, como 3 o 5. El porcentaje apropiado depende de las características de los bienes, las prácticas industriales o comerciales y el modo de transporte. En su caso, el rango de maniobras cuantitativas se puede especificar de varias maneras. Una de ellas es que sólo se especifica un porcentaje de la cantidad del contrato, sin especificar el rango específico de cada lote. En este caso, la mercancía se entrega en la cantidad contractual siempre que la cantidad total entregada por el vendedor esté dentro del rango de maniobra especificado. Por otro lado, además del rango de maniobra total de la cantidad contratada, también se especifica el rango de maniobra de cada lote de cantidades de subcarga. En este caso, el volumen total de entrega del vendedor debe estar sujeto al rango de maniobra total mencionado anteriormente, en lugar de simplemente entregar de acuerdo con el rango de maniobra de cada lote de envíos, lo que requiere que el vendedor calcule el último volumen de entrega en función del pasado. Volumen de entrega acumulado. La cantidad del lote a entregar. Además, algunos contratos de venta también estipulan un rango de maniobra adicional (p. ej. 2) además del rango de maniobra específico (p. ej. 3). En este caso, el rango total de maniobra debe entenderse como 5.

2. Las disposiciones sobre el derecho a elegir el rango de maniobra deben ser razonables.

Bajo la condición de que el contrato estipule un ámbito de maniobra, ¿quién ejercerá la opción de dicho ámbito de maniobra? Generalmente es la parte quien realiza la entrega, es decir, a opción del vendedor. Sin embargo, si se trata de transporte marítimo, la cantidad de entrega está estrechamente relacionada con la capacidad de espacio de carga del buque de carga, por lo que al alquilar un barco, se debe acordar con el barco. Entonces, en este caso, la flexibilidad de entrega generalmente la elige la parte responsable de organizar el barco (como el comprador FOB), o simplemente el capitán en función de la capacidad de bodega y las condiciones de carga del barco. En resumen, la opción del rango de maniobra puede ser ejercida por el comprador, vendedor o buque según las circunstancias. Por lo tanto, en aras de la claridad, es mejor establecer disposiciones claras y razonables en el contrato. En el pasado, nuestro país importaba un producto a granel del extranjero en condiciones FOB. El contrato estipulaba que el vendedor tenía una elasticidad de 5 en el volumen total de entrega y la cantidad de cada lote de envíos, y esta elasticidad la determinaba el vendedor. Evidentemente, esta disposición es extremadamente irrazonable y debería evitarse en el futuro.

Además, para evitar que el vendedor o comprador se aproveche de la cláusula de maniobra cuantitativa y aumente o reduzca deliberadamente la cantidad del envío según sus propios intereses, también es posible añadir en la cláusula de maniobra : “Este margen de maniobra sólo podrá utilizarse cuando se satisfaga la capacidad de carga real del buque.” Puede aplicarse cuando sea necesario”

3. .

En la actualidad, la práctica habitual es liquidar la parte de sobrecarga o subcarga dentro del rango de maniobra en función del precio del contrato. Sin embargo, bajo ciertas condiciones, el excedente o la escasez de cantidad está relacionado con los intereses tanto de los compradores como de los vendedores. En el caso de fijación de precios según el precio del contrato, si el precio de mercado baja en el momento de la entrega, es beneficioso para el vendedor enviar más, pero si el precio de mercado aumenta, es beneficioso para el comprador enviar más. Por lo tanto, para evitar que la parte que tiene derecho a optar por sobrecargar o subcargar mercancías se aproveche de los cambios del mercado y deliberadamente sobrecargue o subcargue mercancías para obtener beneficios adicionales, también se puede estipular en el contrato que la parte sobrecargada o subcargada no está sujeto al contrato. El precio se calcula sobre la base del precio de mercado en el momento del envío o llegada de la mercancía para reflejar el principio de equidad y razonabilidad. Si las dos partes no pueden llegar a un acuerdo sobre el precio de mercado de la mercancía en el momento del envío o llegada, pueden someterse a arbitraje para su resolución.