¿De qué escuela provienen los líderes de los automóviles nacionales?
Es difícil decirlo y realmente no lo sé.
Hablando de los automóviles chinos, en primer lugar, rindamos homenaje al padre de la nueva industria automovilística china: Rao Bin (el padre de Rao Da, el actual secretario general de la Asociación Nacional de Automóviles de Pasajeros).
El hijo mayor de *** Heguo fue presentado primero... El actual jefe de FAW: Xu Jianyi, hombre, nacionalidad Han, nacido en diciembre de 1953, nativo de Nanjing, provincia de Jiangsu, nacido en Fushan , Provincia de Shandong en 1970 Comenzó a trabajar en abril y se unió al Partido Comunista de China en junio de 1986. Se graduó en el Departamento de Automoción de la Universidad Tecnológica de Jilin con especialización en automóviles. En septiembre de 1998, se especializó en gestión integral y estratégica en. Maastricht International Business School en Países Bajos (especialidad en gestión estratégica para gerente general), posgrado en el trabajo, MBA, ingeniero senior a nivel de investigador. Actualmente es el presidente y secretario del partido de China FAW Group Corporation. El 12 de diciembre de 2011, ganó el duodécimo Premio a la Innovación Independiente a la Figura Económica del Año de China. El segundo hijo de *** He Guo... El actual jefe de Dongfeng Dongfeng: Xu Ping, hombre, nacionalidad Han, nacido en enero de 1957, de Chaohu, Anhui, se unió al Partido Comunista de China en octubre de 1987. Partido Comunista, fundó Trabajando en febrero de 1982, se graduó del Departamento de Ingeniería Eléctrica de la Universidad Tecnológica de Hefei, con especialización en generación de energía y sistemas de energía, título universitario, Licenciatura en Ingeniería, MBA de la Universidad de Tsinghua, ingeniero senior a nivel de investigador. Actualmente se desempeña como secretario del Partido y presidente de Dongfeng Motor Corporation.
El actual director de SAIC, el tercer hijo: Hu Maoyuan, hombre, de Shaoxing, Zhejiang, nacido en Shanghai en abril de 1951, actualmente presidente y secretario del partido de Shanghai Automotive Industry (Group) Corporation, Shanghai Automotive Group Co., Ltd. Presidente de la empresa, secretario del comité del partido, presidente de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, vicepresidente de la Asociación China de Certificación y Acreditación, economista senior e ingeniero senior. Ha ganado sucesivamente títulos honoríficos como Trabajador Modelo Nacional, Individuo Nacional de Calidad Avanzada, Premio de Oro Individual de Calidad de Shanghai y CCTV 2004 "Figura Económica del Año".
El cuarto hijo... el actual director de Changan Automobile: Xu Liuping, varón, nacionalidad Han, nacido en octubre de 1964, de Yangzhong, Jiangsu. Comenzó a trabajar en junio de 1988 y se unió al Partido Comunista de China en enero de 1987. Tiene un doctorado en Economía y Gestión del Instituto de Tecnología de Beijing y es ingeniero senior a nivel de investigador. Actualmente se desempeña como subdirector general y subsecretario del partido de China Ordnance Equipment Group Corporation (también conocida como China Southern Industrial Corporation), presidente y secretario del comité del partido de China Changan Automobile Group Co., Ltd. y presidente de Chongqing Changan Automobile Co. ., Ltd. Fue galardonado con el premio a la Persona Económica China del Año 2009 de CCTV, el Trabajador Modelo Nacional 2010, la "Medalla del Trabajo del 1 de Mayo" nacional, una figura destacada en la industria automotriz de China en los 30 años de reforma y apertura, y un empresario meritorio en La industria de equipos de China.
¡Los anteriores son los cuatro principales grupos automotrices de China, el llamado *** y el cuarto hijo del país! ¡Hablemos de hijos ilegítimos!
Chery Automobile...Director actual: Yin Tongyao se graduó en la Universidad Tecnológica de Hefei con especialización en ingeniería automotriz en 1983. Después de eso, trabajó en FAW durante 12 años y medio y se desempeñó como director de la Taller de montaje FAW-Volkswagen. Seleccionado como uno de los "Diez jóvenes más destacados" de FAW. En 1997, Chery Automobile Co., Ltd., una gran empresa por acciones de propiedad estatal, invirtió conjuntamente 1.752 millones de yuanes por cinco compañías de inversión de la provincia de Anhui y la ciudad de Wuhu, y comenzó oficialmente su construcción. Como uno de los "Ocho King Kong" del espíritu empresarial de Chery, Yin Tongyao participó oficialmente en la gestión de Chery
JAC...Director actual: Un hombre Jin, nacido en abril de 1957, graduado de la Universidad Tecnológica de Hefei. ingeniero superior.
Se graduó en Ingeniería de Gestión de la Universidad de Tecnología de Hefei en julio de 1998 con un título de posgrado; se graduó con un doctorado en Ingeniería de Gestión de la Universidad de Tecnología de Wuhan en diciembre de 2006. Actualmente se desempeña como Presidente de Anhui Jianghuai Automobile Group Co., Ltd. y Director de; Es un joven que disfruta de subsidios especiales del Consejo de Estado. Experto, trabajador modelo nacional, destacado empresario en la industria nacional de maquinaria, "figura destacada de la industria automotriz de China" que conmemora el 30º aniversario de la reforma y apertura. recibió la medalla de oro del "Premio a la contribución a los talentos científicos y tecnológicos con contribuciones destacadas" del gobierno provincial de Anhui y, al mismo tiempo, se desempeña como subdirector de la Sociedad de Ingenieros Automotrices de China, presidente, representante del Congreso Popular Provincial de Anhui, vicepresidente de Anhui. Asociación de Ciencia y Tecnología, vicepresidente de la Sociedad de Ingeniería Automotriz de Anhui y otros cargos sociales. (Hablando de Jianghuai, no debemos olvidar al anterior jefe de Jianghuai, Zuo Yan'an. Jianghuai tiene tantos logros hoy... Jefe actual: Zhang Fangyou, hombre, nacionalidad Han, nacido en octubre de 1956, nativo de Zengcheng, Guangdong, comenzó a trabajar en diciembre de 1974 y se unió al Partido Comunista de China en febrero de 1975. Se graduó de la promoción de posgrado en servicio de la Escuela Central del Partido con especialización en construcción del partido. Tiene un título de posgrado en servicio de la Escuela Central. Escuela del Partido y una maestría en administración de empresas. Actualmente es economista senior en Guangzhou Automobile, presidente de Industrial Group Co., Ltd. y presidente de Guangzhou Toyota Motor Co., Ltd.; Automobile Group Co., Ltd.
JMC...Director actual: Wang Xigao, nacido en 1950. Ingeniero superior a nivel de profesor y miembro del Partido Comunista de China. Graduado del Departamento de. Ingeniería Térmica de la Universidad de Tsinghua, con especialización en calderas. También tiene una licenciatura en energía cinética térmica de la Universidad de Tsinghua y una licenciatura en economía y gestión de la Universidad de Fudan. En los últimos cinco años, se ha desempeñado principalmente como vicepresidente y. presidente de Jiangling Motors Group Co., Ltd. y Jiangling Isuzu, presidente de Jiangling Motors Co., Ltd. y vicepresidente de Jiangling Holdings Co., Ltd. Desde mayo de 2004, se desempeña como presidente de Jiangling Motors Co., Ltd. y ganó los títulos de "Empresario empresarial de China", "Los 100 empresarios más destacados de las empresas que cotizan en bolsa de China" y "Los 100 empresarios más destacados de China" "Diez empresarios más destacados de las empresas que cotizan en bolsa" y "Medalla Nacional del Primero de Mayo". Excelente Director de Fábrica (Gerente) de la Provincia de Jiangxi", Trabajador Modelo de la Provincia de Jiangxi y la Ciudad de Nanchang, Miembro Destacado del Partido Comunista BAIC... actualmente Líder: Xu Heyi, hombre, nacido en Beijing en noviembre de 1957, nacionalidad Hui, Ph.D. en Ingeniería de Gestión de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Huazhong, actualmente Secretario del Partido y Presidente de BAIC Motor Corporation Limited, y Presidente y Gerente General de BAIC Motor Investment Co., Ltd., Secretario del Partido de Beijing y Presidente de Hyundai Motor Co., Ltd. , Presidente de Beijing Benz-DaimlerChrysler Automobile Co., Ltd., Vicepresidente de la Asociación de Investigación de Talentos Automotrices de China y consultor de la Organización Global Automotive Elite. Ganó el Premio CCTV a la Persona Económica del Año 2010
Brilliance Automobile... Jefe: Qi Yumin Nacido en Xianyang, provincia de Shaanxi, en septiembre de 1959. Se graduó en la Universidad Tecnológica de Xi'an en 1982 y se desempeñó como subdirector de sección, subdirector y director del Departamento de Planificación. En 1994, se desempeñó como asistente del director general, director del departamento de planificación y director general adjunto de Dalian Heavy Industry Group Corporation. En 1998, se desempeñó como director general, presidente y director general de Dalian Heavy Industry Group Corporation. En 2001, se desempeñó como presidente y director general de Dalian Heavy Industry Hoisting Group Company. En octubre de 2004, fue nombrado teniente de alcalde de la ciudad de Dalian. En agosto de 2006, fue nombrado presidente de Brilliance Group Company. Candidato a Persona Económica del Año 2006 de CCTV China.
Geely Auto... el director actual: Li Shufu, el actual presidente de Geely Group. Es economista, representante del Congreso Popular Municipal de Taizhou y miembro del Comité Nacional de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino. Li Shufu empezó desde cero y fundó Geely Group. A finales de 1999, Geely Group tenía casi 10.000 empleados, activos totales de más de 2 mil millones de yuanes e ingresos por ventas anuales de más de 3 mil millones de yuanes. Geely Group es la primera empresa privada de China en producir automóviles. Además, Geely también invirtió más de 800 millones de yuanes para establecer la Universidad Geely de Beijing, la universidad privada más grande del país. A las 21:00 horas del 28 de marzo de 2010, en Estocolmo, Suecia, Geely Automobile adquirió el capital de la empresa automovilística sueca Volvo 100 por 1.800 millones de dólares. El 18 de octubre de 2011, Li Shufu se casó con su hija de manera discreta. Sus autos de boda fueron todos Geely Volvo y su dote fue un Aston Martin. Great Wall Motor... Jefe actual: Wei Jianjun, nativo de Baoding, provincia de Hebei, nacido en 1964, miembro del Partido Comunista de China, educación universitaria y representante del X Congreso Popular Provincial. Titular. Convirtió una pequeña fábrica rural en una moderna empresa nacional a gran escala y se convirtió en la primera empresa automovilística privada de China que cotiza en Hong Kong. Great Wall Motors, bajo su liderazgo, logró cuatro primicias en China, incluyendo "la camioneta Great Wall ha mantenido su participación de mercado y volumen de ventas en el país durante ocho años consecutivos" y "Great Wall SUV ha mantenido el campeón nacional de ventas durante tres años consecutivos". A finales de 2003, "Great Wall Motors" cotizaba en la Bolsa Principal de Hong Kong, convirtiéndose en la primera empresa de automóviles privada del continente que cotizaba en Hong Kong. El 1 de julio de 2005, "Great Wall Motors" inició la construcción de una base de producción de sedanes con una producción anual de 200.000 unidades en Baoding, poniendo fin a la historia de la provincia de Hebei sin producción de sedanes a gran escala. En 2005, fue nombrado Trabajador Modelo Nacional. Nombrada una de las diez figuras noticiosas más importantes de la provincia de Hebei en 2006
BYD Auto...Director actual: Wang Chuanfu, nativo del condado de Wuwei, provincia de Anhui, nacido el 15 de febrero de 1966, se graduó en 1987 Se especializó en física y química metalúrgica en la Universidad Central Sur. En el mismo año, ingresó al Instituto de Investigación de Metales No Ferrosos de Beijing para estudiar una maestría. Después de graduarse en 1990, permaneció en el instituto para trabajar. Renunció en 1995 y fundó. BYD se convirtió en pocos años en la empresa número uno en China y la segunda en el mundo. Fabricante de baterías recargables, ingresó a la industria automotriz en 2003 y actualmente es el presidente de BYD Co., Ltd. (1211.HK) y presidente de BYD Electronics (International) Co., Ltd.
Lifan Motors...Director actual: Yin Mingshan, hombre, nacido en enero de 1938. , Presidente de Lifan Holdings Co., Ltd., Vicepresidente de la Conferencia Consultiva Política Popular Municipal de Chongqing, miembro del Comité Nacional de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino y Vicepresidente de la Asociación de Promoción Empresarial China Guangcai. En 2002, fue elegido presidente de la Federación de Industria y Comercio de Chongqing (Cámara General de Comercio). En 2003, fue elegido vicepresidente del Segundo Comité Municipal de Chongqing de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino, convirtiéndose en el primer empresario privado en ingresar al equipo de liderazgo de la CCPPCh provincial desde la reforma y apertura.
Zoty Automobile...el director actual: Sr. Wu Jianzhong, natural de Yongkang, Zhejiang. Graduado de la EMBA de la Universidad de Zhejiang y economista senior. Actualmente es presidente de Zotye Holdings Group Co., Ltd. y miembro del presidium del Consejo Nacional de Empresarios de Zhejiang. El Sr. Wu Jianzhong tiene diez años de carrera militar y veinte años de experiencia en empresas estatales. Zotye Holding Group se estableció en 2003 y Wu Jianzhong se desempeñó como presidente de Zotye Holding Group Co., Ltd. Como máximo responsable y responsable de la toma de decisiones de la empresa, Wu Jianzhong es responsable de la estrategia de desarrollo a largo plazo de la empresa y de alcanzar los objetivos de desarrollo.
Youth Auto...Director actual: Pang Qingnian, hombre, nacido en el condado de Tiantai, Taizhou, provincia de Zhejiang en enero de 1958, presidente de Jinhua Neoplan Vehicle Co., Ltd., China Youth Auto, presidente de la Consejo de Administración del Grupo. Integró el ahorro de energía, la reducción del consumo, la mejora de la eficiencia operativa y el ahorro de espacio en las carreteras en el diseño del producto, lo que está en línea con el nuevo concepto de operaciones urbanas "orientadas a las personas" en el campo de los servicios públicos; introdujo la tecnología de vanguardia; La innovación sobre los hombros de otros evita la competencia excesiva causada por las bajas barreras de entrada y abre un nuevo camino para que las empresas privadas fabriquen automóviles.