¿Quién entrará en servicio más rápido, el portaaviones nacional número 2 o el portaaviones de fabricación india?
El 27 de mayo, algunos internautas tomaron fotografías de nuestro primer portaaviones Liaoning y del primer portaaviones de producción nacional en el mismo marco por primera vez. Esta es la primera foto "en el mismo cuadro" de nuestros dos portaaviones. El 29 de mayo, el usuario de Weibo "Under the Horizon" dio la noticia de que "¡el progreso de la construcción del tercer portaaviones y buque de asalto anfibio de la Armada es gratificante!", confirmando que mi país está construyendo su segundo portaaviones de producción nacional. Muchos fanáticos militares están encantados con el rápido desarrollo de la construcción de portaaviones de mi país. Algunos internautas incluso creen que el segundo portaaviones de producción nacional de China entrará en servicio antes que el primer portaaviones de producción nacional de la India, "Vikrant".
Por ejemplo, un usuario del foro militar "ddeell72" publicó recientemente un "juego de apuestas en línea", diciendo que "está marcado por el anuncio oficial del servicio militar". Veamos quién es más rápido, ¿el segundo portaaviones de fabricación nacional de la Armada china o el portaaviones de fabricación nacional “Vikrant” de la Armada de la India? Hasta ahora, 487 personas han participado en la votación. El 89% de los internautas cree que el segundo portaaviones de producción nacional de China será más rápido, mientras que sólo el 11% de los internautas cree que Vikrant tomará la delantera.
El INS Vikrant es el primer portaaviones de producción nacional de la India, con un desplazamiento de 40.000 toneladas. La construcción comenzó en 2009 y se lanzó oficialmente en 2013. Todavía está en construcción. En enero de 2018, la Armada de la India anunció que se había resuelto el retraso en la adquisición de equipos a bordo relacionados con la construcción del Vikrant. El portaaviones estará terminado en diciembre de 2018 y estará equipado en 2020 después de otros dos años de pruebas en el mar. Armada de la India.
Sin embargo, a juzgar por el estudio de la red militar de nuestro país, muchos fanáticos militares no son optimistas sobre este progreso. Debido a que la construcción del portaaviones se ha retrasado continuamente, la fecha de prueba original estaba programada para 2013, pero no se completó en 2018. Por el contrario, el primer portaaviones de producción nacional de mi país comenzó su construcción en noviembre de 2013, entró en el ensamblaje del módulo de muelle en enero de 2015, fue botado el 26 de abril de 2017 y comenzó las pruebas en el mar en mayo de 2018. Equivale a decir que el primer portaaviones de producción nacional de mi país se lanzó después del lanzamiento del portaaviones indio y logró "último lanzamiento, primera llegada". Esta eficiencia no está nada mal.
Además, cuando la India construye un portaaviones nacional, la mayoría de las piezas provienen del extranjero, lo que dificulta mucho el montaje, una vez finalizado el montaje, la inspección del rendimiento y la resolución de problemas del equipo son aún más difíciles. Por lo tanto, incluso si se completa la construcción del portaaviones Vikrant, aún es una cuestión de si podrá completar las pruebas en el mar en dos años. Si se retrasa el suministro de fabricantes extranjeros, la Armada de la India no tendrá otra opción que esperar. La característica de la construcción de portaaviones de mi país es la "producción nacional". Según el ritmo de construcción actual, se espera que el segundo portaaviones de producción nacional se lance en 2021. El Vikrant realmente no estaba seguro de poder salir adelante.
Aunque los resultados de la votación muestran que nuestros fanáticos militares generalmente no son optimistas sobre la India, todavía hay muchos internautas que "apoyan" a la India en las respuestas. Por ejemplo, algunos internautas dijeron que esta comparación no tiene sentido: "Es aburrido intimidar así al tercer hermano todo el tiempo". Algunos internautas dijeron que las capacidades de construcción naval de la India son relativamente pobres, pero no es razonable poder alcanzar a los dos portaaviones de producción nacional de mi país. Las capacidades de la industria militar de la India no pueden ser tan buenas. Algunos internautas dijeron que incluso si el Vikrant no puede cumplir con el cronograma, la Armada de la India levantará algunos MiG-29K y los declarará puestos en servicio por la fuerza para evitar que China reciba una bofetada debido a la velocidad de construcción demasiado rápida del portaaviones.