Túnel de Galongla en la montaña de Galongla

El túnel Galongla, un proyecto controlado en la autopista Medog en el Tíbet, se completó con éxito el día 15. La historia del pueblo Medog bloqueado por las vastas montañas cubiertas de nieve durante generaciones finalmente ha llegado a su fin.

El mismo día, se celebró grandiosamente la ceremonia de finalización del túnel Galongla en la autopista Medog en la entrada del túnel a una altitud de más de 3.700 metros. A pesar de las montañas, los valles, el hielo y la nieve, la finalización del túnel entusiasmó a la población local.

Aproximadamente a las 10 a. m., comenzó la ceremonia de inauguración. Pema Triling, presidenta de la Región Autónoma del Tíbet, y Weng Mengyong, viceministro de Transporte, visitaron el lugar en persona y activaron conjuntamente el botón de voladura del proyecto para abrir el túnel de Galongla. Pema Triling anunció que el túnel ya estaba terminado.

El Túnel Galongla es un proyecto de control de la Autopista Medog. El túnel tiene una longitud de 3.310 metros y una altitud media de 3.700 metros. El túnel de construcción enfrentó duras condiciones climáticas, atravesando múltiples zonas de fallas geológicas, masas rocosas rotas, grandes afluencias de agua y estructuras geológicas y condiciones hidrogeológicas extremadamente complejas.

Baima Triling, presidente de la Región Autónoma del Tíbet, dijo durante la ceremonia de finalización aquí que la construcción de la autopista Medog ha superado muchas dificultades inimaginables, ha resuelto una gran cantidad de problemas técnicos complejos y ha creado un milagro en la historia de la construcción de carreteras.

Según el Departamento de Transporte del Tíbet, la construcción de la carretera Medog superó condiciones desfavorables como el mayor terreno ondulado, la mayor pendiente natural, las mayores precipitaciones, la mayor intensidad sísmica, la mayor cantidad de desastres geológicos, y las condiciones geológicas más complejas.

Medog es actualmente el único condado de China sin carreteras. La entrada y salida de personas y el transporte de materiales en el condado de Medog dependen principalmente de la carretera de acceso a la autopista Zamo y de la carretera de correos de mulas y caballos desde Paizhen en el condado de Milin hasta Medog. La capacidad de transporte es baja, el costo es alto y las condiciones de la carretera son malas. y los riesgos de seguridad son grandes. Sólo es accesible durante 3 a 5 meses cada año. Después de que las fuertes nevadas cierran la montaña, se corta el tráfico hacia el mundo exterior. En la década de 1970, el estado invirtió dos veces en la construcción de la autopista Medog, pero debido a condiciones especiales no se lograron avances sustanciales. Según información del Departamento de Transporte del Tíbet, a partir de 2002, el estado comenzó estudios preliminares de la autopista Medog y en 2007 realizó investigaciones sobre el túnel Galongla, la gestión de desastres geológicos, la protección ambiental y otros temas. A principios de 2009 se inició la construcción de la autopista Medog.

El túnel Galongla en la autopista Medog fue construido por la Fuerza de Tráfico de la Policía Armada Liu Jiulin, representante de la Tercera Oficina de Ingeniería de la Oficina de Ingeniería del Puente Wutong de Sichuan de las unidades participantes, dijo que hoy el túnel Galongla. El túnel se completó con éxito y la autopista Medog se completó con éxito. La historia de personas bloqueadas por las vastas montañas cubiertas de nieve durante generaciones finalmente ha llegado a su fin. Una vez completado el túnel, los representantes de la unidad ondearon banderas rojas y vitorearon en el punto de finalización.

El proyecto de reconstrucción de la autopista Medog tiene una longitud de 117 kilómetros y el túnel Galongla es una parte importante del mismo. Con respecto al siguiente paso de la construcción, Baima Chilin nos animó a continuar nuestros esfuerzos y trabajar duro para garantizar la seguridad y la calidad, poner fin a la historia de Medog como una "isla de meseta" lo antes posible y convertir la autopista Medog en una carretera ecológica. un camino hacia la riqueza y un camino hacia la prosperidad.