¿Qué ciudades están vacías durante el Festival de Primavera?
No hay gritos solicitando negocios en las calles y callejones, no hay bocinas en la carretera, no hay necesidad de competir por espacios en el estacionamiento, y tomar el autobús es como tomar un "coche privado"... El día 7 es la víspera del Año Nuevo chino. La cena de Nochevieja que se celebra horas después "insta" a los trabajadores inmigrantes urbanos a "correr" hacia sus hogares. Fenómeno común de las “ciudades vacías”.
Desde el día 6, las noticias sobre "la gente que sale de la ciudad está vacía" se han difundido rápidamente en Weibo y WeChat Moments. Las personas en muchos lugares de China que están acostumbradas a vidas hacinadas han publicado fotografías de calles peatonales vacías. Imágenes raras de vehículos en las carreteras, así como de tiendas y restaurantes cerrados, lamentan la vergüenza y el desamparo de la vida urbana, "superpoblada de problemas y despoblada de parálisis".
Las estimaciones oficiales indican que China enviará más de 2.900 millones de pasajeros durante la Fiesta de la Primavera de este año, 100 millones más que el año pasado. Esta rara migración masiva en el mundo significa que algunas ciudades desarrolladas representadas por "Beijing, Shanghai y Guangzhou" comenzarán una "vida de ciudad fantasma" temporal: calles solitarias, callejones solitarios y el ajetreo y el bullicio del tráfico diario desaparecerán en un instante.
Según informes de los medios públicos, a medida que un gran número de trabajadores migrantes urbanos continúan regresando a sus hogares, algunas calles y lugares pintorescos de ciudades como Beijing, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen y Hangzhou se han vuelto escasamente poblados en últimos días, como "ciudades fantasma". Algunos medios señalaron que detrás de la "estrategia de la ciudad vacía" se esconde la amarga pero dulce "Historia de dos ciudades" de los viajes del Festival de Primavera para innumerables vagabundos.
De hecho, el fenómeno de las “ciudades vacías después de que la gente se va” no es exclusivo de ciudades desarrolladas como “Beijing, Shanghai y Guangzhou”. Lanzhou, la capital de la provincia de Gansu, también mostró una escena vacía y desierta, lo que fue particularmente obvio el día 7. Un periodista del Servicio de Noticias de China vio ese día en la principal zona urbana de Lanzhou que, aparte de los escasos vehículos locales, había muy pocos vehículos extranjeros en la carretera. Los taxis, que normalmente se quejan de la congestión de la carretera, marcaron el comienzo de un "feliz". momento."
En vista del fenómeno del "plan de ciudad vacía" que se ha normalizado gradualmente durante el Festival de Primavera en varias ciudades, las discusiones entre los internautas chinos continúan fermentando. Algunos internautas creían que "la ciudad siempre está congestionada y molesta, pero estos días está tan desierta que hace que la gente entre en pánico". Otro internauta dijo: "No hay menos vehículos en las calles durante el Festival de Primavera, los espacios de estacionamiento en las áreas residenciales todavía son escasos y el plan de ciudad vacía ya no se aplica. Esto es un signo de una ciudad madura".
“¿Qué tiene de bueno la ciudad fantasma durante el Festival de Primavera? Las calles y el metro ya no están abarrotados, pero provoca un enorme desperdicio de recursos públicos. Las tiendas cierran temprano, los restaurantes cierran y las gasolineras. están cerrados y las tarifas de lavado de autos están aumentando... … "El internauta "Brooken" dijo que muchas personas urbanas generalmente están indefensas e incluso no les gusta el hacinamiento, pero solo durante la "ciudad vacía" durante el Festival de Primavera, de repente descubrieron que Encontré muchos "problemas" en la vida.
El internauta "South China Sea Guzhou" cree que el fenómeno del "plan de ciudad vacía" en las ciudades chinas durante el Festival de Primavera es contraproducente. El proceso de urbanización de China es lento, la economía está demasiado concentrada en áreas desarrolladas y la economía está desequilibrada. "Imagínese que un agricultor pueda ganar los mismos ingresos que un trabajador de la ciudad justo en su puerta. ¿Estaría dispuesto a viajar así todos los años?", dijo.