El impuesto al valor agregado se reduce de 16 a 13. ¿El impuesto a la compra de automóviles es alto o bajo?
Entonces, ¿realmente nos saldrá más barato comprar coches en el futuro? No te preocupes, lo leeré atentamente por ti.
Sabemos que el precio orientativo del coche ya incluye un impuesto sobre el valor añadido del 16%, que recae sobre nosotros, los consumidores. Teniendo en cuenta que por cada 100 yuanes que gastamos, tenemos que pagar 16 yuanes en impuesto al valor agregado, lo cual no es una cantidad pequeña de dinero. Para un consumo de automóvil de decenas de miles o incluso cientos de miles, el costo es de al menos decenas de miles de yuanes y puede llegar a decenas de miles o incluso cientos de miles.
El tipo impositivo actual es de 16 a 13, lo que no es un rango pequeño. Si esta tasa realmente se traslada a los consumidores, los fabricantes de automóviles tendrán que reducir directamente el precio de referencia. De lo contrario, los consumidores no sólo no podrán disfrutar de los beneficios que aporta la política de reducción de impuestos, sino que, en cambio, podrían aumentar su carga fiscal. ¿Por qué dices eso? Consulte el análisis a continuación;
Sabemos que el costo de comprar un automóvil nuevo consta de las siguientes partes: precio del automóvil desnudo (IVA incluido) precio del seguro del automóvil impuesto sobre la compra del automóvil interés del préstamo o tarifa de manejo (en el caso de un préstamo) (abajo) otras tarifas (dependiendo de las necesidades personales y las regulaciones de la tienda 4S). Entre estos gastos, sólo los gastos del automóvil desnudo y el impuesto sobre la compra de automóviles están relacionados con deducciones fiscales.
Si el precio orientativo del coche se reduce en 3 puntos con la reducción del IVA, entonces si el impuesto sobre la compra del coche que pagamos está gravado al 13% después de deducir el IVA, no pagaremos más por el Impuesto sobre la compra. . Si el fabricante de automóviles no reduce el precio de referencia según el IVA del 13%, el departamento de impuestos deducirá el 13% del precio de referencia según la nueva norma de deducción del IVA y lo multiplicará por 10 para calcular el importe del pago. No sólo no podrás disfrutar de la política preferencial de reducción de impuestos, sino que además tendrás que pagar un 3% adicional del impuesto sobre la compra del coche.
Desde el anuncio de la reducción del IVA, hemos visto que sólo unas pocas marcas de automóviles de lujo han anunciado planes de reducción de precios guía, incluidas Audi, BMW, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Lincoln y otras marcas. Como los coches de clase A y B más vendidos en China, sus precios oscilan entre decenas de miles y 200.000. Hasta el momento, ninguna empresa ha anunciado una reducción del precio de referencia. Esto es un poco cruel. Al principio, los consumidores de este rango de precios pertenecen en su mayoría a la clase media, son relativamente sensibles a los precios de compra de los coches y, por lo general, no disponen de un presupuesto muy suficiente. Ahora, para aliviar la carga sobre la población, el país ha reducido el impuesto al valor agregado en el sector de consumo, pero los fabricantes de automóviles se muestran indiferentes. No sólo toman en sus propias manos los incentivos fiscales del país, sino que también trasladan los costos a los consumidores, aumentando así disimuladamente los costos de compra de automóviles de los consumidores. ¿Dónde está la justicia?
Por supuesto, todavía falta una semana para que la nueva política del IRPF entre en vigor el próximo 1 de abril. Quizás cada fabricante de automóviles esté formulando su propio plan de ajuste de precios guía; de lo contrario, sin duda empeorará el ya sombrío mercado del automóvil. ¿lo que sucede? ¡Esperemos y veremos!