Desarrollo de los pagos en la era de las aplicaciones post-metro: biometría, renminbi digital, billetes electrónicos virtuales

El pago del metro ha experimentado una serie de cambios desde las tradicionales tarjetas de billetes, los códigos QR hasta las tarjetas electrónicas virtuales, y la App del metro es un producto de la era del pago móvil. En la era de las aplicaciones posteriores al metro, ¿qué tecnologías de pago móvil convenientes y de vanguardia seguirán desarrollando los operadores del metro? ¿Cómo se combinarán la biometría, los billetes electrónicos virtuales y el renminbi digital con el pago móvil del metro?

1. Antecedentes

La aplicación Subway se refiere a la aplicación oficial creada de forma independiente por cada compañía de transporte ferroviario urbano. Incluye principalmente la compra de boletos por Internet, el escaneo de códigos QR para pasar la puerta y también. proporciona consulta de información del metro, marketing publicitario, centro comercial en línea y otras funciones. El concepto de aplicaciones de metro surgió en 2018. En ese momento, el transporte ferroviario en varias ciudades promovía activamente la aplicación de la tecnología de pago por Internet, por lo que 2018 también puede considerarse el primer año de las aplicaciones de metro.

En los dos años siguientes, 2019 y 2020, la aplicación de metro alcanzó su apogeo, y todas las ciudades que han abierto metro han lanzado aplicaciones oficiales. Sin embargo, según las estadísticas de la encuesta del Comité Especial de la AFC, en 2019, más de un tercio de las ciudades del país representaron menos del 10% del volumen de pasajeros que escanearon códigos QR para pasar las puertas; El uso de escanear códigos QR para pasar las puertas aumentó ligeramente en 2020, la opción Los pasajeros que escanean el código QR para comprar billetes siguen representando la mayoría (no es necesario descargar e instalar la aplicación de metro para comprar billetes escaneando el código QR). ). Al mismo tiempo, muchos pasajeros también se quejan de varios problemas causados ​​al descargar e instalar la aplicación del metro por separado. Las compañías de metro de varias ciudades también se han dado cuenta gradualmente de que obligar a los pasajeros a descargar y utilizar aplicaciones oficiales es en realidad contrario al concepto de servicio del transporte público.

2. Exploración y situación actual de la tecnología de pago móvil

En la era de las aplicaciones post-metro, para romper el estereotipo de que las empresas de metro utilizan aplicaciones oficiales para secuestrar pasajeros, la mayoría de las empresas de metro Las empresas que optan por utilizar códigos QR para los billetes electrónicos se han extendido a diferentes plataformas de aplicaciones y ya no se limitan a las aplicaciones oficiales del metro que pueden utilizar la función de escaneo de códigos para pasar la puerta, como WeChat, Alipay y otras aplicaciones de uso común. Además, algunas empresas de metro de vanguardia también están explorando tecnologías de pago móvil más convenientes.

(1) Reconocimiento facial

1. Usa una máscara y escanea tu rostro

La prevención de la nueva epidemia de coronavirus es una batalla prolongada. estaciones de metro, los espacios semicerrados son propensos al riesgo de infección cruzada. De acuerdo con los requisitos de seguridad y prevención de epidemias, con el fin de mejorar la eficiencia de los viajes y la experiencia de viaje de los pasajeros, la tecnología de usar máscaras y escanear rostros para pasar la puerta se ha convertido en una tendencia. Este método de pago móvil cumple plenamente con los requisitos de prevención de epidemias de "sin tarjeta de billete", "sin teléfono móvil", "sin contacto", así como el sistema de nombre real y el uso de una máscara.

Ciudades metropolitanas representativas: Chengdu, Harbin.

2. Control de seguridad integrado y verificación de boletos

En la actualidad, los pasajeros que ingresan a la estación deben pasar por el control de seguridad y deslizar la puerta en orden, lo cual no es muy eficiente. Para resolver la necesidad de los pasajeros de tomar el metro rápidamente, se ha desarrollado un nuevo tipo de equipo que combina una máquina de control de seguridad y una máquina de puerta, lo que permite a los pasajeros completar la facturación del viaje mientras pasan por el canal de control de seguridad. Esta solución integrada de inspección de seguridad e inspección de boletos integra de manera efectiva el equipo de inspección de seguridad de la estación y el equipo de inspección y venta de boletos, y crea un sistema de certificación de seguridad basado en el sistema de crédito de pasajeros para agilizar el proceso de entrada a la estación, mejorar la eficiencia del tráfico, reducir los costos de gestión y lograr control de seguridad preciso.

Ciudades metropolitanas representativas: Chengdu, Beijing.

(2) Tarjeta electrónica virtual Apple Pay

La experiencia de usar la tarjeta electrónica virtual Apple Pay es similar a usar la tarjeta de transporte exprés Apple Pay. Los usuarios de iPhone pueden solicitar una tarjeta electrónica virtual con anticipación y guardarla en su billetera. Cuando toman un autobús, solo necesitan deslizar su iPhone en el área del lector de la puerta para pasar sin desbloquear, encender la pantalla ni tomar huellas dactilares. autenticación, no es necesario pausar los videos y juegos en el teléfono, y no es necesario abrir la aplicación para recuperar el código QR y alinearlo con el cabezal de escaneo de la puerta. Al mismo tiempo, también podrás disfrutar de descuentos en viajes al utilizar la "Tarjeta electrónica virtual Apple Pay", incluidos descuentos municipales acumulados, sobres rojos de viajes, pases semanales y mensuales, descuentos en cupones de tarjetas, etc.

Ciudad metropolitana representativa: Pekín.

(3) Código de viaje de Huawei Pay

Los usuarios de teléfonos móviles de Huawei pueden agregar el "código de viaje" al paquete de la tarjeta del teléfono móvil con anticipación y tomar el autobús al ingresar a la estación. , haga doble clic en el encendido del teléfono. Presione la tecla para acceder al código del autobús y podrá escanear el código para pasar por la puerta y abordar el autobús. Todo el proceso no requiere desbloquear ni abrir ninguna aplicación. Al mismo tiempo, también puede disfrutar de descuentos en viajes utilizando el "Código de viaje de pago de Huawei".

Ciudad metropolitana representativa: Harbin.

(4) RMB digital

El RMB digital es una moneda legal en forma digital emitida por el banco central de mi país. Es equivalente al efectivo, como billetes y monedas, y tiene compensabilidad legal. En las recomendaciones del 14º Plan Quinquenal, se establece claramente que se debe promover constantemente la investigación y el desarrollo de la moneda digital. Una vez que el módulo comercial de pago en efectivo existente del sistema automático de cobro de tarifas del metro se actualice en consecuencia, se podrá realizar la aplicación y promoción del renminbi digital, incluida la compra de boletos en renminbi digital, el cruce de puertas en renminbi digital, etc.

Ciudad metropolitana representativa: Suzhou.

3. Pensamientos y perspectivas de desarrollo futuro

La dirección del desarrollo tecnológico a menudo está relacionada con el trasfondo de la época. La epidemia de COVID-19 tiene un impacto de gran alcance y el futuro de la tecnología de pagos móviles debe considerar plenamente la seguridad de la prevención de epidemias, bajo la guía del principal objetivo estratégico de "pico de carbono y neutralidad de carbono", la investigación y el desarrollo de nuevas tecnologías; en cuenta tanto lo "inteligente" como lo "verde". En este contexto, la dirección de desarrollo futuro del pago móvil del metro es la siguiente:

(1) Biometría

Teniendo en cuenta los requisitos de conveniencia inteligente, seguridad y prevención de epidemias, la tecnología biométrica será utilizado en el entorno del metro Se ha promovido aún más, incluido el reconocimiento facial, el reconocimiento de las venas de la palma, etc. Tomando el reconocimiento facial como ejemplo, el pago mediante deslizamiento de la cara puede resolver eficazmente las dificultades de las personas mayores en el uso de tecnología inteligente, reflejando las características inteligentes y convenientes del transporte ferroviario urbano. Al mismo tiempo, el reconocimiento facial cuando se usa una máscara ya no es una necesidad. Problema técnico. El reconocimiento facial en sí requiere un sistema de nombre real, que satisface plenamente los requisitos de prevención de epidemias.

(2) RMB digital

En la actual situación internacional en la que la moneda digital y la economía digital están en auge, la emisión de RMB digital promoverá el desarrollo de la economía y la industria financiera de mi país. una nueva etapa, acelerando el ritmo de la transformación digital de China. Como proveedor de servicios de transporte público urbano, el sistema de metro tiene la obligación de aumentar la promoción de la aplicación del renminbi digital en escenarios de metro. Basado en el concepto de diseño del RMB digital, el sistema empresarial AFC se reconstruye para brindar a los pasajeros servicios integrales basados ​​en nuevos conceptos.

(3) Billetes electrónicos virtuales

Incluyendo códigos QR, NFC y otros billetes electrónicos virtuales, seguirán siendo el tipo de billete principal en el campo del pago móvil del metro. A diferencia de antes, la compañía de metro volverá a prestar atención al billete electrónico virtual en sí, en lugar del portador del billete electrónico virtual. Al optimizar la experiencia de usar boletos electrónicos virtuales, podemos aumentar el uso de los pasajeros y reducir aún más la contaminación ambiental causada por la compra, producción, impresión, limpieza y destrucción de boletos físicos.

El autor es un profesional del sistema de cobro de tarifas de transporte ferroviario urbano, centrándose en la aplicación de Internet, big data, inteligencia artificial y otras tecnologías en la industria del transporte ferroviario.

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