Los tres grandes salones aéreos internacionales
En 1909 se inauguró en Francia el primer salón aeronáutico nacional organizado sistemáticamente, el Salón Aeronáutico de París. Originalmente era una exhibición estática de aviones con el propósito de proteger el patrimonio de la aviación, pero a medida que se acercaba la Primera Guerra Mundial y los pedidos militares aumentaban significativamente, rápidamente se convirtió en un escenario para que los fabricantes de aviones franceses exhibieran aviones de combate y compitieran por pedidos militares. En 1949, salió del país y se convirtió en un evento internacional. Hoy en día, el Salón Aeronáutico de París es reconocido como el mayor intercambio y reunión comercial de tecnología aeroespacial del mundo, y se considera un barómetro del estado de los fabricantes de la industria aeroespacial del mundo.
Después de Francia, la industria de la aviación británica también comenzó a realizar exhibiciones y actuaciones de aviones en Farnborough en 1932. La historia de la celebración de espectáculos aéreos en Alemania también comenzó antes de la Segunda Guerra Mundial. Después de 1953, la República Federal de Alemania heredó la tradición de espectáculos aéreos de la antigua Alemania y casi todos los años se celebraban espectáculos aéreos. Pero la continuidad es fuerte y la más importante es la Exposición Federal de Aviación Alemana que se celebra en Hannover cada año par. Después de la reunificación de Alemania, la exposición se celebró en Berlín a partir de 1992 y pasó a llamarse Salón Aeronáutico de Berlín. Se celebra en mayo de cada año par. En Asia, Japón, como primer país en establecer una industria de la aviación, comenzó a celebrar espectáculos aéreos en 1966, que se celebran cada dos años.
La Exposición Aeroespacial Internacional de Dubai se fundó en 1978 y se celebra cada dos años. Es la exhibición aérea más influyente de Medio Oriente. Su tasa de crecimiento alcanza entre el 15% y el 20% por sesión. promedio Es el espectáculo aéreo más influyente del mundo. El espectáculo aéreo de más rápido crecimiento. Actualmente se ha convertido en el tercer espectáculo aéreo más grande del mundo. La razón principal por la que el Salón Aeronáutico de Dubai ha alcanzado una velocidad de desarrollo tan asombrosa es que cuenta con el respaldo de los enormes mercados de aviación militar y civil de la región del Golfo. Según los informes, en los próximos 20 años, sólo los Emiratos Árabes Unidos necesitarán entre 40 y 80 aviones de combate y la demanda de aviones de transporte civiles en el Golfo se duplicará, con un valor total de hasta 60 mil millones de dólares estadounidenses. Todos los principales países aeroespaciales del mundo consideran el Salón Aeronáutico de Dubái un paraíso para la minería de oro.
Después de entrar en la década de 1980, con el desarrollo económico en Asia y la rápida expansión del mercado de la aviación, algunos otros países asiáticos identificaron la industria de la aviación como una industria estratégica emergente y al mismo tiempo, con el fin de promover El desarrollo de su propia industria aeroespacial también se ha sumado a las filas de los países anfitriones de espectáculos aéreos. Los más notables son el Singapore Airshow Asia y la Exposición Aeroespacial Internacional de Dubai en los Emiratos Árabes Unidos. El primero se beneficia de la favorable ubicación geográfica y de las condiciones naturales de Singapur. Sólo se ha celebrado cinco veces desde 1981 y ha llegado a ser el tercer espectáculo aéreo más grande del mundo. Posteriormente fue superada por Dubai.
Después de entrar en la década de 1990, se lanzaron sucesivamente el Salón Aeronáutico de Lima en Malasia, el Salón Aeronáutico de Zhuhai en China, el Salón Aeronáutico de Seúl en Corea del Sur y el Salón Aeronáutico de la India. Después de casi 10 años de silencio, el Salón Aeronáutico de Indonesia se celebra cada dos años desde su segunda edición en 1996, lo que hace que la situación de los espectáculos aéreos en Asia sea aún más confusa.