Una azafata del vuelo 1 de Air China cayó repentinamente desde 1.000 metros y resultó herida. ¿Cómo se encuentra la azafata?
Se informa que el vuelo CA1704 de Air China de Beijing a Hangzhou cayó 1.000 metros en 120 segundos y dos miembros de la tripulación resultaron heridos.
Por la tarde, la sucursal de Air China en Zhejiang respondió que el avión se estaba acercando a Hangzhou y preparándose para aterrizar cuando de repente se encontró con turbulencias causadas por fuertes turbulencias. Esa noche, un funcionario de Air China confirmó que el vuelo CA1704 encontró turbulencias repentinas durante un vuelo en cielo despejado. La tripulación operó conforme a la normativa y la aeronave aterrizó con normalidad.
Ningún pasajero resultó herido durante el vuelo. Los diagnósticos hospitalarios mostraron que dos asistentes de vuelo sufrieron abrasiones mientras se sometían a controles de seguridad en la cabina.
Según la información de vuelo proporcionada por la aerolínea, el Air China CA1704 despegó del aeropuerto T3 de Beijing Capital a las 12:04 del 20 de agosto y llegó al aeropuerto T1 de Hangzhou Xiaoshan a las 13:48. Según la ruta de vuelo, el avión comenzó a descender aproximadamente a las 13:07 horas. Voló a una altitud de 8.869 metros antes de descender a 7.825 metros en 120 segundos. El objetivo principal es evitar que el avión encuentre fuertes turbulencias. China Civil Aviation News se puso en contacto con un piloto de aviación civil con 18 años de experiencia de vuelo profesional. Es el capitán de un Boeing 737NG.
Con respecto al incidente de vuelo del CA1704, dijo que cuando la aeronave volaba a su altitud original, encontraría fuertes turbulencias y el piloto necesitaba permiso del controlador para controlar la aeronave y descender a una altitud más baja. altitud alta.
La velocidad de descenso de 1000 metros en 120 segundos (1640 pies por minuto) es muy normal y estable. Además, Interface News descubrió que durante la fase de descenso de un avión, es más probable que se produzcan turbulencias debido a los constantes cambios de altitud y a la diferente estabilidad del flujo de aire en diferentes altitudes. Por eso, durante el despegue, el ascenso y el descenso, los baños están cerrados con llave y los pasajeros deben usar cinturones de seguridad.
Cuando el avión encuentra turbulencias, la cola se balancea con más violencia. Por lo general, diferentes aviones tienen asistentes de vuelo en los asientos. Si hay azafatas o personal de servicio en la parte trasera del avión, pasan la mayor parte del tiempo en su propio lugar o en su puesto de trabajo.
En la última respuesta, Air China también declaró que los dos asistentes de vuelo sufrieron contusiones en los tejidos blandos debido a las turbulencias del aire mientras realizaban inspecciones de seguridad en la cabina.
Según noticias relevantes, no hubo víctimas de pasajeros y solo dos asistentes de vuelo sufrieron rasguños menores. Este incidente fue un manejo normal en circunstancias extremas y cumplió con los estándares y requisitos operativos pertinentes.