Me gusta mencionar el modelo de lujo Buick LaCrosse 28T Excepto por la tasa de retención de valor, todo lo demás es perfecto. Este precio no es caro para mí, ¿verdad?

Planeé cambiar mi auto el año pasado, principalmente porque quería comprar un auto de tamaño mediano que fuera un poco más estable. Miré principalmente tres modelos: Volkswagen Magotan, Buick LaCrosse y Toyota Avalon. Los otros modelos son bastante buenos, pero parecen demasiado jóvenes. Aunque no soy mayor, es mejor darle a la gente una sensación de estabilidad en los negocios.

Pero al final, la elección en mi mente ha estado vacilando. Se lanzó la versión de 2.0 litros del Asia Dragon y el precio ya está fijado, pero realmente no puedo aceptarlo. Quiero comprar un motor 2.0 de aspiración natural por valor de 200.000 yuanes. En nuestra comunidad hay una pendiente ascendente, que es bastante pronunciada. Siempre he dudado de que Asian Dragon 2.0 pueda ascender. Aunque el modelo de 2,5 litros de aspiración natural es bueno, es demasiado caro y no puedo permitírmelo. Entonces, la primera opción en ser eliminada es el Dragón Asiático.

Siempre me ha gustado Magotan. Se actualizó a finales del año pasado y la potencia de su producto ha aumentado considerablemente. En ese momento, en comparación con el Volkswagen Magotan, el precio real del LaCrosse 28t Deluxe Edition era básicamente el mismo que el del Magotan 330 Elite Edition. En comparación, el Volkswagen Magotan es más popular, tiene una mejor tasa de retención de valor en el período posterior y tiene un mejor rendimiento real del espacio trasero. Pero la potencia del LaCrosse es mejor, similar a la del 380 Magotan. La tranquilidad y la comodidad reales del LaCrosse son mejores que las del Magotan.

El único inconveniente es que los coches Buick no son muy valiosos en el último período. Pero entonces mi amigo me aconsejó: si compras este coche, no lo has sustituido durante al menos siete u ocho años. En los últimos dos o tres años, la tarifa del seguro de Magotan ha sido mucho mejor que la suya. Después de siete u ocho años, el precio de dos coches era sólo de unos pocos miles de yuanes. Cuanto más antiguo sea el coche, menor será la diferencia en las tarifas del seguro. De hecho, esto también es cierto. Después de conducir durante mucho tiempo, ¿cuánto pueden costar los dos coches? Es mejor comprar algo cómodo y potente ahora.

Al final, elegí el modelo de lujo 28T de Buick LaCrosse. El precio orientativo de este coche es 239.800 y ahora el descuento es relativamente grande. Si lo compras con un préstamo, serán 45.000 y el precio real del coche será 194.800. Además, Buick respalda un préstamo sin intereses a tres años por valor de 654,38 millones de yuanes, lo que me permite reservar una gran cantidad de capital de trabajo. Al final, elegí un pago inicial de 94.800 RMB, un préstamo de más de 6.543.800 RMB y tres años de compra del coche sin intereses. Sin embargo, la lana proviene de las ovejas y los gastos de manipulación son un poco caros. La instalación de la tarjeta cuesta 7.000 yuanes. La tasa de la hipoteca es de 600 yuanes, el impuesto de compra es de 17.239 yuanes y la prima del seguro es de 7.172 yuanes. El pago mensual es de 2.778 yuanes y el pago inicial total es de 126.811 yuanes. Tres años más tarde, el precio total del préstamo fue de 226.811 yuanes.

La potencia de este automóvil es bastante fuerte. Una vez que se involucra la turbina, la potencia se siente infinita. El consumo de combustible es de unos 10 litros, cifra que actualmente se mantiene básicamente estable. El aislamiento acústico de todo el vehículo es muy bueno y la atmósfera de lujo creada en el interior del vehículo también es bastante buena. Estoy muy satisfecho con el rendimiento del espacio, los asientos también son muy cómodos y todo tipo de materiales de cuero están envueltos en su lugar. Parece que el Magotan es difícil de hacer, pero el LaCrosse se siente bien.

He dicho antes que la principal desventaja de este automóvil es que la tasa de retención de valor puede ser ligeramente peor en el período posterior, pero no importa. De todos modos, no planeo venderlo dentro de tres a cinco años. Luego está el bajo aprovechamiento del espacio en el interior del vehículo Buick, probablemente porque el interior ocupa demasiado espacio. El LaCrosse es más largo que el Magotan, pero el espacio general delantero y trasero no es tan bueno como el del Magotan, pero es suficiente para uso doméstico. Entonces todavía había frustración con la caja de cambios. Escuché que esto es una debilidad de GM. Los autos Cadillac también tienen este problema, pero en general es inofensivo, siempre que se pueda usar y no se rompa.

El contenido anterior es el precio real del automóvil y la experiencia de los propietarios de automóviles Buick. Espero que pueda brindar alguna ayuda a los amigos que estén interesados en este automóvil. También puede dejar un mensaje en el área de comentarios a continuación para compartir sus opiniones sobre el Buick LaCrosse.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.

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