Tasas de interés de préstamos para tanques de petróleo
"Tank".
"Tank?"
"Sí, ¿la marca china de coches de lujo WEY? Tank 300".
Se espera que conversaciones similares sean comunes después de que el Tank 300 complete su aumento de ventas.
12 17WEY, ¿el todoterreno de lujo más popular en China este año? Tank 300 anunció oficialmente que el precio de cotización del nuevo automóvil es de 175.800 a 213.800 yuanes y se han lanzado tres modelos. Con una forma retro y moderna, un motor 2.0T + caja de cambios longitudinal ZF 8AT, equipado con "tres cerraduras", así como una serie de configuraciones de lujo de alta gama y un nuevo modelo de comercialización, el Tank 300 ha ganado más de 10.000 Ventas dentro de los 20 días posteriores a la preventa.
En la conferencia de lanzamiento de esta noche, además de precios atractivos, el Tank 300 también trajo algunas políticas de compra de automóviles sorprendentes. Por ejemplo, hay cinco años de garantía para el vehículo de 15.000 kilómetros, cinco años de mantenimiento básico gratuito por 10 veces, 24/36 periodos de pago inicial cero y préstamos sin intereses, etc.
En apariencia, el Tank 300 combina dos elementos de diseño: "cuadrado" y "circular". El nuevo automóvil adopta un diseño de malla horizontal, con faros retro redondos en ambos lados conectados a él. Un conjunto de luces de circulación diurna también se cruza dentro de los faros redondos y gira hacia el costado del automóvil en un ángulo de 90 grados, lo que hace que la cara delantera sea muy reconocible. El costado de la carrocería del automóvil tiene líneas rectas, cejas de ruedas de gran tamaño montadas en alto y elegantes cubos de ruedas, lo que le da una sensación intensa. En la parte trasera del automóvil, lo más destacado es el diseño de bolsa pequeña con una llanta de refacción trasera de tamaño completo. El centro de la llanta de refacción tiene un diseño de espejo, que es más moderno y hermoso que otros vehículos todoterreno.
En términos de interior, el Tank 300 toma una ruta lujosa y refinada, combinando fuerza y suavidad. Por un lado, seguimos aumentando el conocimiento de los coches nuevos a través de elementos cuadrados y circulares. Por otro lado, la pantalla dual de 12,3 pulgadas refleja el sentido tecnológico de este todoterreno incondicional, con aplicaciones de sistema de entretenimiento multimedia integradas, teléfonos Bluetooth, información de navegación, etc. y admite la interacción de pantalla dual entre el instrumento y la pantalla de control central. Además, el sistema de sonido Infinity, la tecnología de costura de diamantes, los materiales interiores de asientos y puertas y los relojes de cuarzo con puntero mecánico redondo hacen que el nuevo automóvil esté lleno de sensación de alta gama, lo que indica el posicionamiento del Tank 300 como modelo de lujo.
Por supuesto, lo más importante es la capacidad todoterreno del Tank 300. Este motor 2.0T tiene una potencia máxima de 167 kW y un par máximo de 387 N·m. Se puede decir que es muy fácil de conducir en vías urbanas y se puede obtener suficiente potencia presionando profundamente el acelerador. Gu Ge también ha tenido experiencia de conducción de pruebas en carreteras todoterreno.
La rigidez torsional del chasis sin cojinetes del Tank 300 alcanza los 282,8 kN·m/rad, y la rigidez torsional de la carrocería del automóvil también alcanza los 28 kN·m/rad. La distancia mínima al suelo de 224 mm, combinada con un ángulo de aproximación de 33°, un ángulo de salida de 34° y una profundidad de vadeo de 700 mm, garantiza la transitabilidad en carreteras todoterreno. Además, el sistema 4WD a tiempo parcial controlado electrónicamente de dos velocidades de BorgWarner en los Estados Unidos puede seleccionar activamente el modo de tracción en las cuatro ruedas según el vehículo y las condiciones de la carretera. Para los conductores novatos, el Tank 300 también está equipado con el sistema de control todoterreno ATS de última generación desarrollado de forma independiente. Los modos incluyen ocho modos básicos: tracción en dos ruedas estándar (2H), tracción en las cuatro ruedas estándar (4H), tracción en las cuatro ruedas para nieve (4H) y tracción en las cuatro ruedas de baja velocidad, que pueden ayudar a los conductores a salir. camino fácilmente hasta cierto punto.
Cabe mencionar que en la posición de giro estrecha "L", se puede activar la función de giro del tanque, y la fuerza de frenado se aplica a la rueda trasera interna del vehículo a través del sistema de frenado EPB, reduciendo el radio de giro del vehículo en un máximo de 1,2 m. Esto hace que sea fácil girar incluso en carreteras urbanas estrechas o en carreteras de montaña.
El hermano Lu dijo
Algunas personas dicen que la razón por la que Tank 300 es tan brillante es porque su apariencia contribuye mucho. Esto es cierto, porque en el contexto de la popularidad de los SUV urbanos, ha pasado mucho tiempo desde que un vehículo todoterreno con una apariencia tan resistente y única enriqueció las opciones de automóviles de las personas. Sin embargo, esta afirmación no es del todo correcta. Como primer modelo de la plataforma "Tank WEY", la inversión en investigación y desarrollo de la bicicleta Tank 300 supera los 30 mil millones de yuanes. La fuerte fortaleza integral así creada es la razón fundamental por la que este vehículo ha atraído tanta atención.
Great Wall siempre ha mantenido un perfil bajo en la construcción de automóviles. La innovación del método de comercialización del Tank 300 ha atraído gran atención entre la generación más joven de consumidores. Quizás este sea un nodo importante para que la marca WEY logre un giro magnífico.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.