¿Introducción a la Red Nacional de Carreteras?
¿Qué es una red de carreteras? ¿En esta etapa, cuál es el estado de las provisiones básicas de la red vial nacional? ¿Cuál es la descripción básica? La siguiente es una introducción básica a la red nacional de carreteras compilada por Zhongda Consulting:
¿Qué es la red de carreteras?
Una red viaria es un sistema viario que se encuentra interconectado y entrelazado formando una red de distribución dentro de un área determinada. Consta de vías con diferentes funciones viales y diferentes niveles técnicos para adaptarse al área entre ciudades y pueblos, entre áreas residenciales, áreas industriales, áreas agrícolas y áreas comerciales, así como carreteras y otros modos de transporte (ferrocarril, transporte acuático, aviación, oleoductos), entre esta área y otras áreas, y el tráfico de tránsito de otras áreas a través de esta área.
Normativa básica de mi país sobre redes de carreteras:
Según el ámbito regional
Según el ámbito regional, existen redes de carreteras nacionales y provinciales (municipales, distritales) red de carreteras, red de carreteras a nivel de prefectura (ciudad), red de carreteras de condado y municipio de cuatro niveles.
Clasificación por función de la vía
Según la clasificación de la función de la vía, todas las vías de la red viaria se pueden dividir en tres categorías: vías troncales, vías locales y vías de distribución. Las carreteras troncales generalmente brindan servicios de transporte directo entre ciudades y pueblos más grandes, zonas de desarrollo económico y tecnológico y centros de transporte. Generan y atraen la mayoría de los viajes de larga distancia y se utilizan principalmente para usos separados del suelo en condados, pueblos o áreas rurales; Los servicios; las vías de distribución con funciones intermedias conectan principalmente las redes viales locales con las carreteras troncales. La clasificación anterior considera principalmente los dos factores de acceso y movilidad: las carreteras troncales satisfacen principalmente los requisitos de movilidad, por lo que su acceso debe controlarse adecuadamente, mientras que las carreteras locales atienden a la conveniencia del uso del suelo, por lo que sus requisitos de movilidad son débiles; están entre los dos anteriores.
Según clasificación administrativa
Según clasificación administrativa, las carreteras de la red vial incluyen carreteras nacionales, carreteras provinciales, carreteras comarcales y caminos rurales.
Según el nivel técnico
Según el nivel técnico, las autopistas se dividen en autopistas, autopistas de primera, autopistas de segunda, autopistas de tercera, autopistas de cuarta y otras. -Carreteras de grado. Las autopistas, las carreteras de primera clase y las carreteras de segunda clase suelen ser carreteras locales; las carreteras de tercera clase, las carreteras de cuarta clase y las carreteras de otros grados son generalmente de primera clase, de segunda clase y de otras categorías; Carreteras de tercera clase, entre las cuales las carreteras de primera clase se utilizan principalmente como línea de conexión entre autopistas y ciudades grandes y medianas. Suele adoptar acceso no controlado o acceso parcialmente controlado para mejorar su movilidad.
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