¿Qué cambios traerá el mercado automotriz después de la muerte del “padrino” de Volkswagen, Ferdinand?
Lo más emocionante en la vida es trabajar duro para hacer realidad tu propia visión. Si lo hubiera logrado o estuviera seguro de que lo lograría, lo encontraría monótono y aburrido. En el estado en que se haya logrado la meta, ya no tendré ninguna pasión. Al contrario, sentiré un enorme vacío en mi corazón. ——"Autobiografía de Cars and Me, Ferdinand Piech"
El 25 de agosto, hora local, Ferdinand Piech, ex presidente y director ejecutivo del Grupo Volkswagen (Grupo Volkswagen), falleció en un hospital de Baviera, Alemania. a la edad de 82 años. Piech es nieto de Ferdinand Porsche, el diseñador del icónico deportivo Porsche y miembro de las familias Porsche y Piech.
Piëch es conocido como el Emperador del Automóvil en Alemania y es una de las figuras más importantes de la historia del automóvil. Ferdinand Piech nació en Viena el 14 de abril de 1937, lo que también significó que su infancia transcurriera durante la guerra.
Es nieto de Ferdinand Porsche. Su exposición a los coches desde pequeño hizo que le apasionaran los coches. Cuando tenía cinco años ya podía conducir con su padre. Al final de la Segunda Guerra Mundial, Piech, que sólo tenía nueve años, intentó conducir de forma independiente por primera vez, pero el coche chocó contra la puerta del garaje y los adultos no le permitieron volver a utilizarlo durante un mes. Desde entonces, los coches lo acompañaron a medida que crecía. El tema de su tesis de maestría fue el motor de carreras de F1 y se embarcó en el camino de los autos.
Ferdinand Piech dijo en su autobiografía "Cars and Me", "Cuando obtuve mi diploma de la Universidad Tecnológica, mi familia estaba muy feliz porque finalmente surgió la familia Porsche Piech. Una persona que realmente tiene completó sus estudios universitarios. "Su carrera comenzó en Porsche, donde se desempeñó como director técnico, miembro de la junta directiva de Audi y presidente del Grupo Volkswagen. Se convirtió en un destacado talento de gestión de un destacado ingeniero automotriz.
Además de ser un loco técnico, la vida de Piech también fue una vida de lucha. Cumplió su palabra en el Grupo Volkswagen y fue incluso un poco dictatorial. Realizó una y otra vez maniobras milagrosas en diversas batallas con la familia Porsche, la guerra de adquisiciones Volkswagen-Porsche, el Volkswagen Diesel Gate y otros incidentes.
Piëch, que nació en 1937, trajo al mundo su sangre automotriz y trabajó duro en la industria automotriz toda su vida. Finalmente hizo realidad el deseo de su abuelo Porsche y estableció un imperio de viajes que abarcaba desde 500CC hasta 50. toneladas. Al final, Piech cumplió el deseo de su abuelo. Otra contribución de Piech relacionada con China es facilitar y promover la entrada del Grupo Volkswagen en el mercado chino.
La muerte de un gigante así provocará cambios trascendentales en la industria automotriz