¿Cómo elegir asientos en el avión Airbus 330 de Air China?

Airbus A330 (330-200, 330-300)

El fuselaje es de izquierda a derecha, y los números de los asientos transversales son: ABC/DEFGH/JKL.

Asientos de ventanilla: A, L.

Asientos de pasillo: C, D, H, J.

1. Primera clase: filas 1-10.

2. Clase ejecutiva

(1) Filas 11-30;

(2) Cabina superior: a partir de la fila 80 (como Boeing 747-89L). , 747 -400);

(3) Clase económica: a partir de la fila 31;

El modelo de avión es el siguiente: Información ampliada

El Airbus A330 (Airbus A330) está fabricado por un avión de pasajeros de fuselaje ancho, doble pasillo, de medio y largo alcance, con vuelo por cable y alta capacidad de pasajeros, producido por el Grupo Europeo Airbus en junio de 1987 para reemplazar al Airbus A300 y al Airbus A310, y Fue desarrollado al mismo tiempo que el Airbus A340 de cuatro motores.

1. Características del Airbus A330-300

El avión Airbus A330-300 realizó su primer vuelo el 2 de noviembre de 1987 y fue puesto en funcionamiento a finales de 1993. Fuselaje del A330-300 El diseño se basa en el A300-600 y se ha alargado, utilizando nuevas alas, estabilizadores y un nuevo sistema de control de vuelo fly-by-wire.

Puede transportar 335 pasajeros en una cabina típica de dos clases, 295 pasajeros en una cabina de tres clases y 440 pasajeros en una cabina totalmente económica. Con un alcance de 10.500 kilómetros/5.650 millas náuticas, tiene la flexibilidad de adaptarse a diversas rutas de vuelo.

Además, la capacidad de los aviones de carga también es bastante elevada. Algunas aerolíneas operan vuelos de carga durante la noche. En comparación con el A340-300, el fuselaje es el mismo, pero sólo hay dos motores, los sistemas relacionados con los motores también son diferentes y la autonomía es más corta. Cumple con el estándar de 180 minutos de ETOPS.

2. Características del Airbus A330-200

El avión Airbus A330-200 realizó su primer vuelo en agosto de 1997 y fue entregado y puesto en funcionamiento en abril de 1998. Derivado del El A330-300 de fuselaje más largo, la versión de largo alcance y fuselaje corto del A330, el A330-200 es 5,3 metros más corto que el -300. La cola vertical del A330-200 es más alta que la del -300, lo que lo fortalece. la estructura del ala.

Se caracteriza por una mayor carga útil, su carga máxima de despegue es de 275 toneladas, mayor capacidad de combustible y motores mejorados. El nuevo avión A330-300 producido posteriormente también utilizó motores mejorados.

La capacidad de pasajeros es de 293 en la configuración de cabina de dos clases y de 253 pasajeros en la configuración de cabina estándar de tres clases. El A330-200 tiene un alcance de 12.500 kilómetros/6.750 millas náuticas y puede volar fácilmente rutas directas desde Tokio a las principales ciudades de la costa oeste de Estados Unidos, como Seattle y San Francisco, o a ciudades como París. Cumple con el estándar de 180 minutos de ETOPS.

Materiales de referencia: El mapa de asientos de avión más completo (versión Air China)_Civil Aviation News_Civil Aviation Resource Network_Airbus A330_Baidu Encyclopedia