Código de acciones de Volkswagen
Las acciones públicas se emitieron después de que el Grupo Volkswagen saliera a bolsa. Las acciones de Volkswagen cotizan en la Bolsa de Valores de Frankfurt. El principal ámbito de negocio del Grupo Volkswagen incluye investigación y desarrollo de automóviles, producción, ventas, logística, servicios, autopartes, alquiler de automóviles, servicios financieros, seguros de automóviles, banca y servicios de TI.
Volkswagen es una empresa fabricante de automóviles con sede en Wolfsburg, Alemania, fundada por Ferdinand Porsche el 28 de marzo de 1937. La empresa posee marcas como Audi y Volkswagen.
En 1932, el gobierno alemán liderado por von Papen tomó algunas medidas para reducir el impuesto de circulación con el fin de reducir el coste de propiedad de un automóvil y estimular las ventas de automóviles. Luego, el 30 de octubre de 1933 de 1933 a 1938, Hitler llegó al poder y estableció un gobierno supremacista del Estado. Quería utilizar como argumento el concepto de "coches civiles". Esta fue una gran oportunidad para Ferdinand Porsche de entrar en este campo.
En 1930, Porsche abandonó Mercedes-Benz ac. Después de que Porsche dejara la empresa con la estrella de tres puntas, se convirtió en director de Steyr-Werker, cargo que no abandonó hasta que la empresa se fusionó con Austria-Daimler AG. El 1 de diciembre de 1930, Porsche dio el paso audaz de abrir su propia "Oficina de Diseño de Motores, Vehículos Terrestres, Aviación y Vehículos Navales". Como siempre estaba buscando nuevos proyectos, aparentemente mostró interés en los "coches civiles" encargados por Hitler, ya que a largo plazo serían rentables.
En 1937 también se iniciaron investigaciones sobre la selección del sitio. Según las necesidades, la fábrica debería estar situada en el centro de Alemania, con buenas líneas de transporte y suficiente espacio. Esto no es sólo para la fábrica en sí, sino también para la planificación y el desarrollo de una nueva ciudad. Tanto Hitler como Porsche creían que esto era importante para atraer trabajadores al proyecto.
Los modelos de VW necesitan una actualización, aunque algunos incondicionales en Wolfsburg se niegan a admitirlo. Era casi imposible para la compañía encontrar un sucesor para un modelo que se vendía muy bien en ese momento, pero Volkswagen se dio cuenta de que no podía descansar mucho tiempo en sus logros pasados y que realmente necesitaba un nuevo modelo. El primer modelo presentado en la nueva ofensiva de productos es el Passat, cuyos datos técnicos derivan en gran medida del Audi 80. Passat demostró por primera vez que la teoría del diseño modular defendida por Ding Lei y Klaus ha dado resultados.