¿Es adecuado que un hombre de cuarenta años compre un Bora?

Como scooter de movilidad, Bora sigue siendo muy bueno.

Los hombres de cuarenta años, mayores y menores, necesitan cuidar todos los aspectos. Es evidente que están bajo una gran presión. Por lo tanto, al elegir un scooter de movilidad, las principales consideraciones deben ser su rentabilidad y su estabilidad. El Volkswagen Bora mantiene un buen volumen de ventas precisamente por su alto desempeño en costos, desempeño estable, buena economía de combustible y bajos costos de mantenimiento en el futuro.

Un amigo que trabaja en la Fiscalía compró un FAW-Volkswagen Bora en 2012. Al charlar con él, a veces nos habla de su experiencia en el uso y mantenimiento de coches. Me resumió las principales ventajas de Bora en los siguientes aspectos. En primer lugar, el precio es asequible.

Fui con él cuando estaba comprando el coche. Porque compré un Sagitar en 2010 y el precio cotizado en ese momento era de 147.000 después de los descuentos, incluido el seguro, el impuesto de compra y el registro, costaba alrededor de 142.000. Como somos buenos amigos, le recomiendo encarecidamente que se compre un Sagitar.

Después de llegar a la tienda 4S, miró a su alrededor y dijo que Bora y Sagitar son marcas populares y que su control de calidad no debe ser diferente al de Sagitar. Los obtuve todos en el momento crítico y eran casi 20.000 yuanes menos que el Sagitar. 20.000 yuanes era mucho dinero para las familias de clase trabajadora en 2012. En segundo lugar, el rendimiento del Bora para aumentar la velocidad es realmente muy bueno.

Después de usarlo por un tiempo, le pregunté cómo estaba el auto. Dijo que estaba muy bien, acelerando y haciendo silbidos. Pensé para mis adentros, tanto este Bora como mi Sagitar tienen 1.6 de aire aspirado naturalmente, y mi Sagitar tiene una aceleración suave, ¿cuánto mejor puede ser el Bora?

Una vez viajé a la montaña Dafu en Huizhou porque mi auto estaba en mantenimiento, conduje su Bora y él tomó el asiento del pasajero. En ese momento, había tres personas sentadas en la última fila. Tan pronto como entras en la autopista y pisas el acelerador, resulta inmediatamente obvio que el Bora acelera mucho más rápido que el Sagitar. Luego analizamos las razones. Una es que la carrocería del Bora es más liviana que la del Sagitar y la otra es que su motor Bora ha sido mejorado con más válvulas, lo que mejora el efecto de combustión del combustible. Parece que su Bora es efectivamente un "tesoro". Otra es que el motor es duradero y fácil de mantener.

Dado que la tienda Volkswagen 4S está en Tianhe Huangcun, que está bastante lejos de nuestro patio, no es muy conveniente ir allí para realizar el mantenimiento. Después de que expiró la vida útil, el Bora de mi amigo nunca fue a la tienda 4S para recibir mantenimiento. Encontré un taller de reparación no lejos de la fiscalía para cambiar el aceite del motor y demás. La razón que me dio fue que un auto como el Bora podía ser reparado en cualquier taller de reparación de autos, siempre y cuando se cambiara el aceite del motor y fuera genuino, no hacía falta ser tan meticuloso y no había tanto energía para cuidarlo.

Hasta ahora, mi pequeño Sagitar ha recorrido casi 200.000 kilómetros bajo mi cuidadoso mantenimiento, mientras que su Bora ha recorrido casi 160.000 kilómetros sin cuidado ni mantenimiento, y las tres piezas nunca han fallado.

Tengo que decir que, como coche familiar, el Bora realmente no tiene preocupaciones y ahorra dinero.

Lo anterior es la experiencia real de Bora de buenos amigos a mi alrededor. Espero que pueda proporcionarle una referencia significativa.

Personalmente creo que los coches que hay actualmente en el mercado y que la gente corriente puede comprar con dinero son básicamente aptos para todas las edades. Hay algunos coches con estilos de diseño especialmente alternativos, pero definitivamente no son como el Volkswagen. Bora El Bora es puramente universal. Se trata de un coche neutro, no sólo apto para hombres de cuarenta y tantos años, sino también para hombres de treinta y cincuenta años.

Hoy en día, los diseños de los últimos Bora y Lavida son comparables entre sí, pero las dos luces antiniebla triangulares afiladas en la parte inferior de la parte delantera realmente añaden mucho color, añadiendo un aspecto asesino al Bora originalmente estable y moderno, y al mismo tiempo aprovechando el diseño homogéneo de Volkswagen, Bora se ve bastante majestuoso y estable ya sea desde el frente, el costado o la parte trasera. Se puede decir que combina una atmósfera deportiva y empresarial; El estilo de diseño de la cabina de Bora es discreto y revela una sensación de lujo, en línea con la mentalidad madura y estable de los hombres de alrededor de 18 años, este estilo es definitivamente adecuado para todas las edades.

El nuevo Bora ofrece dos motores de alta potencia, 1.5L/1.4T, combinados con cajas de cambios de doble embrague 5MT/6AT y 7DCT respectivamente. La versión 1.5 se centra en la economía y la practicidad, y la potencia es total. suficiente para la conducción diaria. La versión 1.4T destaca un fuerte rendimiento de potencia y es una buena opción para aquellos con mayores necesidades de potencia. Hablando de hombres de 40 años, deberían estar en su mejor momento. La estabilidad y la estabilidad pueden ser más sus demandas. Creo que la serie 1.5L es una buena opción.

El Bora tiene una distancia entre ejes de casi 2,7 metros, lo que puede proporcionar un espacio interior bastante espacioso. El chasis está adaptado para la comodidad y puede ocuparse de todos cuando se viaja en casa. También es rico en configuraciones. como estacionamiento electrónico, alarma de presión de neumáticos, radar, arranque y parada, asistencia cuesta arriba, estacionamiento automático, teléfono Bluetooth, luces de circulación diurna LED, levantamiento de ventanas con una sola tecla, filtrado de PM2.5, etc., son todas configuraciones estándar. Además, la gran pantalla de 6,5 pulgadas, el techo corredizo, la imagen de marcha atrás, etc. son exclusivos de los modelos de gama media a alta.

En resumen, la apariencia y el estilo interior de Bora son definitivamente adecuados para hombres de todas las edades, y sus configuraciones también se han enriquecido continuamente con el desarrollo de los tiempos, al mismo tiempo que la terminal. efectivo de casi 30.000 yuanes La rentabilidad de la participación en las ganancias es cada vez más destacada y merece ser considerada por el tema de la pregunta. Espero que mi respuesta le resulte útil.

Esta pregunta es muy interesante. Tal vez haya visto muchos artículos en Internet, todos los cuales le enseñan cómo elegir un automóvil y cómo comprarlo, sin embargo, después de leer gran parte del contenido, no tiene ningún efecto sustancial porque en muchos casos está demasiado lejos de nuestras necesidades reales de compra de automóviles.

Aquí mencioné una "demanda de compra de automóviles", por lo que hoy analizaremos en detalle qué cuestiones hay que tener en cuenta a la hora de comprar un automóvil. Creo que "es adecuado para un hombre de 40 años". ¿Comprar un coche?" Bora", también puedes encontrar la respuesta. 1. ¿Debo elegir un coche o un todoterreno?

En primer lugar, el nombre completo de SUV es “Sport Utility Vehicle”, que traducido al chino significa “Sports Utility Vehicle”. Otro concepto que hay que distinguir es el off-. Coche de carretera: ORV (vehículo todoterreno), un SUV no es un vehículo todoterreno, especialmente muchos de los llamados "SUV urbanos" hoy en día, que ni siquiera tienen un sistema de tracción total y no tienen capacidades todoterreno. en absoluto.

Entonces, en comparación con los automóviles, la mayor ventaja de los SUV es que el chasis es más alto y el espacio para la cabeza es mayor. Además, el conductor se sienta adentro (los conductores de automóviles básicamente medio recostados) cuando conducen, lo que trae. mejor visibilidad. Pero al mismo tiempo, debido a que hay una mayor resistencia al viento, el consumo de combustible de los SUV es mayor.

Hay otro problema. En comparación con los automóviles y los SUV del mismo nivel, los SUV son generalmente entre 10.000 y 20.000 yuanes más caros que los automóviles.

Para ser honesto, el espacio de un automóvil es suficiente para nuestras familias comunes. Si miras los autos más vendidos cada mes, los que cuestan más de 100.000 yuanes son básicamente como Lavida. y Corolla; aunque cuestan alrededor de 200.000 yuanes, los más vendidos son Accord, Camry y Passat, que también son sedanes.

Por eso, creo que entre coches y todoterrenos, si puedes elegir un coche, debes elegir un coche. Por supuesto, algunos amigos dicen que solo quiero comprar un automóvil con mucho espacio. Entonces te sugiero que mires un monovolumen. La usabilidad del espacio de un monovolumen es definitivamente mejor que la de un SUV. 2. A la hora de comprar un coche, debes adquirir uno que vaya acorde con tu temperamento.

Esto nos lleva a la pregunta que mencionabas al principio: "¿Es apropiado que una persona de 40 años se compre un Bora? ?"

En primer lugar, definitivamente no existe una respuesta unificada a esta pregunta.

A la hora de comprar un coche, debes fijarte si el mismo coincide con tu temperamento.

Si eres un joven de 20 años y te compras un Range Rover, no podrás resistirte al temperamento de este coche. Comprarte un Porsche 911 es más adecuado para ti que un Range Rover.

Pero si usted es propietario de un negocio de 40 años, es muy apropiado comprar un Range Rover. Puede reflejar su solidez financiera e incluso puede usarse al negociar negocios. Pero si compra un Porsche 911 en este momento y va a hablar de negocios con los clientes, me temo que los clientes pensarán que es un poco frívolo.

Por supuesto, acabo de dar un pequeño ejemplo sobre el Range Rover y el Porsche 911. Para ti, un hombre de 40 años, está completamente bien comprar un Volkswagen Bora de.

Debido a que la marca Volkswagen en sí es más "popular" y el Bora es un automóvil compacto, no hay ningún problema para uso doméstico. 3. ¿Comprar un coche con pago total o con préstamo?

Esto depende de su solidez financiera. La mayoría de las personas tienden a pedir préstamos para comprar un automóvil porque, por un lado, la presión financiera de comprar un automóvil con un préstamo es menor después de pagar. el pago inicial, solo necesita pagar el pago inicial, simplemente cómprelo y paguelo todos los meses, por otro lado, todos son optimistas sobre la economía y existe una alta probabilidad de inflación en el futuro; Entonces tal vez el préstamo dure 3 años, y ahora sus 100.000 yuanes son exactamente 100.000 yuanes. Después de 3 años, sus 100.000 yuanes pueden haberse depreciado debido a la inflación. Y los 100.000 yuanes que tienes ahora pueden valer sólo 95.000 yuanes para entonces.

En otras palabras, el dinero es cada vez menos valioso. El poder adquisitivo de 100 yuanes en 2020 es completamente inferior al poder adquisitivo de 100 yuanes en 2002. Esto es lo que significa.

Por tanto, si puedes conseguir un préstamo, consigue un préstamo, sobre todo porque muchos fabricantes han introducido políticas de préstamos sin intereses, sin pagar intereses, lo que es más rentable para nosotros. 4. Escríbelo al final

Después de todo, sigue siendo la misma frase Al comprar un coche, debes comprender tus propias necesidades. Sólo cuando tus necesidades sean claras podrás elegir el coche que más te convenga. .

Probablemente te he ayudado a ordenar tus pensamientos. Deberías pensar claramente en las siguientes preguntas antes de considerar comprar un automóvil. Créeme, no estarás dando vueltas como una mosca sin cabeza. El Volkswagen Bora es un modelo clásico de movilidad familiar que se lanzó al mercado nacional desde muy temprano. Este modelo tiene una amplia gama de aplicaciones. No solo es el preferido por los consumidores jóvenes, sino que también es muy adecuado para uso doméstico y satisface las necesidades de los consumidores. personas de mediana edad para los modelos Además, el modelo es muy rentable. El precio guía del modelo básico es de 98.800, y el descuento es de aproximadamente 68.800. modelos del mismo nivel y es básicamente igual que los modelos nacionales del mismo nivel

Volkswagen Bora

Volkswagen Bora se divide en modelos legendarios y modelos estándar. El modelo legendario utiliza el exterior antiguo. El diseño y el diseño interior son los mismos que los del modelo estándar, el nivel de precios es más bajo y el rendimiento de costos es más sobresaliente. El modelo estándar utiliza el último diseño de estilo familiar, que es más moderno y juvenil. Es el favorito de los jóvenes y está completamente en línea con las tendencias de moda actuales.

También hay diferencias obvias entre las cabinas del modelo Legend y el modelo estándar. El modelo Legend es en general simple y elegante, sin sentido de la moda, mientras que el modelo estándar tiene una textura general más prominente. Mano de obra y materiales más ventajosos y configuraciones más ricas, totalmente adecuadas para uso doméstico. En general, el estándar del automóvil es muy rentable para ambas versiones. Además, el espacio del automóvil es muy sobresaliente, la comodidad del asiento no lo es. Malo, es suficiente para una familia de cuatro. En términos de potencia, está equipado con un motor turboalimentado de 1.5 litros y 1.4t con doble embrague de siete velocidades y una caja de cambios 6AT. Es muy abundante y la experiencia de conducción es buena, satisfaciendo plenamente las necesidades de los consumidores.

Resumen: Como modelo familiar clásico, el Volkswagen Bora tiene un rendimiento general de espacio, configuración y potencia sobresalientes, un rendimiento general sólido y una gama muy amplia de audiencias de consumidores. En general, es muy competitivo. todavía vale la pena elegir.

¿Es adecuado que un hombre de cuarenta años se compre un Bora? En realidad, no sé qué quieres decir con esto. ¿Significa que no te gusta Bora por su baja calidad? ¿Está perdiendo la cara un hombre de 40 años? ¿O estás preguntando por alguna novedad sobre Bora? Hablemos de ello.

Desde la perspectiva de la cara

Si te preocupa que un hombre de cuarenta años pierda la cara al conducir un Polaris, de hecho, lo que quiero decir aquí es: Que una persona tenga cara no tiene nada que ver con el coche. Como todos sabemos, nuestro abuelo Yuan Longping conduce un automóvil Chery y el profesor Zheng Qiang también conduce un automóvil Chery. Ellos mismos son "peces gordos" y no conducen automóviles comunes ni de lujo.

En la sociedad actual, hay muchas personas de cuarenta años que conducen coches que valen más de 100.000 RMB. ¿Es cierto que una persona de cuarenta años es una persona exitosa y debe conducir un BBA? El llamado Kaibaolai pierde la cara, realmente no sé cómo sucedió.

Desde la perspectiva del coche Bora

Para ser honesto, ¿hay algo que dudar del Bora? Es el modelo insignia de Volkswagen y actualmente se encuentra entre los diez primeros en ventas. De hecho, para Bora, la apariencia puede ser profesional o moderna. Su apariencia popular se centra principalmente en el estilo "moderado" y no hay preferencia particular por un lado. Además, al mismo precio, es comparable. Respecto al Corolla, Sylphy y Brothers, en comparación con Lavida y otros modelos, Bora todavía tiene sus propias ventajas, con buen espacio, rendimiento utilizable y alta economía.

Desde la perspectiva de la compra de un coche

Los consumidores tendrán sus propias preferencias a la hora de comprar coches, ya sean coches, SUV o monovolúmenes. En general, los coches y los coches son más populares. Opciones para uso personal en el hogar, en cuanto a la elección entre estos dos, depende de cada persona. En cuanto a un coche familiar, el Bora sigue siendo muy adecuado. No existe la posibilidad de que un hombre de cuarenta años sea apto para comprar un Bora, siempre que lo pruebe y compruebe que el precio es adecuado. él puede comprarlo.

En general, Bora es apto para conducir a cualquier edad, a menos que prestes atención a afrontar proyectos y pienses que Bora no es digno de ti, o sentirás que no tienes cara si conduces Bora< /p >

Los hombres de 40 años ya casi no son aptos para comprar Bora. Bora parece más joven y parece muy inadecuado para este grupo de edad. De hecho, es adecuado para personas de entre veinte y treinta años. Lo mejor para un hombre de cuarenta años es comprar un monovolumen de seis y siete plazas, porque hay gente mayor arriba y jóvenes abajo. Es una muy buena opción para monjes y amigos. y también es muy profesional. Mata dos pájaros de un tiro, así que ¿por qué no hacerlo?

Hay un dicho en China que dice que no se puede adivinar qué tipo de trabajo hace una persona que conduce un Bora. En otras palabras, es un hombre discreto, discreto y estable.

Hola, me alegra mucho responder a tu pregunta

Un hombre tiene 40 años, la edad de oro, con un mayor y otro menor

A familia de tres, trabajando La familia es definitivamente suficiente, una gran marca, digna de su confianza, un árbol de hoja perenne en la industria automotriz

En el mercado nacional de automóviles compactos, se puede decir que Volkswagen Bora y Lavida son nombres conocidos Con la fuerte influencia y la influencia de la marca Volkswagen Con una fuerza de producto equilibrada, estos dos autos siempre han ocupado los primeros lugares en la lista de ventas. En los últimos seis meses, Lavida y Bora ocuparon el primer y tercer lugar en el mercado nacional de automóviles compactos con ventas de 239.000 y 170.000 unidades respectivamente.

Toda la serie Volkswagen Bao 2020*** se divide en 8 modelos, con un rango de precio guía oficial de 111.000-156.000 yuanes. En comparación con el modelo 2019, el nuevo modelo no se ha ajustado en términos de secuencia de modelos ni precio indicativo.

Las actualizaciones del Bora 2020 se reflejan principalmente en la incorporación de funciones detalladas. Por ejemplo, excepto en los modelos de gama más baja, los faros LED han añadido "lentes" para lograr mejores efectos de iluminación. En el interior se ha añadido una interfaz USB de techo para controlar grabadoras y los modelos de gama alta también tienen un panel de aire acondicionado con control táctil.

Apariencia

La apariencia del modelo Bao 2020 básicamente continúa desde el modelo 2019, y el tamaño del modelo no ha cambiado. Sigue siendo 4663x1815x1462 mm. ventaja de espacio entre modelos del mismo nivel, la distancia entre ejes de 2688 mm también permite que la fila trasera tenga un buen rendimiento de conducción.

La amplia rejilla de entrada de aire en la parte frontal y las líneas nítidas brindan a las personas un fuerte impacto visual, muy acorde con la estética de los jóvenes de hoy.

Las luces de carretera y de cruce LED de serie y las luces de circulación diurna de toda la serie son muy valiosas a este nivel, teniendo en cuenta el efecto de iluminación y el bajo consumo energético. El espejo retrovisor también integra una luz auxiliar de dirección.

La forma lateral de Bora es muy deportiva y la cintura ascendente tiene excelentes efectos visuales. En términos de detalles, la ventana triangular del pilar C está diseñada para integrarse con la puerta, haciendo que el área de apertura de la puerta sea más grande y práctica.

En la parte trasera, además del spoiler de líneas más marcadas, la tapa decorativa del tubo de escape rectangular cromado de dos salidas en la parte inferior y las luces traseras LED en forma de pico de águila también aportan mucho al efecto visual general.

Interior

El interior del Bora mantiene el último estilo de diseño interior de Volkswagen, y los gruesos paneles decorativos de material negro de alto brillo realzan significativamente la sensación de sofisticación. El área funcional central está diseñada para estar orientada hacia el lado del conductor, lo que hace que su operación sea más cómoda.

El volante de tres radios también es una característica de la familia Volkswagen. Los botones multifunción se concentran en ambos lados y la rueda de desplazamiento se utiliza para un manejo cómodo. También está optimizada con un revestimiento de cuero. . Las funciones de los botones multifunción están claramente organizadas y son fáciles de manejar.

El panel de instrumentos todavía utiliza una combinación de un dial mecánico convencional y una pantalla de computadora, que tiene excelentes efectos visuales y también es muy práctico.

A partir del modelo élite de gama media, Bora ofrece aire acondicionado automático por zonas y salidas de aire traseras independientes. Los modelos élite y de lujo también se han actualizado a un "panel de aire acondicionado sensible al tacto" similar al del modelo. Nuevo modelo Sagitar de gama alta.

La pantalla de control central de 8 pulgadas básicamente continúa el diseño del modelo 2019, incluyendo navegación, control de voz natural, mapeo de teléfonos móviles Car Life y Car Play y otras funciones.

En cuanto a configuración, todas las series vienen de serie con freno de mano electrónico, aparcamiento automático, monitorización de la presión de los neumáticos, asistente en subida, radar de marcha atrás, etc., lo que no sólo hace que la conducción sea más cómoda, sino también muy segura. Los modelos de confort automáticos de gama media y superiores también ofrecen bolsas de aire de cortina para la cabeza delanteras y traseras, control de crucero, imágenes de marcha atrás y otras funciones.

A excepción del modelo más bajo, todos los modelos están equipados con ajuste del soporte lumbar para el asiento del conductor principal y los asientos de cuero en adelante también están equipados con ajuste eléctrico para el asiento del conductor principal, calefacción del asiento y. el asiento en sí también se ha actualizado a cuero genuino.

El confort de las plazas traseras es excelente, y el acolchado y la longitud de los cojines de los asientos son muy buenos.

Espacio

Aunque el tamaño de la carrocería del Bora no es sobresaliente en su clase, ha logrado un buen rendimiento del espacio interno con una distribución y optimización razonables del espacio.

El experimentador mide 1,8 m de altura. Después de ajustar el asiento delantero a la posición más baja, puede obtener cuatro dedos de espacio para la cabeza.

Manteniendo la posición del asiento delantero sin cambios, el experimentador aún puede tener cuatro dedos de espacio para la cabeza y más de dos puños de espacio para las piernas al pasar a la última fila.

En términos de espacio de almacenamiento, Bora proporciona suficientes compartimentos de almacenamiento para uso diario en las puertas, portavasos delanteros, caja de almacenamiento para pasajeros, etc., que son muy cómodos de usar.

Esta vez no leí los comentarios. Quizás la opinión de todos debería ser coherente, es decir, el Bora es apto para que lo conduzca un hombre de unos cuarenta años. La razón por la que tengo esta pregunta es que probablemente tengo algunas ideas sobre la edad y el posicionamiento del automóvil. Si realmente desea hacer un posicionamiento por edad, tal vez las personas de 40 años recomendarían automóviles de clase B, que pueden usarse tanto para negocios como para negocios. Uso personal o coches de tamaño mediano. Vale la pena recomendar el SUV.

Sin embargo, personalmente no recomiendo elegir un automóvil como este. Las personas de cuarenta años deberían ser más prácticas. Por lo tanto, el Bora es un modelo que vale la pena elegir. Sin embargo, este automóvil tiene dos opciones de motor y transmisión automática. transmisión Sí, hay una manual automática de 6 velocidades; también hay una 1.4T turboalimentada de doble embrague y 7 velocidades. Personalmente prefiero los motores autocebantes, por lo que elegiré un modelo manual automático de 6 velocidades y autocebante de 1.5L, que parece ser el modelo élite automático de 1.5L de 2020. El precio también es correcto y las configuraciones son ricas. Vale la pena elegir. Si desea preguntar sobre la transmisión manual, no le recomiendo que elija la transmisión manual. Si no está acostumbrado a conducir un automóvil con transmisión manual, no le recomiendo que elija un automóvil con transmisión manual. Después de todo, la transmisión automática aún se ve mejor y. Ahorra trabajo, es conveniente y tiene un buen consumo de combustible. Es casi lo mismo. Si no sabes conducir un automóvil manual, el consumo de combustible puede ser mayor y es posible que te sientas frustrado, así que trata de ahorrarte preocupaciones.