En preparación para la expansión de la demanda interna, Changan Automobile planea recaudar capital adicional de 6 mil millones de yuanes
Se espera que Changan Automobile, que sufrió una pérdida de casi 2.647 millones de yuanes en 2019, reciba asistencia en efectivo de hasta 6.000 millones de yuanes de inversores específicos en 2020. ?
En la tarde del 27 de abril, Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. (en adelante, Changan Automobile) emitió un anuncio de que planeaba transferirse a China Ordnance Equipment Group Co., Ltd. ( en lo sucesivo denominado "Ordnance Equipment Group") y China Changan Automobile No más de 35 inversores específicos, incluidos China Changan Group Co., Ltd. (en lo sucesivo denominado "China Changan") y Southern Industrial Asset Management Co., Ltd. (en adelante, "Activos del Sur"), recaudará no más de 6 mil millones de yuanes para mejorar el crecimiento explosivo. Aumentará la capacidad de producción de nuevos modelos, fortalecerá las capacidades comerciales centrales, como plataformas eléctricas y pruebas de choque, y complementará el capital de trabajo. para mejorar la competitividad general.
Entre ellos, el monto de suscripción propuesto de Bingzhuang Group es de 29,58 millones de yuanes, el monto de suscripción propuesto de Southern Assets no es inferior a 2 mil millones de yuanes (incluido el monto original) y el monto de suscripción propuesto de China Changan no es menos de mil millones de yuanes (incluido el monto original), el monto total de suscripción planificado de las tres empresas es no menos de 3,02958 millones de yuanes.
Se entiende que Southern Assets y China Changan son subsidiarias de propiedad total del Grupo Bingzhuang. Antes de esta emisión, la proporción total directa e indirecta del capital social total de Changan Automobile en manos del Grupo Bingzhuang. era 44,14. Es el controlador real de Changan Automobile. Changan Automobile explicó que esta emisión no diluirá el ratio de participación del Grupo Bingzhuang en la empresa que cotiza en bolsa y mejorará el control del controlador real, proporcionando apoyo financiero para el desarrollo estratégico y las operaciones diarias de Changan Automobile.
En 2019, Changan Automobile logró unos ingresos operativos totales de 70.595 millones de yuanes, un aumento interanual del 6,48%, pero el beneficio neto atribuible a la empresa matriz fue de -2.647 millones de yuanes, al año- descenso interanual del 488,81%. Esta es la primera pérdida de Changan Automobile en 23 años desde que salió a bolsa en 1997. Afectada por la epidemia de COVID-19 en 2020, la industria del automóvil se ha visto muy afectada. Al tiempo que mejora su competitividad integral, varias empresas automotrices también están aprovechando activamente las oportunidades para expandir la demanda interna.
Changan Automobile anunció que el propósito de esta recaudación de fondos es fortalecer integralmente la inversión de la compañía en tecnología, investigación y desarrollo, marca, etc., para ayudar a Changan Automobile a transformarse en una empresa de tecnología de viajes inteligente para aumentar la rentabilidad; capacidad de producción de modelos populares, fortalecer las capacidades comerciales del sistema central, como plataformas de energía independientes y pruebas de colisión para mejorar aún más su fuerza competitiva integral, mejorar aún más la solidez financiera de la empresa para satisfacer las necesidades de capital de la empresa para la transformación y el desarrollo, lo que favorece la optimización de la estructura de capital de la empresa y reducir los riesgos financieros de la empresa.
En términos del plan de uso específico de los fondos recaudados, Changan Automobile dijo que se planea utilizar casi 2.508 millones de yuanes para el proyecto de ajuste y mejora de Hefei Changan Automobile, con el objetivo de mejorar aún más la eficiencia y capacidades de producción de nuevos modelos de la compañía y mantener la posición de liderazgo de Changan Automobile en el mercado de SUV para mejorar la competitividad y mejorar la influencia en el este de China. Se planea que los proyectos de construcción de capacidad de producción de motores de la fase 5 de la serie H de Chongqing Changan y de la fase 1 de la serie NE1 utilicen más de 1.420; mil millones de yuanes, con el objetivo de formar capacidades de producción a gran escala para una nueva generación de motores de automóviles de pasajeros Para satisfacer la creciente demanda del mercado, el proyecto de construcción de mejora de la capacidad del laboratorio de pruebas de colisión planea utilizar más de 115 millones de yuanes, con el objetivo de mejorar la capacidad de la compañía. capacidad de innovación independiente y construcción de un laboratorio de pruebas de colisión líder a nivel nacional; el proyecto de construcción de la línea de producción CD569 planea utilizar más de 156 millones de yuanes, con el objetivo de mejorar aún más la eficiencia y las capacidades de la producción del modelo SUV de tamaño mediano de Changan; utilizarse para complementar el capital de trabajo, lo que puede optimizar la estructura de capital de la empresa y satisfacer las necesidades de capital del futuro desarrollo empresarial.
Estas actualizaciones ayudarán a Changan Automobile a mejorar su competitividad integral y acumular energía para aprovechar oportunidades de desarrollo a largo plazo en la industria del automóvil.
Se informa que a corto plazo, la industria del automóvil se enfrenta principalmente a tres desafíos principales. En primer lugar, aumenta el riesgo de garantía de suministro. La industria automotriz de China depende en gran medida de la importación de cajas de cambios, motores, motores y componentes inteligentes (chips, etc.), y la propagación de la epidemia mundial puede provocar escasez de suministro. En segundo lugar, el desarrollo colaborativo global de las empresas automotrices chinas se verá afectado hasta cierto punto. En tercer lugar, ha ralentizado el proceso de internacionalización de las empresas automovilísticas chinas. Las estrategias de las empresas automotrices chinas en el extranjero aún se encuentran en la etapa de desarrollo. La crisis económica mundial y el brote de la epidemia en los mercados objetivo obstaculizarán aún más las exportaciones.
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Pero a largo plazo, la industria del automóvil, como pilar importante de la economía nacional, recibirá un mayor apoyo de las políticas nacionales. En particular, el Ministerio de Comercio, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y varios gobiernos locales han introducido recientemente políticas intensivas para apoyar a la industria del automóvil. Se puede esperar que el desarrollo de la industria del automóvil genere beneficios políticos a largo plazo. Además, las ventajas de la industria automovilística de China como pionera en áreas como la inteligencia, la salud y la protección del medio ambiente, así como sus ventajas comparativas en digitalización y creación de redes, guiarán aún más al mundo en la aceleración de la transformación y modernización industrial y liderarán el desarrollo de las economías emergentes. Modelos de negocio en todo el mundo. China tomó la iniciativa en el control de la epidemia y el espíritu chino de luchar contra la epidemia ha quedado plenamente demostrado. Esto mejorará la confianza inversora de las empresas automotrices internacionales en China y se espera que aumente aún más la inversión y la cooperación. ?
Según las estadísticas de la Asociación de Turismos, en el primer trimestre de 2020, las ventas minoristas de turismos estrictamente definidos aumentaron un -40,8% interanual. Las tasas de los turismos de marca propia de Changan Automobile y las principales empresas conjuntas superaron al mercado en general. La cuota de mercado de los turismos de marca y Changan Ford ha aumentado y las perspectivas están mejorando.
El mismo día del anuncio, Changan Automobile publicó su plan de retorno para los próximos tres años. Teniendo en cuenta factores como las características de la industria y la etapa de desarrollo, fijó la tasa de dividendo en efectivo. para los próximos tres años como tres estándares: 20/40/80.
Muchas instituciones analíticas creen que Changan Automobile entrará en un fuerte ciclo de modelos independientes en 2020, con la introducción de nuevos modelos Ford, y se espera que se acelere la recuperación de los niveles de ganancias.
Sin embargo, Changan Automobile aún recuerda a los inversores que esta oferta no pública ha sido revisada en detalle por la gerencia y está en línea con el plan de desarrollo estratégico de la compañía. Después de esta emisión no pública, a medida que los fondos recaudados estén disponibles, el capital social total y los activos netos de la empresa aumentarán. Dado que se necesita una cierta cantidad de tiempo para implementar la construcción y generar beneficios de los proyectos de inversión con los fondos recaudados, y que los beneficios para los accionistas durante el período de construcción todavía se obtienen a través de los negocios existentes, es posible que el beneficio neto y los activos netos de la empresa no crezcan simultáneamente en el corto plazo. plazo, lo que se traduce en beneficios por acción y rentabilidad sobre los activos netos. Existe el riesgo de que otros indicadores se diluyan en el corto plazo.
Changan Automobile cerró a 9,18 yuanes el 28 de abril, un aumento de 1,89 yuanes.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.